短途出行电动自行车如何选？入手九号A40有感
含情脉脉之林老师
2021-05-31 08:05
大家好，我是林老师，我们又见面了！
▲虽然在魔都生活的很多年，出行基本以打车，开车，地铁为主要的出行方式，然而依然无法解决短距离出行的问题，如去家里附近的银行，菜场，去街道办事，去超市买个菜，去花鸟市场，这些地方往往最大的难题就是停车，而电动车也成了除了汽车，公交，地铁之外非常便利的出行交通工具。
▲我家里现在已经有了一台九号的C40电动车，这台电动车基本是我太太每天去地铁站的专用坐骑，一个星期充一次电，C40的这台车的续航基本在40KM，按照我家距离地铁站2.5KM的距离，恰好一周充电一次，C40的锂电池和一桶油的重量差不多，取下来带上楼充电也是十分的方便。
▲最近入手的这台九号A40电动车主要是大女儿使用，周末补课的去同学仅仅1.5KM的距离，小孩子每次都需要大人接送，现在魔都拍便道不打灯，一个周末两次就是200块2分，于是乎决定给小丫头入手这款九号电动车。作为她日常出行补课，去同学家玩的交通工具。
▲最近上海的很多驾驶学校摩托车驾照都可以流行起来，很多原因得力于网络的宣传和一些自媒体的宣传，不过相比需要考驾照的摩托车来说，很多电动自行车依然有着不错的体验，最重要的是不需要考驾照。同时电动自行车也属于非机动车。在驾驶的类别区别还是有着很大的区别。
▲如果你是在电动车和摩托车之间纠结，林老师给你一个中肯的建议。
如果当地不禁摩，每天需要10公里以上的路程，建议买摩托车，毕竟能走得更远，开得快，同时少量的汽油费用可以跑很远的路程，平时也不需要时刻想着充电。如果路程短，是在市区内，买电动车会更方便，毕竟电费比油费便宜，而且市内你还想飞车？正常电动摩托车车速完全够用。如果在南方城市，可以优先考虑电动车，而北方城市，优先考虑摩托车，前提是城市不禁摩，不限摩。
▲城市政策方面，现在的电动摩托车都是是需要上机动车牌照也就是摩托车牌照，而且本人驾驶必须要有摩托车驾驶证，摩托车驾驶证在年满18周岁才能考，如果你还是学生，家里允许，建议你买国标的电车，因为不管哪个地区城市，电动车都是交警蜀黍重点关注对象。不要侥幸骑黑车，记得要遵守国家法规，合理合法使用电动车。
▲电动车分为电动摩托车和电动自行车，对应着新国标的政策，国标电动车通常应用于大城市，限制了车身的整体重量，电机的功率还有电池的电压。所以国标车的速度比较慢，承重差，可能载多一个成人车速就更慢了。续航方面也会略差。
如何选择适合自己的电动车？
▲不管是铅酸电池还是锂电池的电动车，第一是看自己的预算，第二是看自己使用场景。第三看自己所在城市的电动车整车。位于魔都的林老师，在遵纪守法上面一直是非常的谨慎，而且上海国标和其他城市的政策还有些不同。
先说说锂电池和铅酸电池的重要区别。
锂电池： 锂电池是一类由锂金属或锂合金为正/ 负极 材料、使用非 水电解质 溶液的电池。1912年锂金属电池最早由Gilbert N. Lewis提出并研究。20世纪70年代时，M. S. Whittingham提出并开始研究锂离子电池。由于锂金属的化学特性非常活泼，使得锂金属的加工、保存、使用，对环境要求非常高。随着科学技术的发展，锂电池已经成为了主流。铅酸电池： 铅酸电池（VRLA），是一种电极主要由铅及其氧化物制成，电解液是硫酸溶液的蓄电池。铅酸电池放电状态下，正极主要成分为二氧化铅，负极主要成分为铅；充电状态下，正负极的主要成分均为硫酸铅。一个单格铅酸电池的标称电压是2.0V,能放电到1.5V,能充电到2.4V；在应用中，经常用6个单格铅酸电池串联起来组成标称是12V的铅酸电池，还有24V、36V、48V等。
安全稳定性，磷酸铁锂》锰酸铁锂》三元锂电池能量密度，三元锂电池》锰酸铁锂》磷酸铁锂循环寿命，磷酸铁锂》三元锂电池》锰酸铁锂
▲而作为消费者来说，只需要知道锂电池和铅酸电池的重要区别就行了，大众心理大概的概念就是铅酸电池便宜，但是笨重，很多车子设计成车载充电的方式，女生别指望可以单手提上电梯回家充电。
而锂电池价格贵，成本高，但是质量轻，续航不错，重要的是可以随手带上楼充电。而自从上海电梯进入电动车自燃造成儿童烧伤之后，很多城市都可以禁止电动车进入楼体的法规和措施。
▲北方城市在选购电动车上我建议还是铅酸为主，锂电那种低温性能的确要比铅酸电池要逊色一些，不过现在很多现在电动汽车都有低温工况锂电池加热技术了，而电动自行车虽然也可以实现，但是由于成本控制，相信还有很长一段时间要走。
▲而在南方城市，温暖如春，锂电池可以很好的满足我们的出行需求，让小电驴成为你出行5KM-10KM的行程的可靠小伙伴。
▲说到续航上，我们通常看电池的续航能力是与电机、电压还有电池容量有关系，电机功率为W，电压为V，电池容量为AH，一般厂家在标注的续航上多少有一些折扣，毕竟身高体重驾驶习惯，上下坡对于电动自行车的续航都有一些影响。
▲电动车分为电动摩托车和电动自行车，对应着新国标的政策，国标电动车通常应用于大城市，限制了车身的整体重量，电机的功率还有电池的电压。所以国标车的速度比较慢，承重差，可能载多一个成人车速就更慢了。续航方面也会略差。
为什么我选择九号A40？
▲九号对于我来说不算陌生，之前在代理商工作的时候就曾经是九号的供应商，对于九号的品质还有智能化的产品还是非常熟悉的，特别是家里还有一辆C40 ，所以在选择新的一台电动车的时候，九号依然成了我的首选。
▲关于九号机器人公司。纳恩博Ninebot，算下来还是和我本人的工作有一些渊源，之前在2018年全球磁编码缺货的时候，我所在的单位一直给予纳恩博Ninebot最好的支持，由于纳恩博Ninebot当时的出货量稳定也是公司重要营收来源，而那个时候也熟悉了这个客户的背景。
▲作为国内智能短交通领域的独角兽企业，纳恩博Ninebot从最早的平衡车，也逐渐发展到多产品化运营，现在主要的产品有滑板车、平衡车、平衡轮、九号电动车E，而这次的主角则是九号电动车A40，和兄弟E还有九号C的体积更加小巧，而颜色上更加的适应年轻人，采用经典的卡通联名设计，定位为Line FriendS元素外观上算是惹足的用户的眼球。
▲ninebot九号LINE FRIENDS联名款A40整车尺寸为1590X675X1010mm,最高设计时速为25KM/H，而电机部分采用了九号定制的无刷电机，额定功率为400W，设计续航里程为55KM。内置锂电池为48V，16A设计，采用了防滑真空轮胎。轴距为1150MM，设计上符合国家新国标的要求。
▲而刹车部分，A40采用了前后鼓刹，加上能量回收设计，前减震采用了分段式弹簧，后减震采用油压阻尼减震，为了大幅度的降低A40的自身重量，A40采用了轻量化的碳素钢车架和碳素钢后平叉。
▲ninebot九号LINE FRIENDS联名款A40在智能方面也依然保持以前的设计，A40支持RideyGo，感应接受，驻车感应，乘坐感应，电动踏板锁，整车OTA，智能定位，远程操控，智能报警，定速巡航，等等，这也是传统的电动车和智能电动车的主要区别。
▲ninebot九号LINE FRIENDS联名款A40在颜值的卡通元素也是受到很多消费者的欢迎，我在给女儿推荐的时候女儿毫不犹豫的选择莎莉款，毕竟那个妹子不喜欢这种卡通的设计。
▲连ninebot九号LINE FRIENDS联名款A40的NFC钥匙都是莎莉鸡的设计，拿在手里绝对好玩。
A40有哪些黑科技
▲电动车的运输成本其实也会占用一部分价格，九号A40售价其中就包含了运输成本，而当我看到德邦快递的时候还是吓了一跳，果然很大。整个电动车是完整安装在木架中，车身容易刮擦的地方都做了泡沫缓冲，避免到用户手中出现损坏的问题。
▲跟随电瓶车有两个配件盒，一个是安装脚蹬，由于上海的上路的车辆必须根据新国标安装脚蹬，所以这个是必不可少的步骤。按照说明书安装就可以了，我为了美观并不打算安装。
▲而另外一个配件盒内包括扳手，两个后视镜，充电器，安装工具。
▲车子到手之后唯一需要安装的就是两个后视镜，后视镜的安装说明书在说明书的最后一页，一般使用两把扳手就可以搞定。
▲在楼下折腾半个小时，保安和扫地阿姨都过来看车子，问大概多少钱，这个车子好漂亮之类的，颜值上还是非常的讨喜，毕竟连保安大叔和扫地阿姨都觉得好看。
▲合格证是车子身份的证明，上牌需要产品的合格证，这个需要自己保留好，不然丢了是完全变成黑户了，九号A40符合上牌标准，直接在当地城市就可以上牌。
▲ninebot九号LINE FRIENDS联名款A40的电池设计在脚下，通过自定义按键可以方便的打开，内置的电池容量为48V,16A锂电池，续航参数为55KM。同时这款锂电池⻋型采⽤了ATL汽⻋级锂电电芯，锂电池防⽔等级是IPX7，（泡⽔30分钟OK），还能⽀持-10°C低温充电。冬季天气也不耽误充电效率。
▲A40除了可以放在家里充电之外，还可以通过车子自身的充电口给车子充电。方便用户在日常生活中使用。
▲详细阅读说明书之后，大概了解了车子的操作和性能，就开始折腾车子了。
▲九号A40和我们传统的电瓶车不同，外壳采用彩色环保PP材料，并不是传统的电动车的那种喷涂工艺，这种材料在小的碰擦还是会保留原来的底色，而传统的厂家的产品的外壳喷涂，碰擦之后就会掉漆显示出黑色的底色，而且亮光处理的表面刚购买的时候的确好看，而时间久了之后会掉漆，颜色黯淡，PP材料由于采用整块的材料，原料本身就具有颜色，不用担心日后的掉漆，掉色。
▲在日常操作上，A40随机附送两张NFC卡片，一刷就可以开关机，使用起来和家人一人一张。
▲A40采用四种颜色区别车子的状态，让你一眼就可以识别，而且色环状态灯在夜间格外的醒目。
黄色代表未乘坐，停车待机状态绿色代表车子行驶，正常开启蓝色代表助力推行和定速巡航。红色代表故障，在拉着刹车或者超越障碍物的时候偶尔会出现。
▲A40的有日间行车灯，除了白天可以有很好的的识别度之外，夜间也可以有很好的视线，
▲A40的尾巴设计有刹车灯和反光灯，不管是白天还是黑色都可以有很好的辨识度。
▲A40的灯光还支持Knock -Knock功能，在白天和夜间通过两次连续敲击液晶仪表盘就可以实现灯光的切换。使用起来也是很方便。
▲和传统的电动车的码表设计相比，A40的码表设计的相当时尚，断码液晶屏幕，白色字体亮度很高，在阳光下也可以清楚的读取码表信息，同时E代表电力剩余，而F代表FULL满电力。拿到车子的时候大概还剩余60%电力，第一时间取出来电瓶去楼上充电。
▲九号A40的轮胎采用正新轮胎也是国内比较常用的轮胎供应商，干湿地抓地力都比较方便，刹车方面采用前鼓后鼓，也是在节约成本上做了一些妥协。
▲由于九号A40整体车身简洁，全车上只有两个按钮，其他的功能基本会采用智能方式设置等操作来实现。左边把手按键为喇叭键，右边按键为自定义键，在不同模式下自定义键可以实现开启座桶，一键锁车等功能。
▲为了适应不同的天气特别是雨天的使用，九号C 的前后挡泥板均采用全包裹式的挡泥板，下雨也不会让泥水四溅，弄脏衣物。
▲普通的锂电池雨水就挂（仅仅支持IPX4-IPX5），为了应付各种使用场景，九号A40的锂电池组特别经过了防水设计(IPX7,同时整车也是IPX5标准，雨淋，涉城市积水都可以放心使用）
▲看到这个小标题，大家肯定会想起一部非常好看的国产电影，名字我就不说了，但是最近确实挺怀念看电影的，影院还不开门呢。说到电瓶车等出行工具，在我脑海里第一个反应就是，安全第一！而A40就给我一种很安心的感觉，由内到外。
▲宽大的后视镜就不多介绍了，每辆车都有，只不过A40这款的后视镜是圆形的，能够显示的后方面积更大一些，利于我们观察后方的行车状况。
▲刹车方面，虽然前后后轮是鼓刹。但是实测刹车效果不错，其实碟刹和鼓刹各有利弊。碟刹更快有力但容易抱死，鼓刹力度虽弱点但更稳。二者结合能达到一个平衡，前碟后鼓不容易抱死和侧滑。而且后鼓刹还有EABS系统。什么是EABS系统？就是刹车的同时，会有能量回收给电池，提高车辆的续航能力。这让我想起特斯拉呀！
▲有很好的刹车系统可以控制车速，能让车想停就停，可以主动避免一些危急的情况。但交通事故总是那么意外的，我不撞别人，但担心别人会撞自己呀！尤其是在晚上，怎么样才能让别人注意到自己不发生追尾事故呢？很重要的一点，就是灯光系统。A40不管是前灯后灯，都特别的明亮，LED光源，尤其是后车灯高亮设计，不怕后车发现不了自己，提高了安全系数。
▲有了硬件的加持，对于安全行驶而言，还远远不够的。就像很多汽车都会配备车身电子稳定系统，也就是ESP一样。有ESP系统的汽车，就比其它的汽车不容易翻车。在A40电动车上面，软件的加持使得行车更加安全，比如说，感应解锁，就不需要再用到钥匙，创新的手机蓝牙感应解锁——Ninebot AirLock，还有NFC刷卡解锁，类似特斯拉 Model 3 卡片钥匙，还可以APP远程锁车。
▲报警灵敏度可以独立设置。最重要的是，有三重定位系统，退一万步讲，即使车被偷了，找回的几率也大大上升。
▲没有香菜的白斩鸡，是没有灵魂的。就像一辆电动车不能连接手机一样，也是没有灵魂的。好在A40有智能出行系统，算是有灵魂的电动车。
▲通过蓝牙可以连接手机和电动车，通过手机APP就可以查看电动车的状态，包括剩余里程、剩余电量、车辆总里程等等。同时A40还支持多用户使用，可以在手机端绑定之后同时设置家人共享，最多支持三个家人账号使用，设置成功之后家人也可以通过安装九号电动车APP视线自动解锁，自动上锁等动作。现在我和太太还有女儿在没有钥匙携带的情况下直接可以使用车辆，这个功能真的非常的实用。
▲在进入APP之后会提示需要学习A40的使用方法，建议一定要看完教学视频，才能更好的使用车辆。
▲A40的使用上还支持感应解锁，其实我们出门的时候经常忘记带钥匙和NFC出门，所以只需要带着手机就可以出门骑车。使用起来非常的方便。
▲九号电动A40配备了⾃主研发的 RideyGo! 智能系统，能实现主动场景判断。如感应解锁，不⽤费⼼带钥匙，骑⾏简单⾄极⼿机与⻋辆蓝⽛配对后，带着⼿机，⾛近⻋辆，蓝⽛⾃动连接，⻋辆就会⾃动被激活。
▲有了Ridey Go的智能乘坐系统，在日常使用的时候可以多了很多的方便，当你从⻋上起身，或者跨坐⻋上，放下边撑与好友闲聊时，即便不⼩⼼拧动油⻔，⻋辆也不会突然蹿出去，⼤⼤提升骑⾏安全性。
▲为了避免车辆丢失和被盗，通过APP可以检测车子是否异动，原厂上报丢失电池，锁定电池和车辆让小偷无法使用电动车。
▲很多朋友都有将电动车、自行车搬进电梯，开到家里或办公室的习惯，主要出发点是怕价格不菲的小车车被偷啊！A40虽然符合国标，但是不建议把车子开进电梯，只需要把电池取下来带上楼充电就可以。
▲而A40前部也有一个置物架挂钩，用上绑带买个菜、运个货完全没问题。特别是买菜的时候挂上去十分的方便。
▲A40的整体设计上设计的置物架不多，所以如果需要扩展，需要购入原厂的配件，按照上海最近的非机动车法规，出门一定要佩戴头盔。
▲大家有没有享受过走在路上高回头率的感觉？那种感觉肯定很爽吧。骑上九号电动车A40，我感觉我的回头率飙升啊！只可惜原因不是我本人，而是这辆车。
▲A40的外壳设计，线条非常简约，并不显得冗余。最关键是，车身的颜色是车体外壳PP材料本身的颜色。什么意思？就是没有漆面，即使不小心剐蹭到了，露出的也是车体本色，丝毫不会影响车身的外观，顶多只是有一道划痕而已，而不至于变成“大花猫”。而且外壳清洗很方便，这无形中也提高了车辆外壳的使用寿命。
▲夜幕降临，除了明亮的车灯之外，车身外壳本身也是一道护身符。因为车身是清新明亮的浅色系，所以在晚上整个车身很醒目，容易被他车发现，不仅显得美观，更是提高了安全系数。
虽然说ninebot九号LINE FRIENDS联名款A40在设计上的储物空间不多，但是在后续的假装套件上做了非常丰富的设计，如可以加装尾部儿童座椅，坐桶包，前置儿童座椅，中部置物盒，让小电驴顺便变身。
半个月的使用体验
▲电动车作为我们日常出行的一些补充，在5-10KM的近距离有着非常方便和快捷的需求，出行使用电动车不用担心拍照违章，不用担心停车费。由于在上海电动车归属于非机动车，所以在上海使用电动车需要严格遵守交通道路行为规范。而且上海对于电动车的速度和功率也有着要求，并不是所有的电动车都可以上牌，大家在购买电动车的时候需要仔细和客服确认，买到无法上牌的电动车是不能上路骑行的。
▲夜间下雨骑行对于电动车来说是一种非常严格的考验，一来需要防水，二来也可以对于夜间灯光也有一定的要求，A40 的灯光除了明亮之外，尾部的反光灯也可以在汽车灯光的照射下反光，提高夜间行驶的辨识度。
▲A40在使用上基本也不需要学习的时间，使用手机配对好开启自动开机和自动锁车之后，和普通的电动车使用起来没有什么区别，同时也可以预防丢失。
▲在夏季使用，夜间使用，下雨天使用，感觉这台小车子使用起来非常的方便，除了置物空间比较少之外，在几天的骑行过程中，不管是避震，还是刹车，还是APP的使用体验，都给我不错的感受，现在我家的A40给女儿骑，C40给太太骑，我骑我的老破依莱达。
结尾语
▲在选择电动自行车的时候，很多同学相信都会在传统电动车和智能电动车之间纠结，其实如果平时携带手机比较多，在使用上的确是智能电动车使用起来更加的方便，
▲ninebot九号LINE FRIENDS联名款A40在行驶过程中车身很稳，同时避震也很舒服，和传统的电动车相比，九号在避震方面的确做得不错，虽然是前后鼓刹，A40在刹车方面体验也不差。
48V 16A的锂电池支持续航55KM ，基本可以保证轻度骑行一周充电一次。而可以连接手机的智能操作、提高回头率的靓丽莎莉车身，更是锦上添花。
▲当然车无完车，ninebot九号LINE FRIENDS联名款A40还是存在可提高的空间，比如储物空间较少，没有尾部的置物空间，略显不便。
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