周六早晨不能荒废，去看雪龙2号极地破冰船！_原创

周六早晨不能荒废，去看雪龙2号极地破冰船！

春卷 2020-07-13 10:58

前两天家里领导告诉我她在@上海发布上看到消息说本周六（7月11日）是第十六个“中国航海日”，位于北外滩的上海港国际客运中心码头将会有船舶开放活动。虽然由于疫情关系无法登船参观，但由于这次包括“海巡01”轮、“雪龙2号”极地科考破冰船等特殊船舶都会齐聚，因此我俩还是在第一时间完成了线上报名。今天一大早，虽然依旧淫雨霏霏，但我和家里领导依旧提前出发在预约时间内赶到北外滩。

可能是因为天气不佳的关系，因此前来国客中心码头参观的市民并没有想象中那样多，但现场有不少是带着孩子来“见世面”的家长倒让我觉得有些意外：一来是没想到有那么多家长会带着小朋友们来参观这个看起来有些偏专业的船舶展览，二来是小朋友们居然一个个都看得非常仔细认真，甚至还有带上纸笔做笔记的！真要为这样的家长和孩子点赞啊~

我个人比较想看的两艘船就是六千吨级的“海巡01”和“雪龙2号”，而这两艘船也的确处于整个船列的最前方。“海巡01”是海事救助船，也是目前国内规模最大、装备最先进的海事公务船。坦率的说，这威武雄壮且柳叶刀似细长身材的玩意怎么看都像是退役军舰改装的啊（笑）！在网上查了一下“海巡01”的资料，该船不仅能够进行海事监管、人命救助、遇险船舶脱带甚至是消防灭火和海面溢油的回收，还能在船上进行手术作业并搭载起降中大型的直升机——真可谓是海上的“多面手”!

不过，相比起它背后排水量达到13990吨的“雪龙2号”，“海巡01”还是显得“精致”了一些。我以前只在电视上看到“雪龙2号”的身姿，所以当自己第一次站在它身边时才发现这艘船首船尾都能破冰的极地破冰船竟然如此巨大！特别是站在它侧面抬头望去，数十米高的船舷简直就好像一堵白色高墙笔直的挺立在眼前！

这艘破冰船能以2-3节的航速在冰厚1.5米+雪厚0.2米的条件下连续破冰航行，而船头附近的涵桨推进器标记也证明这个大家伙可以如同坦克一样在原地360°转动！

根据资料，“雪龙2号”可以搭载科考人员和船员90人，续航力为两万海里，自持力60天全球无限航区运行。值得注意的是，由于船身极高以及视角原因，大部分参观者都没能注意到“雪龙2号”上部搭载的那架红色莱奥纳多AW169型直升机，而我也是在走出一段距离后回头给“雪龙2号”拍摄背影时发现它的。

此外，在本次开放活动中我还看到了造型独特的“东海救204”——这是一艘双体船；排水量1750吨的“海巡166”，它其实是中国海事目前吨位最大、功能最全、最为先进的专业测量船。

可惜我对于这些海事船舶本身没有太多了解，只能靠上海发布的宣传文章以及现场的展示立牌对它们做一些肤浅了解。而且这次由于疫情的关系，所有船舶都没能像以往那样设置登船参观环节，真的是让我有些遗憾。好在海事方面还是出动了许多船员作为讲解员来给大小观众们做现场说明，而类似“东海救204”放出的那些专业海上救生设施（包括海事专用的大疆经纬无人机、水下机器人等）也的确是让我开了眼界。

当然，在今天活动中我也遇到了许多端着长枪短炮的摄影爱好者前来采风。不过我还是只带着这台刚发布的vivo X50 Pro+超大杯出门——反正这一台手机就能满足我从超广角到5X长焦（比如拍摄雪龙2号上的直升机）甚至一亿像素高分辨率照片的各种需要，无论是焦段还是画质都很OK。我又何必在这样湿哒哒且潮热难捱的天气里背上十多斤的摄影器材折磨自己呢？（笑）