这是我在新浪众测积分兑换的第六件数码产品，也是我既车载无线充电器之后，换的第二件70迈的车载产品，2500积分，相当划算。本来还想换一个车载点烟器扩展器的，结果下手晚了，以后就再没有上了。换来后一直没用，主要是一直没时间写测评报告。这段时间稍微空闲，赶紧安装在车上，一用效果还出乎意料的好。

一、观感——简洁稳重，但略显单调

先来组开箱图片。包装简洁，打开运输纸箱，产品本身的包装箱很薄，不过韧性很好。打开箱子，里边就是发泡塑料保护着的70迈智能车载空气净化器了。

整个机器为扁圆柱形，看起来有点科幻。机器小巧，高67mm，直径135mm，重量625克，放在车上占不了多少空间。机身通体黑色，这样配色也是为了不影响驾驶人视线（浅色会在挡风玻璃上反射影子）

机器为顶部出风。上面是出风口罩，涡轮款式，周围金属装饰圈，看起来比较有科技感。出风口罩罩中央贴有简单操作说明，非常人性化。

机器侧面有一枚按键，这也是唯一的一个按键。按键圆形，中央是一个指示灯。按键上面是70迈的LOGO。按键正对的机身上缘有上下两组4个小点，这是用于机身风罩与机身对齐的指示点。机身侧面是进风口，为一圈9条平行开口，与机器整体风格配合的很好。

机器底部是4个双面胶，用于把机器固定在汽车控制台上。底部中间是机器的铭牌，上面有品名、电压、生产商等信息。正中有红色的70mai LOGO，还有一个二维码，是手机客户端的下载链接。

附件只有两个，电源线和车载适配器。充电线micro接口，比较长足有2米，净化器放在中控台任何位置都够了。

车载适配器有两个USB输出口，分别可输出2.4A和1A的5V电压，最大总电流可达3.4A，除用2.4A的给净化器供电外，还可给手机充电。

空气净化器的供电口有明显标志。

二、安装——简单、省事，十分钟搞定

使用之前，需要先拿掉运输的保护纸板。首先旋转机身顶部出风口罩，并取下来，就可以看见机器内部结构。中间是涡轮扇叶，在扇叶的中间就是运输用的保护纸板，开机前必须去掉，否则扇叶无法转动。

去掉保护纸板后，用手就可以转动涡轮扇叶了，非常滑爽哦。

这是涡轮扇叶的特写，看着挺漂亮。上面又一圈英文，写的是注意，不要触摸扇叶。没有中文，看样子英美人士要调皮些。

涡轮外面还有一圈，那是pm2.5的过滤芯，上面两端各有一个纤维布的提手，用手捏住，轻轻一提，就可以把滤芯取出来，以后更换滤芯还是很方便的。

然后，把滤芯放回原位。把出风口罩盖好，注意两组小点对齐。扇叶护罩里面有个小磁铁，这个小磁铁对齐下面的按钮就差不多。

然后就插上电源，电源插口在机身底部有一个凹坑，正好直角拐弯的电源插头可以隐藏在里边，机身底部还有一圈绕线沟，也是用来隐藏电源线的。这样除了美观，更重要的是避免电线影响机器与中控台的粘结。

这是直角弯的充电头。很多车载电器都用这种。

这是充电插座，隐藏在凹坑里，插得时候很容易，取出来就比较困难。不好去手，这一点有点反人类。

插好插头，然后把线绕在绕线沟里边，有两个方向都可以，看你安放的位置。

现在需要为这个空气净化器找一个安放位置。我反复试了好几个地方，放在正前方好操作，但是因为我的是一般的家轿，放在前边有点遮挡前方视野。所以，我在副驾位A柱附近为她找了个位置，完全不遮挡视线，也可以操作。

这个位置倒是可以，但是用手机导航的话，略有遮挡，也略微有点遮挡前方视野。

最后决定放在这里。不会遮挡视线，安全性也要好一些。毕竟一旦发生车祸，中控台上的东西都可能飞出来，给驾乘人员造成额外伤害。放在边上最好。

最后，把电源线收纳到汽车边角不显眼不碍事的地方。扯下双面胶保护膜，稍微压一下，就牢牢固定在车上了，安装就算完成，前后不到10分钟。看起来还不错。

三、功能——功能不多，但简单实用

使用操作异常简单，一个按键。接通电源自动开机，断电关机，根本不用你操作！如果你嫌烦，也可以主动关闭，只需要长按电源键3秒。

开机后你还可以短按按键切换运行模式，第一次开机默认是静音模式，声音很小，但净化能力也小，适合空气质量好的时候。按一次切换到标准模式，这时电机加速运行，声音略大，空气净化能力增加，适合一般场所。再按一下进入极速模式，声音较大，空气净化能力最强，再按一下，进入自动模式，这时机器会根据空气质量自动选择运行模式。比较人性化的是，关机后，下次开机，会自动进入你上次关机的模式，省去了你的操作。我一般是选择自动模式，夏天，太阳光暴晒后，车内空气质量最差，机器会自动选择极速模式，过两分钟就会把pm2.5降下来，净化能力还是不错的。

开机指示灯会点亮，今天显示绿色，说明咱们这空气还可以。如果是黄色说明空气质量为良，红色就是差，你最好让净化器运行一会再进车里边。指示灯闪烁代表不同的意思，绿色闪烁代表等待蓝牙连接，黄色闪烁代表滤芯到期该换了，闪烁红色就代表机器出问题了。

70迈车在空气净化器还可以连接手机App，以便在手机上操作和查看信息。先把机器开机，然后扫描机器底部的二维码，下载70迈客户端并安装。第一次使用需要进行注册，都是老套路了。先输入手机号码，然后是你的你的车辆信息。车型是必填项目，其他的可以不填。

然后要同意用户协议，不然的话就无法使用。这个协议主要是设计安全方面的，感觉还是有点霸王的嫌疑。

然后选择添加车载空气净化器，70迈的车载智能产品不少，空气净化器在其他项里边，要想下滑。

手机会自动搜索到空气净化器并蓝牙连接。这样蓝牙连接就算完成了。

连接成功，程序会自动回到首页，显示的就是你的车载空气净化器。

点击查看设备，你就可以看到你的空气净化器的运行状态，也可以看到你车里的空气质量，以及空气滤芯的使用时间等信息。当然你不使用这个App也完全不影响你车在空气净化器的使用，我一般是不会用这个App的。

点击右上角可以打开下一级菜单，可以进行滤芯设置，运行模式设置等。也可以进行开关机控制。

点击运行模式，可以直接选择运行模式。

点击滤芯设置，可以查看滤芯情况。查看滤芯的使用情况。滤芯使用结束，更换后，就点击更换滤芯，更新滤芯使用时间，一边定期更换。

四、效果——车载管用，但用于室内马力小了点

从实际效果来看，车载使用的时候，完全够用，一般暴晒后，空气质量较差的时候，运行2-5分钟就可以明显改善空气质量。

宣传资料说这个空气净化器也可用于室内，我把它放在我的小卧室试了一下。这个卧室15平方米，比较小，我点了一颗烟，空气质量指示灯亮起了红色，在窗户关闭的情况下，机器运行了足足30分钟，才亮起了黄灯。这说明用于室内这个机器确实太小了吗，并不适用。

五、总结

这款车载空净应该说是相当出色的，去除车辆异味效果明显，而且速度比较快，如果车辆空间比较大，又对空气质量比较敏感，70迈车载空净的确是不错的选择。但作为后装车载净化器，它也有无法克服的弊端。一是与原车配合不好，无法像原配的一样，自动开启等。二是占用额外空间，放在中控台上在一定程度上会影响前方视野。三是存在一定程度安全隐患。虽然通过双面胶粘在中控台上，平时驾车倒没什么影响，但是一旦发生事故，由于惯性作用，这个空净很可能脱离总控，对车上人员造成额外伤害。四是占用充电孔，虽然可以通过增加点烟器扩展器来解决，但毕竟增加了点烟口的负荷。