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今天我们来聊一款超级适合旅拍的三脚架

三脚架，是一个让摄影人又爱又恨的装备，相信没有人愿意主动背着这个家伙出门拍摄，可在很多拍摄场景下我们又真的离不开三脚架，它可以帮助我们固定机位，实现慢门长曝光的拍摄，还能在使用长焦镜头时支撑相机增强稳定性，降低手抖导致糊片的概率。加上近年来越来越多视频创作者的出现，三脚架更是可以满足这些用户自拍以及架设额外设备的需求。

所以，一直以来摄影爱好者最终都绕不开三脚架这个装备，在人手一支三脚架的时代，面对各个品牌看着眼花缭乱的型号，如何选择一款真正适合自己的产品才是我们最该考虑的问题。 

与马小路交个朋友

关注Driftty的小伙伴对接下来这个品牌一定都不陌生，这是一个在摄影圈非常受欢迎的国产品牌-马小路。他们以“交个朋友”为前言出现，加上产品不断创新迭代升级与高性价比为由，在国内外都积累了自己庞大的用户群，笔者也不例外实属一名“小路粉”，非常喜欢这家的产品，也很欣赏他们的行事风格，在之前分别入手过马小路旗下几款不同定位的产品，分别为MT-2542全尺寸三脚架、MT-5以及MT-02桌面三脚架（感兴趣的小伙伴可以翻阅之前针对这几款三脚架的专题文章）而今天将从旅拍角度出发，为大家带来这款非常热门的羽量级便携三脚架-马小路XT-15。 

上图为一年前旅行途中入手的MT-5与MT-02两支桌面三脚架，不过介于这类脚架定位是在桌面或具有一定高度的平台架设相机，本身小尺寸高度低的原因，实际使用场景还是比较受限的，所以这次出发时提前入手了一支从发布至今在摄影圈一直保持热议的XT-15羽量级三脚架，接下来就为大家详细分享这支三脚架有何亮点可以收获如此高的热度。

XT-15羽量级便携三脚架

这支型号为XT-15的三脚架以极致轻量化为设计初衷，适用于旅行、徒步、登山这些需要减轻装备负担的场景。自重仅为902g，收纳尺寸只有不到40cm，却拥有全尺寸三脚架的使用形态，升起中轴后的最大高度可达1.46米。

脚管标注XT-15型号以及马小路英文LOGO，采用0.9mm超薄管壁的定制8层编织碳纤维管材，碳纤纹路均匀，上手第一感受就是整体做工非常精致。其中一根脚管有海绵包覆，在低温环境下握持也不至于感觉太凉。

首先云台部分与中轴一体式设计，不可拆卸，这种设计与PD相似，减少了三角座位置的厚度，可以使云台直接收进三角座内部，这样做的目的无疑是为了缩短收纳长度。

这次一体化的云台没有设置专属的型号，外观来看中规中矩，该有的功能都有，如果非要更换其他云台可以选配XT-15专用的云台适配器，不过个人感觉意义不大，毕竟这款三脚架最大的亮点就是极致轻便的使用体验，更换一个大尺寸云台无疑增加体积和重量。

三角座位置有两处标准的1/4扩展螺孔，可用于安装类似监视器或者魔术臂等第三方配件。脚管螺丝上的马小路LOGO与黄铜垫片，细节讲究。

这里估计没人留意，在脚管锁止卡口位置可以看到镂空设计，这与赛车偷轻是一个道理，是在结构与材料方面都已经无法继续减重的情况下，在确保不会影响强度的前提下进行开孔，再额外减轻一点点重量。

除了上面提及的轻量化设计，马小路设计师在XT-15上也沿用了经典的异形中轴设计，中轴上的凹陷位置对应脚管外形，这样做相较把云台包在脚管中间的反折设计更进一步减少收纳直径。

在异形中轴设计的加持下，脚管闭合时的收纳直径为83mm，和一瓶矿泉水的直径差不多。

接下来我们展开脚管，进一步来看这支三脚架的设计细节。

脚管收放形式采用旋转式锁紧结构，顺时针旋转锁紧，逆时针旋转为释放，这种设计可以快速拉出全部脚管并一同锁紧，比传统三脚架每一节脚管都有单独卡扣的设计方便很多，拍摄前架设相机的准备环节效率也会高不少。

XT-15采用5节脚管的规格，由外到内脚管外径分别为25mm、22mm、19mm、16mm、13mm，一开始担心这种旋转锁止结构在垂直受力时的可靠性，之前只看到官方给出的数据抗压力为25-28kg，到手实测后发现之前完全多虑了，旋紧后非常牢固，专门用力向下压也没有松动的迹象。

下面我们来看每一节脚管伸出时的形态，上图为主脚管直接使用的样子。

伸出第二节脚管的形态。

伸出第三节脚管的形态。

伸出第四节脚管的形态。

五节脚管全部伸出的形态，此时高度为1.21米。

如果脚管全部伸出的高度还无法满足拍摄需求时，通过旋转这个中轴锁止旋钮即可拉出中轴来获得额外高度。

上图为拉出中轴后的形态，此时可达到1.46米高度，这也是这支XT-15三脚架的最大工作高度，这相比之前一直在使用的MT-2542最高的1.6米只相差十几公分，对于以便携与轻量化角度出发来看，XT-15的工作高度对于旅行拍摄需求已经相当可观了。中轴还可以拆下改为倒置结构，满足低拍需求。

前面提到XT-15的闭合收纳直接做到了仅有83mm，得益于异形中轴的设计，结构紧凑的情况下中轴本身的直接依然做到了25mm，更粗的中轴无疑可以增强稳定性，这里建议大家在实际拍摄时，非必要尽可能不要使用中轴或者尽量减少中轴伸出的长度，因为从物理结构来看，云台越接近三角座位置相机支撑越稳定，拉出中轴长度越长，越容易破环相机重心的平衡。

看到中轴这里就顺便再拍几张云台的细节。马小路并没有为这个一体化云台单独命名，整个云台上只有Marsace品牌LOGO以及全景转盘的刻度标识，阳极处理的云台表面光滑做工和脚架本身一样优秀。其实最早期上市的XT-15云台是采用98K云台的设计，而后来经过迭代，现在到手的XT-15才是这款云台。

云台顶部右侧为快装板锁紧旋钮，兼容阿卡标准快装板。

另外一侧为360°全景锁止旋钮，松开后即可水平旋转相机。

最大的旋钮为云台球体主旋扭，松开即可调节整个云台的角度，可以看到这枚旋钮也采用了前面提到的镂空偷轻设计，马小路设计师为了减轻几克重量，可谓把能挖的地方都挖了个遍。

同时云台两个方向均有预留空位，可以将云台垂直旋转90°，支持两侧竖拍。这里要提一下，上面说到的旋钮均可拉起改变最终锁止时的角度，便于我们自行设定顺手且互不干涉的旋钮角度。

另外中轴底部配有挂钩，可以挂摄影包等重物，在大风环境下增强底部重心，从而提升稳定性。

最后来看XT-15脚管的展开角度，如上图采用上提式锁止卡扣，拉起后即可展开脚管，并采用内置弹簧机构，从大角度向小角度档位收合时无需触碰卡口自动回弹锁止。默认档位下脚管展开角度24°。

中间档位脚管展开角度为85°。

脚管最大展开角度为85°。

在本文接近尾声时，再来给大家看一下装上相机的实际使用形态。

即使在XT-15上安装索尼A7R3+适马100-400mm这样比较重的组合也完全没有问题，依然稳如泰山。

最终不得不说能让我们愿意带出门，而且在旅行途中又不至于为行李增添负担，这才是XT-15存在最大的意义！ 

说在最后

体验一段时间并经历两次旅行后，马小路XT-15被官方赋予“羽量级”便携三脚架这一称号的确名副其实，它的收纳长度不到40cm，在异形中轴的加持下收纳直径只有83mm，这个外观尺寸可以轻松放在摄影包侧袋，甚至可以直接收纳在我们的行李箱内部。包含云台902g的自重，不会为行李增加什么负担，旋转锁止的脚管设计可以迅速收放非常方便。这一切简直就是为旅拍用户量身打造。避免吹捧嫌疑，什么用料做工这里就不再强调了，总之就是依然非常马小路！ 

如果你手里只有笨重的标准三脚架，那么强烈推荐入手一支XT-15来补全旅行以及频繁外出拍摄场景的需求，如果你刚接触摄影还没有入手三脚架，这支三脚架不到1000元的定价显然在同类碳纤维产品中也非常具有性价比，做为第一支三脚架入手也是不错的选择。 

以上就是本期全部内容，

感谢您耐心阅读。 

我们下期再见！