国货之光?南卡真无线主动降噪耳机,是否真香

北彦川 北彦川 2020-08-08 17:56

前言

心心念的南卡真无线蓝牙耳机终于到了,看过小二哥我写的文章的都知道,从去年到现在为止,经我手的蓝牙耳机确实用了不少,但是真正意义上说得上是主动降噪的耳机基本上没有,直到我用了南卡A1这款耳机。作为南卡首款主动降噪耳机,使用效果如何,咱们往下看:

国货之光?南卡真无线主动降噪耳机,是否真香_新浪众测

开箱

老规矩,先说一说这个外包装,灰黑色的外包装,非常的简约,打开包装后,映入眼帘的便是耳机和充电舱,随机附赠得到还有3对耳帽和一根Type-C的电源线,这里不再多说;接下来就详细的说说A1这款耳机。

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我入手的这款耳机为纯白配色,造型有点像Airpods的放大版,体积有点大,这样的设计也直接造成充电仓的体型也非常的大,小二哥我的一只手也只能勉强的把握住,确实没有Airpods带来的那种轻巧的感觉,二者对比就有点像正常状态的路飞和四档坦克板路飞。

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耳机整体的外形造型我们可以通过以下几张图片了解一下,耳机的尺寸为44.6*19.5*27.3mm,相对一些市场上其他品牌的TWS耳机来说,整个耳机的长度被着实拉长了,戴在耳朵上,个性十足,耳机的充电点位于底部,插入充电舱后,与舱内的底部的触角接触后,就可以直接进行充电了。

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A1采用的是触摸式的操作方式,触摸面板位于耳机的外侧,在实际使用过程中,使用一根手指就可以进行相关的功能操作,具体的功能使用我们后面再讲。麦克风指示灯位于控制面板的下方,使用的时候会蓝灯闪烁。

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A1的制造材料为聚合物材料,手感光滑舒适,类肤般的触感,与皮肤接触的时候也不会有任何的刺激感。

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再来说一说耳机舱,整体的材质采用的同A1一样,整体手感也是非常的舒适顺滑,这种光滑的材质虽然容易留下指纹和汗渍,但是因为整体是纯白色,所以也很难看出,不会影响整体的外观美感,同时这种材质硬度也非常的大,出行放在包中的话,也不太容易被硬物所刮伤,影响外观。

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耳机舱采用的是Type-C的充电口,位于舱体底端,在正面logo的下方,有一个内嵌的电量指示灯,亮起不同的颜色时,代表着不同的电量,用户可以根据灯的状态进行预充电,以免在使用过程中出现电量不足,而造成不能使用。

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A1的整体外表造型还是非常简约的,说完了造型,咱们再来谈一谈具体的使用感受。

体验

A1耳机虽然体积有点大,但是单只耳机的重量只有6g,还算是非常的轻巧,戴在耳朵上并没有过多的累赘感;并且耳机也能够牢牢的卡在耳朵上,也不会给耳朵带来过多的压迫感,舒适度很好。当然,为了耳朵的健康,还是不建议长久佩戴耳机。

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同南卡以往的TWS耳机一样,操作起来也是通过单触、双击、长按等操作进行音频的切换/暂停。

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耳机的整体的使用音质也有着不错的表现,高、中、低音下都有着很好的声音还原度,在播放一首歌时,能够很清楚的听到和声部分以及低音的鼓点部分,上次有人让我推荐一款偏重低音的耳机,用来练舞蹈的时候用,我个人就感觉A1不错,相关节奏点都能够很好的还原,买来用作跳舞专用耳机,也是非常不错,A1的颜值也非常的不错,跳舞时戴着,也是一道靓丽的风景线。

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那么接下来是重点了,A1是一款主动降噪耳机,也是本次重点介绍的对象。A1是支持两耳单独降噪的耳机,使用单只耳机时,也可以使用。

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使用的时候,可以通过长按触控3s,便可启动降噪,同样操作,便可以关闭降噪模式。开启降噪前,耳机隔绝外音主要是通过物理的方式——当然,主动降噪也是一种物理操作——声音的屏蔽效应以及物理隔绝的方式,可以在一定程度上隔绝噪音,但是依然会有些许声音不能隔绝,通过声音的屏蔽作用必须要加大音量,容易损害听力。

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主动降噪就不一样了,通过分析外部声音的频率,内部产生相反的频率,用来抵消噪音,即使音量调得很小,开启主动降噪也能够达到很好的隔绝噪音的效果。

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小二哥我在大巴车上使用时,开启降噪前,虽然能够隔绝大部分噪音,但是大巴车发动机的轰鸣声、汽车的行驶声以及人群的交流声依然会嘈嘈杂杂的传到耳内;但是在开启降噪后,基本上这些声音就全部隔绝掉了,可以让用户整个沉浸在音乐声音当中。

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游戏时使用A1,也能够即时传送音频信号,延迟率较低,开启降噪后,也能够给用户带来沉浸式的游戏体验。同时A1内置45mAh的锂离子电池,同时开启降噪时能够持续使用4~4.5个小时,电量充足,关键时刻不会掉链子。

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总结

整体使用下来,南卡A1给人的感受还是非常不错的,作为国产中的主动降噪耳机,能够有效的屏蔽杂音,能够给用户带来很好的沉浸式体验。美中不足的是,A1的尺寸还是有点大。作为南卡的第一款降噪耳机,在技术方面已经展现出了不错的实力,期待南卡的二代、三代降噪耳机,相信在尺寸和降噪技术上肯定会有进一步突破,能够展现更好的用户体验,期待~

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OK,关于南卡A1主动降噪耳机就先介绍这里,感谢您的阅读,咱们下次再见,拜拜~

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