由于一次非常幸运的中奖，趴趴第一次体验了瑞士micro迈古米高的产品，micro产品的做工和质量让我
再没有比这更拉风的旅行箱
失落滴趴趴熊
2018-12-12 16:11
双十二又没有忍住剁手了米高产品，这好像是我入手的第四款micro产品，说服老婆和自己的理由是这样出行和闺女的这款懒人行李箱更配。
当然，更深层次的原因是趴趴在第一次试用micro滑板车的时候，看到小齐的这张照片趴趴就已经对这款拉风的旅行箱口水不已。
由于这段时间本地一直阴雨连绵终于等到一个大晴天所以双十一的收获等到现在才晒单。
话说我正在码文字稿的时候外面又下起了大雪，还好昨天唯一的晴天拍好了图啊。
这款产品由厂商直接发货好像是发的申通速递，外面有一个非常厚实的包装箱，所以内箱看上去还是非常的完美。
北方的冬天实在是萧瑟的很，不过地上满满的落叶倒也别具风味，换下雪后的明天估计就是一片苍茫了。
盒子四面，其中正面是场景图、右侧面是产品图。
另外两个面，只有左侧面有简单的产品使用场景介绍。箱子的容积并不是很大，官方标注的容积为26L（升）。
实际箱子拿出包装后再看，体积上还是给了趴趴不小的惊喜，基本上只有一个背包的大小。背面连接滑板组件的部分为硬质材料，正面包体采用软质材料。
箱子背部设计有背带，既可以应急连着滑板车组件一起背着也可以拆下滑板车组件作为一个纯粹的背包使用。
趁着刚开箱还没上路轮子很干净，趴趴先试背了一下，加上滑板组件的情况下整体重量依然不是很重。当然，趴趴这种背负方式并不是推荐方式，因为。
滑板的三个轮子能接触到背部，在实际使用中很容易把轮子上的污渍沾染到衣服背部，这应该是均衡考虑容量、便携、方便等一系列问题后的设计，如果轮子可以收纳入箱子会侵占太多的旅行箱容量。如果作为背包形态使用的话还是把滑板组件拆下来再背的好。
上图的行李箱都是折叠状态的，通过顶部把手处的拉绳可以打开折叠的滑板车踩踏板，如下图所示，当然，众所周知的可伸缩的扶手（拉杆）就不过多描述了。
展开以后就是滑板拉杆箱的完整形态了，但是这并没有结束…
除了滑板旅行箱的完整形态外，如上图官方场景图右侧模特所示，仅拉出扶手（拉杆）不打开踩踏板的情况下，这款产品还存在一种纯正拉杆箱的形态。
不过这款滑板旅行箱还有第三形态，也就是趴趴提到的纯背包形态。下压手处的蓝色框架可以把滑板车组件整体拆除，分解为包和滑板两个独立的部件如下图…
话说分离以后的背包虽然稍微胖了一点，但是由于采用的材质比较好，空包重量非常轻这也已说是一个大惊喜，毕竟这款旅行箱的容量比一般的背包还是大不少，单独使用可以比背包多装不少东西。
不过单独的滑板车组件不仅踏板太小而且也比较丑，不太适合单独使用。
旅行箱上还设置有LED灯，通过箱子侧面的按钮控制有快速闪烁、闪烁、常亮三种模式，既可以夜间照明，在能见度低的情况下也可以作为危险报警灯。
为了尽量节约空间让旅行箱能够有更大的容量，滑板组件的扶手抛弃的过去滑板车的圆柱抽拉扶手而采用扁平设计。材质上采用金属（目测为铝合金）拉丝，正面激光雕刻micro的品牌标识反面雕刻了品牌官方网www.micro-mobility.com地址…
踏板采用传统的粗糙金属磨砂材质，质感一流、防滑性能强，但是比较难清洁。限于体积关系踏板较小，比普通形态的滑板车乘骑体验还是稍微差一些。
实心轮子橡胶优秀弹性适中在机身没有减震结构的情况下也能提供不错的减震效果，后轮处脚刹做工优秀还专门铭印了蓝色产品logo。
为了实现功能，如上图所示车身底部结构比较复杂也不怎么好看，但是全部采用金属材质却是非常的结实，耐用性肯定不会差…底部右侧的突出物为支撑架，保证旅行箱在直立状态下可以站稳。
细节上也有许多亮点，例如包带上的挂钩和磁铁可以约束包带不乱甩。
另外还有一些非常贴心的功能性设计，一侧设计了侧边网赚水壶（杯）袋，另外一侧设计了便捷袋和挂钩。
箱子内部各种功能分区齐全平板电脑、笔记本电脑、文具袋、证件包等各种收纳区域分工明确，趴趴就懒得一一详细展示了。
不过在功能性上缺少了快捷充电孔和耳机孔稍有遗憾。不过在无线化已经得到了认可耳机孔没有必要存在的情况下，希望micro下一代的滑板旅行箱产品能够超前提出无线充电的解决方案。
优点：
功能多、设计好，容量大；
缺点：
因为旅行箱的存在把手不能带动两只前轮转动，转弯尤其是转急弯不方便；
功能性上没有留充电孔、耳机孔是一个遗憾。
这是一款非常非常精致、功能非常丰富的产品，这是一款独一无二极其拉风的产品，这是一款无可替代的产品。
拥有这款micro迈古米高滑板车旅行箱，至少可以为你赢得极高极高的回头率，如果你（男女没关系）恰好长得还不错。
最后，趴趴本尊镇楼，中年大叔消灭你的一切幻想。
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