先看视频：

这是一艘比泰坦尼克号大了近4倍，堪称海上城市的超豪华游轮。它是皇家加勒比旗下量子系列的首艘游轮，十几家餐馆/赌场/免税店/大剧场/特色水上项目等游乐设施一应俱全。由于本篇是视频记录为主，下面的图文是简单补充说明，所以别嫌弃图文渣，请观看视频为主，正好弥补网上较少的视频记录体验。 

其实这次因为开会过去的，航线是上海/长崎/宫崎/上海的6天5夜行程，由于国庆全公司还要再去一次，所以顺带出个记录攻略方便公司同事和网友先行了解，当初上传前工作忙，没做任何功课准备，视频和文中所提包含错误还请指正交流。(PS:自己只顾到处拍，其实都还没好好玩过)

7月21号的行程，登船点在上海吴淞口国际邮轮港,位于宝山区。在进入上船通道前，不得不喷一下这里的岸上部分的登船体验，或许是暑假原因，人多，可是也没见很多小孩，总之排队和各种手续处理感觉凌乱，或许天气热也是一个因素，当天正好上海破40度高温，高温+无序的排队等待，总之略感烦躁。

办完岸上所有手续，经过漫长的岸上内部通道后，就到达了游轮登船，这里要提一下，登船前都会收走护照，后续船上个人身份凭证和消费都用船卡，上游轮前还有一波拍照，一开始我都以为是避免海难没回来，留个纪念，后来在游轮看到都是关联到船卡上可以查看的游轮所有关于你的相片记录用。想要打印，自然是需要付钱。

上面那张络漫樱花卡是自己出行前买的，29块，内含5天1.2G的日本4G网络流量和无限量3G流量，信号是softbank，但实际上真正上岸和船上搜索到日本境内信号的时间也就2天多，而且其实也有很多租赁的上岸便携wifi才10块不到每天。不过这个方便，手机两个卡槽，直接插上就行，而且对于没购买船上每天100左右的wifi的，起码也可以保证中途有2天多可以和家里恢复通讯和上岸购物游览的实时视频通话，所以也还是值得的，流量方面也完全够用，幸亏没选更高一挡位的4G无限流量。 

如果你的船卡还没关联绑定银行卡的，上船后先去四层服务中心办理，以后船上项目的额外消费都也是直接从船卡扣，另外船离岸后信号会没有，但船上卫星wifi的确较贵，一个设备上网折合单天也要100人民币左右。不过对于那些每天想实时分享旅行进程或者直接开视频直播的游玩人群来说，还是值得一开，并且是可以直接访问facebook等你懂的。 

当初我犹豫工作需要，给开了1台设备的上网权限，我直接手机先登了试下，后来才留意到是记忆设备MAC等信息的，手机断开后，这个账号密码在笔记本上是登不了的。但考虑到同行人也需要上网，又没开WIFI，而我Surface板子也需要上网弄工作项目，所以利用安卓手机与我的Window平板连接，设置手机连接方式为“internet连接共享”也有叫“usb共享网络”之类的字样选项。然后电脑再开启wifi共享，或者搞个类似wifi共享大师的软件快捷开启共享即可把仅限于单设备上网的账号分享给其它设备，不过这次游轮上的wifi或许是很多人用的原因，即便不开共享上网也经常卡慢顿，有些不值。

上船前如果选择托运行李的，会直接放在对应的房门口，我行李不多，携带也不麻烦，所以直接带着行李箱直奔房间先。这次老板安排的是6层阳台房(怕遇上大风浪晕船，尽量选低层房间，6~13层均为客房)，中高级别的套型，里面的双床可以合并成一个大床，沙发/书桌/多储物柜/卫浴/双床/阳台，虽然面积不大，但这些配置在游轮里已然相当不错了。船上很多地方都有内部公共电话，可以直接拨打到房间，也可以用APP相互联系。

房间每天都会附上最新一天的行程注意事项和船上活动项目说明，甚至细化到每天的温度和日出日落时间，可以按照里面的说明做好准备和游玩预约。如有不明白的事项也可以去4楼服务台询问。

皇家加勒比系列还有官方APP，连上WIFI，下载这个皇家智能APP，可以方便预约各种游玩项目，因为很多的项目是需要APP预约的，所以建议实现下载准备好这个APP，对于每日就餐和演出指南等也都有清楚的规划。而且每次船上使用船卡产生的消费都能在这里的账单查看。

每日指南的纸质单子或者通过APP可以查看全部的收费和免费餐厅和每日开放时间，而且也会标注出哪些是收费哪些是免费，上面的是全部的免费餐厅，其实也足够每天轮换着吃(还有几个免费的零食点，肚子饿了也可以当主餐吃)，当然踩着准点去或许会有很多人，为了更好的就餐环境体验，也可以建议选择尝试收费餐厅。

除了APP和纸质指南外，酒店内智能电视同样可以查看所有餐厅和活动项目，每间房都关联对应船卡账号，所以也直接可以通过电视查看账单。

知道你们之中很多人比较关注这个，还没开到公海，它是不会开放的，不过倒是见到不少烟民已经在这里抽烟等待了，这里说一句，原本从下午2点延误到4点的出航时间最后变成8点才启航，启动时候都没感觉晃动，完全不用担心晕船。过了两小时后问服务员才知道船早已开了，并且不用担心影响后续行程，船速可控，几小时的误差完全不影响第二天的进程。

趁着人不多先去吃了家西餐厅，环境和菜品口感都还不错。主餐上完成，还可以再额外要求甜点，或者来个冰淇淋也不错，不用管菜单有没有，都可以点。

如果赶时间可以直上14楼的帆船自助餐厅，自助就餐不费时。

吃完晚饭较早的话，正好还可以在顶层甲板看看日落，在大海上记录下日落和日出也是不错的一个体验。

顶层船尾的冲浪项目挺受欢迎，关键还是免费项目。

冲浪后面有个项目十分刺激好玩，不过只有1分钟的时间。

就是这个跳伞项目，运气好还能看到教练表演，各种高低翻腾旋转等花式动作信手捏来，如果是游客预约玩，一般会调小风量，在教练陪同下体验1分钟的飞行。

入夜后的甲板夜景也是不错的去处，除了跑步健身的人外，还有休息吹海风，游泳的人。这边海洋量子号主要区别于其它游船的娱乐项目是北极星/多泳池/冲浪/跳伞等。

登上北极星以上帝视角观看更是不错的选择，不过这个项目经常爆满，喜欢的建议一登船绑卡后马上通过APP预约。

第二天全天都是海上航行日，起床后可以进一步摸清船上的各项就餐娱乐项目。或者单纯的看看蔚蓝的大海也是极好的，不过甲板上太阳都较猛，注意防晒。

第二天同样也是这次组团去的会议日，我们公司和领队预定了一家餐厅的非就餐时间和另一个悦音厅作为上下午开会的场所，船上的工作人员十分配合的给予协调场地位置和器材准备。

第三天醒来，终于再次看到了陆地，到达了日本长崎。

在船尾的标志性红熊一侧拍下的港口画面，图里还停着两首军舰。

如果是单独报名的下船后可以选择自由行，如果原本就是携程途牛之类的报团，那么就要全程坐大巴跟团行，在日本的街道真的是看不到一个垃圾桶，途中太热买了冰淇淋，都不知道包装扔哪，只能装进随身背包到时候带回船上。

或许是周末举家游玩出行原因，且不是大阪东京那种大城市，少见人群/广告，这里的街道显得异常的清静。

今天的上午的行程主要是去云仙地狱温泉闻闻硫磺味和附近岸边的温泉泡脚点休息。

在这里的温泉泡脚点可以买上几个温泉蛋，一边吃，一边泡脚，一边望着大海短暂歇息。(行程都不会包含收费景点,看的都是免费景点)

这些地方都只能用日元现金，不由得期待马云早日来统一覆盖到这里的店铺摊贩的无现金生活。

如果像我这样匆忙过来，啥都没准备的人，其实也不担心无法购买当地小吃，在附近的邮政/银行/全家等地方都能兑换，比如这个ATM的日语界面其实完全看得懂，多数都是汉字，意思差不多，支持银联信用卡，全程点击操纵无压力。

而后的几个下车点就是到了导游拿回扣的购物点，个人不推荐在这里买，一般坑带团游客的这类购物点都有一个特点都是孤立开在某个荒凉的点。尤其是这家网上风评颇差的JTC大村免税店还有后续的生活广场，基本都是中国人开的点，东西种类少，价格不实惠。除非你查过价格确实合适的，还有车上导游忽悠的各种水素杯/酵素/什么车用净化等XXX考验智商的产品还是小心擦亮双眼，好在我们这团基本都没被忽悠。其实进这些店，带有上海便携wifi的，有手机流量的，随时可以自行查看价格和搜索商品，避免被坑。记得后面生活广场还是哪个点，有全家，两天的登岛行程是不管你中饭的，车上也就提供一瓶水，建议在全家暂时解决肚子，而且全家也支持银联信用卡付款。

回到岸边好像是4点左右，实际在日本上岸在8小时左右。

再次开启了前往下一站的行程。

吃过晚饭后，除了小赌怡情外，推荐到横跨3层的皇家大剧院看看演出，相信会让你不虚此行。

第二个登岸目的地为宫崎的日南。这里日照可是比昨天更为厉害，据说有导游都中暑的。

这里行程的沿岸倒是有看到一个“鬼之搓衣板”的奇特地貌景象。下一个点就是去药妆购物行程，也不再详述，要买东西，记得查好价格和自己是否真的需要。

最后一站的忘记景点名字了，原谅我就是那么任性，全程基本放空。不过这里的街道很质朴，带有弄弄的古韵。

在日本，锦鲤同样受到欢迎，来一张水下观锦鲤的图。更详细的可以看我视频部分。

这日的旅程同样在下午4点左右回到了岸边。每个景点根据情况会有1~1.5小时左右的停留时间，午饭同样是在最后一站找了家全家解决，话说这附近找的一家麦当劳居然不支持刷信用卡。（据说早期量子号靠港，都会有日本当地游客坐小船或者开车过来围观巨轮，想想也挺有意思）

岸边还有很多日本当地的民众前来摆摊卖一些小吃和日用百货，期待你们在上船返航前能再照顾他们的生意，而事实上即便满载购物袋回到港口，船上游客依然继续逛起了这些小摊，不过话说回来，与其在前面我提到的几家免税店购买一些不实用的东西而大笔提成进旅社和导游，不如把钱花在这里，给真正老百姓赚些钱。而且这站是最后的日本靠岸点，如果兑换过日币剩下不多的，也干脆买些小吃直接消灭了。 

最后附上些备注贴士：

1.     游轮不提供牙刷牙膏，请自备，船上购买不划算。

2.     船上一般报名参加都不包含13.5美金/天的服务费。

3.     护照复印件尽量备上两份，方便日本下岸的临时准入。

4.     游轮还是尽量早点排队登船，避免人群拥堵等待焦躁。

5.     第二天开始都用日本时间，及时调整避免错过项目等。

6.     报旅行社的乘客在日本下船跟团请尽量遵守各个节点时间。

7.     两天的上岸行程，不包含中餐，建议在有全家等点解决。

8.     不要相信车上导游在带你去免税店前的各种推销伏笔蛊惑。

9.     接上条，JTC大村免税店这类指定购物点尽量别买，不划算。

10.  在邮轮上尽量遵守相关规定，千万别在非指定点和房间抽烟。

11.  简单掌握一些应急英语和日语，便于船上和下岸的自由沟通。

12.  还有，日本真的少有垃圾桶，游玩的垃圾请自己装好带回船。 

总的来说，不虚此行，而且完美的避开了上海有史以来连续40度的破纪录高温周，但全程准备会议和全程陪同拍照等也没时间独自好好游玩，10月1号，不出意外，在二登量子号会尽量玩的更全。至于很多人说的日本实际上岛时间没多少。这样说的前提就是有所不对，其实游轮行，尤其这种近20万吨级别的海上移动城市上的游玩吃喝才是真正的旅行时光，所谓的日本目的地只是下岸透气的，简单游玩。真的在乎目的地多行程的，那么不推荐用游轮，直接飞机即可。本想说直接写点注意事项，本片主要是视频记录，结果又码字了几千···，好了就这样，给你们图文+视频记录，希望能更加全方位的了解巨型游轮行的内容。（ps：关于这个行程的量子号，皇家加勒比中文官网就是用游轮定义，不是邮轮，不算写错~）