鸿蒙将重塑车载操作系统格局；毛豆Y新版来了
科技犬建哥
2021-06-12 08:08
【电动狗】
华为表示智能终端操作系统（即“鸿蒙操作系统”）是华为研发的面向万物互联时代的全新的、独立的智能终端操作系统，为不同设备的智能化、互联与协同提供统一的语言。
除了智能手机市场之外，鸿蒙OS还会用于智能汽车市场，这个空间也极具想象力。对此，中信证券分析师发表报告，称汽车正逐渐从传统的代步工具转变为多功能的智能移动空间，对底层操作系统的要求越来越高。
中信表示，针对当前车载操作系统的痛点，华为推出了鸿蒙车载操作系统，采用包含Linux内核、鸿蒙微内核及LiteOS的混合内核设计，自动驾驶OS已获业界最高等级功能安全ASIL-D认证，且能够顺利迁移手机的丰富生态，有望重塑行业格局。
不仅如此，小康股份发布的最新数据显示，5月汽车销量为27959辆，同比增长31.19%；1-5月累计销量为111455辆，同比增长26.07%。
分类显示，小康股份新能源车5月销量3038辆，同比增长75.51%；1-5月累计销量破万辆，达到10631辆，同比增长110.81%。不难看出，有了华为的加持，小康股份新能源销量提升还是很明显的。此外，其他车型当月销售2.4921万辆，同比增长31.19%；前5月累计销售10.0824万辆，同比增长20.94%。
4月19日，2021上海国际车展开幕首日，赛力斯正式发布了华为智选SF5车型。共计推出两款配置，售价分别为21.68万元（两驱版）、24.68万元（四驱版）。
与此同时，华为消费者业务CEO余承东透露，赛力斯华为智选SF5正式入驻华为旗舰店，并表示不仅要帮企业“造好车”，还要帮其“卖好车”。据悉，在上海车展期间及之后的一周时间内，赛力斯华为智选SF5就收获了6000多辆订单，是2020年全年订单的6倍。
值得一提的是，与华为合作后，小康股份股票也堪比“坐火箭”，2021年股价大涨210%以上，甚至被称为“妖股”。
据财联社，有知情人士透露国产特斯拉 Model Y 计划 7 月推出磷酸铁锂电池版（LFP）车型，该车型将搭载宁德时代的 LFP 电池。目前特斯拉方面暂未回应。
特斯拉在去去年中国上工厂制造的 Model 3 中采用了磷酸铁锂电池，并将中国制造 Model 3 标准续航升级版和长续航后轮驱动版售价调整为 24.99 万元和 30.99 万元，直降 4~5 万元。
特斯拉官方称，更新后的 Model3 标准续航升级版由原来的三元锂电池更新为磷酸铁锂电池，磷酸铁锂电池能量好比更大“油箱”，让 Model 3 标准续航升级版在国标工况法下综合续航里程达到 468km。
值得一提的是，特斯拉上海超级工厂自今年年初以来开始生产交付 Model Y，因此上述 Model Y 将推出磷酸铁锂电池版的消息综合来看可信度较高。
【电动狗】
华为表示智能终端操作系统（即“鸿蒙操作系统”）是华为研发的面向万物互联时代的全新的、独立的智能终端操作系统，为不同设备的智能化、互联与协同提供统一的语言。
除了智能手机市场之外，鸿蒙OS还会用于智能汽车市场，这个空间也极具想象力。对此，中信证券分析师发表报告，称汽车正逐渐从传统的代步工具转变为多功能的智能移动空间，对底层操作系统的要求越来越高。
中信表示，针对当前车载操作系统的痛点，华为推出了鸿蒙车载操作系统，采用包含Linux内核、鸿蒙微内核及LiteOS的混合内核设计，自动驾驶OS已获业界最高等级功能安全ASIL-D认证，且能够顺利迁移手机的丰富生态，有望重塑行业格局。
不仅如此，小康股份发布的最新数据显示，5月汽车销量为27959辆，同比增长31.19%；1-5月累计销量为111455辆，同比增长26.07%。
分类显示，小康股份新能源车5月销量3038辆，同比增长75.51%；1-5月累计销量破万辆，达到10631辆，同比增长110.81%。不难看出，有了华为的加持，小康股份新能源销量提升还是很明显的。此外，其他车型当月销售2.4921万辆，同比增长31.19%；前5月累计销售10.0824万辆，同比增长20.94%。
4月19日，2021上海国际车展开幕首日，赛力斯正式发布了华为智选SF5车型。共计推出两款配置，售价分别为21.68万元（两驱版）、24.68万元（四驱版）。
与此同时，华为消费者业务CEO余承东透露，赛力斯华为智选SF5正式入驻华为旗舰店，并表示不仅要帮企业“造好车”，还要帮其“卖好车”。据悉，在上海车展期间及之后的一周时间内，赛力斯华为智选SF5就收获了6000多辆订单，是2020年全年订单的6倍。
值得一提的是，与华为合作后，小康股份股票也堪比“坐火箭”，2021年股价大涨210%以上，甚至被称为“妖股”。
据财联社，有知情人士透露国产特斯拉 Model Y 计划 7 月推出磷酸铁锂电池版（LFP）车型，该车型将搭载宁德时代的 LFP 电池。目前特斯拉方面暂未回应。
特斯拉在去去年中国上工厂制造的 Model 3 中采用了磷酸铁锂电池，并将中国制造 Model 3 标准续航升级版和长续航后轮驱动版售价调整为 24.99 万元和 30.99 万元，直降 4~5 万元。
特斯拉官方称，更新后的 Model3 标准续航升级版由原来的三元锂电池更新为磷酸铁锂电池，磷酸铁锂电池能量好比更大“油箱”，让 Model 3 标准续航升级版在国标工况法下综合续航里程达到 468km。
值得一提的是，特斯拉上海超级工厂自今年年初以来开始生产交付 Model Y，因此上述 Model Y 将推出磷酸铁锂电池版的消息综合来看可信度较高。
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