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2020年了，行车记录仪还能玩出什么花样？
我是佛系老司机 2020-10-23 14:10
大家好鸭我是佛系老司机。
双11又双叒叕来了……我带您看看几款非常有特点的记录仪。
MINIEYE AI防碰仪
ADAS功能在”记录仪领域“一直没什么存在感并不是因为这项技术不行而是很多记录仪厂商没有花精力或者没有实力把这个功能做到位。但目前市面上的新车甭管是科幻前卫的新能源还是耳熟能详的换代车无不在ADAS方面下足了功夫打造“更安全”的驾驶体验。
△独立屏幕可显示出不同种类的车辆以及行人、自行车等位置信息。
MINIEYE给宝马、比亚迪等大厂做过ADAS解决方案实力不是一般记录仪厂商能比的。普通记录仪的ADAS只能针对几种最简单的场景用语音进行提示比如前车起步、车道偏离、红绿灯识别等而且经常误报。而MINIEYE这款AI防碰仪不仅有声音提示还有一个高达550nit亮度自适应的IPS独立显示屏可以像特斯拉那样区分展示出不同的车型及所处位置并可以针对行人和自行车横穿马路进行预警。这款产品是目前你能买到的也是唯一的专业级后装ADAS产品。
硬件上搭载的是专为汽车打造的10nm安霸CV22车规级芯片2G运行内存性能强悍。并且可以在-20至80℃的温度范围内正常运行东北人民掌声响起来。
同时它也是一款符合主流趋势的行车记录仪2K分辨率SONY星光夜视传感器确保弱光环境也能识别车辆和行人。语音控制、停车监控、缩时录影一个不少。
双11期间有半价活动还送64G卡价格相当划算。另外我已经拿到样品随后我会做深度实测感兴趣的朋友关注我哦。
博世G7
博世首款记录仪G7同样剑走偏锋。别家做夜视记录仪一般就是用SONY的IMX291、IMX307传感器G7不仅使用了IMX307还额外配了一颗红外灯。这款机器我做过详细的评测其红外录像功能适合特别昏暗的环境我试过在无光的储藏室仍然可以看清。
△G7下两张在日光模式和红外模式下与其他记录仪的对比
它的另一个亮点是可以手持拍摄通过磁铁与底座相连放心磁力足够大内置大容量耐高温锂电方便你在事故时轻松摘下手持继续录像取证半小时以上。
另外G7也有GPS功能可自动校时、记录行车轨迹但去掉了有”灰色地带“的电子狗功能。
Mio796
台湾的Mio宇达电通终于在去年发布了新品Mio796虽然外观没啥变化但却着实玩了把创新。你可以通过菜单开启1080P 60帧的远焦模式特别适合抓拍从你身边快速驶过的车辆对于远处的细节比近焦模式更加清晰。
△相同拍摄位置下Mio796远焦1080P比近焦1600P更加清晰
此外Mio的传统项目物体移动监测停车监控时、存储空间分配方案、双CPU后摄像头选配、胎压监测选配都保留了下来。不过买Mio的用户更多还是看重其品控以及针对欧洲市场进行的全面、严苛的测试体系。
我经常自驾出游每次都会遇到错过路口、走错车道的尴尬。目前各大地图厂商都推出了AR导航功能如今你只需要一台支持AR导航的记录仪既可以使用了导航提示不要太直接
盯盯拍MINI5
目前支持辅助手机完成AR导航功能的记录仪厂商并不多盯盯拍算一个旗下产品均支持搜狗地图APP的手机AR导航。
△盯盯拍MINI5配合手机实现AR导航
海康威视D1
如果你是高德地图用户那么可以考虑这款海康威视D1。虽然它的分辨率只有1080P但完全不影响手机上使用AR导航的清晰度同时也能保证事故取证的清晰度。需要注意的是预计2020年11月高德地图APP才会推出该功能。
△海康威视D1配合手机实现AR导航
度小镜
如果觉得手机导航屏幕太小操作不方便那么可以考虑将您爱车的大屏秒变CarLife。百度车联网推出的度小镜不仅可以实现记录仪、导航支持离线导航、娱乐影音、找车、接人等功能还可以将其内置的CarLife直接投屏在原车大屏上免去手机投屏的繁琐。
对了通过其自带的摄像头也可以实现百度地图的AR导航。
麦谷车联J10
给不少大牌做代工的麦谷车联也有自己的产品这款新推出的隐藏式记录仪让我眼前一亮。它用了一块非常规尺寸的屏幕即满足了小巧隐藏的需求又根治了很多人的“无屏焦虑症”无屏看不到画面在动就会担心录像是否正常。
△前/后车窗安装后效果来自JD买家晒单。
这种长条状屏幕实际上是隐藏了上下边缘只显示中间最重要的画面这样做可以确保画面尽可能大方便本机上观看回放实际录像文件依然是常规比例的视频不会剪裁。功能和性能上属于入门水平因此价格相对便宜适合“够用就好”的车主。一口气买两台前后各装一台也是不错的双摄方案。
没有两把刷子厂家是不敢轻易尝试创新的很高兴看到这些有实力的厂商在引领新趋势。记录仪正在从单一的”事后取证“逐渐转向”事前预防“减少甚至避免危险的发生。
如果以上并没有适合您的菜也可以看我之前写的一些记录仪评测或导购文章哦。
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