SUV市场近几年了成上升趋势，凭借着空间大，坐姿舒适，视野好，离地间隙高等特点，深受消费者们的喜爱。身边好多朋友也有轿车转向了SUV阵营。我的车子是一辆国产的SUV，并且有着“中国最美SUV”的称号，它就是吉利博越。

此车的外观设计，内饰配置和安全方面在众多国产车和合资车型中有着较大的优势，这也是我选购它的一方面原因吧。但是对于原车音响来说，只能用“听个响”来形容，对于要求不高的车主朋友来说也是够用了。不过像笔者这样爱好音乐，追求动次打次的音乐快感和空灵纯真的人声的感受的话，原车音响是远远不能满足的。

于是，购入不到一年的车子，很早就打起了改装音响的想法，看到新浪众测有漫步者的改装试用活动，就迫不及待的报名参加，因之前对车品改装类做过评测较多，也有着相关的经验，结果真的中签了。再次感谢新浪众测的编辑们，给予的这次试用机会。

本次试装的是漫步者的竞赛级户安装方案：

前声场：NF651A套装扬声器，后声场：G651A同轴扬声器，DSP功放：漫步者DA500功放。那么这一改装方案有怎样的出色表现呢？接下来让我一起来体验一番。

开箱

首先，先来看一些漫步者车载扬声器的包装方面。NF651A套装扬声器采用的是彩色印刷的纸盒包装，整个封面都是产品的外观图，中低音和高音的套装组合。让用户很直观的就能够了解产品的外观。其他两个牛皮纸包装盒分别是G651A同轴扬声器和DA500功放，包装相对简约。包装盒在显眼的地方都标注了漫步者的品牌logo，产品型号以及无损换装的产品卖点，起到了很好的宣传作用。

打开NF651A的包装盒，所有部件即可一目了然，作为漫步者扬声器中的高端系列，包装方面也是非常用心，排列有序。为了减少运输移动中的颠簸，均被放置在专用的凹槽内，非常牢固，起到了很好的保护作用。

G651A同轴扬声器和DA500功放，虽然没有NF651A的包装华丽，但是在安全防护方面做的也是非常到位的。全塑料盒和较厚的压缩海绵包裹，起到了足够的安全保证。

漫步者竞赛级改装方案全套方案，除去NF651A ，G651A 和DA500功放之外，还附带了多根喇叭连接线，隔音圈，隔音垫，理线卡扣以及与车机互联的连接线等，非常全面。相关的说明书，质保卡，DSP专用光盘也是少不了的。

细节

再来看一下细节方面。NF651A是一款定位高端的6.5英寸通用套装扬声器，依国人听音喜好及车内实际使用环境有针对性调校，为您营造宛若身临其境的汽车音乐体验。钛金属球顶高音细节丰富，表现力出众；高、低频分离式分频器，频率划分准确，声音还原自然、真实；轻量高刚性的复合玻纤音盆中低音，声音饱满、动态优秀。

硕大磁体是NF651A的一大特色，更大的磁能储备带来扬声器高灵敏度、大功率特性，拥有更好的功率匹配特性和动态效果回放效果，给车主朋友带来更震撼的听觉享受。

NF651A的振膜方面，采用玻纤材料制成，具有轻量、高强度的特点，通过调整编织工艺、及后期涂胶处理改善其细腻程度，声音拥有很好的感染力，在解析和动态表现方面令人印象深刻。

扬声器盆架方面采用高强度铸铝材质，重量轻而强度高，在扬声器大动态工作时不易产生共振，声音表现沉稳、纯净。除此之外，铝材天生具备防锈特性，在车用恶劣环境下表现稳定可靠，彻底打消生锈的顾虑。而且铝材还具有良好的散热功能，在扬声器大负载情况下可以很好的将多余热量传导扩散，减少高温工作带来的故障隐患。铝材还具备不导磁特性，不会对磁路造成影响，让声音更纯正。通过称重重量达到了1074克，拿在手中明显感觉到压手。原车的喇叭重量仅为398克，塑料感很强。

G651A是同轴扬声器瑰金系列，额定功率为60W，频响60~20KHz，灵敏度88db，阻抗4欧姆，具有功率大，音质纯正震撼等特点。工艺方面采用一体成型的钢盆骨架，经过浸塑处理，让其更加坚固，保证了结构的整体性，还具备了防锈的特点，提供称重其重量为891克。

搭配的高音喇叭有着较高的颜值，全铝材质的金属外壳非常有质感，在边缘处还标注了产品的品牌LOGO等字样，从而也彰显了漫步者对品质的追求。金属外壳的底部是了拧下来的，通过减少扬声器的高度来适应绝大多数车门和用户的需求。

什么是DSP？ 对于一般用户来说，对这个词汇还不是很清楚，其实就一款独特的音频微处理器。如今纵观整个音响行业，DSP并不是什么新鲜技术，通过使用数字DSP技术来修饰、弥补声音的缺憾，达到接近于真实的声场再现，已经有着非常成熟的水准。

漫步者创立于1996年，是目前国内第一、全球第二大专业多媒体音响企业。并且是一个技术导向型企业，他更专注音频技术的成熟运用，而少了爆款、噱头等炒作热门。旗下的这款DA500 功放不仅支持蓝牙4.0，还具备低辐射，高速率、不卡顿、自连接等特点。性能表现也是很出色的。

DA500的人机交互界面非常直观，调节控制区域布局简洁、功能分区明晰，中文标注的操作任务栏通俗易懂，初次接触也很容易上手，大大降低了我们的上手难度。机身背部的端口也是非常的丰富，支持进阶主动分频，双信号输出同声传递，自动检测电路感知主机音乐信号等特点。

NF651A在定位方面属于高端系列，同时搭配了专业高、低频独立式分频器设计，每声道由两个专属独立分频器各司其职梳理声音，使得各频段衔接丝般顺滑，还原真实好声音。

安装

由于本地区没有合适的安装网点，只好驱车赶往约300公里处的临沂市前去安装。跟店老板早早的约好时间，便踏上了征程。最艰难的路程是一段山路，在我的印象中是由许多个急转弯组成的，考验老司机技术的时候到了。为了能够及时赶到，天不亮就启程了。

经过近5个小时的路途颠簸，终于到达目的地。刚下高速，车载导航和手机导航瞬间没有GPS信号了，在偌大一个陌生城市里瞬间找不着北，赶紧给店老板打电话，说明所在的位置后，赶紧给出了驾车路线，很快就找了安装网点，店老板已经在店外等候多时了。店面很气派，是一家专做漫步者音响改装，以及车身改色，贴膜的车改店。

由于提前预约安装，所以门店里面给预留了施工车位，很快就开始施工了。首先第一道工序就是拆卸车门。

吉利博越的隔音做工还是不错的，厚厚的隔音棉一目了然，据说门板内还贴有止震板。两人开工，四个车门很快就拆卸下来了。

原车值覆盖了一层塑料隔音膜，其实主要作用就是防水的，对于隔音效果的话，微乎其微。做隔音之前要把这一层膜撕掉，店老板亲自施工。

接下来就是将原车喇叭拆卸掉，由于原车的喇叭采用铆钉固定，因此要想拆下来的话，必须要用电钻打孔才可以，相对于螺丝固定的方式来说，比较费劲。

测量好车门尺寸，裁好止震板，接下来就开始粘贴了，先贴门板内，再贴门外侧，施工师傅非常的细心。止震板也是漫步者的产品，材质用料都很出色。

止震板有哪些好处呢？它可以将机械振动最终转变为热能，达到减震降噪的效果。其次可以通过增加车身钢板部件厚度，部件的刚度、固有频率都有明显提升，从而有效抑制共振噪声的产生。

止震板贴完之后，便是安装四门扬声器了。由于漫步者喇叭的高度相比原车喇叭要高出不少，所以要增加垫圈，除此之外，为了安全起见，还要增加防水罩，这样即便是雨天，下雪等恶劣环境下使用，也能大大减小短路等情况的发生。四门喇叭安装完，要使用止震板将喇叭的周围密封一下，这样音质效果会更出色。

最后就是安装高音喇叭了，由于原车的高音喇叭较小，预留的空间有限，所以在安装前，需要将金属喇叭罩拆掉，才可以。使用热熔胶固定高音，简单快捷且坚固。

前后车门喇叭安装完之后，接下来就是穿线接线了，工序较为复杂。首先就是为DA500功放连接供电线，需要将电源线由驾驶室穿过发动机舱，直接电瓶取电，这样供电过程会更加稳定。其次就是将车机的音频信号线与DA500功放对接，本来应该是有专车用的车机转换线，可是厂家发货并没有附带。只有将车机的线材全部剪断，再连接功放的，所以消耗的时间较长。不过对于无损安装的卖点来说，的确有点背道而驰。

等功放通电后，测试了它的运行情况，以及前后门喇叭，车门的玻璃升降等功能正常后，才可以将车门安装复原。

接下来就是调音工作了，这是考验调音师对音质的理解和技术的时候了。专业DSP系统提供了丰富的调节手段来提升车内听音效果，通过软件界面我们很容易对相位、EQ、延时、响度等参量进行调节。对音乐有一定理解和知识基础的车主朋友也能够很快上手。在店老板细心的调校后，经过我的试听之后给出了自己的意见，在此基础上又做了适当修改，终于得到了满意的，适合自己音质。好音质其实除去一些特定的参数之外，还要加入个人对音质的听觉习惯和理解，才能算得上好的音质。

体验

在体验中，笔者分别试听了《船歌》《女儿情》《匆匆那年》和鬼太鼓座的《舞龙舞狮》，整体效果的确非常出色。《船歌》开始的前奏，低音澎湃有力，有弹性。人声方面纯正富有磁性。在《女儿情》和《匆匆那年》中的女声表现中，能感觉到明显的柔化痕迹，显得非常醇滑柔美，从低频至中高频延展过程非常自然，听得过程非常享受。中频人声相对于低频人声在距离方面会更近一些，感觉人声就在你的面前一样，让你有一种现场版的感觉。

鬼太鼓座的《舞龙舞狮》综合了低中高三频，音质表现非常明显。首先，漫步者音响套装低频表现非常突出，音质澎湃有力。前奏鼓点富有力量且扩散良好，低频鼓点收尾部分略有轻微的涣散感却不明显，表现相当不错。中高音部分，过度自然，鼓点浑厚澎湃，张扬有力，回声清脆，多种乐器敲击时，也能准确表达。

总结

近几年来随着生活水平的提高，家用汽车的普及，人们越来越注重优质生活和享受。就拿汽车音响改装来说吧，成上升趋势。漫步者精研音频20载，在音响，音频等领域有着独到的见解和创新，是目前国内第一、全球第二大专业多媒体音响企业。旗下的汽车音响可根据个人的喜好任意搭配，并且有着无损安装，音质提升明显等特点，是车改音响的不二之选。

笔者这次试装的汽车音响套装，是由NF651A和G651A组成，材质用料方面非常扎实，附带的配件也很丰富，贴心。音质方面三频均衡，低音澎湃有力，高音纯正，中音浑厚。而且还可以搭配DSP功放软件进行调节，满足不同人群使用。与原车喇叭相比，提升非常明显，可以说直接就不一个档次。近期有打算改装音响的朋友，不妨关注了解一下，不会让你失望的。