定期排查隐患，车辆上的易损零件详解
畅聊极客
2020-09-29 09:29
车辆作为机械产品，是由无数的零件组成，日常使用中这些零件各司其职，有着自己独特的作用。使用的时间长了，零件就容易老化，无法及时更换会给我们日常行车留下不小的隐患。而由于作用的不同，零件的使用周期也不一样，一次全换了肯定不太划算。于是，今天小编带大家来了解一下车辆上的易损零件，记住周期及时换哦~
1、火花塞
火花塞是车辆上很常见的易损件，其主要作用是将高压电流引入气缸产生电火花，从而点燃可燃混合气体，使发动机做功产生动力。但是由于点火的时候电火花温度较高，会腐蚀火花塞的金属两极，导致火花塞的使用寿命非常有限，不及时更换会出现车辆无法启动、油耗增加等多种问题。建议自然吸气的车型在6万公里更换一次，而涡轮增压的车型则需要2万公里更换一次。
2、汽车三滤
汽车三滤相信不少车友都听过，但具体是那三滤你知道吗？没错，是机油滤芯、空气滤芯和汽油滤芯。它们的作用就是过滤，长期使用下来会累积不少杂质，不及时更换会对车辆运行与车上人员的身体健康带来危害。一般来说，空气滤芯的使用寿命可达两年（在雾霾地区则保持5000公里更换），而汽油滤芯的使用寿命为5~8万公里，机油滤芯与机油一起更换即可。
3、刹车片
刹车片是刹车系统的关键零件，有了它才能够正常刹车。而在每次刹车的过程中，都会对刹车片造成磨损，当磨损度超出正常范围的时候，车辆会出现制动距离边长，刹车无法及时回归原位等问题，这对于安全行驶的影响很大，一定要及时更换。一般来说，正常驾驶的车主五万公里换一次即可，而喜欢一脚油门一脚刹车的车主，建议跑两万公里就要更换。
4、正时皮带
正时皮带，它是发动机配气系统的一个组成部件，与曲轴一起来准确控制进出气的时间。由于是大家比较陌生的零件，所以很容易被忽略。实际上，橡胶材质的它非常容易磨损，磨损之后会导致进出气的时机紊乱，从而让气缸内的油气不协调，导致燃烧不充分，产生大量积碳。而使用损坏的皮带，会加剧发动机齿轮的磨损，造成不可逆转的损伤。一般建议的更换周期为三年，但是驾驶习惯不当会缩短使用寿命，建议大家在6公里后经常检查，避免磨损而不自知的情况。需要更换赶紧换掉，直接断裂会损伤气门顶杆，后果还是非常严重的。
汽车手刹相信大家都不陌生，停车之前我们都需要使用到它。但是当车辆再次启动的时候，有些马虎车主开了一段路才会发现自己的手刹还没松，行车过程也不会感觉到车辆动力又太大的差别。别以为小编在胡说，这种情况真的可能发生，而原因就是手刹已经失效了。前面就说到了手刹的作用，可见如果手刹失效了对于行车的安全隐患还是挺大的。
1、什么时候不能拉手刹
首先来讲讲哪些情况下不能用手刹，很多车主会在高速行驶或者急转弯这种本身就比较危险的时段，通过手刹来进行减速，实际上，这种做法非常危险。因为手刹是主要用来控制后轮速度的。在高速行车的过程中，手刹的制动力很小，强行拉起可能会使后轮抱死，造成车辆侧翻。其次在雨雪天行车的时候，遇到紧急情况也不能使用手刹，不然容易导致甩尾、跑偏。
2、汽车手刹失灵难发现
手刹失灵为什么会很难发现呢？第一，因为大多数车主都在城市道路行驶，城市道路平坦无倾斜，停车位也是如此。停车拉不拉手刹都不会溜车，而自动挡车型挂到P档就不会出现溜车的情况，自然很难发现。第二，在我们做保养的时候，由于手刹在车内，所以修理师傅也很难将其顾及。
3、如何检查手刹是否有效
那我们自己应该如何自检发现手刹问题呢？首先将车辆开到一个坡度较大、路况良好的斜坡上，将档位挂至空挡（自动变速箱则是挂在N档上），再把手刹提拉到正常的工作点，然后慢慢松开刹车，如果汽车没有滑动，就说明手刹状况良好。最好是能够在上坡与下坡各做一次。如果车辆的测试效果不大理想，则需要去专业修理店进行调整。
4、应对刹车失灵的办法
如果手刹与刹车同时失灵了，如何能够将车辆停下来。这个事情关乎大家的生命，请一定注意！我们可以巧妙的利用车辆的保险杠、车厢等刚性部位与路边的天然障碍物摩擦、碰撞，从而达到强行停车脱险的目的。而当上坡时出现刹车失灵，应适当减档，然后保持足够动力登上坡顶停车，而出现后滑现象，应当将车尾调整至安全的一面，并及时打开大灯与警示灯，确保周围车辆能够引起注意。
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