1.前言在我去年过年趁回家办护照那会，我满脑子寻思的是这本护照应该会吃灰到10年有效期过去吧~没想到
#国庆投稿月#懵逼到畅游，小白柏林行全攻略
庐陵一呵手
2019-10-09 10:46
9月初，我曾经发了一篇关于德国签证攻略的文章：
既然办了签证，下一步自然是出国本身，上篇中也说了，这次的柏林之行，主要目的是参加柏林马拉松。不过这其中还是涉及蛮多的行程和其他体验内容的，所以干脆开一篇分享下。
（1）行程简介
我的行程航司是芬兰航空（Finnair），去程为上海浦东机场出发转芬兰赫尔辛基万塔机场，再去往柏林泰格尔机场；返程同样在赫尔辛基中转。
▲同样属于欧盟成员的芬兰，也就在申根国之列，所以去程和返程都是在赫尔辛基进行边检。
▲边检时，芬兰工作人员会用英文进行一些简单提问，比如“你的目的地是哪里？”“你想去那里干什么”之类的，不过提问氛围也比较轻松，不必紧张（同行一个完全不会英文的哥们也是轻松过境）。在赫尔辛基转机到达柏林后，可以直接出机场，不必再进行护照检查。
（2）飞机餐
从上海往返赫尔辛基的大飞机上提供两份餐食：
▲去程餐食1：香菇牛肉饭、坚果沙拉、三明治和小面包。
▲去程餐食2：香菇烤鸡意大利面。
▲返程餐食1：西兰花烤鸡意大利面。
▲返程餐食2：蛋堡、烤土豆、西兰花、番茄酱（拍照时为时尚早，所以照片比较磕碜）。
总体味道不错（也不知道是不是饿了）。除此之外，飞机上也提供矿泉水、可乐、红酒、雪碧、橙汁、蓝莓汁等饮品。
从赫尔辛基到柏林的航班上则只提供饮品。
（3）总体体验
从上海到赫尔辛基需要飞9小时左右，从赫尔辛基到柏林航程2小时左右。长途飞机上包括餐食在内的内容会比较丰富一点，比如会有用于观影和听音乐的设备；而去往柏林的是没有相关设备的小飞机。
▲去程飞机。
▲俯瞰浦东新区。
▲俯瞰赫尔辛基万塔地区，森林覆盖率高，湖泊林立。不过相比而言，大上海还是更显繁荣啊~
▲不过万塔机场其实是一座知名度及体验双高的机场，早在1998年就曾被国际运协评为“最佳机场”，而1600万的年乘客吞吐量，也使得其成为北欧地区第四繁忙的机场。
（4）机场或机上购物
▲当在机场看到此番情景时，你很难不会心一笑。不过感觉赫尔辛基机场免税店好像也不是很多，像一个朋友心心念念我给他带双耐克鞋，我在机场就没看到耐克店。
▲“妙不可言”的店倒是有。其他的店铺多是卖吃的和化妆品。
▲飞机上倒是支持选购后再乘机后送货上机，比如来时订购，返程时送货。跑步的朋友可能知道，芬兰是著名运动手表颂拓的故乡（在机场我也看到了颂拓专卖店，不过脚程匆匆下没有驻足），在飞机的购物清单手册上，一支颂拓9售价499欧元（折合人民币3892元左右），而这，比国内的普通售价是真心便宜好多。
我在赫尔辛基并没有停留太久，便再转机前往柏林，在申根国之间飞行，宛如“国内游”一般迅速，两小时不到即抵达柏林。
▲抵达柏林时竟然下雨，这为初到柏林的我们带来一些麻烦。
按照之前做好的攻略（其实是同行小伙伴做的，哈哈哈...），我们打算坐公交转地铁去柏林马拉松博览会领取参赛装备，出了机场倒是就有我们想坐的108，但从国内过来，身上换好的欧元都是50和10欧的面值，想着没零钱很尴尬啊~
用蹩脚的英语跟公交车师傅沟通怎么买票，师傅一直说叫我们等一等等一等，我心里想着，“等下都下车了，你上哪找我要钱去？”可谓焦头烂额。旁边有个外国小哥见我们手里攥着钞票忧愁的模样，也热心地问我们去哪里，然后说到时教我们买票。就这样，我们一路忐忑地到了转乘地铁的地铁站，下车还是没买成票。
▼那个小哥一路领我们到了地铁站，教我们用售票机和打票。
后来研究了一下，发现柏林的市内公共交通收费规则真心复杂。交通票一般覆盖A、B、C三区的组合，AB区代指整个柏林地区（A区为四方环形线里面区域，B区为除A区外的柏林市），C区为勃兰登堡州部分地区（包括波兹坦市以及和柏林接壤的勃兰登堡州地区）。如果只是单纯在市区活动，基本上都是以AB区组合为主。
▲以AB区组合为例，柏林短途短时间旅行的市内常用交通票包括单程次票（2.8欧元，2小时内有效，不可返程）、日票（7.0欧元，次日凌晨3点前有效）、4次联票（9欧元，4人单程票优惠价）。
▲日票示例。我总是习惯性将其换算成人民币的54.6元，在中国坐地铁，一天内可以往返深圳罗宝线起终点3个半来回了...而且老实说，计费规则比国内的刷卡进出站计费方式要复杂得多...
▲地铁站自动售票机支持德语、英语、法语、波兰语、西班牙语和土耳其语界面，可以根据需要选择（实践证明，在柏林，支持银联卡的地方不多，支持中文界面的地方也不多，可见大中华的影响力在柏林还是不够深入啊）。
▼具体交通票售价可参看下图：
▲柏林地铁，不同的线路都采用的黄色配色。
▲柏林地铁始建于1902年，是伦敦、布达佩斯、格拉斯哥和巴黎之后，世界上第5个建成地铁的城市。如图所示，看起来还是挺旧的，而且因为不使用闸机检票进站，所以地铁站内工作人员很少（我只偶尔几次看到过做保洁的大叔）。
▲当然，除了作为地铁的U-Bahn线，还有作为城市铁路的S-Bahn线，二者在柏林市内交通举足轻重。
▲S线路轨。除了U、S线外，还有M线、B线、有轨电车等多种交通工具作为辅助串联。
▲双层旅游巴士。
前面提到售票的问题，完全靠自觉遵守，官方说法是会有穿着工作服或便衣的工作人员随机抽检车票，但我在柏林的4天，没有遇到过一次（当然，买票是公序良俗，这里并不鼓励逃票，特别是出国后的你我更是中国的脸面）。
因为在柏林只呆了4天，行程紧张（穷），所以实际上并没有深入体验德国的饮食（不过按同行小伙伴的说法，他觉得欧洲真正具备饮食文化的是法国）。本部分罗列我在柏林的主要几餐。
▲第一天到柏林，领完柏林马拉松参赛物资后来到住处已经很晚，也就没有进行远距离觅食，而是在周边找了一家土耳其烤肉饭。分量还是蛮足的，这么一大份售价8欧元，虽然比国内是贵得多，但在柏林，这已经是比较实惠的价格了。
▲这是酒店早餐，种类可谓丰富（以上只是部分，其实第三图中或酸或苦，并不好吃），本来以为只是酒店附带，结果后来结账时前台说每份早餐11欧元（折合人民币85.8元），顿时好忧伤。
▲柏马前一天的早餐跑（6公里），跑完即有丰盛早餐。其中，裹着厚重糖霜的柏林果酱包是本地特色，有点类似甜甜圈，口感酥软绵柔，很是好吃。红脆小苹果也不错。
▲旅程中，吃了三次汉堡，分别是麦当劳、手工店和汉堡王。感觉起来还是汉堡店比较好吃。几份汉堡的售价都在10欧元左右，当然，手工汉堡没有薯条和可乐就是了。
▲不同于国内的汉堡+可乐组合，柏林的汉堡店里，汉堡是可以搭配啤酒的。到了德国，没理由不来一大杯啤酒的。
▲跑完柏马的赛后，照顾到可能脆弱的脾胃，来了一份咖喱鸡沙拉。沙拉有益身形塑造，但，我果然还是更爱吃烧烤、火锅。这一份12.5欧元（折合人民币97.5元）。
▲机场买的类似甜甜圈的东西，不过竟然是咸的，售价2.9欧元，不是很好吃，不过很扛饿。
▲柏林街头，看起来便利店好像不多的样子，上图还是土耳其烤肉饭里的饮料柜台，价格感受一下。
▲像这样的1.5L装的纯净水，售价2欧元（折合人民币15.6元）。
欧元从1999年1月1日诞生，并在2002年1月1日成为欧盟成员国的完全通用货币。我们知道，国外的无线支付发展不如我国，很多时候需要用到现金、硬币或刷卡。在柏林，银联支付并不盛行，所以换取一些现金带往德国很有必要。
▲我在中国银行换取了300欧元面值的钞票。其他银行有时候也可以兑换欧元，但去中国银行会比较方便，比如换港币、澳门元也可以去中国银行兑换。欧元通用度比较高，所以没有必要预约，只需要前往银行相关柜机或手机App购买外汇再去窗口兑换即可。一般银行没有或者不会给你太多零钞，比如我的300欧元就是一张100元，3张50元和5张10元面值。但是，也许你也注意到了，我在柏林的开销主要是小额支付，比如吃顿饭10欧元之类的，所以像500欧元、200欧元非常不实用，甚至100欧都不是很实用。纸币上的建筑风格囊括巴洛克建筑、罗马式建筑、古典建筑等7种风格，有趣的是，纸币的正反面图案在欧元区都是一致的。
▲而作为辅币的硬币，则在不同的欧元区国家，有着不同的图案，极具个性化。比如，上图中的2欧元，即是斯洛伐克的图案，而1欧元，则是德国的图案。硬币的小面值和纸币的大面值一样实用性很差，比如，去一趟公共厕所会收费50欧分，如果你手里攥着49个1欧分，很明显，你会比较绝望。
柏林市内的景点比较集中，坐地铁或者公交过去都比较方便。
▲威廉皇帝纪念教堂。教堂建于1891年到1895年，是威廉二世皇帝为纪念他去世的祖父--德意志帝国首位皇帝威廉一世而下令建造的。有意义的是，这个教堂在二战时被炸去屋顶，德国人为了警示后人战争的危害，并没有做复原。最有意思的是，旁边大厦上的大幅广告是华为P30 Pro的巨幅广告。
▲胜利纪念柱。胜利纪念柱于1864年为庆祝普鲁士在普丹战争中获胜而兴建，到1873年9月2日举行揭幕仪式时，普鲁士又在普奥战争（1866年）和普法战争(1870–71)中击败了奥地利和法国，胜利纪念柱获得新的含义。
▲勃兰登堡门。勃兰登堡门最初是柏林城墙的一道城门，因通往勃莱登堡而得名（有点类似于天安门之于故宫）。勃莱登堡门由普鲁士国王腓特烈·威廉二世下令于1788年至1791年间建造，以纪念普鲁士在七年战争中取得的胜利。勃兰登堡门正对面即是胜利纪念柱，它也是柏林马拉松的起点。
▲菩提树大街。从勃兰登堡门到马克思-恩格斯桥的一段长达1475米的林荫大道，沿途多为菩提树，故得此名。有个水专业的小伙伴，在看到雨后地面的积水，第一感觉是这段路的排水系统需要优化了...
▲洪堡大学前的德皇弗里德里希二世骑像。弗里德里希二世是德国历史上著名的伟大政治家、军事家、作家和作曲家（果然大佬就是全方面碾压凡人的存在）。
▲洪堡大学。洪堡大学历史悠久，声名远扬，摘录一段百度百科文字以示之：
德国柏林洪堡大学（Humboldt—Universitat zu Berlin），前身是柏林大学，第二次世界大战前的世界学术中心。创办于1810年。是蜚声中外的世界顶尖学府，德国精英大学成员。德国柏林洪堡大学历史上曾产生29个诺贝尔奖获奖者。爱因斯坦，普朗克、黑格尔、玻恩、赫兹、哈伯、薛定谔、韦伯、叔本华、谢林、海涅、魏格纳等一大批学界大师都曾在该校学习任教。洪堡大学是世界上第一所将科学研究和教学相融合的新式大学，拥有十分辉煌的历史，被誉为“现代大学之母”，其”教研合一”、“学术自由、教学自由、学习自由”的洪堡精神也影响到了几乎所有的现代大学。洪堡大学在人文学科领域有着顶尖的声誉和强大的科研实力，其文学、神经科学，哲学、社会学，自然科学等学科均排名世界前列，洪堡大学的法学院是最优秀的法学院之一。
▲柏林音乐厅。原名皇家剧院，由德国著名建筑家辛凯尔设计，于1818～1821年建成。可惜毁于二战，现存景象为1984年按原貌重建模样。柏林音乐厅前为著名的御林广场（或称宪兵广场），德国大教堂和法国大教堂分立两侧，十分壮观。
▲查理检查站。查理检查站（Checkpoint Charlie）位于弗里德里希大街和Zimmerstrasse街交界处，它是冷战期间是东西柏林之间通行的关口。旁边的柏林墙博物馆有那个年代的相关展品展出，我甚至在旁边的小店里买了认证的柏林墙砖。
▲多么具有年代感的旗帜。
▲查理检查站立柱上两面显示的分别为美军和苏军战士形象，由弗兰克·蒂尔(Frank Thiel)设计。我去往那边时，经历由雨转晴，雨后清爽的街道，一如打破隔阂的民主德国和联邦德国。
▲东区画廊。东区画廊位于柏林东火车站至奥伯鲍姆桥之间，是世界上最大的露天画廊。在冷战时期，就有很多艺术家在柏林墙西侧作画，而在柏林墙已遭大幅拆除的1990年9月28日，来自21个国家的180位艺术家在长达1316米的柏林墙上创作了不同主题绘画组成的画廊。
▲Dimitri Vrubel的经典作品“兄弟之吻”。内容是前苏共中央总书记列昂尼德·伊里奇·勃列日涅夫亲吻前东德最高领导人埃里希·昂纳克，寓意前苏联和东德的战略合作关系。不过现在可以看到的却并不是原作，原作在2009年东区画廊翻修时遭到官方擦除。当然，寓意不因重建而减损，如今看到这幅画作，仍然难免感慨。
▲当然，除了“兄弟之吻”，有意思的画作还有很多，像这幅破墙而出的绿植。
▲还有墙背面戏作的达芬奇名作“维特鲁威人”。
▲分隔开柏林市弗里德里希斯海因区和克罗伊茨贝格区的施普雷河，曾经也是东德和西德的分界线。
▲横跨施普雷河的奥伯鲍姆桥。从1999年起，两区人民进行的以讽刺性名称称呼对方的水上竞赛，相互投掷腐烂的蔬菜、鸡蛋、面粉等东西，以象征“重新征服背叛者”，想想还是蛮有意思的。
▲欧洲被害犹太人纪念碑。纪念碑由彼得·艾森曼及布罗·哈普达设计，纪念浩劫中受害的犹太人。它占地19,000平方米（4.7英亩），安放了2711块混凝土板，混凝土板长2.38米，宽0.95米，高度从0.2米到4.8米不等。纪念碑所在地离勃兰登堡门很近，想想曾经在日侵华战争中伤亡超过3500万的我国，尤为感同身受。
寥寥数日，柏林漫游，难言体验深刻，倒也确实是见识到不少的异域风情。有时候觉得出去走走挺好的，看一些不同的事物，吃一些不同的东西，认识一些不同的人，获得一些或同或不同的感知...
柏林公共设施的滞后让我深感祖国发展的迅猛，享受进步带来的便捷；但在一些历史文化遗产的保护和修复上，又感觉我们似乎还有很多地方需要努力。近日刚好听闻天津修地铁将有可能拆除名士张伯苓先生的故居，十分感慨。我们曾经因落后而“挨打”，后来因发展而“浮躁”，什么时候我们能在厚重的历史氛围中，昂首稳步前进，也许会挺不错呢~
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