真4K、真智能,盯盯拍 MINI5 行车记录仪体验

老王加油 老王加油 2020-07-01 10:33

行车记录仪几乎已经成为每一台汽车的必备之物,通过行车记录仪拍摄视频来记录我们的行车过程。平时就像空气一样毫无存在感,但在关键时刻不但可以为交通突发事件提供重要的证据保障车主自身的合法权益,还能用它记录沿途的风景。随着科技的发展,行车记录仪已经从刚开始功能单一的录像功能发展成一台综合性的车载工具终端,颜值更高、画质更清晰、功能更丰富。相比后视镜样式的行车记录仪,我还是喜欢更小巧的无屏幕样式的,比如本文主角,拥有4K超高清画质的盯盯拍 MINI5 智能行车记录仪。

外观

现在市面上我们能看到的行车记录仪大致有3种:四四方方带个小屏幕、后视镜样式的、体型小巧不带屏幕。其中我个人更喜欢盯盯拍迷你系列这种小巧隐藏式的行车记录仪,不会破坏原车内饰,放在后视镜的后面平时压根不会注意到它的存在。

真4K、真智能,盯盯拍 MINI5 行车记录仪体验_新浪众测

小巧的盯盯拍 MINI5 属于隐藏式的行车记录仪,深灰色对称式设计的机身,外壳表面有轻微的磨砂质感,如果不放在车上它更像一台高颜值的运动相机。

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机身整体呈对称式,正面摄像头的位置有一个凹陷式设计。这颗摄像头就像一颗萌萌的眼睛,时刻关注着汽车前方所发生的一切。别看它萌萌的,这颗摄像头可不简单,它有着4K高清拍摄的能力,不但可以记录行车过程,还能拍下沿途的美丽风景。

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顶部是隐藏式散热孔和一颗录音开关键,长按它可以进入恢复模式。

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底部有一个Type-C接口和金属触片。Type-C接口用来充电和数据传输,而8个金属触片的作用是什么呢?充电?不是~好看?不是~暂时先卖个关子吧~

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4K高清拍摄

一台行车记录仪最主要的功能就是拍摄,而决定拍摄能力的是摄像头和图像传感器。盯盯拍 MINI5 搭载了 SONY IMX415 图像传感器,真4K高清画质,拍照分辨率3840×2160,摄像2160P,光圈 F1.8。

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我原来用的行车记录仪是1080P画质,拍摄效果只能算马马虎虎,MINI5的4K会有怎样的表现呢?光说不练假把式,来看看它的实拍。下图中可以看出,凡是能看到的车牌号都能清晰可见,即便远处的广告牌都能拍的很清晰。在拍摄图的左下角有拍照时的设备名称、拍摄时间和行车速度等信息。

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盯盯拍 MINI5 的视频画面清晰明亮且稳定,行车过程中记录的视频随便暂停都能清晰捕捉到旁车的车牌信息,MINI5 的拍摄能力可见一斑。

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细心的同学会发现,不论是拍照还是视频,即便是阴天下雨的环境中,MINI5 的画质依然细腻,色彩饱和度也很到位。这得益于MINI5 的Realcuble图像技术,内置多种算法模型,可以自适应场景,呈现更优质的影像。

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最近几天我这里赶上雨天,车多路滑,相隔几十米就碰到了2起交通事故。这时候,如果有一台行车记录仪,就能很明了的划分事故的主次责任。

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夜景拍摄

夜晚拍摄是大多数行车记录仪的短板,这个短板到了盯盯拍 MINI5 这里有了很大的进步。不论是车辆静止拍摄还是时速超过60km/h,都可以清晰的拍到旁车的车牌信息。

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当我们在开车时很难去欣赏沿途夜景,这时候如果有一台像MINI5这样高清行车记录仪,我们可以到了目的地之后再通过视频回放重新欣赏。

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不对比就没有伤害,来看看我之前那个1080P的行车记录仪的夜景拍摄。

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智能体验

智能APP

盯盯拍MINI5可以通过移动端APP实现更多更智能的体验,除了可以在APP端控制行车记录仪,还可以设置视频、拍照、麦克风、智能互联等功能。

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支持5GHz高速WIFI+64G eMMC内置存储,相比普通的TF存储卡的读写速度有非常明显的提升。之前我的行车记录仪虽然也是这种隐藏式的,但不支持内置存储,只能再插一张存储卡放进去,需要回放时只能再把卡抽出来再转移到电脑中,相当繁琐。除了内置存储,在APP端还可以领取2G的云空间,可以自动存储抓拍和紧急事件,发生剧烈碰撞时会自动拍照并保存在云空间。

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虽然没有屏幕,但是我们可以在APP中进入记录仪实时观察记录仪视角。在这个界面,还有当前的驾驶数据信息,比如车速、流量、驾驶里程、查看地图路线等,还可以看回放、下载指定片段、查看紧急事件和抓拍时间。

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在APP中可以设置录制分辨率,不同分辨率对应不同的录制时间,可以根据自己的存储空间设置,比如4K可持续录制4小时左右,而常见的1080P画质可持续录制接近11个小时。

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4G联网

盯盯拍 MINI5 支持4G网络,可以实现远程互联,随时掌握车辆状态。不过实现联网功能需要额外购买4G支架,会附赠一张联通6G流量卡,只需要像手机一样放进卡槽就能使用4G功能。这时候应该知道MINI5底部的金属触片的作用了吧,对,它就是起到MINI5与支架之间4G网络的桥接作用。

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关键时刻,联网功能的强大就体现出来了。

有了4G,可以实现防撞通知功能,碰撞灵敏度有三档可调。如果检测到爱车发生碰撞,不但会触发紧急事件的拍摄功能,还会在手机端收到消息提醒。

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有了4G,不论我们在哪里都可以随时远程监控爱车周围的情况,遇到特殊情况先拍照,并及时赶到现场处理。

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有了4G,我们可以设置电子围栏功能,设定一定的范围,如果爱车驶入这里就会第一时间收到消息推送。

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行车轨迹

通过内置的GPS芯片,行驶的过程中会时刻记录位置信息,通过手机回放拍摄视频时,可以直观的在下方地图上显示当时所在的位置信息,提供第一视角和地图视角两个画面。

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ADAS语音驾驶辅助

不知道大家有没有和我一样的情况,在等红绿灯的时候经常因为看手机、走神而被后车喇叭警告;如果是新手司机还有可能慌慌张张直接大脚油门窜出去,发生未知的危险。盯盯拍 MINI5 的ADAS语音驾驶辅助可以检测并及时提醒司机当前的路面情况,避免意外,例如,前车启动提醒、行人识别提醒、压线提醒等。不过,ADAS目前还处于尝鲜版,有些场景达不到100%精准识别,大家可以抱着尝试的心态去体验这个功能。

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语音操控

盯盯拍 MINI5 支持语音操控,只有简单的几句指令,但却很实用,可以帮助我们在行车过程中无需分神去手动控制就可以轻松操控行车记录仪,比如:我要拍照、打开录音等。

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包装与配件

最后再来看看盯盯拍 MINI5 行车记录仪的包装吧。黑色的方形包装盒,表现了LOGO“DDPAI”、“4K”分辨率、MINI“5”三个重要信息。

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打开盒子首先看到的是盯盯拍萌萌的正面和盯盯拍CEO的一段寄语。

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配件丰富且实用,包括行车记录仪主机、4G支架(额外购买)、普通支架、单口车充、Type-C数据线、撬线棒、静电贴、联通流量卡、说明书等。

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总结与建议

作为一台行车记录仪,4K高清拍摄配合索尼IMX 415传感器的组合让盯盯拍 MINI5 可以拍摄画面清晰且色彩细腻的影像,如果增加防抖功能甚至可以把它当成一台运动相机使用;4G互联、5GHz 高速Wi-F、ADAS语音驾驶辅助等功能智能且实用,可以满足日常行车需求。

不过,经过这短时间的体验,我发现盯盯拍 MINI5 还有一些不足之处需要改进与完善。防抖效果马马虎虎;ADAS语音驾驶辅助精准度有待提升;没有后置摄像头,没法监控爱车后方。

我个人非常期待可以有一款脱离线材束缚的行车记录仪,没电的时候可以太阳能充电或者接线充电,即使续航时间短一些也没关系。

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