千万GB容量，微软模拟飞行是什么黑科技
悠悠我心谁怜
2020-06-29 13:17
对，你没看错！《模拟飞行2020》的总容量就是明晃晃的7000万GB！这是到底什么概念？以1TB硬盘来说，你觉得它应该能装下当今很多3A大作了吧，不说5部，10部也是游刃有余的，但《模拟飞行2020》可是需要70万个1TB的硬盘才装得下！嗯……中间的差距，大家自行脑补吧！
第一次看见这款游戏，是去年E3的时候，由微软亲手祭出的《模拟飞行2020》宣传视频，简直不要虐死当场观众。细节逼真的太不像话，仿佛游戏中我们所见的，与真实世界所见的并无两样！到这里，我只想告诉你的，其实你真的就是在“真实世界”中穿梭，只不过这个世界是我们传统意义上的“平行世界”
据微软之后的介绍，《模拟飞行2020》的地图本就是以真实世界1:1打造的，其背后的数据资源全部由自家地图软件---Bing Map输出完成。要知道，Bing Map可是当年和Google Map平起平坐的地图软件，地图采样均是通过卫星全局扫描完成，加之用于增强现实Hololen上的图形渲染技术，都让《模拟飞行2020》中的世界，不负平行世界的美誉。
除了画面的以假乱真，微软还利用自家Azure AI人工云计算，赋予了整个平行世界以鲜活的生命。不管是一花一草，还是云朵或雨雾，微软都在其中加入了代码，并在Azure AI的统筹下，实现了万物的活动。甚至因风吹向的不同，还能改变游戏环境云层的变化、洋流的方向，一切关于飞行，甚至不关于飞行的因素，都在里面真实的发生着。
重点是，《模拟飞行2020》还利用与真实世界天气的同步，将这个平行世界与我们的距离在此拉近，想想当你在肯尼迪机场起飞时，雨珠悉数打落在挡风玻璃上。与此同时，远在美国的肯尼迪机场中，也有飞机在冒着雨滴起飞。这其中的同步代入感，真的不要太赞。
可以这么说，《模拟飞行2020》将驾驶的环境因素，已经塑造的足够完美。因此为了不辜负微软在驾驶沉浸感和逼真感上作出的努力，当我们真正玩它时，还需要在驾驶逼真度上进行匹配才行。逼真操控+逼真画面，这像极了赛车模拟的玩法的样子，而作为专业游戏模拟器的代表品牌，图马思特自然不会辜负微软作出的努力，以空客A320为原型，带来了这款TCA飞行模拟摇杆。
作为图马思特模拟飞行器的又一力作，TCA有三点值得我们关注，并与《模拟飞行2020》有着极强的关联。
其一是外观部分，1；1比例打造的Airbus侧杆，真实还原了摇杆的人体工程线条、按钮布局位置和细节的功能设定，当我们手握住TCA时，能明显感知到摇杆的舒适度、贴合度，前后左右发力自然平顺，这对于我们的驾驶代入感引入，是尤为关键的一步。虽然与现实摇杆相比增加了苦力帽，算是为了更好的兼容非民航类游戏作出了些妥协，但是总体表现还是很令人满意。
其二是功能的部分，TCA这次并没有冲着太过工科化的思路去，在真实和可玩性上做出了极好的平衡。以摇杆上的功能键来说，它虽然将很多功能都集成到了其中，但图马思特却巧妙的利用模块化的形式，把主要功能和次要功能进行了合理的区分和组合，当你做左方主驾驶与右方副驾驶时，两者对应的摇杆按键布局和功能分布是完全不同的，如果你选择单飞可以再做双向调整，这时，模块化的优势就展现了出来了，我们可以直接按需更换安装即可。值得一提的是，TCA此次还使用了热插拔技术，即装即用，切换完全无缝！省去了很多适配的烦恼。
当然，有了模块化，怎么能少了定制化，图马思特这次为TCA搭载了T.A.R.G.E.T.编程软件，便于我们在主机端口直接映射设定多种按键组合，包括摇杆、鼠标、键盘都能跨界组合，这无疑为很多想要“自虐”的玩家，提供了比拟真实飞机按钮复杂度的可能。
其三是TCA为了保证摇杆操控的精确性、稳定性，继续沿用了自己的H.E.A.R.T.霍尔磁感应技术：高达14位的分辨率，将整个摇杆细化到了16384*16384个点，：只有通过高精度的操控反馈才值得真正的体验模拟飞行的细节。最后空客版TCA摇杆将开启图马思特全新的民航模拟飞行产品系列：后续有更多的专业民航模拟飞行配件会陆续的加入进图马思特TCA摇杆家族。
1:1仿真外观、自定义热插拔按键、磁性感应操控，在这三点的加持下，TCA无疑在商用飞机模拟驾驶上，成为了我们极佳的控制器选择。特别是民航模拟生态系统的加持，更是将节流阀、扰流板和襟翼控制器与TCA进行了无缝式的组合，形成了功能更为全面的模拟驾驶体验。
时间下午2点，地点美国肯尼迪机场，今天作为机长的我，此刻正准备起飞去英国伦敦。节流阀全部开启，飞机引擎声逐渐变大，伴随速度逐渐升起，我将我的TCA向后拉起。机头逐渐抬高，机身慢慢脱离地面，10m、200m、3000m、10000m、15000m，最终进入到了平流层。安全起飞的我此刻如释重担，望着窗外宜人的云海，嘴角露出了一丝满意的笑容，恍惚真实发生的飞机体验，重燃了我儿时向往的机长梦。
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