有趣也有不便,体验盯盯拍mini3行车记录仪

科技光影 科技光影 2018-12-05 15:47

轿车没必要用那些挡视线的后视镜行车记录仪,小巧款拍摄更清晰

原来的后视镜行车记录仪比原车的后视镜大很多,有些阻挡视线,虽然后视效果不错,但是不如原车的看着舒服,再加上存储卡经常需要更换,遂萌生了更换的想法,目前超过1080P的清晰度的记录仪不多,这款mini3就是其中一款。

有趣也有不便,体验盯盯拍mini3行车记录仪_新浪众测

与老款mini3相比,新款mini3增加了语音助手,去掉了遥控器,电源线配上了3.5mm接口,其他配件并没有变化,由于试用款没有配备降压线,所以安装方式按说明书简易的副驾驶走线方式进行。

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包装盒内有主机、数据线、USB车充、说明书,附赠了一个安装工具方便走线。

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与其他行车记录仪的microUSB接口不同,mini3使用了与音频线相同3.5mm接口进行供电,并且保留了microUSB接口方便进行数据传输。

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32G的版本配备了我一直关注的eMMC5.1存储,比普通的TF卡擦写次数要高十倍,读写速度也快了接近5倍,内置其中不需要经常更换TF卡。

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车充配有双USB接口,1A可以作为行车记录仪供电,多配备了一个2.1A的快充接口方便给手机等其他电子产品供电。

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mini3的外观设计获得过IF、红点等奖项,支架套筒能方便的宣传行车记录仪的角度,但是只能上下旋转,安装黏贴之后,是不能左右调整角度的。

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行车记录仪看重的重点还是功能本身,外观则应尽量小巧,装到后视镜之后不遮挡视线,对于行车进行良好的记录。

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镜头为向内凹陷的设计,在安装和其他操作时时不易触碰到镜头,有一定的保护作用。处理器是华为海思双核处理器,CMOS是豪威科技出品,曾经供货苹果,虽然近几年被三星、索尼这样的挤压,但销量也在前三,主打的就是mini3配备的500万像素1600P的处理器,拥有F1.8光圈,更大的进光量,高动态范围能够保证高光不溢出,暗光有一定的可见性。

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实际来看这款处理器与CMOS的性能是非常出色的,拍摄性能是行车记录仪的核心科技,在核心配件上投入更高成本才能让产品力凸显。

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按照说明书的提升,采用了副驾驶侧的走线方式,整体安装并不复杂,顺着走线位置用附赠的安装工具撬开内饰的胶条,把电源线按进其中。

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顺着手套箱到点烟器位置,安装之后还剩余很长的现在,需要收纳工具进行整理。

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电源接好就可以启动行车记录仪了,语音提示后进入正常工作状态。

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由于一般的前挡风玻璃都会贴膜,所以不伤贴膜的方式就是黏贴在后视镜后面的网格区域,大广角的镜头会有一部分与网格区域重叠,但是不影响使用。这样的安装方式也算综合较好的模式。

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在下载盯盯拍App之后,进入连接模式,盯盯拍mini3会产生WiFi与手机连接,连接后会断开数据网络,仅仅能够与盯盯拍互动,这一点是值得诟病的,由于会自动记录WiFi连接所以,每次都要断开WiFi网络才能进行其他网络操作。

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连接手机之后,会提示车头位置参考线,实际拍摄效果非常清晰,并且可以实时放大视频观看,提供1080P、1440P以及最高的1600P,简易平时不需要连接手机,拍照时可以用语音控制。

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暂时使用的是1440P的拍摄效果,可以看出拍摄比较满意,正对阳光一般的拍摄在其他区域是会很暗,但是高动态补偿的效果产生作用,让明暗的区域都有一定的可见性。

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照片与视频存放在盯盯拍mini3内置存储之中,连接手机之后也可同步到手机相册与云端,由于行车记录仪的存储是有限的,一些需要保留的照片与视频可以放在手机中,连接也很方便。

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整体来看,盯盯拍mimi3有亮点也有不足,作为一款行车记录仪,mini3做到了拍摄清晰,拥有厚道的存储系统,拍摄效果也比同级产品优秀,但是也存在连接自身WiFi需要断网的一些问题,建议就是无非必须不要保存mini3的WiFi,需要时再进行连接。

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