现如今，基本上家家户户都有家用汽车。这几年，不管新老车，或者家人的车，都会第一时间选择装上行车记录仪。有这个东西，行驶在路上会给我多一份保障的感觉。难免会有磕磕碰碰的时候，有一个记录留下证据都好处理一些。

前几天，收到了新浪众测寄来的70迈行车记录仪M500。刚好家里人有一个车老的记录仪坏了，用这个无缝替换上。装载一些天之后，分享一些使用上的感受吧。

70迈的车载设备产品，我之前也都是有所接触的。在我正准备给家人重新选购记录仪的时候，也有看70迈相关的产品。而我自己车里的胎压监测仪，也是70迈的。这今年的稳定运行，也让我觉得70迈的产品是个不错的选择。

这一次收到70迈行车记录仪M500，我也是毫无顾虑的给装上去，因为我相信它。对于这款产品，先说几个感受不错的地方吧。

第一个，体积小巧，安装之后不会挡视线，行车安全

70迈行车记录仪M500是一个长条状的外观设计，因为机身没有自带屏幕的，所以相对而言很小巧。这时候有人会说，不带屏幕不便于日常观看。

但我自己个人感受而言，带屏幕的记录仪，如果说是屏幕一直常亮的，给我感觉行车过程中亮着的屏幕会影响我的视线，反而会分散到我的注意力。屏幕设置关闭还好，像我自己的车内记录仪有屏幕，但我肯定会设置关闭。而它偶尔也还要一些误判导致屏幕亮起，分散到我的视线注意力。所以我个人觉得不带屏幕，也是有好的地方的。

并且记录仪这种东西，日常是不会经常去查看到它的。它更多是应该安静的保持记录，需要的时候能够提供给我们可靠的影像记录，就好了。

70迈行车记录仪M500小巧的体积让它正好可以安装在后视镜前方，隐藏起来。坐在车里驾驶的时候是基本不会察觉它的存在的。而且更加靠近车头，能够记录更大范围的车头外环境情况。

第二给是画面清晰，自带内存记录更方便

70迈行车记录仪M500提供的是一个1944P分辨率的高清画面记录，这几天观察了一下，明亮环境或者暗光环境的画面记录，都是比较清晰的。比如下面这几张记录画面的截图：

白天的环境下，行车过程中旁边车辆的车牌信息都清晰记录。170°的超广角镜头，也能够更好的记录下大范围的车头外环境画面。并且它有智能HDR的功能，在白天大光比的环境下，画面记录的信息更多。不会因为太亮而导致过曝，或者暗部的画面细节损失。

而到晚上，路边招牌同样清晰可见，甚至回到车库一个很暗的环境，消防栓上面的文字也都清晰可见。这让我对它的画面清晰度和范围更加的放心。

另外一个是70迈行车记录仪M500是采用的机身内自带64G eMMC5.1存储空间的。这样也不用另外购买内存卡，而且插拔内存卡还会增加损坏风险。

64G的内存可以提供比较长时间的持续记录，在需要的时候，用手机App连上记录仪下载保存到手机即可。这个内存容量按照家人日常的行车记录，可以记录好几天的数据。满了之后它也能够自动覆盖，只需要在想要保存录像的时候选择下载就可以，相对也是方便一些。

第三个是功能更加丰富，支持联网解锁更多

70迈行车记录仪M500除了常规的行车记录之后，它也可以选配支持插卡的4G支架，这次我收到也有这个附件配套。

4G支架顾名思义，就是支持插入4G移动数据网络卡的支架，来实现70迈行车记录仪M500的联网功能。这里面就包括了车辆定位、电子围栏、云电子狗播报、ADAS辅助提醒、远程监控等。

不过，需要知道的是，停车监控需要另外选购降压线。而这个东西，就看每个人的喜好程度多高选择配备了。有了降压线，可以实现远程的停车监控。停车之后，记录仪是可以调用到车子的电瓶做临时的供电，来方便我们随时远程的查看。而要选择降压线则是避免直接停车供电损耗电池，这一点也是需要知道的，不要随意使用其他供电的电源线。

除了没有降压线不能实现远程监控，搭配4G支架实现的更多功能表现，倒是可以考虑配备。当然这时候你也需要有一张合适的流量数据卡单独给M500使用，比如我是通过办理的手机号码副卡来给支架用的，共享主号的流量，比较充足。

有了4G支架，可以知道车辆停车的定位，行车过程也可以提供云电子狗的提醒功能，这在日常用车当中是比较使用的，特别是经常出门的用户。

另外一方面，70迈行车记录仪M500也给行车记录仪加入了一些社交属性。能够把行车过程中记录的美景片段分享到社交网络，App当中也有社区功能。还有就是提供了RS特效，给行车过程中的片段增加个性效果，来起到一些趣味性，丰富了记录仪的功能表现。但是对我个人而言，它更多还是一个记录工具，这些社交属性的玩法我日常是很少回去用到的。

第四个是自带WiFi直连，速度快，下载方便

70迈行车记录仪M500没有自带屏幕，所以基本上也不用在它的机身上去进行什么操作。而它内置了蓝牙和WiFi功能，能够让我们需要查看或者设置的时候，通过手机App直接WiFi直连到记录仪来操作。

自带WiFi热点的好处就是直连之后，访问速度很快。查看记录的视频数据，在手机App上面很直观，而且可以随时拉动到指定的时间位置查看。

选择需要的视频片段就可以快速下载。WiFi下载视频的速度可以达到10M/s，也是很快速的了。

而且加上有WiFi，当我需要下载视频照片的时候，直接手机连上就能下载。而不是像以往那样得把内存卡拿下来通过读卡器到电脑上去操作，更加直观。

在几点体验比较不错的地方之后，有几个人觉得70迈行车记录仪M500还可以提升的地方，也得说说。

一个是配件里面的点烟器车充。70迈给配备了丰富的配件，直接接点烟器的车充也提供了双USB接口的。但是对于当下而言，车里面给手机充电也更多考虑快充了。虽然它是双USB接口的车充，但是两个接口的输出功率都有点小。如果能够改为其中一个口兼容主流的快充协议输出，那么对于到手直接使用会更加的方便一些。

另外一个是4G支架的SIM卡托方向。在安装SIM的时候，卡托托着的SIM卡是朝下的，很容易出现SIM掉落，不管是拔下还是插上的时候，都不是很方便。这里其实应该设置朝上放置会更合理。

还有一点是手机直连记录仪之后，WiFi提供的画面同步显示有明显的时延。这一点个人觉得是没有优化好。因为在翻看相册和下载的时候，都很流畅。只有在同步实时显示画面的时候，画面在App当中有着明显的1-2秒的时延，导致看起来是卡卡的。所以这一点也是值得优化提升的，方便偶尔需要同步查看画面信息时使用。

总结

从整体表现而言，70迈行车记录仪M500作为一个行车记录工具，它还是挺不错的选择的。小巧的体积可以隐藏在后视镜前方，明暗光环境都有清晰的画面记录，并且范围更广。自带内存空间和WiFi热点，存储和回看下载都方便一些。配合4G支架也能让记录仪带来更多实用的功能，比如定位和车道监看辅助。

当然就像上面说到的，几个细节的表现70迈行车记录仪M500也还有一定的优化空间。

如果只看单一的记录使用功能，那么直接选择标配版本也足够。至于需不需要选购4G支架，就得看你是否对于车辆定位、云电子狗等这些功能是否刚需。另外还需要考虑是有一张合适的流量卡。

有行车记录仪，日常行车还是会多一份安心的保障，至少在磕磕碰碰的时候有一个记录证据。不知道各位都喜欢什么样的行车记录仪产品呢？