一、参赛准备

今年的杭州马拉松是第34届，其前身是西湖桂花国际马拉松和国际友好西湖马拉松赛，始于1987年，是中国历史第二悠久的马拉松赛事，仅次于1981年创办的北京马拉松，是中国田协和国际马拉松及路跑协会（AIMS）备案的国际级马拉松赛事。

决定报名2020杭马，其实当初只是把杭马当作成都马拉松的备胎，没成想，成都马拉松再次落空，看了杭马的抽签结果，全马中签率仅26.75%，半程更是低至7.36%，既然机会这么难得，那就参赛吧。

机票酒店预订宜早不宜迟，我当即预订了广州至杭州的往返机票，含税总价750元，而广州至杭州的高铁单程也要720元，考虑到离起点近和方便乘坐机场大巴，我预订了汉庭酒店武林广场店，该酒店离起点800米左右，离机场大巴武林门仅300米，大床房230元/间，后期涨到350元，相对来说，涨价幅度还不算太离谱。同时杭马一向来要求提供一年内的体检表，于是又到医院做了体检，并获取了体检表。

按照报名流程，体检表审核通过后，就坐等分配号码了。当然，按照竞赛规程，在领取参赛物品时还需要提交7日内新冠病毒肺炎核酸检测合格的报告。

二、出发赴杭

为了尽可能把比赛状态调整至最佳，我提前了两天出发，乘坐21号下午3:10出发的南方航空航班。由于我所在城市离白云机场160公里，我又约好了机场专线顺风车，价格虽然高达150元，但方便不用换车，如果自己坐找巴巴到中山纪念堂才40元，再加上纪念堂至机场的地铁7元，总共才47元，相当于顺风车的1/3。

大约早上9点半出发，去机场一路顺利，到机场才12点，司机带我在离机场不远的地方吃了中饭，1点左右才去机场办理登机和安检。

航班没有延误，到达萧山机场5点左右，由于萧山机场距杭州市区武林门31公里，而且没有机场高速，堵车成为日常，去萧山机场乘飞机务必留出足够的时间，至少要60-90分钟，我那天从机场到武林门花了近90分钟。

三、赛前一日

周六早上在酒店吃完早餐，就去起点领参赛物品，由于时间尚早，跑友sakula陪同我去运河旁边转了一圈才回去，回到起点时，领参赛物品的跑友已经排起了长队，因为要逐一验证健康码、行程卡和核酸检测报告，所以影响效率，才排起了长队。由于受疫情影响，今年的博览会参展商很少，我就没去看了，因为第5次去杭州，西湖景区去得较多，而且第二天的比赛要跑西湖景区路线，所以去了相对冷门的地区逛，大运河博物馆、拱宸桥、桥西历史文化街区、小河直街、河坊街区、吴山景区，回到酒店已近5点，名义上说是休息，其实那天步数仍然高达25000步。

在酒店附近找了一家湘菜馆，味道还不错，不过对平时不习惯吃辣的跑友，还是不建议在赛前吃太辣的菜。吃完饭买了一些早餐，就早早回酒店休息了。得益于赛前十几天的生物钟调整，不到11点就入睡了，睡到次日早上5:40自然醒，睡眠质量相当不错。

四、比赛日

比赛日天气，阴，湿度83%，气温9-14度，西北风5级，比赛期间气温基本保持在13度，是个不错的天气。

早上6点起床，洗漱排空，然后吃了3个前一天买的蛋糕，一切准备妥当，出门向起点进发，下楼后，发现已经有大批参赛选手往起点集结，根本不用担心迷路。我很容易找到了17号存包车，看了看时间，离出发还有一个多小时，于是继续往前逛了一下，这时候才发现，我居然还没有检录，因为疫情防控的原因，这次杭马临时要求必须要带身份证，凭身份证检录，因为担心没有通过检录，成绩会不被认可，于是我往检录口走去，排队进行检录。

检录完后，再回到存包车，把向上的外套脱下，换上雨衣保温，说到参赛包，必须吐槽一下，作为老司机的李宁在设计参赛包时，居然把存衣包上的小号码布窗口忘记设计了，只能用一个别针别在包上，因为担心小号码布脱落，完赛取包造成困难，我特意用笔在包上写上了自己的号码，此外，参赛包的容量也小了一些，幸好没有厚衣服需要寄存。

本届杭马全程路线从延安路出发，途径北山路、庆春路、北山街、杨公堤、虎跑路、复兴路、钱江路、闻涛路，最终在奥体中心收尾。

与以往起终点均为黄龙体育馆不同，本届杭马起点位于武林广场，交通便捷，便于集结疏散，全程终点在奥体中心，奥体中心虽然没有地铁，赛事主办方提供了接驳服务，运动员完赛后可以乘坐接驳车到地铁口疏散。此外，由于将坡多路段安排在比赛前段，后面相当坡少，难度有所降低，这也是本届杭马众多选手PB的原因之一。

本届杭马首次采用分枪制，分3枪出发，其中：第一枪【马拉松A、B、C三区选手出发，发枪时间：7:30，第二枪【半程马拉松】D、E区选手出发【情侣跑】F区选手出发，发枪时间：7:50---枪声成绩从7:50开始计算，我被分配在D区，第2枪出发，可事实上，7:41就出发了，弄得我措手不及，手表还没搜星，还好搜星快，基本没受到影响。

优化后的比赛路线，整体比较平缓，前10km的坡主要在杨公堤的6座桥和虎跑路的600米长坡，因为刚刚出发，精神亢奋，体力充沛，对速度影响不大，平均配速5'06"；11-20km主要是300米的折返4次，对速度略有影响，但整体配速平稳，平均配速5'05"；21-30km主要是复兴大桥300米上坡，和29km的缓坡及小桥，平均配速5'09"；31-40km钱塘江边，整体平缓，但此时已出现体力不支，还遭遇了强大的逆风，配速下降较多，平均配速跌至5'30"，41km后有300米左右的缓坡，阶段配速5'23"，完赛成绩3:41:36，理论距离配速5'15"，实际距离配速5'13"。

前半程用时1小47分，后半程用时1小时54.5分，PB了2014杭马3:42:46。在31-40km段一度计算错完赛时间，觉得按当时配速无论如何都要超过345，不但PB2016年的最好成绩3:40:56无望，连PB杭马也没戏，有点想放弃的想法，31、36公里配速跌破6分，37公里突然发现预估错了，还有希望PB，于是又硬着头皮提速了，最后400米甚至配速达4'47"，但醒悟得太迟了，最终只PB了杭马，离2016年PB仅差区区40秒。

尽管我的成绩比6年前的2014杭马快了70秒，但排名却由6年前的582名退到2020杭马的2346名，由此可见，短短6年时间，中国大众马拉松水平已得到大幅度提高。

赛后领取完赛物品，奖牌、大毛巾、完赛包是分别发放的，后来在地铁上听说有人漏拿了毛巾。领取寄存包也比较顺利，当初担心小号码布脱落的事，也没有发生。

走出完赛区，第一眼就看见跑友sakula在警戒线外等我，这么冷的天，还带了自己煲的鸡汤和面条、牛奶、苹果等食品，旁边一个捧着鲜花的观众主动把鲜花给我拍照，心里特别感动。

全马终点奥体中心离地铁2号线盈丰路站大约5公里，主办方提供了接驳服务，安排的接驳车充足，基本上不用等待，满载就出发，盈丰路坐地铁8个站，大约20分钟，就到了离我入住的酒仅200米的武林门站，也算比较方便。

五、杭马小结

杭马历史悠久，坐拥西湖风景名胜区，赛道优美，但其影响力远不及北上广及后来居上的重庆、无锡、西安、成都等网红赛事，与其宣传力度不够有一定关系，今年杭马还出现了代言人风波， 有个别跑者甚至扬言要抵制杭马，此外，还有许多细节需要进一步改进，其中检录环节是历年杭马普遍存在的问题，但一直没有得到较好的改善。