对于小捷科技（泰捷）出品的JEET系列耳机，大家应该不陌生，不论是W1、W1s、C1，还是上半年推出的AIR真无线蓝牙耳机，都已经迅速成为大家熟悉的产品。而近期，又推出了AIR的升级版，AIR PLUS真无线蓝牙耳机，相对于AIR，AIR PIUS在软、硬件等各方面都有了非常大的提升和改变。闲话少说，下面就随着我一起看看这款AIR升级版的耳机，在实际体验中究竟如何呢？

一、开箱亮相

依旧是通体灰黑色的经典包装，精致而简洁，与JEET Air不同的是，将原来AIR的银色LOGO，变成了烫金LOGO。

LOGO的左右两边，是单线条勾勒出的AIR PLUS耳机的轮廓，隐隐发亮。

包装盒的一侧，是烫金文字AIR PLUS蓝牙耳机，体现其型号特性。

打开上层盒盖，灰/黑色的AIR PLUS本尊直入眼帘。

文章开头提到过，相对于AIR，AIR PLUS在软硬件上都有不小的提升。首先就包装来说，为了方便拿取，在耳机仓下方设计便捷带，轻轻一提布带，充电仓便出来了，不像AIR时，需要用手抠出来。

与大多数蓝牙耳机一样，AIR PLUS随机配备了充电线和不同规格的耳机套。只是AIR PLUS这次配备充电线为TYPE-C口，这在蓝牙耳机上比较少见的。虽然没有配备充电头，但对于现在的人们来说，充电头已经不重要，不管是电脑还是手机，几乎都可以用来充电。

耳套上，AIR PLUS附送三对硅胶耳套，大、中、小三种规格，根据自己的体验选择合适的尺寸即可。

二、外形设计

AIR PLUS的电池仓呈长方形状，四角略用倒角处理，亮黑色与哑光黑相结合，与AIR的大同小异，只是个头上小了一号。

充电仓正面是JEET的银色LOGO。LOGO上方是便于开启的凹槽。

背部同样是简洁明了，只有一个圆形的按键。这个按键的作用主要是用于耳机与蓝牙设备配对。

与AIR不同的是，充电仓正上方不是平面设计，而是三面菱角形，看上去更有动感。

USB充电接口位于电池仓的底部部。底部除了充电口，还有相关的电流输入输出信息等技术数据，输入与市面上大多数耳机一样是5V1A，不过这有个好处就是电脑可以直接为其充电。

电池仓亮黑色部分为翻盖式。打开仓盖，两只耳机便出现在眼前。耳机与充电仓一样，上部为亮光黑，下部则是亚光。

耳机的顶部，也就是亮光部分，外形与充电仓一样，同样采用了菱角式的设计，与充电仓里外相应。

充电仓位磁吸触点式充电。三颗弹性触点对应耳机上的三个固定触点，充电时将耳机按左右位置放入充电仓就可以为其充电了。两个充电位中间的灯为电量指示灯。

当充电仓电量足够式，中间的指示灯为绿色，当电量不足时则显示红色。

AIR PLUS的左右标识在外侧，很是明显。

在这里需要提醒的是，AIR PLUS附送的耳机套，与传统耳机套不同，并不是单纯的套在听孔位置，而是需要与耳机腔体整体套在一起。因耳机并不是左右相同，所以耳套也是分左右规格，为了不至于套错，在耳套的内壁上，也有左右R/L标识。

三、物理操控

作为AIR的升级版，AIR PLUS在操控方面，也有所改变。不再是实体按键，也并非现在常见的触摸式，而是“敲打”式操控。

当需要对耳机进行操控如接听电话、开始/暂停音乐时，用手指（最好是指甲）敲打耳机腔体顶部位置，则能实现对耳机的操作和控制。

正确的敲击位置如下图中红色圆圈位置。

对于这个敲击式的操作，个人认为并不是非常理想。首先式敲击局限于固定位置，比较难于掌握；其次就是在敲击耳机的过程中，会产生额外的声音，影响听觉体验。相对而言，我反而更喜欢AIR的实体键按压操作。

四、佩戴舒适

AIR PLUS耳机佩戴方式为仍然为入耳式，同时增加了SR航空材质耳撑。并且体积比起air缩小25%，更小更轻盈，搭配婴用品级的高活性纳米硅胶耳塞+减震缓冲工艺，不仅柔软且富有弹性，戴久无压迫感。

官方数据单耳重量为5.9g，当然这个重量是包含耳套的总重量。实际体验中，单耳重量一边为5.8g，一边为5.9.如果去掉耳套，则重量只有5.1g和5.2g。

五、续航给力

单次续航10小时，总续航35小时。在紧急情况下，充电15分钟，即可使用2.5小时。这么强劲的续航能力，日常使用或运动，完全不用担心电量不足。

六、传输稳定

JEET AIR PLUS采用5.0蓝牙技术，最远30米的传输距离（实验室数据），也就是说如果是在家里，那么可以覆盖所有的角落，而不用带着手机走来走去。

打开充电仓，耳机会自动进入配对模式，在手机上搜索并连接JEET AIR PLUS R，然后手机系统会弹出副耳即JEET AIR PLUS L的配对请求，确认配对后左右耳即配对成功。当然了，如果首次配对/连接不成功，可以长按充电盒按钮约10秒，直至盒子指示灯常亮红灯，耳机恢复出厂设置，然后按步骤重新尝试连接。连接不成功的情况还是比较少见，至少本人尝试换了两部手机以及一台电脑，均为一次性成功。

本人认为AIR PLUS相对与AIR，除了音质等技术的升级外，另一个最大的升级就是左右耳可以在任何时候单独使用。而不像AIR那样只有在特定条件下才可以。

七、音质出色

AIR PLUS采用全频HIFI动铁单元+SR密封圈工艺，并且搭载了高通QCC3020芯片，支持APTX，AAC，同时采用了楼氏麦克风+CVC降噪技术，实现了AIR PLUS的音频高解析，近乎零底噪的效果。

以前我总认为如果不是专业人员，对于我们普通消费者来说，音质这个东西，是个很主观的因素，很难辨别出好与不好。本人听的音乐比较杂，既有流行，也有民乐，在实际体验的这段时间里，我真实感受到了AIR PLUS出色的音质表现。如听刘欢的《映山红》、韩红的《九儿》，甚至阿宝的《山丹丹花开红艳艳》，大家都知道这几位都是音域广，高音穿透力很强，在试听中可以明显感受到其高音的清澈、洪亮；中低音方面，则悦耳不沉闷，如听周传雄的《冬天的秘密》，音色细节明显，将周传雄细腻、忧郁的声线完全体现了出来。

不太爱玩游戏，所以在游戏中是否有蓝牙耳机有延迟的通病，暂时不能体验。

八、运动通勤

JEET AIR PLUS定位为适合运动和通勤的蓝牙耳机。本人也通过在跑步、骑行以及排球（主要是颠球）等运动和日常骑车上班过程中体验了一番，多次的运动下来，没有感觉到掉落可能。

九、总结

一段时间的使用，JEET AIR PLUS小捷科技（泰捷）的真无线蓝牙耳机的升级产品，可以说是软硬件都有明显的提升，不论是蓝牙稳定性还是音质表现，可以说超出了当前市面上这个价位的水准。但仍然有需要改进的地方，比如操控方面提高敲击灵敏性。另一个方面，就是能实现与两个蓝牙设备同时保持连接，即与电脑连接听歌时，不断开与手机的连接，那就更好了。