画面清晰不遗漏,盯盯拍molaN3行车记录仪体验

Evans_Soo Evans_Soo 2019-11-16 12:30

对于小酥等多数车主来说,买车后的第一时间要做的就是安装行车记录仪,为了保证一旦发生意外磕碰或者碰瓷,在追责时能够拿出有力的证据,因为有些时候没有视频证据确实是很难进行责任认定的,甚至明明占理而最后因证据不足问题而导致吃亏,这确实是一个很现实的问题,车上若没个行车记录仪心里还真不踏实。说到盯盯拍相信不少车主朋友都不会陌生,产品,最近盯盯拍新推出了molaN3行车记录仪,它支持智能语音声控功能、停车监控和1600P超高清视频录制等等功能,接下就来聊一下这盯盯拍molaN3行车记录仪。

小酥再来说下行车记录到底有多重要呢,通过下面两个动图可以体现一下,如下图中,小酥是跟随前方黑车并保持安全距离,加速准备超越右侧红色的货车,这时右侧银色小车没有打转向灯突然直接左转切入我当前车道,离我车头的距离应该不到三米,我当时就立马踩下刹车并适当避让,下图可见车速降低和车头向左小幅度偏转,若他变道完成后突然再来一下急刹而导致追尾,这时就需要你举证了,如果没有行车记录仪而对方就是不承认变道,最终的定责结果那就很难说了。

画面清晰不遗漏,盯盯拍molaN3行车记录仪体验_新浪众测

在路上当然也有一些挺有趣的时刻,比如下面的动图,小酥在路口正通过红绿灯,银色小车从右侧加速并入我的当前车道,而他前方有台小货车经过几番试探后成功并入银车当前车道,看着小货车如此风骚的走位,小酥当时在车里笑的不行,这叫山外有山人外有人~

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好了闲话聊完了进入正题,盯盯拍molaN3的整个包装盒子为绿色,左上角标注的“N3”LOGO十分的显眼,正面印有行车记录仪的正面照片,整个包装盒正面都N3字样的暗纹,盒子背面则是一些技术参数和厂商等信息。

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包装盒内包括盯盯拍molaN3行车记录仪主机、电源线、安装底座、电源适配器、备用胶贴、说明书、走线撬棒以及一张安装静电贴。

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说说随机附带的那张静电贴,盯盯拍molaN3的底座是采用双面胶的固定方式,优点是稳固性非常好,而缺点就是长时间使用后不容易取下,如果将静电贴贴在底座与玻璃之间,想取下记录仪时直接撕静电贴就行了,就如年检贴纸那样,通常将年检贴纸贴静电贴膜上,然后再贴在玻璃上。

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值得一提的是,盯盯拍molaN3随机附送一个双USB输出接口的汽车设配器,从外壳上的参数来看最高总输出为18W,一个接口是5V/1A输出,一个是5V/2.1A输出。

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这个汽车设配器是专为盯盯拍molaN3而设计的,5V/2.1A输出接口满足行车记录仪的供电需要,还有个5V/1A输出接口可以为手机等移动设备充电。

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盯盯拍molaN3支持两种供电方式,一种是直接使用汽车设配器通过汽车的点烟器插口取电,不过熄火后会断电,部分车型熄火后不会断电,那么只能自己人为拔出设配器断电,一种时自购并使用专门的降压线,接保险盒内的常电和地线,能够实现停车监控功能。

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盯盯拍molaN3分为底座和行车记录仪主机两部分,粘贴式的底座优点是很牢固,不会因为车内气温等变化而导致脱落,特别一提就是,底座是使用USB Type-C接口与行车记录仪主机连接,可以实现反接安装车内自拍。

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底座的采用无极转轴支架,可调节角度大约有50°,底座的供电接口依然采用标准Micro USB接口,依然使用Micro USB接口主要是和其它如专门的降压线的接口通用。

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盯盯拍molaN3的外壳采用了哑光材质的塑料,通体色彩以黑色构成,圆润的造型看起来沉稳加低调,靠近摄像头的外壳则采用表面光亮的塑料材质,正面还有盯盯拍的LOGO,摄像头与LOGO之间还有颗指示灯。

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对比一下手机可以看出盯盯拍molaN3的整体体积尺寸并不大,行车记录仪主机部分不算底座的尺寸只有99*33*28mm,呆萌的造型搭配小巧的体积,能够很容易将其隐藏起来。

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盯盯拍molaN3采用了500万像素的CMOS图像传感器,摄像头视角为140°,这个算是主流配置了,不过它搭载的是海思Hi3556处理器,支持H.265编码和1600P@30fps视频录制,想想就让人有些期待。

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行车记录仪的顶部是底座的接口以及供电接口,顶部和底部共有四个散热孔,可能有人会关心散热问题,因为发热量高容易造成运行稳定性问题,这款盯盯拍molaN3在运行时确实一定的发热量但不高,小酥经常车停在阳光下晒(室外依然有30℃的高温),打开车门会有一股热浪涌出,中午开车时这盯盯拍molaN3每每都能正常开机工作。

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底部设计了一个麦克风和一个重置孔,盯盯拍molaN3支持智能语音声控功能,可实现包括抓拍和开关录音等操作,有些场景需要关闭录音,但如果每次都要通过App去关闭确实相当的麻烦,现在直接通过动动嘴就能对其进行操控,这个功能确实要给予好评。

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机身左侧为内存卡槽,最高支持128GB的TF卡,建议使用Class10速度的高速卡,按照最高的1600P格式的话,32GB一般可以录到五个小时左右,初次使用会对内存卡格式化,若内存卡内有资料的提前备份。

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主机和底座合体后的样子,底座上的插槽左右有两处卡扣,用于固定盯盯拍molaN3主机,卡扣本身的稳固性是足够的,不过在安装是要注意一定要扣紧,避免在车辆颠簸出现松脱的现象。

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安装和布线并不难就不多说了,先将电源设配器接上车充口接通电源,通过手机App来调整左右平衡和角度,将盯盯拍molaN3贴在挡风玻璃上,然后使用附带的撬棒进行走线布置就行,行车记录仪安装具体操作起来也并不繁琐。

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多余的电源线一定要固定隐藏好,安装在合理位置不要挡住视线,一般来讲行车记录仪建议安装在内后视镜后侧,不过盯盯拍molaN3支持反接安装实现车内自拍,考虑到这点可以将其固定在内后视镜的右侧。

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由于这盯盯拍molaN3没有自带显示屏,视频的回放查看或者其它交互操作基本依靠手机App,首先是下载安装盯盯拍的手机App,下载安装过程就不说了,盯盯拍的行车记录仪基本是一个App通通搞定,没有说不同系列的产品分为不同的专属App。

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整个App客户端的功能和界面做得都很不错,主界面主要分为三大部分,第一个是在路上,主要是分享在路上的趣事,或者阅览其他用户所分享的内容,第二个是设备,即为连接控制盯盯拍行车记录仪,最后一个是个人记录界面。

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连接盯盯拍molaN3之前需要添加设备,启动设备后并以WiFi连接行车记录仪,然后在设备的界面中点击右上角+号,按照一步步往下设置就可以了,这里提醒一下,成功连接后一定要修改登录密码。

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绑定后盯盯拍molaN3图标进入设备控制界面,实时和回放是实时预览当前录像,拖动时间条回到之前的录像,视频一般不会自动下载的,但如果是遇到抓拍或者紧急事件App会自动下载该段视频。

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在控制界面中按下拍照按钮即可拍照并下载到手机内,下载的视频时长最短为10秒最长支持3分钟,如果完整下载这三分钟的视频,大约耗时接近两分钟,强烈不建议驾驶期间使用拍照或者其它影响行车的行为。

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设置界面中可供设置项目相当的丰富,可以根据自己的需要进行更改,盯盯拍molaN3支持H.265编码技术,录制分辨率最高支持2560*1600,如果是自拍启用画面左右翻转,碰撞灵敏度中有关闭和高中低三个级别可调,如果设为高等级的话,过大一点坑也被会触发的。

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说一下智能辅助语音功能,通过摄像头对前方车辆行驶情况进行分析,判断前方车辆起步或交通灯变换,以语音的方式提醒驾驶者,小酥测试过这项功能确实很实用,尤其是前方车辆起步拥有相当非常高的准确程度,而交通灯变换提醒的准确度一般,主要是小酥这边的交通灯安装的位置各异,有的横着有的竖着有的放置在一角,给交通灯变换识别增加了难度。

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保存的视频文件以分钟来保存,一段时长一分钟,循环录制对视频内容无影响,方便根据时间段查找复制视频,单个视频大约在120MB左右,按照这个文件规格,32GB的内存卡大约能保存五小时的内容。

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行车记录仪录制视频的参数,盯盯拍molaN3支持H.265编码技术,视频占用的存储空间更少,下面的实际测试均以2560*1600的分辨率录制,视频平均码率大约14Mbps。

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白天在路上以40km/h的速度录制的动态影像截图,距离大约12米(地面实线长2m,间隔长4m)的前方车牌上的数字还是能拍摄得相当清楚,由于光线比较充足,白天基本上前车的车牌只有距离不是太远基本都能看得比较清楚。

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下图是夜间以60km/h的行驶速度所录制的视频截图,距离大约10左右(地面实线长4m,间隔长6m)的车牌上得数字和英文能基本辩别出来,当然,由于在夜间的关系,车牌上的首位汉字基本糊掉。

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下图为夜间等待绿灯停车拍摄的截图,静态下车牌确实拍得更清晰一些,同时可以看清左侧两个车道的车辆上的车牌号码。

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下图是小区的道路,恰好遇到路灯维修,整条道路基本处于无路灯的状态,下图是会车时拍摄的画面,在彼此都是相对行驶且车速较快时,加上车灯的影响,基本是无法拍看清楚对方车牌。

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类似上面那种会车场景下其实一般的行车记录仪基本都无法清楚拍下对车的车牌,不过如果是在让车的状态下,距离对车大约7米左右,盯盯拍molaN3拍下的车牌清晰可见。

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接下来就测试盯盯拍molaN3在逆光或者光线变化比较大情况下的拍摄效果,下面的动图是逆光且光线变动强烈的场景,这盯盯拍molaN3逆光拍摄的质量是不错的,整个画面并没因强光的骤变而导致细节丢失严重,路边的车辆或者指示牌依然清晰。

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不逆光时盯盯拍molaN3录制视频的清晰度非常好,而在逆光行驶时,也能拍到旁边(4米左右)停着车辆的车牌号,不过如果距离太远的话基本拍不清,其实还有另外一个原因。

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明暗最为变化的隧道测试,下图是50km/h的行驶速度穿过下沉隧道的拍摄影像,盯盯拍molaN3在进出隧道时画面的明暗变化能快速响应,明暗切换不到一秒就响应过来,而且切换过程相当流畅。

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出隧道时依然可以拍到前方车牌的细节,不知大家有没有发现,同是逆光场景,为何上面双向双车道那逆光测试场景中画面清晰度不高,其实阳光照射的摄像头是一个原因,而主要是视频码率的问题,视频录制的比特率(码率)非常重要,决定了画面的清晰度。

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特别在这些树木包围的环境,对视频的码率要求很高,如果码率不够高只能直接压缩一部分画面细节,如下图,码率峰值达到20Mbps,而对于录制1600P的视频在这场景下基本不怎么够,也就是视频录制的码率上限有待提高,也可以将分辨率设为1080P。

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测试了盯盯拍molaN3在这么多复杂场景的表现,这台盯盯拍molaN3的视频记录能力确实很让小酥满意的,接下来说说这记录仪的拍照功能,相信在路上看到好风景也想将眼前这番美景记录下,盯盯拍molaN3支持语音控制拍照功能,说“我要拍照”就可以实现拍照。

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下图是小酥通过语音控制拍的照片,以70km/h的行驶速度拍下的,照片的畸变程度不算明显,在小酥发现语言语音识别触发阈值较高,也就是触发所需的音量较大,如果来不及拍下美景也不用担心,可以通过录制的视频来截图保存,或者整段视频保存或分享。

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总评

这款全新的盯盯拍molaN3行车记录仪造型简约低调,小巧的体积一定程度提高隐藏性,支持正反双插拍车外风景拍内部全景都行,另外配合专用的降压线更能实现停车监控功能,智能语音声控功能这项功能小酥觉得是非常好,语音控制开关或抓拍无需每每手动去操作。在小酥最为注重的画面素质方面,盯盯拍molaN3拍摄画面能够呈现令人满意的画质,白天拍摄画面细节保留相当优秀且色彩真实,尤其是夜间环境中拍摄效果的表现不错,画面清晰曝光处理得很到位,即使在路灯比较昏暗的道路下,周围环境以及车牌依然清晰可见。当然这盯盯拍molaN3也有待改善地方,比如语音控制识别音量触发阈值较高,触发所需的音量比较大,还有就是一旦遇到细节非常繁杂的场景,拍摄的视频画面的清晰度会有一定程度降低,总体来讲是瑕不掩瑜,经过小酥一段时间的使用,这盯盯拍molaN3行车记录仪已经充分展现了自己的实力,娇小的造型丰富的功能、简易且智能化语音的操作,以及优秀清晰的拍摄效果,小酥相信这盯盯拍molaN3足够胜任车主大部分的日常拍摄需求那是没有问题的。

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