《当所有人都沉浸在iPhone 8 的消息中时，一条德国电信发布的消息，席卷并震惊了整个欧洲——中国华为，正式推出5G网络！ 》相信最近很多人都看到了这条充满“挑口水”的新闻。 ---大致的内容是这样说的，不久前华为发布了麒麟970 Soc。该芯片就配置了世界上首款准5G网络基带，最高支持到LTE Cat.18，移动网络的传输速度至少是高通芯片的两倍！

看到这条新闻，笔者被吓了一跳。麒麟970的发布会已经开了有段时间了，怎么突然到了今天媒体才回过神来想到这个事情？ 赶紧先找个资料. 

*麒麟970-全球首款配备4.5G（准5G）基带移动芯片，支持LTE Cat.18，最高下行1.2Gbps

先抛开文章中的各种槽点，倒是5G这个新技术引起了笔者的兴趣。 4G从开发到普及至今不过几年时间，日常使用已经能完全满足大部分用户需求（除流量费用偏高外），5G到底还能给我们带来什么？ 谁又是5G技术的领导者？

5G有何不同？

5G网络作为下一代移动通信网络，其最高理论传输速度可达每秒数十Gb，这比现行4G网络的传输速度快数百倍。 也就是说1秒钟就可以把我们现有的套餐流量用完，顺便还得把房子赔给运营商都不够了，下半辈子给运营商打工慢慢还。 国内三大运营商的表情如下图：

当然速度更快并不是重点，5G网络还具备以下优势：低时延，多终端，高可靠，5G时代意味着物联网的彻底到来。

以无人驾驶来说，未来智能驾驶必不可少的便是依靠网络通信--车联网。车辆传感器从监控到路况信息到命令车辆的大脑做出反应的时间越短，那么自动驾驶的安全性可能就会更高。所以这就要求通信网络具有高可靠性和低时延的特点。想象下，你的车载行驶中突然断网了，或者本该在0.01秒内踩刹车结果一两秒后才做出反应，会有什么后果。这也就是为什么车联网的发展离不开5G了。

无人驾驶是未来必定会普及的新技术，有了5G的网络支持，累了躺在座椅上睡一觉也不会有安全隐患。 或者说，当你的车辆停在城市的另一边，仅需要在APP上点击你的位置，爱车就会远程驾驶朝你驶来。 

有了5G网络作为基础，未来真正的物联网将会到来。除了家中各种电器的联网互动，各个行业将不再独立运行，类似于医疗，运输，救护，移动通信等行业，将真正建立起以大数据为核心的互动运行模式。5G的高速度，低延迟的特性也使得无线AR/VR成为可能， 具体用例包括外场支援和远程医疗。

高通，华为谁将领跑5G?

众所周知，2016年11月，华为主推的Polar Code（极化码）方案，成为5G控制信道eMBB场景编码方案，这也是中国公司第一次成为通讯方案的制定者。 那么华为是否真的在5G中领跑了呢？ 我们从无线通信技术中最核心的编码和调制两个部分来看看。

编码： 在2016年 10 月高通主导的 LDPC 码战胜了 Turbo 码和 Polar 码，被确定为 5G 中长码编码方案。 而华为则是凭借Polar 码拿下了5G短码方案。 在编码争夺上，华为与高通不分胜负。但华为作为中国公司，终于打破了高通等厂家的垄断。 

调制： 这个方面影响的参数就比较多了，从终端到运营商层面都需要涉及。

手机端：

高通 骁龙X20基带 (2017年2月22日发布） 

骁龙X20是全球首款支持LTE Category 18、可实现高达1.2 Gbps( 实际为1.175G）下载速度的芯片组，较之骁龙X16 LTE调制解调器提升了20%的下载速度，可支持最高达5x20 MHz的下行链路载波聚合，并在最多3路聚合的LTE载波上支持4x4 MIMO。新增支持LTE广播、超高清语音(EVS编码)，以及双卡双VoLTE(DSDV)，即两张4G卡都可以实现高清语音。

不过需要注意的是晓龙X20的基带目前并没有集成到旗舰芯片晓龙835 Soc中。 

华为 麒麟970 (2017年9月2日发布）

华为麒麟970是真正意义上支持LTE Category 18全球首款的Soc，这点无可否认。罗德与施瓦茨和华为在实验室使用3个FDD载波的载波聚合、4×4MIMO以及256 QAM调制方式使得FDD下行传输速率达到1.2Gbps，超过了高通的1.175G。 

在手机端，高通在LTE Category 18技术实现上要早于华为，而华为则是首家把基带真正集成到Soc的厂家。 

运营商合作：

中国——高通、中兴通讯和中国移动宣布在3.5GHz合作开展5G新空口试验，加速5G在中国的大规模部署;

美国——高通、爱立信和AT&T宣布合作开展5G NR试验以加速5G大规模部署，试验将支持毫米波频谱运行，将加快28GHz和39GHz频段的商用部署;

日本——高通和爱立信宣布联合NTT DOCOMO进行5G新空口试验，试验将在4.5GHz中频频段及28GHz毫米波频段上进行;

英国——爱立信、高通和沃达丰面向统一5G开展5G新空口试验，重点展示多项5G新空口技术利用大带宽以提升网络容量并实现每秒数千兆比特的数据速率;

澳大利亚——Telstra、爱立信和高通携手在加速5G新空口部署，以支持使用5G目标频段的商用网络的及时部署……

德国 —— 华为与德国电信开展了一次5G技术演示，在德国一张商用网络上开启了欧洲首个5G连接.

在与运营商合作开发的层面上，高通目前依旧领先了华为一大块，甚至国内的运营商都选择了与高通合作试验。 而另一家巨头爱立信同样在5G上有着许多专利。 国内厂家中兴，在5G上同样有着非常多的专利技术.  （世界知识产权组织今年发布的2016年全球国际专利申请（以下简称PCT）情况显示，中兴通讯以4123项已公开PCT申请量排名第一，华为以3692项专利申请量紧随其后。从2010年至2016年，中兴通讯已连续7年位居PCT申请量全球前三。据中兴通讯透露，在代表下一代移动通信技术的5G领域，中兴通讯累积5G专利申请已超过1500件，屡获技术突破。） 

国内什么时候能用上5G?

中国移动 未来三年计划展开大规模网络测试，联合合作企业进行应用试验，力争2020年实现5G网络商用。同时确定将在北京、上海、广州、苏州、宁波五大城市开始首批5G试验。
中国联通 宣布将加快5G关键技术研究，布局5G网络演进战略规划，不断深化物联网方面的技术积累，以满足其5G网络2020年商用目标。
中国电信 则提出转型3.0，计划未来十年内分三步进行5G部署并全面开展5G相关研究和测试验证，争取2025年在6GHz以下首发5G。将在兰州、成都、深圳、雄安、苏州、上海6个城市进行3.5GHz频段的无线组网能力和方案验证。

小结：从目前来看，5G网络全面普及至少要到2020年才可实现。对于我们普通消费者来说，更加希望的是运营商资费的降低以及速度的真正提升。 按照目前每秒1G的传输速度看，手机的读写速度已经跟不上网速，这也是我们需要担心的。