穿上厚底去飞翔：HOKA ONE ONE CLIFTON 6评测
CD小树
2019-09-25 15:31
HOKA ONE ONE最初诞生于法国，后来被美国公司收购。ONE ONE也不是英文单词，而应该是毛利语中飞翔的意思，读作“欧内 欧内”（国内大多数人都应该读成了“旺 旺”），这也与其品牌Slogan“TIME TO FLY”非常契合。
HOKA ONE ONE正式进入中国应该是在2017年，最初给国人的映像就是“松糕”跑鞋。近年，伴随着HOKA旗下精英如Jim、运艳桥、罗灿华、管油胜、巴斯等在越野、马拉松、铁三赛场上的优异表现，HOKA ONE ONE越来越被国人所熟知。而HOKA ONE ONE的路跑系列中，最为出名的非头牌CLIFTON莫属了。
不知不觉中，CLIFTON已经迭代进化到了第6代了，也就是我们今天测试的主角HOKA ONE ONE CLIFTON 6(以下简称C6)。
好事多磨用在我与C6的相遇上再合适不过了。漫漫长路终于在西北大漠出差的最后一天拿到了期盼已久的C6，颜色是星云蓝与柠檬黄的配色。
开箱时刻，犹抱琵琶半遮面
来啦，全图来啦。
目前在售的C6有5种颜色，可任君挑选。
我是HOKA ONE ONE CLIFTON 6，请多指教。
阳光下HOKA的标识辨识度很高
柠檬黄的鞋底非常抓人眼球，星云蓝将白色的“HOKA”衬托得恰到好处，张扬又低调。
鞋身上低调的CLIFTON 6揭示了这双鞋的身世。
穿上我，就可以TIME TO FLY啦！
记住我的品牌HOKA ONE ONE
无论怎么看，颜值都在线
换个角度看
鞋后跟处用来提鞋的设计也是CLIFTON系列一直以来的细节周到。
拿到的是US9.5的鞋，实测重量是259.3g（官方数据US9的鞋重是255，比上一代轻了11g）。在保持了强力缓震性能的基础上，减少的11g应该是来源于中底技术的进步。
从鞋底我们可以看到，加入了黑色的橡胶，增强了C6的耐磨度。这个橡胶的位置也有考究，并不是全底覆盖，而是在重点部位增强，也从另外一个层面上对鞋做了轻量化处理。
对于一双跑鞋而言，他的核心竞争力应该是他在赛场上的表现决定了。C6是一双定位为轻量缓震的路跑鞋。在拿到C6的一个星期里，我穿着C6跑了86公里（间歇1次，配速跑1次，LSD2次，混氧跑1次），也算是对C6有了一个比较充分的实际体验了。
C6从设计上首次使用了绗缝工艺加固，整个鞋面给人以厚实可靠的感觉。透气网眼调整到了鞋头部分，增强了前脚掌的透气性。
C6上脚感觉非常舒适，有很强的包裹感，给人以一种脚被保护起来的感觉。鞋子对脚的支撑也很棒，能够牢靠的固定双脚，在奔跑的过程中鞋子与脚几乎不会产生滑动，这得益于HOKA ONE ONE鞋子采用的嵌入式鞋床技术。
由于HOKA ONE ONE独家的滚动平衡技术，C6上脚之后就有一种不自觉向前奔跑的感觉，这种感觉挺神奇的，必须得亲自体验，在无形之中给予跑者助力。
拿到鞋子的当天，就迫不及待的在嘉峪关市区开始与C6的第一次磨合之旅。
为了充分磨合，从住的酒店跑到了嘉峪关关城景区大门再绕路折返。一段17K的路程由水泥路面和柏油路面组合而成，经历多个上下坡。C6优秀的缓震性能得到了充分的展现，整个跑下来，膝盖并没有太多不适应，每一步都感觉踩在了棉花上，很柔软。17K跑下来也让我发现C6是一双不用磨合就可以直接上赛道的跑鞋。
初次见面，多关照
慢摇17K
周六上午特意选在操场进行了800*6的间歇训练
滚动平衡科技让脚一迈出就有起势飞奔的感觉，基本上压着400的配速跑间歇（能力不足，大神轻喷）。在间歇的过程中，发现C6支撑很棒，快慢的转换都能给脚强力的支持，但是因为缓震性能太好了，力的反馈有点儿不足，或者说脚不能够在触底瞬间得到地面的力反馈，对于追求绝对速度的跑者来说，这可能会感觉到不太满意。
看背影还是像那么回事
老铁双击666
间歇跑完后，又压着430的配速绕操场跑了一个3公里的节奏跑（毕竟我只是一个330开外的跑渣）。C6的表现依旧出色。
看跑姿就知道是跑渣本渣
勉强及格了
周日早晨选择帝都跑步圣地奥森进行了C6评测周的最后一次长距离。前20K控制按照E心率，最后5k压着500跑。
你们的小粗腿和C6奥森上线了
周末的LSD
长距离的奔跑，数个上下坡，C6全程保持了很高的缓震与支撑水准。在最后5k起速阶段还是存在前面所说的力反馈不足（滞后）的小问题。25+长距离跑完后，上身已经湿透了，但是很意外的是鞋内还保持得比较干爽，这也说明C6的透气性也很不错。
经过85+公里的奔跑之后，我们再来看看C6的鞋底。由于跑步姿态和习惯的原因，鞋后跟外侧边缘相较于其他方位磨损稍微严重一些。从悦跑圈给出的里程数据来看，C6的基准里程在900公里左右。奔跑了85+公里之后，C6的中底没有任何变形，支撑和缓震能力依旧。
鞋后侧正常磨损
右后侧磨损
一个周就快十分之一了
鞋面因为运动出现了轻微的折痕，不过不影响C6的整体性能。一定程度上说明C6的耐久度是很不错的。
2道折痕
经过一周的体验。我对C6的表现还是非常满意的，无论是EVA中底带来的超强缓震，还是嵌入式鞋床带来的强力支撑，都足以在长距离奔跑中给予我的膝盖与脚保护，避免一定程度的伤病出现。C6超强缓震带来的“泄力感”的问题是一个主打缓震跑鞋的通病，这也是很难做到绝对平衡的地方。从功能定位来看，C6非常适合大体重、长距离慢跑、对缓震及支撑有高要求、对保护膝盖有需求的普通跑者，无论是日常训练还是比赛，都很实用。同时，对于精英跑者而言，C6也是一个非常不错的日常训练选择。C6的外形设计和颜色搭配对于日常穿着搭配也不会显得很尴尬出位，在日常的旅游、逛街等场景也完全胜任。
6次的迭代进化，让C6成为了一个比较成熟的跑鞋，虽然官方定位仍是轻量换证，但是我个人认为CLIFTON系列正在转向全能缓震发展。作为HOKA ONE ONE路跑的主打系列之一，我们有理由相信CLIFTON系列会越来越成为许多跑者的优质选择。
HOKA ONE ONE
TIME TO FLY
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