让汽车成为下一个终端—谈谈拜腾首款电动SUV_原创

让汽车成为下一个终端—谈谈拜腾首款电动SUV

会开飞机的舒克T 2018-01-09 11:04

前言：

终于逮到了一点空闲时间，可以好好的做一个自己，玩一玩自己的爱好。因为工作原因，最近几个月一直文章太少。我也不想这样，身不由己没有办法。其实别人的鞭策，对于自己是个提醒。一语点醒梦中人。好了，废话不多说。我们一起走进今天的这篇文章。

让汽车成为下一个终端--谈谈拜腾首款电动SUV_新浪众测

正文：

相信不少小伙伴，早晨起来刷微博都注意到了在今年CES展会开始之前，在拉斯维加斯发布的拜腾电动汽车。下面我们就来聊聊这款车。

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相信香车美女，是很多男同胞们的两大爱好。对于速度的追求，几秒破百是很多玩车人喜欢挂在嘴边的一句话。但随着电动汽车的异军突起，以及环境保护的需要，越来越多的车企开始迈入电动汽车研发序列。

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拜腾是电动汽车初创公司Future Mobility Corporation旗下的品牌。该品牌在2017年9月7日由首席运营官Daniel Kirchert在上海宣布成立。拜腾的英文名字叫BYTON，它是Bytes on Wheels的缩写。Byte代表了互联网技术，Wheel代表了传统汽车领域。而这个名字寓意把互联网与汽车两个领域结合起来，开创一个全新的时代。

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BYTON品牌的产品定位是“下一代智能终端”，智能终端这个词虽然只有四个字，但市场是非常广阔的。就像手机终端，延伸出了众多枝干领域，养活了很多以此为生的科技企业。所以拜腾的“野心”不小呀。

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正是依托智能终端这个产品定位，此次亮相的BYTON Concept最大的亮点无疑是超大共享全面屏。在观看了这辆车的宣传视频和图片之后，我的确被震撼到了。再加上这部车4.85米的车长，1.96米车宽和1.65米车高，2.945米的轴距，22英寸超大轮毂，不让人心动都难。

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我们重点看一看这快超大“中控屏”，这个超大屏幕，长125厘米，高25厘米，在视觉效果上我感觉它更类似三星推出的曲面屏显示器。这款显示屏集成了驾驶、导航、娱乐、通讯的功能，这波创意实在是高。可问题同样存在，开车看这么大一个显示屏，视觉上虽爽，但想想都会觉得别扭。尤其是屏幕发出的亮光如何才能不让驾驶员分心，成为我最关系的一个问题。好在拜腾早有先见之明。这款屏幕可以根据环境的变化自动调整明暗，在极大程度上避免了车内光线对驾驶安全的影响。

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车内的这款共享全面屏，又集合了BYTON Air Touch多维控制，可以通过手势、语音、触摸方式任意操控它。此外，这款BYTON Concept采用了感应进入的功能，通过B柱上的面部识别摄像头，就能识别车主信息完成开启车门这个动作，同时还能根据车主ID使用记录下座椅角度信息以及车主个性设置等功能。

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这样的感觉非常类似现在的手机终端，也体现出了交互这个概念。让我觉得这部车，整体上更像是手机的放大版，把手机上好玩的功能，拿来放在了汽车上。这在汽车当中算是一种创新，能够让驾驶人在人车交互上去繁就简，开车就像玩手机这么简单。

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当然这款车不仅在人车交互上走在了前列，在发布会上，BYTON也正式宣布其打造了BYTON Life会是一个连接应用程序、数据、智能设备的开放式平台。而首次亮相的功能，就包括娱乐、健康、通信等。实现这些功能，有些和我们只能穿戴设别类似。只不过就是把它们放大到了汽车上，通过相应硬件，可以主动监测驾驶者以及车内用户的健康情况。可以实现在车内进行视频通话，与家人、朋友、客户实时保持联系。

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