娃不肯坐安全座椅?这样引导就对了!附经验谈

薄荷巧克力喵喵 薄荷巧克力喵喵 2018-12-07 14:04

娃坐车出行到底要不要给整个安全座椅?

没什么可争议的,要!

前几天水群的时候,还看到群友说她家小侄女因为没坐在安全座椅上,结果玩门把手把指甲卡掉了……我自己身边遭遇的最严重的一次事故,是一朋友抱着小孩忽遇急刹车,小孩后脑勺撞到了前座,当时觉得撞的不重,结果晚上孩子哭闹带去医院检查颅内出血一度进了ICU……

娃不肯坐安全座椅?这样引导就对了!_新浪众测

不使用安全座椅孩子直接飞出

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抱着孩子,孩子就是你的安全气囊

很多家长说,我也买安全座椅了,可是小孩不肯坐,一坐就哭,最后还是只能抱着。。。亲爱的家长们啊!你们要看清自己未来的路啊,那是一条漫长的与娃斗智斗勇的路啊,你们就这么甘心被娃牵着鼻子走么?!NO!我们要掌握主导权!还不能被发现!

介绍一点我的经验教训吧!

让孩子选择喜欢的颜色

其实孩子很小就有了对颜色的偏好。记得娃还不满一岁的时候,有次我想给她穿一件灰色的外套,她跟个泥鳅一样就是不配合,还一个劲的指阳台,后来我定睛一看,阳台上挂着件粉红色的小棉袄,她要穿那件呢,糙汉如我简直震惊了!在色彩方面我完全没有刻意引导过……并不是巧合,之后我们试了好多次,发现她更喜欢粉红色、鹅黄色、大红色,而对灰色、黑色就没什么好感了,如果想给她穿灰色的袜子,她就会扬起佛山无影脚蹬蹬蹬蹬蹬!

选择安全座椅自然也是一个道理,款式型号当然是要父母把关的,但是颜色可以让孩子自己选择,不要总想着深色的耐脏,要是因为颜色不喜欢导致孩子不肯坐那就是舍本求末了。作为洁癖父母来说,可以选择能拆洗的款式。

也希望厂家今后在设计的时候能多些颜色的选择,提供布套的替换装等等,以防小家伙今后品味有变,这换个套子比换个椅子要省的多吧。。。

建立孩子对安全座椅的熟悉感

我们家娃属于超级慢热型儿,看到新事物要观察很久才会去接触,有时候吃个什么东西她都得看我先吃几口,她再想半天才吃,,,所以安全座椅在正式服役之前,可以先在家里放一阵子,当成娃的玩具,培养孩子对安全座椅的熟悉感,为将来的实际使用做准备。

除了让娃对安全座椅独自探索之外,家长们可以通过“假装游戏”复制出行场景,比如把安全座椅放在爬爬垫上,让娃坐进去,然后带着娃读《开车出发》之类的绘本,或者把安全座椅作为道具,玩一玩“躲猫猫(peek-a-boo)”之类的游戏,在这一过程中,不断增强孩子对安全座椅的熟悉感,今后上车就不会特别抗拒。

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新座椅虽然没啥味道,但还是先丢去阳台多吹一阵,然后拿回家放在地垫上当做游戏道具给娃玩~

提高孩子乘坐的舒适度

如果是长途旅程,可以在孩子没睡觉的时候适当增加停车休息的频率,多下车活动活动,身体得到放松,情绪也能得到缓解,带娃出行,最好不要把行程时间卡的特别死。

另外我发现,小孩子在车上还蛮容易睡着的,那么一款能够调整角度的安全座椅,会让孩子的睡眠更舒适、更安定,毕竟坐的直直的睡着,一个点头就惊醒了,稍微后倾一些就好的多。

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选了款可以调整角度的

转移注意力大法是终极大法

小孩子的思维和表达有其特色,比如专注时间短、比如反应直接,家长们可以针对这些特点做出应对,不断挖掘自己的戏精潜质……

常见的转移注意力法比如吃、喝、玩等等,除了转移、同时也是安抚……我自己累一点的时候就会带点道具,比如小孩有阵子比较喜欢Jollybaby的尾巴布书,这种软一点的东西就蛮好的,更安全一点。

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这本《Wheels on the bus》纸板书小家伙也很喜欢,当然期间离不开老母亲手脚并用唾沫星子直飞各种表演

或者直接就地取材,比如让她自己练习穿脱鞋子、穿脱袜子……能打发蛮长时间的

最近打算升级成扣纽扣和绑鞋带了~~

精神好一些呢,我就亲自上阵,跟小孩说车外的景色、说各种车子、说路名……逮着什么说什么;或者跟娃一起玩手指操,可不要小瞧手指操了,虽然我get不到什么萌点,但娃经常被逗的乐不可支,这个资源网上搜搜就有很多,赶紧学起来;或者唱唱童谣,英文的中文的都可以,Super Simple songs经典咏流传节目中的朗朗上口的单曲,都可以。就我的经验,比起单纯的语言表达,小孩子对音乐与动作的结合更有兴趣。

最近小家伙迷上刷卡,因为坐地铁、坐摇摇都需要刷卡,我最新的秘密武器就是塞她一张油卡,让她坐在安全座椅里假装刷刷刷!

永远不要忘记以身作则

给孩子坐安全座椅但自己不绑安全带的父母,十个里有八个,据我观察,坐后排的家长,基本就没有绑安全带的,其实,言传永远不如身教。有时候小家伙嫌烦了,啥都不愿意玩一个劲儿的说“拔掉(安全扣)”的时候,我就会跟她讲,“你看妈妈也绑了安全带,你看是不是跟你的安全带一样一样的啊?”,小家伙观察一阵点点头,我会再让她看爸爸的安全带,告诉他坐车就必须系安全带,这是为了自己的安全,我们再有xx时间就能到达目的地,到时候我们就都把安全带解开下车……

孩子的安全港湾永远是我们父母自己,所以,坐在孩子身边的家长们也不要忘记系安全带哦!

以上就是我的一些总结,希望能给大家一些启发。

安全座椅使用经验

作为一个被孕吐严重折磨的麻麻,我的孕期准备基本可以忽略,而且因为家就在医院隔壁,来回都是步行,当时觉得安全座椅的购买显得不是那么迫切。其实当然还是建议大家能早点入手,毕竟如果是新购的,还是要擦擦吹吹比较好。

记得最初打算入个安全提篮先,觉得价格比较便宜,但问了一圈朋友,普遍反映提篮自重太重,使用起来不方便,而且虽然看上去便宜,可使用的时间太短!有个朋友家娃比较胖,三个月提篮就塞不下了,,,这么看来,提篮更适合壕友啊哈哈~

Cybex Sirona

娃小时候常坐的是这款Cybex Sirona,咳咳,亲戚给的,作为给全国人民拖后腿的价格敏感用户我舍不得入手这个价位,惭愧。

不过使用过高档产品后呢,必须要感叹,有钱人的生活真是不错啊!这款sirona定位比较高端,用起来确实特别顺心。


先来一个全景……比一般的安全座椅多了一根支撑杆,可以有效降低冲撞造成的位移。没法平放,只能躺在地上照相了~

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这款产品最大的卖点在于360°旋转。不要光想着用起来方便,多一个活动件其实是多一份风险,能360°旋转还通过各项安全测试可以说是很流弊了。操作方法是向上抬座椅底部的一个按钮,将座椅推至直立角度后,即可进行旋转,这一功能让抱娃上下车这动作省了不少劲,娃坐在上面时,旋转也并不费劲,虚胖无力如我没有障碍。

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但是在初次尝试将座椅从反向转向正向时,卡壳了,转不了,研究了半天,终于明白,这款座椅还隐藏了一个逻辑——那就是,反向安装时使用五点式安全带,正向安装时必须使用前置护体,并要将五点安全带收纳进座椅底部打开解锁装置,换言之,如果你不这么做,就无法将安全座椅从反向转至正向,这个设计可以说是脑洞大开了!

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Cybex是主推前置护体的,关于前置还是五点,这些年争论一直不休,各种说法都有,作为普通消费者,只能说,如果是通过比较靠谱的检测的产品,就可以选购。个人觉得前置护体与宝宝的接触面积更大,在发生冲撞时能更好的分散受力,而且没有固定两肩,脖子的安全度也更高些,另外裆部也更舒适些。Sirona的前置护体为了更好贴合宝宝的身体,还进行了更多曲线设计。

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但是说了这么多前置护体的优点,于我而言非常尴尬的是,我家娃对前置护体的接受度比对五点式安全带要低的多!一开始一装前置护体就哭,磨合了一阵子,终于不至于大哭了,但是时间不长就要求取下,后来亲戚家生娃了,把这个安全座椅要去了……深表遗憾。

再来说说反向安装。在最新的第六版《美国儿科学会育儿百科》中,已将反向安装安全座椅的时间结点由过去的一岁延长至了两岁。欧洲一些指南甚至建议反向安装到4岁。Sirona座椅上用很明显的图示指出了,孩子小时候必须反向安装。

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我问过cybex的天猫客服,客服的说辞是9个月后就要正向安装,这样的建议太过轻率了。


不过在实际使用中,也遇到一些问题,就是反向安装时,孩子的腿必须弯曲着,随着身体的成长,舒适度也会有些下降。总之个人根据情况,尽可能的延长反向安装的时间吧。注意Sirona在反向安装时必须插入止翻板,可以进一步提高安全性。

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再说几个这款贵妇/宝级产品的亮点吧!

座椅角度可调节,适应宝宝清醒与睡眠时不同的需求。

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伸缩式防侧撞系统

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这款不是PLUS款,面料非常细腻柔滑,虽然可能耐磨性比PLUS差一些,但舒适度很高,而且仔细看,两肩带由一根绳子连接起来,可防止移位。

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安全锁扣可磁吸在座椅两侧,虽是小设计,却是大方便,真是被这样的人性化考量惊呆了!什么叫一分价钱一分货啊!

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外套面料可拆洗,说明书也隐藏在这里哦,有没有看到外套上缝了一个黑色小标签上面画着一本书?

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如果手头预算充足,这款产品在各方面都还是令人满意的,至于孩子对前置护体的适应性,我周围也有小孩不喜欢五点更喜欢前置,这个说不准,还是尽量引导吧。

唯一的问题,内部的抗震材料是EPS,看着就是那种白色泡沫,我看有晒单说海淘到手后发现内部EPS断裂,,,既然有这样的先例,购买时就要多考虑下售后渠道。

Savile猫头鹰卢娜

后来在朋友的推荐下入了这款产品——猫头鹰卢娜,主要的考量是功能相对全面。好像这个牌子最近又出了新品旗舰,不过页面介绍不怎么详细,还不太清楚主要升级在哪些方面。

这里要再次强调一下:尽管市面上主流产品都标注适用于9个月-12岁,但其实9个月的孩子颈部还是非常脆弱的,只要体型正常,仍应使用可反向安装的安全座椅,而这款适用于9个月-12岁的卢娜是不能反向安装的。

第一印象是材质不错。自重很重,整个骨架是白色色调,细看也没有异色的杂质痕迹,应该都是采用的PP新料,扒开纺织物包裹,里面的用材也是一致的,应该是注塑无疑。

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座椅上附有基本的使用说明,谢天谢地,像我这种记忆只有7秒的人,非常需要这样的指导。

前文已经放了个关于角度调节的动图,这款座椅有3个角度可以调节,如果孩子睡了,可以把座椅调整成120°的倾角,这样孩子如果睡着了靠起来舒服些。

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ISOFIX伸缩臂设计让安装变的非常简单,拽动背部底端的调节带就可以拉出ISOFIX。

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与车身连接后看到“绿色”说明安装到位,再推动座椅至紧靠汽车椅背,ISOFIX就算是安全完成了,整个操作很容易上手。

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因为是ISOFIX+LANTCH双接口,所以如果安全座椅平时不取下的话,不妨把安全带也绑上。

等孩子大了,用不了五点式安全带时,就转用车载三点式安全带。

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安全座椅背后还有个安全钩可以锁定,进一步加护座椅的稳定性。

就是注意如果需要调节座椅角度,应先将这个钩子松开,调整角度之后再重新拉紧锁定。

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这个个二段式侧撞防护模块也算是一个特色,能够进一步降低头部的伤害可能,总之安全防护不嫌多就是了。

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头枕可以无极调控高度,随着孩子的成长,需要注意调整到合适的高度,操作上是很简便的。

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座椅比较高,小孩的视野比较好,她东看西看各种西洋景,也就不太容易闹。

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以上是几个我觉得特别明显的优点,以下是觉得还可以进一步优化的地方。

这个卡扣据说承重力达2吨,掂量上去是挺实在的,但是总觉得这两个部件重合部分略少,因此在插入卡扣的时候容易脱手,是不是可以在结构设计上再改进下。

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防滑带的图案其实是LOGO的变形,乍看有点像云纹纹饰,美观度还是很不错的,就是整体质感偏硬了些,特别是防滑部分,如果夏天衣服穿的少,舒适度上会欠缺一些。

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现在孩子还小,是使用内衬垫的,乘坐时腰部支撑的贴合度没有问题,但是据说孩子大了后需要将内衬垫取下,感觉腰部支撑就会欠缺,不过我觉得以我们家宝这小瘦子体型,也可能不需要取下,这个还有待考证。

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 一转眼,一年又快过去了,过年开车带着孩子走亲访友时,可别把安全座椅给忘了啊!


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