有理想更自由：理想汽车用户日现场图集_原创

有理想更自由：理想汽车用户日现场图集

春卷 2020-08-31 09:26

刚刚回到酒店，眼看着就要到零点了，赶紧整理一下今晚在成都露天音乐公园拍摄的#理想汽车用户日#的照片。

关于今晚的这场活动，大家应该已经在我的微博/朋友圈里看到相关信息了。总体来看，这场活动的确还是以“用户活动”为主体，无论是车主聚会、后备集市还是晚上8点后的舞台演出，内容都是围绕着理想汽车用户——也就是理想ONE车主本身展开的。而有关理想汽车在下一阶段的市场计划、新品情报等都谈的比较少。或许有些汽车媒体朋友会觉得这场活动可以“爆料”的东西不多，但我以“媒体”与“车主”的双重身份来看，对于这次活动还是挺满意的：尽管最终证实了理想ONE的车主绝大多数都扮演着“好丈夫”的角色，现场所有女嘉宾大多都是“太太团”成员，但通过这场活动车主与车主之间、车主与车友会之间、车主与理想汽车之间的关系变得更加融洽和紧密了。

由于是聚焦在用户（车主）本身，所以今天上台讲演的嘉宾要么本身就是车主，要么将讲演内容聚焦在讨好用户上，总之是一派和谐气象。而作为汽车媒体人+车主身份出场的韩路在台上现身说法，将他最近的“理想ONE走阿里大北线”历程娓娓道来则赢得了全场最热烈的反响。

当然，如果一定说要“爆猛料”的话，可能还要算理想CEO、“厂长”李想最后那段“火力全开”的讲演了。不过事实上这段主旨为“为什么不能是增程式电动车？”（这里是反问句）的讲演并没有太多新内容。李想爆了一些激烈言辞来反驳那些说“增程式技术落后”的言论，反而让人觉得他坦率直白，确实是性情中人。无论这段讲演是事先准备好还是他临时起意，总之他确实改变了以往那种相对温文尔雅的“技术派企业家”形象，适当的展现了“硬气”的一面，让一直同样秉承着“温和”态度对外的理想车主觉得痛快。

另外，今天上传的这些照片大部分都是我使用一台佳能EOS R6相机搭配RF 70-200mm F2.8 L镜头拍摄的。这是我第一次使用这套组合，而且我以往多是使用尼康和索尼器材，对佳能R系列机器的经验相对较少。但可以看到，这套组合的表现确实相当令人满意，无论是对焦系统还是曝光控制都堪称杰出。而且由于舞台灯光变化较大，我在固定快门速度（光圈也基本都是最大）的前提下主要是靠自动调节ISO来控制曝光，而这款机型即使是在ISO6400下的画质也同样相当可观，整体性能真是非常优异。

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