带娃出行小神器micro懒人行李箱上手体验
sx_wjl
2018-10-15 10:52
转眼间又是一个国庆小长假，二宝也快满二周岁了，沉寂了很久的心又慢慢变的活络起来，就想着小长假是不是一家人出去转一转。一家人出行要带的东西肯定也不少，目前家里面就一个新秀丽的22寸拉杆箱，有点无法满足出行的需求，特别是二宝随行，小家伙的东西都要准备一大堆。在买传统拉杆箱还是儿童拉杆箱之间纠结了很久，最终却选择了这次晒单的懒人拉杆箱，原因主要有几个方面，最主要的当然是出门能够充当手推车，其次产品也不会过于卡通化，相对的使用年限也能长一点。
micro的这款懒人行李箱采用了传统的手提式礼盒包装，通体使用了黑色为背景。盒子正面的是懒人行李箱渲染图，micro的这个系列根据设计不同，目前在售的总共有ML0011、ML0013及ML0014三个型号，楼主的这款是ML0011。
背面大幅的则是懒人行李箱的应用场景。
侧面是micro多功能行李箱的三种使用方法，分别为手拉、搭载及手提，行李箱有附加结构的原因重量为3900g,产品展开尺寸为1090*588*847mm。
另外一侧则有懒人拉杆箱的产品标识，面料主材他用了EVA+工程塑料，里料则为涤纶材量，行李箱规格为20L，可以直接带上飞机。
包装与懒人拉杆箱合影来一张。
跟大多数行李箱方方正正的设计不同，micro的这款懒人行李箱采用了分离式设计，箱体部分主体部分采用了硬质工程塑料，开盖部分则使用了EVA面料。
行李箱的一侧设计有软橡胶材质的提手。
背面是可分离式设计的支撑轮架，这也是这款行李箱最大的优势之一，展开后最大允许动态载重20KG，基本能够陪伴二宝很长一段时间。
用大拇指同时将两个锁定杆向外搬开后，向上推动行李箱。
下面的锁定锁就会露。
拆下来的支撑轮架，脑洞大的话，还能作为单独的拉车使用。
拉杆部分采用了铝合金材质，三段式设计。
硬质工程塑料的座垫，最宽处约为18cm，最长外约为18cm。
拉杆上面的宝宝扶手。
拉杆上面的拉手，拉杆的开启方式基本跟普通拉杆箱一样，按下拉手中间黑色的按钮，拉杆就能够伸缩操作。
展开状态下的支撑轮架，可以看到采用了较为稳固的三角形结构。前部万向轮结构的导向轮直径6.4cm。
主承重轮采用了12cm直径PU轮。
看下放到后行李箱底部的情况，可以看到支撑轮架占了大部分空间。
正面的品牌LOGO及官网网址，再往上能够看到代表瑞士的十字标识，m-cro的发源地及总部就在瑞士。
拉链看着比较精致，编织工艺的拉绳外面套有橡胶材料，拉链的使用上面除了大转角的地方稍有生涩以外，总体开合比较顺畅。
内部空间设计比较贴心，充分考虑了宝宝的使用需求，比普通拉杆箱多了很多单独分隔的收纳隔层。
内层里料使用了灰色涤纶材料，最下层也是行李箱最大的空间所在，可以放些宝宝换洗的衣物。
卡扣式设计的绑带，用于固定折叠好的衣物。
提：m-cro懒人拉杆箱的拉手尺寸比较大，满载衣物的情况手，手部触感还算不错，外面包裹了橡胶材料的关系，没有过于强烈的割手感。
拉：拉杆三节高度分别为46-85-85cm，基本能够满足大多数人身高的使用要求。
坐：二宝现在22个月，身高88cm，体重11Kg，可以看到坐上去还是非常靠谱的。
对很多家有小年龄段宝宝的父母来说，旅途的喜悦很容易被宝宝的闹腾弄的身心疲惫，宝宝的闹腾很大一部分原因就是不愿意自己走路，而micro懒人行李箱无疑能够在很大程度上解决这一问题。
优点：
1、外观设计较为有特点；
2、用料比较扎实；
3、设计有很多隔层，空间利用较为合理；
4、可拉、可提、可坐的设计非常人性化。
缺点：
加入了支撑轮架的结构后，实际可用容量相对较小。
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