安全配置高,主打颜色非常年轻化,因长度相对较长,车内空间较为舒适。
外观相对去年同款来说改变不大,隔音能力稍稍偏弱。
首先从外观谈起,本次全新东风日产轩逸的前脸设计就使用了最新的V-motion设计语言,具有一定的识别度,发动机盖有轻微的隆起,另外加头唇设计,让本车的风格的稍微偏向运动化,具有年轻态。但车尾部和整体的风格稍稍偏向保守,但不失是一款时尚年轻态产品。当然和去年相比最大的改变同样是在外观上。整体车身配色也非常靓。
本车车灯的设计比较锐利,无论是前后车灯,都给人一种刀锋的感觉,让整车还隐隐透露一丝霸气,莫非这就是大家所说的霸气测漏?
本次试驾车型的发动机采用1.8L/139马力/L4变速箱/无级变速驱动方式,整车动力比较出色,油门的感觉从我个人的感觉来说是非常给劲,没有出现软绵绵的感觉。前置前驱长4610mm/宽1760mm/高1495mm/轴距2700mm,虽说是紧凑类车型但并没有显得拥挤。其他的诸多配置,就不在这里一一赘述了。
接下来我们看看本车的安全配置,本车自带许多主动安全配置,如车道偏离检测,盲区提示等。当然和市面上许多的可自配的汽车安全配件,功能上还存在一定缺失,比如行人运动轨迹预测等。当然对于这个价位的车型, 携带了如此多的安全配置,可谓是罕见了。无论是为乘客还是驾驶者甚至是行人,如此多的安全配置,都是对生命一种负责任的态度。这一点我希望未来越来越多的汽车厂商在中低端车辆发挥更大的力量。
讲到安全配置,这里还要讲下方向盘的感受。少部分车辆存在方向盘指向性不足,单手握持手湿易滑的情况,虽然说不建议单手开车。但有个舒适易持的方向盘也无形中为安全加分。全新东风日产轩逸方向盘的指向性很好,握感出色。在传递路感方面,也有相当的反馈,完全满足家庭需求。
接下来我们讲讲一些汽车的周边。全新日产轩逸在多媒体系统中加入了Carplay系统,因此苹果手机互联只需要接入数据线即可,操作十分简单,播放音乐,导航功,或者接听蓝牙电话的使用逻辑非常简单,与在自己在手机上操作并没有太多区别。内饰采用了黑色钢琴烤漆材质并加上金属亮色镀铬饰条点缀,看来去比较高大上。
全新日产轩逸,具备无钥匙进入系统,这在1.8L车型,也就是本次试用的车型中是标配,在此不再赘述。再这里我们再提提轮胎。本次车轮采用黑色涂装17寸轮毂,并采用了特别的切削设计,无论运行状态还是静止状态都非常有质感,非常有创意。
前文在缺点中提到,噪音的处理能力稍显不足,在运行过程中沙子打地盘的声音还是可以分辨,这一点我和本次试驾的其他车主也共同沟通,感觉确实在高配款中这一点算的上一个小小的问题,但并没有霹雳啪啦那么夸张,但吹毛求疵的还是希望可以有更多改善的余地。
总结一下,本次的车辆感觉在低配车型非常有市场竞争力,在安全方面也更具独到优势。外观造型也适合年轻人,非常值得推荐。不得不提到一个有趣的事情就是,在我们试驾的过程中,多位行人向我们打听了这款车的价格以及型号,都表示对这款车十分感兴趣甚至是生出了购买的欲望,可以预见的是这款车必将出现大卖的情况。