厚积薄发的红旗家族
大家好,我是老帅小伙机车猫头鹰。
话说2020年初,红旗的20万销量计划有点一厢情愿,中国车市不缺少豪华品牌,想要翻番2019年的销量,别说BBA,当林肯、沃尔沃等二线豪华品牌都是摆设么?然后,2020年上半年,世界车市都刮了一阵冷风,红旗20万的销量,更成了镜花水月,预期也就被当成号。可商场如球场,终场的哨声没有吹响之前,谁也不知道会发生什么变化,很多车企没想到自己的销量会在2020年攀高,更没想到红旗能够提前完成销量指标。
2021年,红旗又把销量定在了40万辆比2020年再翻一番,不过这次,质疑声明显減弱了许多,中国车市是个善于创造奇迹的魔术师,在这里,质疑者需要习惯被刷新三观。创造奇迹的魔术师,在这里,质疑者需要习惯被刷新三观。
不过,实话实说,想要实现销量再翻番,也并不是那么容易的事,但细细看来,红旗的目的是仅仅限于40万辆的销量吗?我们从红旗即将上市的车型里可能会看出一些端倪。说三款车:轿车H9+,MPV车型Q9,超跑S9。
红旗H9+
红旗H9上市,曾经掀起了自主品牌豪车热,借着H9发布的东风,我也成为朋友器里的焦点。我再新车发布不久有机会去试驾了一下,在试驾H9过程中,一时手痒难耐,发了几个朋友圈,结果引来电话无数,而且各个都是我朋友圈中的高端人物,迫不及待的问我车辆空间,驾驶感受等等之后就是讨好的拜托我,找到关系,以便可以提前购车。后面都说了附加条件:加价也可。这些朋友里,有原本要选择奔驰宝马的,有要选择奥迪林肯的,意见难得的统一到红旗H9身上。
也可以理解,除了情怀之外,红旗H9确实有这样的实力。不久,H9+也将进入消费者视野,预计这款车会在中国车市再次掀起一阵“红风"。红旗H9预计会提供多种颜色的双色车身,以外后视镜下的腰线为界,泾渭分明,大气的颜值,还是拿捏得死死的。
H9+的后排空间,将进一步拓宽,要比奥迪A6L等车型的空间更大,达到D级车的标准,而价格上,按照红旗H9的价格看,H9+的价格应该在50万元左右
红旗MPVQ9
说到红旗的首款MPV车型红旗Q9,多数人首先会想到埃尔法,但我个人觉得两车不具有可比性,埃尔法在其本的价格不高,最多算是中端MPV车型,只是到了中国,因为各种原因,成了很多明星的保姆车,价格居高不下,其实车辆本身并没有那么高端。
红旗Q9不同,它是自主品牌第一高端MPV,也是双色车身设计,稳重大气,就单单说车头上独特的红旗车标,在国内,就是任何品牌都无法匹敌的。目前,在市场中还没有红旗Q9的实车无法说其驾乘感受和內饰如何的高端,但从H9的用料和舒适感来看,Q9的表现定不会差。
红旗的品质已经得到了验证和认可,这款外形霸气的红旗MPV,一定成为高端商务人的最爱。
红旗S9
红旗S9在2021年就会完成交付,用一句流行语说,“不用等到明年,S9可以通过定制完成个性化,而且全球限量70台炫酷的外形设计,在任何豪华跑车身旁,都不会输了气势。不止不输气势,实力也不会输,这款车搭载的是4.0TV8发动机+电动机的动力系统,功率可达到1400马力,妥妥的怪兽级别,零百加速1.9秒。
对于普通人来说,红旗S9的价格会是个天价,这并不是要走量的车型,但它的出现,有利于改变红旗品牌的整体形象,先界宣布,红旗不止是一家只能生产商务座驾的车企,各方面的实力,已经可以与豪华品牌匹敌,这对于红旗品牌在国际车市中的位置会起到很大的提升作用。
看来,红旗品牌追求的,不仅仅是40万辆的销量,还有中国品牌的美好未来不得不说,红旗的"野心“很大。