为什么很多人不喜欢阿维塔11呢？
车卖场
2022-08-16 07:36
长安汽车、华为以及宁德时代三巨头加持的阿维塔的首款车型阿维塔11其实并没有带来什么惊喜的表现，所以上市之后热度也就下去了，消费者也并没有表现出对于阿维塔11这款车足够的热情，当然了很多人想知道阿维塔11会不会成为下一个问界M5，车卖场觉得不仅不会成为下一个问界M5反而有可能成为下一个赛力斯SF5。
阿维塔11在努力的宣传自己各种技术厉害，也给自己来了一个什么情感智能SUV的定位，乍一听被唬住了，仔细一琢磨这些东西好像就是为了提高售价而来的，而且很多东西其实很“虚”的！
首先宁德电池咱们就不多说啥了，没啥亮点，大部分车企也都用的宁德时代的电池。按理说因为有宁德时代的加持那阿维塔11的成本应该很低才对吧，结果却不是这样。
第二点也是阿维塔11最核心的卖点那就是华为一些东西的加持。智能座舱这个概念已经被炒的太火了，但是终归也就是个车机系统而已，有点喧宾夺主了，当然了能做好那更好，但车卖场的观点是“这是个锦上添花”的东西而不是核心卖点。再有就是自动驾驶这块，车卖场对于华为的自动驾驶都有点麻木了，官方是各种捧，但是直到现在有多少车搭载呢？也就北汽极狐阿尔法S HI版一款车吧，就连问界都还没搭载呢？而华为的自动驾驶又有多少数据支持呢？所以车卖场认为这玩意噱头大于实际意义，也不过是为了给阿维塔11抬高售价的而已。按理说华为加持也是为了提供好东西来降低售价的，但你看完之后明显这也是来抬高售价的嘛。
第三点就是长安汽车代工，这没啥可说的，车卖场到现在也都认为长安汽车在造高端车这块差点意思，当然代工阿维塔11也够了。不过还是那句话长安代工不应该把价格打下来吗？
总的来说三巨头加持按理说应该是提供低价好产品的，结果大家都是来抬高售价的，你说这是不是有点想“割韭菜”的意思。
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