作为一个只去过洗车店一次，其他全部自己洗车，有时候下雨天会在地下车库洗车打蜡的老司机（真的老，2000年的驾照），用过的洗车用品不多，大部分用的都是普及型的产品。

洗车篇：

众所周知，打蜡前最重要的是把车子洗干净，如果车子不干净，用再好的蜡也难以出应有的效果。因为我是个懒人，经常不愿意花很多的时间和力气去把车洗的干净，所以，想依靠洗车液的力量，来达到更干净的洗车效果。

为什么要用专用洗车液：专用的洗车液含有水蜡成份，而且PH值为中性，不会侵蚀车油漆表面。洗车时能起到润滑的功效，冲洗泥沙时不容易产生划痕，同时给车体滋润保养的功效。假如说用家用洗衣粉或者洗洁精的话，因为是碱性，对车漆会产生一定的伤害。建议不要使用，容易越洗越没有光泽。

洗车液简介：

1.美光算是日常见到车美用品里面比较高端的，没折扣购入的话感觉有些贵了，幸好经常有199-100的活动。

2.SOFT99这个特点是清洁能力比较强，对夏天车体常见的鸟粪、飞虫等有比较好的去除效果。不过这货比较伤手，所以尽可能戴手套使用。

3.龟牌应该是最普及的品牌了吧，价格便宜，知名度高。

下面2个都是国产品牌，走的实惠路线。

4.车仆（Chief）带蜡洗车液

5.标榜（BIAOBANG）薰衣草高泡沫洗车液

一览表，其中成本为原价，不过可以选择在199-100活动中购买，成本为标注的一半：

洗车液合影，不同容量，大家有个基本认识了吧

不严谨测试

选手进场：

测试模板是我那块贴了汽车改色膜的玻璃（在车上试？如果我想跪键盘，还是混合轴的那种的话）。

模拟污迹：

油性记号笔（油性污迹）、水性记号笔（水性污迹）、拌入生抽的鸡蛋液（模拟虫胶等有机污迹）

依次涂上三种污迹

用电吹风把鸡蛋液和笔痕吹干：

大概就这这样：

因为等不了洗车海绵的清洗和干燥时间，洗车采用3m的一次性汽车擦拭布，至于取量配比，就用儿子的口服液量杯：

手忙脚乱的一番清洗之后（一个人独自进行，所以缺失了过程照片），发现对于水性笔（水性污迹）和干鸡蛋液（有机污迹），所有的洗车液效果都不错，同时各种清洗液的润滑度以及泡沫，差距都不是太大，最大差异还是出现在去油能力（对油性污迹的清洗）上。SOFF99去虫胶鸟粪洗车液效果一枝独秀，可以完全清洗去油性笔的痕迹，效果媲美去油王者——洗洁精。

洗车布，可以看到，中间用soft99洗车液洗下来的红色油墨最多。

清洗效果对比：上前下后

至于其他油性笔痕迹我是用洗洁精才洗掉的。

带蜡锃亮效果：

各种洗车液的增亮效果，可以说基本上都难以感受到，不过洗车液只要做到无损洗干净车子的本职工作就可以了。光泽什么的，交给专业车蜡来处理。

中间记录本，大概只有我看的懂吧。

使用过程感受

洗车：上次打的蜡效果还在

手工洗车就不讲究挂泡沫了

用洗车海绵按同一个方向洗干净车体，洗完一个钣金面之后清洗海绵，重新浸入洗车液进行后续的清洗。切不可来回擦和一次洗太多面积。

洗完冲冲干净，用干净毛巾擦干。

洗车液总结

统计表：绿色为好成绩

看着干干净净闪闪亮的车子，心情无比的舒畅（主要是省钱，还燃烧了不少卡路里）

综合实力洗车液：美光柔顺洗车啫喱

去污奖：SOFT99去虫胶鸟粪洗车液

性价比奖：车仆带蜡洗车液

打蜡篇：

说到打蜡，很多人肯定会说不如封釉、镀膜还有镀晶好啦。打蜡好还是其他表面处理方式佳，我个人觉得各种方法成本不同，施工要求不同，效果也不同，是个仁者见仁智者见智的事情，没有太过绝对的。因为我家里的条件简陋，也没有买专用电动工具，所以我的车也一直就是洗车加打蜡的保养方式。

网上找了点资料：

打蜡，保持时间，差不多一周半，雨多的城市可能一周就不行了，车店价格为百元左右，是一种比较简单的车漆养护。优点，效果好，便宜。缺点，不能完全保护漆面剐蹭，频繁做才有效。封釉（本人看来是四个中最差的方式），因为只要封釉，以后就必须继续封，而且每次都会对原车漆有害！需要先抛光，然后涂东西，让（蜡）进入车漆分子中，几个月就不行了。釉也是从石油中提炼出来，加上一些辅助原料制成，先将车面清洗干净，然后再将釉 通过振动的方式振上去，让釉与漆面充分渗透，可是由于温度上升以及其他因素，封釉会导致车漆氧化优点，无。缺点，损害车漆，做了换打蜡也不行，必须继续封釉。镀膜，封釉的升级版，不再是用那种材料，而是换上了有机材料，不伤害车漆了，这种也需要抛光，会用到喷枪，把膜喷上去。以透明膜的形式附着在漆面，由于膜层本身结构紧密，很难破坏，使得它可以大幅度降低外力对漆 面的损伤，同时也避免了保护剂本身对车漆的影响，能够长久保持车漆的色泽。优点，不伤车漆，保持大半年。缺点，如有划伤，再喷漆时会有明显色差。镀晶，市场上很多都说镀晶，其实有的偷偷的弄得封釉之类代替，因为镀晶是最花时间的，最少要6-8个小时，镀膜差不嗯2-3小时，封釉更快，打蜡最快，几分钟即可。镀晶是通过在车漆表面形成了一个密实的保护层。因为分子结构远远小于漆孔N倍，所以极易渗透到车漆气孔内部，在车漆表面形成一层亮泽的保护晶体，提升车漆表面的硬度和亮度，达到防紫外线、耐洗刷的特有功效，有效保护车漆。镀晶的持久性非常强，一般都能长达一年，但是也最贵。优点，小剐蹭直接可以保护了，保护性最好，不伤车漆，补漆不像镀膜会有色差。缺点，容易被忽悠成其他服务，贵，产品质量很重要，容易被以次充好。

我个人认为，随着化学工业的发展，从蜡的性能考虑，我们对于车蜡不必纠结于天然棕榈蜡还是化学合成蜡。好像衣物纤维一样，现在的合成纤维性能一点不必天然纤维差，而且在各种极端性能和成本上，还有许多优势（至少在运动衣物方面，已经是合成纤维的天下了）。所以说我们日常用的普通蜡，天然和合成都可以使用（高端蜡的话，光泽这部分指标，天然蜡会强一些）。

而车蜡是否含研磨剂，我也觉得要看车况来具体选择：新车和车况好的车自然选无研磨的，而已经有细微划痕的车子，有研磨剂的车蜡反而更打的光亮（堆叠的话，研磨蜡可以打第一层，无研磨的打后几层）。

所以，作为普通人，我们在选择车蜡上，大可以只关注效果和价钱，不必在意各种“传说”和“情怀”。

外观展示

其中一些因为时间比较长了，厂家已经改了外包装，大家将就看。

1.化学小子速釉

2.龟牌去污蜡

3.3m划痕细蜡

4.龟牌冰膜

5.龟牌白金蜡

6.龟牌新车蜡

7.大凤（TAIHOKOHZAI）车蜡

8.神彩晶钻镀膜

9.soft99固体免抛光蜡

10..soft99乳状免抛光蜡

使用

打蜡无非就是先涂后磨。海绵和抛光毛巾一定要干净，不能有沙土，不然打蜡就变砂纸了。我经常把洗车毛巾、打蜡海棉和毛巾放洗衣机里清洗，当然是老婆不在家的时候。

至于蜡，现在我基本是体力好的时候用大凤固体蜡，觉得累的时候用冰膜一号。几次打蜡中间洗车之后，会用速釉喷一遍。大凤固体蜡因为粘性比较大，打好之后在上一层速釉效果会更加好。

下雨的时候是我最开心的时候，看着一颗颗水珠，满足感油然而生。

性能测试

我用玻璃贴上汽车专用外观改色膜来模拟。

1-3号车蜡区块

4-6号车蜡区块

实验污染物：水、老抽（比生抽浓厚）、初榨橄榄油

水喷上去的效果，初看差距不大。经过我拍照的几分钟，水流了下来，可以看出1号化学小子和4号冰膜是表现最好的，基本没有水雾。

老抽上场

1-3号的表现开始有差距了。1号化学小子和3号3m去污蜡的表现要明显好于2号龟牌去污蜡。特别是1号，酱油几乎无法附着。

4-6号表现差距要小一些，酱油基本没有连成线，凝成细小“酱油珠。”从“酱油珠”的点距来看，4号冰膜表现最好，但离1号化学小子的表现还是有一定的差距。

大BOSS橄榄油来了：对于油性液体，1-6号车蜡集体仆街……

后到货的大凤车蜡和龟牌冰膜1号的对决。

大凤车蜡VS龟牌冰膜1号 结果：

粘稠的老抽在大凤区域变成点状，而下面冰膜区域是非常细的条状。老抽测试大凤胜出。橄榄油测试，还是大家一起扑街。乌龙茶部分，大凤区域几乎全部流走，而冰膜区域还是有部分水珠残留。乌龙茶测试大凤胜出

 测试结果，大凤以2胜1平的成绩战胜零售价贵出30块钱的龟牌冰膜1号。

第二次测试

8/9/10号依次打引擎盖的一部分蜡，以引擎盖的加强筋为边界。（8号上次冠军大凤车蜡、9号免抛固体车蜡、10号免抛乳状车蜡）

10号乳状蜡，只需要用布直接抹匀既可，8号需要传统上蜡-干燥-下蜡的程序，9号说是免抛光，但实际用下来介于二者之间，虽然不需要用力下蜡，但也需要用布多擦几下才会足够均匀。

其他部分我偷懒用的是3号乳状蜡，橡胶、金属、玻璃部分也可以一次完成。

蜡打好之后，用手抚摸基本上一样的光滑。

喷上水

8号的水珠，看起来最为圆润。传统蜡的斥水能力还是毋庸置疑的。

9号的水珠：

10号虽然能凝水成珠，但普遍水珠都很大，而且比较扁。斥水效果比较普通。

打蜡拨水效果：

打蜡前

打蜡后，打完蜡之后，所有蜡都能实现滑瓶盖和滑水瓶。

打完蜡还是能看出车子不一样的。

2周以后，

洗了一次车，中间日晒雨淋，白天全部停在空地上（下面图片经过调色，为的是看的清楚水珠形态）

8号：刚刚打好蜡的时候，斥水能力是第一的，过了2周，感觉水珠比较扁了，可见保持性不如合成蜡。

9号：水珠还是比较细密，而且弧度比较大。

10号：只能说，和没打蜡差距不大。

 打蜡的照片：

深色的车子看起来效果比白色的好的多，虽然蜡都是浅色车专用蜡。

通过简单的测试，可以看到，乳状车蜡虽然在节省施工强度和时间上卓有成效，但保持性比固体蜡差太多，并没有达到宣称上的保持时间，打蜡间隔要比固体蜡短的多。在相对长的一段时间内，节省的单次打蜡施工时间会被多出来的打蜡次数给对冲掉，总施工时间和强度相对固体蜡没有明显的差距，所以并没有看上去那么美好（而且液体转运起来比较麻烦）。

而合成免抛光的固体蜡，虽然在打蜡刚刚完成时，光泽度和斥水性不如天然蜡，但其保持性的优势和相对平衡的效果，加上不需要大力抛光来施工，将会是我今后的主力蜡，并向朋友推荐使用（高要求的蜡粉，还是用高端天然的棕榈蜡，毕竟刚刚打好的时候效果无敌）。

个人总结的统计表，希望对大家有所帮助：

作为汽车美容的传统项目，打蜡的作用首先就是防水，防酸雨，由于车蜡的保护，会使车身的水滴附着量减低，效果十分明显，能达到50%到90%；其次是防高温和紫外线，天气越来越热，汽车常年在外行驶或存放很容易因光照而导致车漆老化褪色，而打蜡形成的薄膜可以将部分光线反射，有效避免车漆老化；再次就是车蜡可以防静电，当然同时也防尘。汽车在行驶时与空气摩擦产生静电，而车蜡则可以有效地隔断车身与空气、尘埃的摩擦。少了静电车自然少了灰尘的吸附，而且车蜡还能起到上光的作用，使汽车显得更新更好看一点。

自己动手洗车打蜡，除了节省费用之外，还可以避免爱车被无良洗车店的沙土海绵划花；同时能有锻炼身体，增强手臂力量，减肥瘦身的功效。好处挺多，试试看吧。

花絮：

家里的车打完蜡拍的照片，图仅调色和曝光，无磨皮，满足一下自己……