9月26日，第十六届北京国际汽车展览会正式开幕了。因为疫情的影响，从四月一直推迟到了现在，不过当下“金九银十”的档期也是个好日子。因为，此前底特律、日内瓦、巴黎等大型国际车展纷纷取消，北京车展成为了2020年全球唯一的A级国际车展。

因为诸多的前提条件，也可以预见北京车展的火热，各品牌使出浑身解数来吸引消费者。接下来，我们一起看看本届北京车展上的重磅车型。

超跑&概念车车型一览

玛莎拉蒂MC20

曾经带来过MC12这款神车的玛莎拉蒂，在相当一段时间内都缺少一台绝对的高性能图腾。但在北京车展上，我们终于迎来了新晋神车MC20。

只需210万元的价格，你可以得到一台碳纤维单体壳的纯种跑车，全车整备质量甚至还不到1500千克。更让人热血沸腾的是，MC20搭载了一台自主研发的“海神”发动机，藏在3.0T双涡轮背后的是源自F1赛车的“双火花塞预燃室燃烧系统”，压缩比为11:1，最大功率630马力，峰值730牛·米，仅需2.9秒便可完成零到百公里加速。

那么问题来了，差不太多的价格，MC20与GT3、Vantage之间该怎么选？

兰博基尼HuracánEVO后驱敞篷版

此前，新车在线上完成了上市，只有一款车型，售价279.4万元。这次是它在国内的首次亮相。新车采用中置后驱敞篷布局，搭载5.2L V10自然吸气发动机。

在造型上基本延续了良好的视觉冲击，内饰部分也搭载了中控屏和CarPlay这类的配置。敞篷可以在时速低于50km/h的条件下开合，过程为17s。作为兰博基尼Huracan EVO车系的新成员，它是一台“回归后驱本源”的座驾。

Vantage Roadster

阿斯顿·马丁在北京车展上带来了全新的Vantage Roadster。相比于早先的硬顶版本，新车进气格栅的造型有一定的变化，显得稍许柔和那么一些些。而最核心的变化还是敞篷机构。

这套“Z”字型的折叠车顶机构重量仅仅60kg，而且在不高于50kph的车速下，6.8秒即可升起，6.7秒便能完成收纳，创下了目前市面上在售敞篷车中开闭篷的最快纪录。至于4.0T V8双涡轮增压发动机，动力输出保持在最大功率510马力、峰值扭矩685牛·米，零到百公里加速时间3.7秒，相比硬顶版慢了仅仅0.1秒。

哪吒Eureka 03

哪吒汽车因同名电影而出圈，反而自身车辆被关注得较少。这次北京车展，哪吒展示了Eureka 03概念车，新车定位于四门轿跑，量产车型有望在明年上市。这是哪吒基于平台化打造的一款新车，而且在智能安全领域方面也将大大的提升。这款车也极有可能衍化出哪吒的全新风格，也是想给消费者带来前卫时尚的电动产品。

极星Precept概念车

极星Precept概念车正式首发亮相，新车定位于GT轿车，在外观上，已经脱离了沃尔沃家族设计，采用了一种更为前卫的造型。“雷神之锤”大灯也得到了进化，采用了分体设计。内饰方面采用的是极简风格，值得夸赞的是，新车内饰还大量运用了可回收材料，凸显对于环保的贡献，还与谷歌合作开发下一代人机交互系统。

观致MILESTONE概念车

你没看错，观致这次在北京车展上也有一些动作，就是带来了MILESTONE概念车的全球首发，这台概念车是一款四门轿跑，造型上还是非常有未来感和科技感的，采用了无B柱对开滑门式设计，手势操控感应门把手等特点，大家观展时可以去瞅瞅。

除了概念车外，观致这次在车展还带来了观致7和观致5S，那这次观致汽车也对外表示，未来将持续推行“油电并举”的发展路径，从观致7起，保持每年至少推出1-2款全新车型的节奏，到2025年实现从轿车、SUV到MPV，从传统燃油车到新能源车型全面发展。那么对于观致，不管怎样先说声加油吧。

岚图VOYAH i-Land

岚图算是一个新品牌，今年7月份正式对外公布。这款名为i-Land的概念车，寓意为可移动的智慧小岛。作为东风旗下的高端纯电动车品牌，从命名中就可窥探一些车辆的属性。新车的设计风格源于“淡、静、雅”，品牌LOGO与前脸的LED灯组连在了一起，辨识度非常高。

雪铁龙19_19概念车

作为雪铁龙庆祝品牌诞生一百周年而推出的概念车，这是雪铁龙19_19第一次在国内亮相。凸出来的轮胎十分抢眼，夸张的前大灯也是极具个性，并且车身上还有一些透明的设计也非常有意思。

它还搭载了一个纯电系统，有着800KM的续航。这款概念车的未来感很强，一看就是那种短期之内无法实现的作品，与其说是一辆车，我更愿意认为这是一架飞行器。

现代Prophecy概念车

作为现代品牌全新纯电动概念车，Prophecy采用“Sensuous Sportiness”设计风格，在本届车展上属于首次实车亮相。新车造型较为夸张，尤其是前脸的两个大灯，看起来有些科幻的感觉。而且车身的线条非常流畅，已经流畅到圆润的程度了。不过整体看起来并不丑，是属于比较和谐的。下方搭载的花瓣式轮圈，也很养眼。

丰田Mirai

Mirai在日语中就是“未来”的意思，以这名字来命名，也能证明它的科技与未来的含义。新车相对于上一代来讲，发生了天翻地覆的变化，Mirai采用了丰田的后驱平台打造而来，定位也更加豪华与运动。车辆改善了燃料及电池的性能，可以使得续航更高，预计新车在年底开启对外销售。

SUV&MPV车型一览

捷途X70 PLUS

捷途在北京车展带来了新款的X70 PLUS车型。新车换上了一套全新设计的前脸，更加契合最新的家族设计风格。

内饰设计同样焕然一新，大联屏再加上更显硬核的空调出风口造型，呈现出与原先截然不同的视觉效果。按照捷途一贯的传统，新车也将继续提供5座、6座和7座的不同版本，以满足消费者的差异化需求。而根据申报信息显示，后俩版本可能会采用2745mm的长轴版本，5座车型则维持在2720mm。

动力方面，新款车型依旧提供了1.5T和1.6T两种选项，其中前者的最大功率156马力，后者197马力。至于具体的配置和最终售价，会在今年稍晚的时候另行公布。

广汽新能源

广汽新能源这次在车展上带来的除了埃安S、埃安V以及埃安LX外，还发布了两挡双电机“四合一”集成电驱，在纯电动力系统上可以说是再次突破，实现了双电机、控制器和两挡减速器深度集成。

值得一提的是，这套集成电驱可以带来340kW的强劲动力，综合驱动效率达到90%，功率提升13%，体积减小30%，重量减轻25%。如果要给出一个具像化的成绩，那就是它能让搭载该项新技术的埃安系列车型，百公里加速用时缩短至两秒区间，就这个加速表现，咱是不是得期待一下。

新一代星途TLX&星途VX290T

星途在这次车展上带来了新一代TXL以及星途VX 290T，这两台车都已预售，新一代TXL预售价为15-18万元。而星途VX 290T预售价则为17-18万元。此外，除了两款新车型外，星途在这次车展也带来了携手供应商麦格纳打造出M3X火星架构。

江淮思皓X8

不论它是叫做思皓还是嘉悦，8款车型，8.98-12.98万元的价格，以中大型SUV车型来说，性价比方面无疑是非常高的。新车延续着家族设计风格，采用大尺寸直瀑式进气格栅，车身尺寸4795/1870/1758mm，轴距达到2810mm。

动力方面，该车搭载1.5T发动机，匹配6速手动/6速双离合变速箱。自从江淮引进大众体系后，在3.0时代推出的车型都有着肉眼可见的提升。

奔腾E01

为了紧跟潮流，新车其实还原了很多概念车的设计，所以车辆整体看下来还不赖，并且在配置上也不落人后，双12.3英寸大屏幕，还有语言功能，再加上NEDC续航里程450km的数据，让新车在之前盲订时就颇受关注了。这次北京车展带来补贴后19.68-22.88万元的最终价格，应该还能吸引一批消费者。

欧尚X5

你可以把它看作是长安汽车在UNIT成功后，对小型SUV车型的价位下探。也可以当作，欧尚X7大红大紫后，小兄弟前来助阵。这次虽然没有公布预售价格，但是带来了预订的政策，再配合上年轻化的外观设计、更细腻的做工、前沿的互联科技，以及长安1.5T发动机，肯定是有大量消费者肯买单的。

红旗E-HS9

红旗E-HS9在本届车展上开启了预售，带来了55-75万元的预售价，并有望于年内上市。作为大型纯电动SUV，车辆采用比较平直的线条，搭载了封闭式进气格栅，看起来依旧威严。而且新车还提供两种动力选择，以及三种座椅布局，来满足更多消费者的需求。

本田CR-V 混动

作为老牌的SUV车型之一，这一款混动车型肯定值得你拥有。如果是油车，则不需要我做过多的介绍，相比很多车友都是了如指掌的。混动车型方面，新车针对外观部分进行了调整，并且搭载了专属于混动车型的蓝色本田Logo。

CR-V混动车型基于SPORTHYBRID e+动力架构，搭载1.5L阿特金森循环发动机，配搭一台容量约17kWh的锂离子电池组，纯电续航里程约80km。

大众途观 X

途观X是途观L的轿跑版本，预售价是24.6-30.6万元。这车最大的看点毫无疑问就是车尾了，加上用了大众最新的扁平化车标、尾灯的设计也颇为有辨识度，确实也有眼前一亮的感觉，尤其是展台这台途观X还是R-Line版本，视觉效果很不错。

值得一提的是，上汽大众这次还带来了新辉昂，可发光车标是亮点，包括像空气悬挂也下探到380的版本上了，大家去大众展台时可以留意一下。

日产Ariya

日产Ariya作为纯电动车型，是继聆风之后的又一款电动车产品。新车采用轿跑SUV造型，并配合上极具未来科技的设计语言。新车还率先使用了全新品牌标识，虽然还是NISSAN的英文，但设计更加有活力了。这也意味着日产将会开启全新的篇章。新车的高配版车型，提供四驱系统，零百加速仅需5.1秒。

奥迪Q5L SPORTBACK

新车定位为轿跑SUV，未来将由一汽-大众投产,在北京车展上迎来了全球首发。在设计上应用了很多Q5身上的元素，更加凸显年轻以及运动，在视觉效果有提升。多边形的进气格栅，内部由蜂窝装饰组成。动力方面，将会延续现款奥迪Q5L的动力系统，提供40TFSI和45TFSI两种调校版本。

奥迪e-tron 国产版

新车基于MLB evo平台打造，采用奥迪家族最新设计理念，中网的格栅非常密集，来体现这是一款电动车。新车看起来，与进口版并没有太多的不同，在尺寸上还要高一些，尾部的一汽奥迪标识非常醒目。

在动力参数上也略有不同，不过影响不大，在续航上会比进口车型少5km。车辆上市时，相对于目前七八十万的进口车，必定会做出很大的让步，从而给竞品车型带来更多的压力。

奥迪RSQ8

在本届车展上，奥迪RSQ8完成了在中国的第一次亮相。在前脸方面，新车比普通版车型要更加激进，大尺寸的六边形格栅，加上极具辨识度的LED灯组，回头率瞬间拉满。

动力方面，奥迪RSQ8搭载4.0T双涡轮增压V8发动机并匹配48V轻混系统，拥有600马力的最大功率以及800牛·米的峰值扭矩。0-100km/h加速时间为3.8s，0-200km/h加速时间为13.7s。并且还匹配了quattro四驱系统。

AMG GLA35/ GLB35

除了上市的车型外，还有两款AMG车型也完成了国内首秀，他们分别是AMG GLA35/GLB35。值得一提的是，北京奔驰将要国产AMG GLB35，这是继AMG A35后的第二款国产车型。AMG GLA35这边则配备了大量的运动套件，彰显运动性能。

Jeep 牧马人4xe

你没看错，牧马人也有插电混动版本了。看到这里你可能第一反应是问号。这么硬派的车型，要是带电的话，那牧马人的越野特性还在吗？答案是牧马人4xe依然是具备和燃油版一样的越野属性，274mm的底盘高度、760mm的涉水深度、接近角和离去角也相当可观，动力表现因为有了电机的加持，比之前还更好了。

值得一提的是，这台车的电池放在后排座椅下方，位置还是相当取巧的，既保证了后备箱的空间、也规避了车辆越野磕碰到的风险。它的电池容量是17kWh，在海外测试的纯电续航是40km，那么到了国内为了能拿到绿牌，自然在纯电续航上会有所调整，官方也表示牧马人4xe在国内的绿牌申请也很顺利，这款车上市售卖的时间也是计划在明年上半年。

奔驰V级

新款奔驰V级于北京车展正式上市，共有V260领航版、V260尊贵版、V260L长轴距豪华版三款车型，售价47.80-62.98万元。新车变化并不大，针对细节做了一些微调。比如前脸点阵式的镀铬装饰、巨大的奔驰LOGO，提升了一些豪华感。

内部的屏幕尺寸更大了，增加了木纹装饰还换装了空调出风口。最大的变化在于搭载的9速手自一体变速箱，不过发动机仍是2.0T。新车还采用了空气弹簧，可以调节悬架高度。

荣威iMAX8

20.88-25.88万元，上汽荣威在北京车展公布了iMAX8的预售价格。虽然起步价比传祺的M8更高，但整车在科技感和豪华感的渲染上做的相当到位。除了双色内饰、两块12.3英寸的液晶屏外，iMAX8还提供了更加丰富的座椅功能。

比如第二排座椅的加热通风按摩、腿托调节、头枕多向可调等等，另外第二排座椅前后调节幅度高达360mm，而第三排也提供了200mm的前后调节行程。当然最黑科技的，还是位于中央通道上的“魔吧”，不仅可以电动前后移动，还提供了加热和冷藏储物箱，甚至还具备自动升起的小吧台。

从性价比的角度而言，iMAX8的配置毫无疑问对得起它的定价，但在进入了GL8的射程范围内之后，消费者又会做出怎样的选择呢？

广汽传祺M8

传祺M8是现款GM8车型的改款更名车型，在本届北京车展上市，给消费者带来一个全新的形象。新车型售价17.98-26.48万元，外观内饰方面采用了全新的设计语言，在部分配置以及安全防护上进行了升级。而且在价格方面也进行了优化，使得本就优秀的品质，更上一层楼。

轿车车型一览

奔腾第三代B70

作为无限方程FMA架构下的首款车型下的首款产品，第三代奔腾B70完成了首发亮相，预计会在今年年内上市。新车采用了全新的设计语言，追求年轻化风格。有着溜背式造型、掀背尾门、贯穿式LED尾灯、鸭尾造型、隐藏式门把手等等年轻人喜爱的元素，而且辨识度也较高。

吉利星瑞

星瑞，吉利汽车这次在车展的绝对主角，因为整个吉利汽车展台都是它的身影。星瑞的看点在于它是CMA架构模块下的首款轿车，用的是沃尔沃Drive-E的2.0T发动机和7速湿式双离合。

这台车虽然是对标是思域这类规格的A级车，但星瑞在配置方面的竞争力相当给力，BOSE音响、抬头显示、座椅加热甚至是老板键都给安排上了，所以我很好奇它最终的定价会是多少，至少现在看来顶配星瑞的价格应该不会太低，大家也可以期待一下。

新一代高尔夫

八代高尔夫，可以说是今年汽车圈内的重磅新车之一，国产高尔夫和海外版的设计风格一致，明显的变化在于前脸变得低矮扁平，给人的感觉是车头蛮低，而标志性的C柱依旧存在，所以设计上也算是坚持着它的变与不变。

这代高尔夫内饰科技感的提升非常大，官方也叫数字化座舱的设计理念。主要体现在两个方面，一个是看起来有科技感，双屏设计，加上非常小巧可爱的换挡拨杆，包括像灯光控制也是集成在面板上，触控操作，确实有科技感。还有一系列驾驶辅助等功能，看点还是很足的。

那这次车展也有公布数字高尔夫预售15-16.5万，个人猜测应该是前期版本。因为像在动力方面，依然是继续搭载现款的1.4T动力，后续可能会加推1.2T下探价格，包括海外版本的1.5T的动力版本国内高尔夫还要再等等，这也算是有点遗憾的地方。

现代伊兰特

伊兰特已经在韩国市场开始销售，这次在北京车展上看到了国产车型的实车，新车采用更为大胆夸张的设计手法，与旧款车型差别极大。而且新车在风阻方面也进行了优化，风阻系数只有0.28Cd，更加的灵动。

内饰方面，搭载两款大尺寸的液晶屏幕，还有贯穿式的出风口以及飞航式换挡杆，豪华感明显上升。动力方面，将提供1.5L和1.4T两种动力可选，新车有望于10月25日正式上市。

奔驰E级

与奔驰V级一起来的还有E级，造型上延续了海外的设计语言，大尺寸Logo+单横幅格栅配合点阵装饰，使新车更加年轻潮流了。内饰方面也得到了提升，使用了大量真皮、木纹以及金属材质，还是一贯的奔驰豪华水准。再看看，43.08-64.28万的价格区间，不知道你有没有心动。

宝马4系/5系/6系GT

今年的北京车展，宝马动作挺大，一上来就是扎堆上市。

宝马4系推出3款车型，售价36.38-45.98万元，比之前成都车展便宜一些。独特的造型，在被嫌弃的同时，也吸粉无数。

5系作为中期改款，外部升级成了一体式双肾格栅，动力还是以2.0T作为主力，并且全系标配48V轻混系统。售价42.69-54.99万元。

6系GT售价58.39-68.39万元，同样也是中期改款，在细节和配置方面有所提升。

宝马M3/M4

全新一代宝马M3/M4，在北京车展进行了全球首秀。两款车型在外观上都采用了，更大进气格栅，设计十分的张扬。虽然这个巨大双肾造型，经常被吐槽，宝马依旧我行我素。不过，这个看时间长了，也挺好的，应该是习惯了。车辆继续搭载3.0T发动机，未来也会推出四驱车型。

宝马M5

只有M3/M4还不足以满足消费者对于宝马的期待，宝马M5/M5雷霆版是带着价格来的，新车售价143.89万元。新车基于5系打造，外观进行了一些小幅调整。雷霆版将搭载一台V8 4.4T双涡轮增压发动机，最大功率625马力。采用了与M8 Gran Coupe相同的悬挂系统，操控性与稳定性都有提升。

保时捷Panamera

这款车也是之前先上市了，然后才在北京车展迎来了国内首秀。保时捷是非常重视中国市场的，毕竟Panamera在中国的累计销量已经占全球的三分之一。此次算是中期改款，在外观、内饰、配置等多方面都进行了升级，一共包含9款车型，价格区间为97.3-245.8万元。可以说是，你想要的东西，这款车都有，就差钱了。

AL频道小结

目前，中国市场已经成为了全球最大的汽车市场，也得到国内外品牌加倍的重视。再加上当下的环境影响，让这场久违的车圈盛会意义非凡。本届车展也确实带来了不少的重磅车型，也让看客和消费者找到了HIGH点。

本文来自砍柴大叔