车窗能当显示屏?解析宝马概念车车载光学技术

焦一点数码 焦一点数码 2023-02-01 10:25

 

对于如今的车企来说,下一个战场是什么?是新能源,智能车机系统,还是无人驾驶?答案似乎并不明确,但在本月开幕的2023 CES国际消费电子展上,全新亮相的BMW i 数字情感交互概念车(Dee)似乎给了我们答案,其所搭载的四车窗融合显示技术让所有人眼前一亮。这项技术可以将侧车窗变成一块显示屏,去显示真实环境,驾驶信息,包括社交沟通,增强现实投影等等丰富的内容,毫无疑问,这样的技术突破所能提供的想象空间绝对是空前的,不禁让人想象,车载光学是不是汽车的下一个战场?

车窗能当显示屏?解析宝马概念车车载光学技术_新浪众测

 

从实际的展车效果来看,宝马Dee可通过玻璃投影来显示相当丰富的内容,画面的清晰度,视觉效果相当不错,更难得的是,这种技术还支持内投外显及内投内显。在透明的车窗上要想实现这样的显示效果,对于亮度、显示技术、光机的体积有着相当高的要求。宝马是如何实现这项技术的呢?我们从资料可以查出,宝马所采用的这项四车窗融合显示技术,来自于中国赫赫有名的激光显示龙头企业-光峰科技。

车窗能当显示屏?解析宝马概念车车载光学技术_新浪众测

 

光峰科技作为一个有着16年历史的激光光学科技企业,拥有自己的原创技术,并将基于原创技术研发的核心器件应用到了各种领域,像激光放映、家用投影、激光工程、AR、航空显示,包括车载光学领域,都有光峰科技的身影。而其在2007年首创的ALPD激光显示技术更是在业界享誉盛名,无论是色彩、亮度、显示效果、稳定性在业内都是首屈一指。

车窗能当显示屏?解析宝马概念车车载光学技术_新浪众测

 

这一次与宝马合作,光峰科技可以说充分发挥了其特有的技术优势,针对汽车座舱内空间小、温度高、功耗要求低的特点,对ALPD光源光机进行了改进,以更小的体积输出更高的亮度,同时降低了整机的功耗,不仅显示效果非常出色,更小的ALPD光源光机也可以更好,更巧妙的去融入到汽车的座舱内饰造型中,显示设备在平常状态下是隐藏的,这样的技术加上设计,显示效果更好,空间利用性更高,用户的使用体验也更加的沉浸。

车窗能当显示屏?解析宝马概念车车载光学技术_新浪众测

 

值得一提的是,汽车侧窗融合激光显示技术虽然是首次搭载在概念车上,但是光峰科技的车载光学核心器件已经通过IATF 16949:2016国际车规认证,并且获得了比亚迪、赛力斯、某国际车企多家国内外车企的定点,可以看出,整个国际造车领域对这项技术都是非常看好的,这无论对于汽车领域还是国内的技术公司来讲,都是大好消息。而对于宝马这样的汽车厂商来讲,通过与光峰科技这样的高科技厂商合作,打造无屏化显示的终极座舱,是一个相当好的方向,毕竟通过新技术去创造更出色的产品,为消费者创造全新的智能交互体验,才是未来所有车企发展的正确方向。

(声明: 本文著作权归作者本人和新浪众测共同所有,未经许可不得转载。本文仅代表作者观点,不代表新浪众测立场。)
0 0
分享 商务合作 返回
微博 QQ空间 微信