双十一凑单入ROCK洛克多协议PD车充
吃西瓜的火龙果
2018-12-24 11:30
USB Type-C已经越来越普及，随着USB Type-C而来的PD快充在移动设备上的使用也越来越广泛，不仅是手机，甚至电脑、游戏机等都采用了USB PD协议进行快充。
车上没有逆变器也能充电脑了，这个在PD快充的时代不再是幻想。
让PD车充成为“刚需”的，应该是最新的iPhone及iPad Pro加入PD快充的行列，开车半小时回血50%，真正做到上车电量低，下车满电。当然快充对于手机电池是有一定损伤的，不需要快充的时候可以使用普通USB-A接口进行5V 2.4A的充电，只不过这样你就必须同时备两条充电线了。
事实上大部分时间我还是会用5V 2.4A对手机充电，PD用来给后座充Switch。
这次给大家带来的是ROCK的多协议PD车载充电器，双十一购入价格大约是30元左右。
包装背面标注了充电器的所有输入输出的参数。
该充电器同时支持12V（普通家用汽车），与24V（商用汽车，卡车与客车等），但是在接入12V和24V的情况下，输出能力略有不同。
输入为12-15V时：
USB Type-A输出：4.5V 5A，5V 4.5A，9V 3A，12V 2.5A
USB Type-C输出：5V 3A。9V 3A。12V 2.5A
输入为24V时：
USB Type-A输出与12-15V时一致
USB Type-C输出与12-15V相比，增加了15V 2A，及20V 1.5A两个挡位
盒子内部，吸塑包装的金属车充，还有一张保修卡。
黑色磨砂的质感，表面有一层塑料纸保护，说实话挺简陋的，但是30多块钱，原价也就59元的多协议PD车充，要求不能太高。
充电器的三位尺寸为：46*20.7*27mm，基本上等于插在点烟器上就能忽略的水平。
反面密密麻麻的印有之前包装上面的参数，每一个输入输出都标注得非常清楚。
这个车充虽然是双接口，但是是一个TYPE-A一个TYPE-C，如果行车记录仪需要长期占用一个A口的话，建议大家还是买一个点烟器一转二转接头，或者考虑3口的车充。接口附近的做工比较精细，没有看到明显的毛刺。
两侧与中央的触点，弹力比较足，不容易产生虚位接触不良，两侧圆形触电有利于插拔过程的流畅。这点在使用过程中非常重要，我行车记录仪原装的车充就是两侧弹性不足，用过一段时间后就自己往外移动，每次上车我都养成习惯去按一下车充，保证它接触良好，看来这个习惯在换新车充后可以慢慢淡忘了。
自从双十一购入此款PD协议快充后，也在车上用了一段时间了。
实际测试：iPhone8及以上机型可以成功出发PD充电协议，充电速度非常快，但由于我只有一根C-L的线，所以后来换成普通5V 2.4A使用该车充，速度也非常快了。有一次晚上从30KM远的地方回家，手机快没电，插上导航到家已经充了过半的电量。
支持QC协议的小米手机，VIVO手机，都能够触发快速充电，另，支持PD协议的SWITCH也能进行充电，据后排朋友说，他还是第一次知道有PD的车充。
这次购入ROCK PD车充，初衷仅仅是为了双十一车品凑单，挺精致扎实，文武双全，支持协议众多（似乎除了VOOC DASH之类的自家协议超级闪充不支持），还前瞻性为车内增加了PD充电电源，感觉还是挺划算的，分享给新浪众测的网友们。
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