新手奶爸看过来,安全座椅的选择也有大学问

萍萍匹诺曹 萍萍匹诺曹 2020-08-18 15:15

汽车保有量的上升,令道路交通状况日渐严峻,市区里的拥挤、堵车都是让路怒症等驾驶心理隐患丛生的主要因素之一。因此,交通事故出现的机率也较以往有所上升;根据第三方数据平台统计,2018年中国交通事故发生数约为24.49万起。而从公安部的交通事故数据来看,重大事故的发生数则是大幅下降,众多省份更是“零事故”。由此可见,道路使用者、汽车用户对安全的重视程度在不断地提升。

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而其中,儿童乘车安全受到家长们的广泛关注。对安全座椅的了解,应该有不少新手奶爸和笔者一样,都是在购买需求发生前的短暂时间才匆匆忙忙去关注、去挑选。在以往对安全还不是如此重视的时候,都是在大人的怀抱里乘车,甚至连大人本身也没有意识去系上安全带。那究竟儿童乘车安全应该如何保障?

安全座椅的种类 

目前全国20多个省市相继将安全座椅纳入立法,足以说明安全座椅的重要性。同时留意各大汽车厂商,对于儿童乘车都是有一定的建议在其中。当中都提及到儿童乘车,应该使用儿童安全座椅。

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倘若以手抱的方式让儿童乘车,当车速达到50km/h时,一个体重40kg的儿童就相当于1吨的运动物体,此时要抱住孩子,显然是不可能的。而按世卫组织发布的全球道路状况安全报道显示,安全座椅能降低幼儿大约70%死亡率,降低4至12岁儿童60%左右死亡率。

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而在选择儿童安全座椅的时候,除了要找到国内的“3C”认证标签,也就是通过《强制性产品认证实施规则-机动车儿童乘员用约束系统》的检测外,同时要留意安全座椅是否标注有欧洲ECE认证。

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其中,在ECE R-44/04认证后增加的编号,如E1、E2、E3等,分别代表产品通过欧洲不同国家的认证,当中的E1(德国)和E4(荷兰)两国的认证级别最高。

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除了“3C”和ECE认证外,德国ADAC测试也能给予消费者一些参考性的建议。

不同年龄不同保护

俗语有云一本天书读到老,可儿童的安全座椅则不是一张座椅就能坐到长大,毕竟儿童的身体强壮程度还没有完备,因此安全座椅的设计是针对不同年龄段、体重的儿童而来,处于不同阶段的儿童,乘坐的座椅也有所不同。

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按照欧盟的标准,根据不同年龄和身高,从出生到12岁共分为5个组别。通常把0组和0+组儿童安全座椅,合并统称之为婴儿座椅或摇篮式座椅;适合新生儿到15个月的婴幼儿,因为这个年龄段的孩子脊椎还没发育完全,不能独立坐起,因此提篮式座椅的全包型结构更利于保护婴幼儿的头部和脊椎。并且,提篮式座椅的应该反向安装在座椅上,如需要安装在副驾驶位置,切记提前关闭副驾驶安全气囊。

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当儿童年龄渐长到1岁至4岁、体重大约在9-18kg的阶段,应该反向乘坐,更换可正反向乘坐且头枕高度可调的安全座椅。这类座椅设计较为简单,座椅反向安装并配备高度可调,配备供孩子使用的安全带,以适应孩子不断增长的身高。

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在儿童长到15-36kg左右的时候,可以适当调整为增高型的座椅,主要是令儿童的坐姿可以提高至正常使用汽车自有的安全带。同时也可更换大年龄段安全座椅,相比于增高垫来说,对孩子的侧面有较为全面的保护。

安装方式

目前主流的儿童安全座椅以ISOFIX接口和带有LATCH装置为主,前者为欧盟的标准也是目前最广为流传的座椅插口标准,所以不管是欧洲车还是日系车,抑或是自主品牌大多都使用这个标准。而LATCH则是美国的标准,因此在美系车当中比较常见。

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如果车辆没有ISOFIX接口的话,婴儿提篮和部分儿童座椅则需要使用原车的安全带进行环绕,并且将安全带绕过座椅本身设定好的限位卡槽之中,同时,还要注意安全座椅上部还有安全带的限位器也需要绕进去,因此相较于其它两种安装还是要麻烦一些。

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目前,大多数车型都有ISOFIX接口,这样一来安装就容易不少。首先把安全座椅的底座支架直接插在ISOFIX的插口里扣紧;部分有提供前面支撑脚的话,将其延长并固定好之后就可以直接使用。

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而LATCH接口,是可以兼容ISOFIX接口的座椅,不过会比ISOFIX接口的座椅,多出一条中央的安全带,用来固定在汽车座椅靠背后方的挂钩处。

ISOFIX+支撑腿的组合,是较为前沿的安全装方式,目前一些较为高端的座椅会使用这种安装方式,优点在于座椅安全安装方便快捷、而且能有效减少事故中的水平位移,相比前者而言,更加安全。

年龄组别

全组别与分阶段并无差别,甚至比分阶段更具科技含量,很多家长对这个行业不熟悉,一直以为分阶段的安全座椅更加安全。事实上不管分不分阶段,都要对每个阶段进行权威机构检测和国家3C认证!譬如一款产品是0到12岁的安全座椅,那么测试就是0组、1组、2组、3组都要分别进行测试(也就是0岁、1岁、3岁、12岁),使用的假人也是P系统所有的儿童。分阶段的安全座椅,只需要做对应的组别的测试。本质上,测试没有任何区别。比如欧盟ECE检测产品合格的标准,对0岁的提篮,只要0组假人测试通过,就予以通过市场标准。而0到12岁的安全座椅,则是4个组别都做测试,全票通过才能投放市场。由此可见,全组别的安全座椅是更具有科技含量的。

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倡导理性消费,购买全组别安全座椅最合理

0到12岁本身就是通过调节空间来变化尺寸,适应不同儿童身高的一项既便利又安全的产品。只要是购买经过严格测试的正规渠道的品牌安全座椅,就可以安心地乘坐。让安全座椅回归安全属性,才是真正的理性消费,全组别安全座椅风靡全球,说明了消费者对于测试机构的信任,对产品愈发地熟悉。

作为一个工作7年的汽车销售,今天就给大家推荐一款性价比较高的安全座椅,感恩西亚360°旋转座椅,一个会跟随宝宝长大的安全座椅,0~12岁可用,适应儿童成长0、Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ段。通过了中国3C及欧盟ECE双重安全认证,蕴含一身超前科技,西亚不仅安装方便,而且能贴合保护,宝宝乘坐更舒适。

首先,我们来简单认识一下这款THEA西亚座椅。

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上面就是西亚了。我买的这款是 " 绅士灰 " 色,还有三款分别是 : 银月灰、尚品蓝、魅影红 。从外观来看,这款西亚是很萌的,我个人比较喜欢这种风格。

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这是一款可以 360 ° 旋转的儿童安全座椅,它的底座看起来很扎实,蛋壳似的椅子给人一种很强的包裹感。

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座椅自身重量比较重,足足有 14.7Kg。从支撑性上来说,自然是重一些的更好,不过在搬动的时候也相对费力一些,我老公从楼上把它弄到车里,费了很大劲儿,真后悔没让快递给直接送到车里。

座椅自带伸缩式吸能支撑腿。在 ISOFIX 接口固定的同时,有了这个支撑腿,座椅的稳定性自然会更好。尤其是当座椅反向安装的时候,重心向前,这个支撑腿的作用至关重要,所以此处应该给它加分。

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同时,西亚的做工很扎实。椅子大致是三层结构设计,里面的包裹材料亲肤性、柔软性都是不错的,摸起来手感非常棒,回弹力也很优秀,还有一定的记忆功能,宝宝坐起来很舒服。下面看一下细节特写照片:

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它的里层坐垫还可以自行拆下来。这种设计我觉得有两个好处:一个是为了方便清洗,用的时间长了,拿到干洗店洗一下,不用搬整个座椅了。另一个就是拆下最里层坐垫后,空间更大了,这样方便大宝宝坐。

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西亚支持正反向4档调节,正向3档位(座靠、观景、小憩),最大可以调节到 120 °,这个姿势比较适合宝宝睡觉。西亚还送了一个遮阳的 " 小斗篷 ",我觉得这个超实用,夏天坐车睡觉的时候宝宝就不用害怕阳光照射了。

反向安装的时候,支持 165 ° 的大角度调节,就像是在妈妈的怀抱里的姿势,小月龄的宝宝平时睡觉时间多,这应该是他们最理想的姿势了。

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总的来说,反向安装适合 18Kg(大约 4 岁)以内的宝宝,正向安装适合 18Kg-36Kg(大约 12 岁)的大宝宝。不过这个还要看宝宝的个体差异,以及穿着多少。比如我家宝宝虽然是 18Kg 以内,但是因为天生偏胖一点,另外在东北穿得比较厚,所以,还是现在正向安装更合适一点,等到夏天的时候我再给它转到后面去。

西亚儿童安全座椅支持 任意档位360 ° 自由旋转,这是一个非常实用的功能,除了能够随时切换前后安装方式之外,它还能方便宝妈在后排随时照顾宝宝,喂个奶瓶、互动一下都不用扭着身子了,非常人性化。我之前用过的儿童座椅就只能支持前后安装,不能 360 ° 旋转,所以我个人对这点感受颇深,选儿童座椅一定要选这样可以 360 ° 旋转的。

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安全方面,西亚儿童安全座椅的支撑性不用多说了,我觉得它自身坚固的壳体能够抵御大多数的意外情况。另外,五点式安全带、一体注塑工艺、高吸能材料 EPP 以及获得专利的U型抗翻转底座 +ISOFIX 固定方式,这些都被安排上了,似乎没啥槽点可说。

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而且,西亚 儿童安全座椅是通过欧标 E4 和国标 3C 双重认证的产品,它还通过了 18Kg 的反向安装碰撞测试,据说这在业界极其少有,感觉还是很牛的。

特别值得一提的是,西亚的座椅是非常宽敞的(差不多是44cm 超大座舱),宝宝即使穿得很厚,也能看出来是非常宽松的,宝宝的活动不会受到拘束。另外,由于 座椅本身是蛋壳似的设计,这种 " 宽松 " 又不是那种坐在里面晃悠悠的感觉,座椅的左右两侧能够起到很好的支撑作用,车辆行驶在崎岖的路面时也不会感到明显的颠簸。

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西亚的头枕可以向上拉伸调节,能跟随宝宝的身高一起调整。我测量了一下,它最大可以调节增高 20cm 的高度,加上椅子本身的高度,这个椅高足以支撑 12 岁以内的宝宝了,看来 西亚儿童安全座椅能坐 12 年是没有吹牛皮的。

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总结一下:

由于时间关系,关于这款 THEA西亚座椅的亲测体验就分享到这里了。这款儿童座椅给我印象最深的是360 ° 旋转和宽大舒适的乘坐表现,这两点足以成为我选择它的理由,尤其是拿掉最里层坐垫,然后拉高头枕后,十多岁的宝宝也能轻松坐进去,看来 " 能用 12 年 " 这件事是真的。

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至于安全性方面,西亚更是没有含糊,壳体稳固性、头部支撑能力都让人放心,万一遇到危急时刻,我觉得是能够发挥作用的。可能有一点是大家比较担心的地方,这款座椅的里层坐垫比较厚,有宝妈担心夏天的时候宝宝久坐会出汗闷热,这个大可不用担心,因为旗舰店里有专门配备的恒温凉席,我家胖宝坐着说挺好。

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最后,我还想提一点个人的建议:

由于 西亚是业内少有的通过了18Kg 反向安装碰撞测试的,所以如果能够反向安装,尽量反向安装,等宝宝超过 4 岁了再正向安装,这样能够大大提高安全性。

(声明: 本文著作权归作者本人和新浪众测共同所有,未经许可不得转载。本文仅代表作者观点,不代表新浪众测立场。)
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