标配即顶配

腾势N7基于e平台3.0腾势升级版打造，搭载云辇-A 智能空气车身控制系统（标准版），、CCT舒适控制技术、iCVC-智能矢量控制系统、iADC智能漂移控制系统等，开发多种功能模式

低趴姿态还能有宽敞空间，只有腾势N7能做到_新浪众测

CTB电池车身一体化技术、刀片电池、智能脉冲自加热技术、230kW双枪超充等比亚迪集团的前瞻科技均搭载到腾势N7上，此外配备智能底盘、智能座舱、智能驾驶等科技，只为给用户带来激情操控和豪华舒适的乘坐体验。超远距高精度双激光雷达，拥有腾势Pilot 高阶智能驾驶辅助系统，城市场景智能领航、记忆泊车、APA自主泊车等辅助驾驶功能腾势N7也没落下，至于安全方面更不用说标配前排正面安全气囊、前排侧面气囊、后排侧气囊、前后一体式侧气帘，保护全车驾乘人员安全，标配前后预紧限力安全带，减少碰撞窒息感。

打破N个边界

作为首款猎跑SUV车型，腾势N7外观传承家族π-Motion势能美学设计理念，结合猎装车，轿跑以及SUV优秀的车身姿态，打造出全球首款纯电猎跑SUV，整体设计兼顾运动和豪华的优雅，光是这视觉体验完全可以媲美某些百万豪华车型。

低趴姿态还能有宽敞空间，只有腾势N7能做到_新浪众测

腾势N7作为纯电车型，相比燃油和混动汽车，没有了变速箱和发动机的空间约束，再加上CTB电池车身一体化技术，整车的座舱空间利用率更高，无论是前排还是后排相比以往低趴轿跑车型，头部空间表现优秀，坐姿舒适，甚至第二排还能放倒秒变大床房，在加上前备厢+后备厢+前后排座舱储物空间外出露营驾驶腾势N7绝对安逸。

真木触控饰板、水晶档把、5D云感人体工学座椅、高级NAPPA真皮、麂皮车顶、帝瓦雷音响、负离子主动式香氛系统、8安全气囊等，腾势N7的内饰相比一些传统豪华品牌称得上是豪华级智能座舱。

低趴姿态还能有宽敞空间，只有腾势N7能做到_新浪众测

在发布会上，除了云辇-A 智能空气车身控制系统吸引了我，此外全球首搭高功率双枪超充的技术获得不少人的好评。

首创双枪大功率超充技术，利用e平台3.0纯电架构下技术开发高拓展性，将“单枪”充电升级为“双枪”超充，适配全国主流公共直流桩。

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相比现阶段为解决电车补能慢而推出的800v平台以及配套的充电站，比亚迪的双枪大功率超充技术能在现有充电桩上实现快速补能，将普通快充桩升级为”超级快充桩“，双枪充电功率最大可达230kW，单枪充电功率最大可达150kW，实现最快 15min 补电续航350km，4min补电100km，让所有用户便利享用230kW+的大功率闪充体验。

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