_孤岛的鲸
2016-08-01 22:58
外观时尚、做工精湛、操控感强、性价比高、科技感十足！
后排乘坐空间略小。
首先，非常荣幸也非常幸运能参加新浪众测比亚迪元的深圳试驾活动。在此之前本人也是非常关注这款“元气高能”的小型SUV。本次体验的是一款燃油版1.5TID旗舰型车型，下面就简单向大家介绍一下我的体验感受。
外观篇：首先献上本人与元的合影。元的前脸造型原创程度很高，不规则的前大灯、银色镀铬装饰和转向灯的外包围，都让这辆车看起来非常年轻。比亚迪在这辆车上使用了非常多中国元素，整个车头就有一个“元”字的样式。在外观方面，双色车身、悬浮式车顶、极富张力的18寸超大轮毂、全景天窗及外挂式备胎，处处张扬着年轻时尚的气息。
行驶中的红色小钢炮。
后背的造型也是非常时尚，辨识度很高。侧开式的尾门，还巧妙地把门把手藏在了右侧尾灯处，对整体的美感起到了很好的作用。
内饰篇：元内饰整体采用潮流时尚的双色设计，全新Sport方向盘配色动感而大胆，除了比亚迪一直以来使用的汉字键盘外，最明显的是方向盘中央也使用了“元”汉字标。右侧集成了全景影像的操控，能将“前、后、左、右”四个方向的画面在大屏幕上显示，有效避免了一些由于视觉盲区造成的剐蹭。
元的中控台采用了大量搪塑软质材料，做工精湛，品质完全不输合资品牌。全景天窗的配备紧随潮流，不仅实用更提升了用车生活品质。
豪华皮质座椅，支撑性和包裹性都非常好，走线平整，做工一流。试驾车型提供主驾8向电动调节，副驾4向电动调节，非常方便。
元的发动机舱。
带有“元”logo的专用地垫，非常有档次。
驾驶篇：本次试驾的比亚迪元搭载六速自动变速箱，拥有113KW的最大功率，以及240 N.m的最大扭矩。拥有两种动力模式可供选择：起起停停的都市道路中，在普通的D档模式下，适当抑制动力输出，使驾驶更加柔和、线性，同时也保证经济性和换挡平顺性，但绝对可以满足日常的驾驶需求。
挂上S挡，仪表盘瞬间变成激情四射的火红色！虽然元对各种噪音都抑制得很好，但在S挡的时候，都仿佛听见了发动机的怒吼声！轻点油门，能够很明显的感受到小钢炮的强劲动力，240 N.m扭矩的实力在这时尽显无遗，源源不断的狂傲动力，把“元气高能”的本色演绎得淋漓尽致！
另外不得不说的是车辆的360°全景影像系统，场景还原度非常高，在靠近障碍物的时候会自动启动系统，在通过一些狭窄通道的时候非常实用。多功能方向盘上右侧的四个按键也可以随意切换“前、后、左、右”四个画面，车头的曲线会根据方向盘的转向计算出行进的路线，非常便利！
后视镜上内置的行车记录仪，有效防止碰瓷党！
PM2.5绿净系统：能实时显示车内、车外PM2.5数值，并能快速降低车内PM2.5值，为车内提供清新舒适的驾乘环境，远离雾霾等有害物质的侵扰。
乘坐篇：笔者175cm的身高，63KG的体重，在副驾驶位的乘坐感受还是不错的，头部和腿部空间都比较宽敞。后排空间就略显窄小，膝盖离前排座椅只有一拳多点的距离，但作为三口之家代步使用的话，后排坐坐孩子还是不错的。
坐在后排不得不提的是比亚迪元在后排贴心地准备了两个USB充电口（全车一共有四个），可以给手机或是其他电子设备充电，配合车载4G网络转化的热点，就算是长途出行也可以尽情的玩手机了，所有的乘客都不用担心手机电量的问题。
总结：比亚迪元令人印象深刻的是操控性能与动力性能的平衡，同时超强的科技感令人爱不释手。比亚迪元是一款具有“超高颜值、逆天性能、丰富配置、优异品质”的高性价比好车，非常适合作为80、90后的购车之选。在这次试驾中，比亚迪也让我们看到了国产车的崛起，相信在不久的将来，比亚迪一定会在市场上大放异彩！
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