让汽车成为下一个终端—谈谈拜腾首款电动SUV

会开飞机的舒克T 会开飞机的舒克T 2018-01-09 11:04

前言:

终于逮到了一点空闲时间,可以好好的做一个自己,玩一玩自己的爱好。因为工作原因,最近几个月一直文章太少。我也不想这样,身不由己没有办法。其实别人的鞭策,对于自己是个提醒。一语点醒梦中人。好了,废话不多说。我们一起走进今天的这篇文章。

让汽车成为下一个终端--谈谈拜腾首款电动SUV_新浪众测

正文:

相信不少小伙伴,早晨起来刷微博都注意到了在今年CES展会开始之前,在拉斯维加斯发布的拜腾电动汽车。下面我们就来聊聊这款车。

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相信香车美女,是很多男同胞们的两大爱好。对于速度的追求,几秒破百是很多玩车人喜欢挂在嘴边的一句话。但随着电动汽车的异军突起,以及环境保护的需要,越来越多的车企开始迈入电动汽车研发序列。

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拜腾是电动汽车初创公司Future Mobility Corporation旗下的品牌。该品牌在2017年9月7日由首席运营官Daniel Kirchert在上海宣布成立。拜腾的英文名字叫BYTON,它是Bytes on Wheels的缩写。Byte代表了互联网技术,Wheel代表了传统汽车领域。而这个名字寓意把互联网与汽车两个领域结合起来,开创一个全新的时代。

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BYTON品牌的产品定位是“下一代智能终端”,智能终端这个词虽然只有四个字,但市场是非常广阔的。就像手机终端,延伸出了众多枝干领域,养活了很多以此为生的科技企业。所以拜腾的“野心”不小呀。

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正是依托智能终端这个产品定位,此次亮相的BYTON Concept最大的亮点无疑是超大共享全面屏。在观看了这辆车的宣传视频和图片之后,我的确被震撼到了。再加上这部车4.85米的车长,1.96米车宽和1.65米车高,2.945米的轴距,22英寸超大轮毂,不让人心动都难。

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我们重点看一看这快超大“中控屏”,这个超大屏幕,长125厘米,高25厘米,在视觉效果上我感觉它更类似三星推出的曲面屏显示器。这款显示屏集成了驾驶、导航、娱乐、通讯的功能,这波创意实在是高。可问题同样存在,开车看这么大一个显示屏,视觉上虽爽,但想想都会觉得别扭。尤其是屏幕发出的亮光如何才能不让驾驶员分心,成为我最关系的一个问题。好在拜腾早有先见之明。这款屏幕可以根据环境的变化自动调整明暗,在极大程度上避免了车内光线对驾驶安全的影响。

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车内的这款共享全面屏,又集合了BYTON Air Touch多维控制,可以通过手势、语音、触摸方式任意操控它。此外,这款BYTON Concept采用了感应进入的功能,通过B柱上的面部识别摄像头,就能识别车主信息完成开启车门这个动作,同时还能根据车主ID使用记录下座椅角度信息以及车主个性设置等功能。

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这样的感觉非常类似现在的手机终端,也体现出了交互这个概念。让我觉得这部车,整体上更像是手机的放大版,把手机上好玩的功能,拿来放在了汽车上。这在汽车当中算是一种创新,能够让驾驶人在人车交互上去繁就简,开车就像玩手机这么简单。

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当然这款车不仅在人车交互上走在了前列,在发布会上,BYTON也正式宣布其打造了BYTON Life会是一个连接应用程序、数据、智能设备的开放式平台。而首次亮相的功能,就包括娱乐、健康、通信等。实现这些功能,有些和我们只能穿戴设别类似。只不过就是把它们放大到了汽车上,通过相应硬件,可以主动监测驾驶者以及车内用户的健康情况。可以实现在车内进行视频通话,与家人、朋友、客户实时保持联系。

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而这个平台更是拥有很强的学习能力,基于人工智能技术,可以让这辆SUV更具智慧。正如发布会上BYTON总裁说的一样:拜腾是一个了解你的智能终端,它会越来越懂你,不断的优化用户体验。通过人工智能技术,它会学习你的喜好和习惯,提供最个性化的服务。

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我想这也正是拜腾这款SUV真正的魅力所在。它走出了一条不同于特斯拉的电动车之路。相信其30万元人民币的售价在2019年正式量产之后,一定会收获更多的粉丝的。我们一同期待着。

那最后问题来了,这款车你怎么看?是不是你的菜呢?欢迎各位朋友在底下留言互动,期待你的声音!我是会开飞机的舒克T,,咱们下篇文章见!

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