胎压与骑行安全,关乎生命的摩旅必备工具
九号电动极速充气宝的黄白配色简约时尚,方正有型的外观加上分体式设计,在携带和收纳时都很方便。它的胎压检测和打气足够简单快速,过程也足够高效智能,让曾经繁琐的体力活儿,变成了省心省力的智能化。
视频内容:
首先感谢新浪众测提供的这次,九号电动极速充气宝的体验机会。作为一名单车旅行和摩旅资深玩家,充气和扎胎就像家常便饭,所以打气和补胎工具是必不可少的。但相比之下,更重要的胎压监测工具就常常被忽视。
这一期就聊一聊胎压与骑行安全的问题,以及相关的必备工具,请跟随我的视频一起往下看。
一、胎压与骑行安全:
1、标准胎压:每辆车根据所用轮胎的不同,都有一个额定胎压值,也就是标准胎压,在标准胎压下能够获得理论的最适性能,也能够更好地延长轮胎的使用寿命,所以平时按照标准胎压打气为佳。
2、胎压与安全:既然有标准胎压,也就意味着当你的胎压过高,或过低于这个数值的时,就容易引发安全问题。
当胎压过高,轮胎与路面的接触面积就会变小,抓地力也随之减小,在湿滑或沙土路面更容易打滑摔跤,同时也会加快轮胎中间的磨损速度。如果你骑过自行车就会知道,气打得太饱,减震效果就会变差,路面的坑洼震动都会传导到你的身体,影响骑行的舒适性,也就是常说的太震。
当胎压过低,轮胎与路面的接触面积变大,摩擦力变大,车把转向就会变重失去灵活性,油耗也会上升。在高速骑行时,轮胎因为摩擦力变大温度升高也变快,轮胎就会出现热衰现象,导致橡胶的强度和摩擦系数下降,进而引发爆胎等危险发生。
同时胎压过低,也会导致轮胎的变形加大,与轮毂的摩擦挤压变频繁,加快了轮胎侧面的磨损速度,从而导致轮胎的使用寿命下降。
3、胎压与天气和地形:虽然胎压不能过高或过低,但根据天气和地形条件,可以在标准胎压上有一定浮动。
面对湿滑路或沙土路时,就可以放一点气降低胎压,增加抓地力。
面对慢速颠簸路面时,也可以适当降低胎压,以提高抓地力和舒适性。
面对低温摩擦力大的路面,就可以多打点气,以提高骑行的机动性,并降低油耗。
但如果你实在无法判断,该降低还是升高胎压,该降低和升高多少才合适,那就按照标准胎压来最安全。
二、传统工具对智能工具:
相比于汽车自带胎压监测,摩托车自行车这类交通工具,其实更需要经常检测胎压,毕竟我们是肉包铁,胎压异常导致的爆胎,危及的是我们的生命,所以我才说胎压监测工具是摩旅中最重要的必备工具,那么传统工具和九号电动极速充气宝有什么区别,一起继续往下看。
1、传统工具:无论自行车还是摩托车,我一般都带的胎压表和打气筒,这个组合一百块以内就能搞定,经济实惠。
它们能用,但不是很好用,你得打一会儿气测一次胎压,无法做到快速精准。又出于便携、收纳和耐用性的考虑,也不会买自带胎压表的打气筒。
2、智能工具:九号电动极速充气宝,在我看来就算智能工具,它可以大大提高我们检测胎压和充气的效率,同时也附加了一些很实用的功能。
九号电动极速充气宝,采用了分体式设计,由白色电动打气筒和黄色充电宝组成,通过专用的插口连接。
合体后通过充气软管,可以检测胎压和智能充气,分体时黄色充电宝可通过A口为其它数码设备充电,10000mAh的电池容量,足以给充上 21 条汽车轮胎,完全不用担心电量的问题。
九号电动极速充气宝,它在合体后即可自动开机,长时间不使用会自动关机,关机状态下长按充气键即可重新激活开机。
开机后可自动检测轮胎胎压,并有清晰直观的液晶数字显示。通过模式按键,可在5种模式间循环切换,每个模式都有对图案,也可以按照自己的需求预设胎压值,随后一键即可智能充气,达到预设胎压值后自动停止,整个过程一次完成。
除此之外,九号电动极速充气宝也提供了三款不同类型的充气嘴,在满足美口和英口的基本打气需求下,也可以给各种球类或气球打气。
在需要应急灯光时,长按黄色充电宝模块上的按键,即可开启LED照明,虽然亮度不高,但胜在实用。
最后需要注意的是,打气时的噪音还是比较大,室外使用没有问题,室内就要小心扰民问题,尤其是夜深人静的夜晚。
三、综合小结:
1、任何因为爆胎引发的事故,都是我们这些肉包铁的骑士无法承受的,所以胎压不能通过肉眼或按压判断,还是要借助专用工具检测,无论是传统的还是智能的,你都必须要有。
2、相比于我常用的传统工具,九号电动极速充气宝的黄白配色简约时尚,方正有型的外观加上分体式设计,在携带和收纳时都很方便,塑料外壳也带来了更轻的重量,并有效防止了刮碰其它物品。
在充气时,底部的弹性胶垫,也可以起到很好的防滑和减震作用。
最重要的是,它的胎压检测和打气足够简单快速,过程也足够高效智能,让曾经繁琐的体力活儿,变成了省心省力的智能化。
3、九号电动极速充气宝也不是没有缺点,时尚靓丽的配色虽然吸睛,但也同时带来了不太耐脏的缺点。白色电动打气模块,虽然拥有连接更加稳固的独家供电接口,但无法连接其它充电宝供电,也带来了毫无兼容性的问题。