对于一年到头出差不断的人来耳机也算是刚需产品，一为打发无闲事情，听听音乐看看电影，二为隔绝下出行途中烦人的噪音问题。知道有降噪耳机应该是近几年的事情了，口水降噪耳机也不是一天二天了，好价的时候蹲点大法家那个WH-1000XM2都好几回了，结果应该是价格实在太诱人，放出来的数量也少的可怜，没有一次成功的。实际目前的降噪耳机除了Bose、大法外，一众的老牌、新生代耳机生产商也有相应的产品，今天给大家展示的就是来自于峰范（北京）科技有限公司的FIIL DRIIFTER PRO降噪耳机，属于FIIL 随身星系列里面的旗舰产品，产品除了主打的降噪功能以外，在音质水平上面也同样的不容小视，感谢新浪众测给予的这次试用机会，提前体验了也降噪的魅力。

过年的关系，这段时间实际使用最多的的场景是在电脑前，戴上FIIL DRIIFTER PRO开启降噪后，耳朵一下子清静下来，烦人的风扇及电源带来的啸叫声一下子都没有了，只有在楼主使用键盘的时候，才会听到敲打机械键盘时的声音，同样的敲打键盘的声音也变的更轻更脆，使用体验算是相当不错了。

一、开箱

这是楼主入手的第三付FIIL家的蓝牙耳机，价格从最便宜的FIIL CARAT LITE到随身星的入门款，这次PRO版的包装最为精致，水墨化风格的装饰意境不错。正面有PRO的产品渲染图，下面是产品型号及蓝牙的标识。

背面是产品的技术介绍，比如长达11小时播放时间，95%主动降噪，双单元圈铁，楼氏动铁+动圈喇叭等，光看背面整个产品的设计理念及功能相当的强大。

内部耳机的固定方式跟随身星的其它型号如出一辙，采用了PP环保可降解材料做了固定。

看外包装的厚度也知道，PRO版的包装内有乾坤，拿掉耳机的固定盒后，下一层是配件情况，提供了替换用的耳塞、便携包及充电用的数据线。

大中小三付替换耳塞头，连上主机上面配套的一付，组成了XS S M L四个大小规格的耳塞，以适应不同用户的需求。

开口式设计的硅胶材料便携袋，直接开口的设计使用上面较为方便。唯一有点小遗憾的材料关系，便携包很容易沾灰，沾上好还不太好清理。

数据线使用了Micro USB接口，通用性不错，出门的话可以少带一条线。

二、外观

PRO版的整体造型沿续了随身星系列的家族式设计，如果放在一起的话，差别主要体现在配色及大小上面，入门不带降噪的采用了全黑的设计，PRO版使用了银灰跟黑色的撞色处理，感观上面显的时尚很多。另一个最大的区别来身于尺寸，PRO版整体设计的更加粗壮，这也不难理解，降噪芯片及更大的电池都需要安装空间，好在重量增加不是很明显（入门款25g、PRO版29g),29g的重量在实际使用中几乎不存在负重感。

柔软性相当不错的绕颈线，表层做了亲肤处理，戴脖子上面后，触感较为出色。

单元方面使用了楼氏动铁+动圈喇叭的设计，在实际听音过程中音质表现相当优异，当然在底噪控制上面略为有点不足，前后曲目衔接过程中，更是会出现莫名的“哒哒”声出现（开不开降噪都会出现）。

左右发声单元部分外侧设计有磁吸霍尔控制。

耳机吸合时：蓝牙连接断开、持断电话、降噪功能暂停，耳机进入低功耗模式，计步功能后台保持运行。

耳机分开时：恢复蓝牙连接各ANC降噪状态，来电时分开自动接口。

功能设定很实用，不用的时候左右单元吸合实现项链模式。

左右两侧控制部分采用磨砂表面处理，做工较为细致,下图为L侧：

内侧有激光蚀刻的产品型号及序列号信息。可以看到右侧有ANC字样，就是PRO的降噪开关所在，平时使用不需要降噪的情况下可以单独关闭，带来更长的使用时间（ANC开启状态下面开关处有绿色指示）。

另一端（R）上面集成了MFB多功能键，音量减键/下一首，音量加键/上一首，状态指示灯及Micro USB充电口。

位于右侧的通话麦克风，语音通话清晰度不错，在噪杂环境下使用也能有较好的通话体验。

三、FIIL+

做为随身星系列里面的旗舰产品，FIIL为其提供了较为完备的智能客户端的支持，下面一起来看看。如果是刚安装的话会有个选择耳机型号的界面，FIIL目前总共有四个系列的产品，这次评测的PRO属于随身星系列。同门的总共有三个型号的产品，入门款楼主手上有一条，音质不错，性价比较高，另外一款也是带降噪的NC售价更低。最右侧的图片就是PRO的专属界面了，简洁的不能在简洁的界面，提供了电量指示、计步、音乐、语音助手等。

FIIL+提供了简单的记步功能，耳机加入运动元素应该是近一段时间非常流行的做法，FIIL+内置了音乐播放器，曲目稍微少了点，音质上面到是比没开会员的网易云音乐会强上那么一点点。绑定百度帐号的情况下PRO可以为用户提供音乐、有声、小说、资讯等语音交互服务。

绑定了百度帐号后，楼主试在以不太标准的普通话跟小度进行了语音交互，语言正确识特率相当的高，除了个别同音字偶会出错，大半时候都能正确识别，识别后提供的内容情况略有不足，操作上面也不是很方便，需要双击操作盲按的话一时会找不到开关。

简单的音效调整界面，提供了低音、原声、高音三种默认三种，实际听下来还是原声的最耐听。

设置页面提供了三种声场，从关到大剧场，最大的感受就是声场进一步开扩,标配了aptx音频。

来自百度百科：

Apt-X是一种基于子带ADPCM（SB-ADPCM）技术的数字音频压缩算法。原始算法由Stephen Smyth 博士于20世纪80年代提出。由Audio Processing Technology（现已被CSR合并）公司发展并命名为apt-X。最初用于专业音频与广播领域。近几年，在 Bluetooth无线音频传输领域apt-x由于其低延时，容错性好，高音质等优点大有取代SBC（Sub-band Coding）之势。目前apt-x家族中实用的有有aptX Bluetooth, aptX Enhanced, aptX Live（2007年推出）,aptX Lossless（2009年推出）。apt-X具有以下特点：

所需频宽：10Hz to 22.5 kHz，56kbit/s to 576 kbit/s(16 bit 7.5 kHz mono to 24-bit, 22.5kHz stereo)。

四、体验

1、降噪体验

降噪部分除了文章开关的日常使用以外，楼主主要体验了公共汽车，连续几次的使用，使用效果颇佳，在开启降噪后，低频降噪最为明显，胎噪、发动机的声音及行进过程中的低频振动过滤的相当出色，对于同车的人声及报站声等中高音声音下降也较为明显，同样的情况下面，要达到同样听音效果，开启降噪后，播放音量大概能减少1/3，对于保护耳朵效果不错（对于已经买PRO的朋友，上街的话谨慎使用降噪功能或者开启MAF™开放模式）。

2、音乐体验

这款耳机的发声单元使用了动圈+楼氏动铁的组合，加上高通CSR蓝牙芯片及aptX™无损传输的加持，整体听音感觉应该来说非常的不错。不会过分渲染低音，又有不错的下潜及分离度，声场表现的也较为开阔，在中高频方面表现，得益于楼氏动铁的优势解析能力非常的强，音乐中的细节（假声、换气等）都能有很好的表现。

以经典的试用曲目《渡口》为例，歌曲开始的时候鼓声厚重又有冲击感，低音明显的同时又不会表现的过于轰头，蔡琴略带磁性的女声声音清晰，配器方位感很好辨认，中间的呼吸和换气都能清晰可辨，解析力较强。后面试听的《加州旅馆》《凉凉》等歌曲也是很好的印证了PRO不俗的音质表现。

但是应该是蓝牙耳机的通病吧，在低音量情况下面，仔细分辨的话能够感觉到底噪的存在，当然在实际使用中还是能够被很好的忽略的。

五、写在最后

PRO在戴佩舒适性上面做的不错，长时候戴了后耳道也不会有明显的不舒服感，柔性绕颈圈在不出汗的情况下面触感还不错，天热或者运动出汗的话体验不是很好，容易滑动。

FIIL DRIIFTER PRO的在开启降噪用蓝牙播放音乐的情况下，从15：12满电到16：12耗电不到15%，在开启降噪后续航能够达到6小时以上。关闭降噪的情况下面更是能达到11小时以上的续航能力，到手的这十几天了楼主总共就充了二次电，对于PRO的续航能力还是非常满意的。

优点：

1、外观做工较为精致；

2、音质表现不错；

3、降噪效果明显；

4、语音助手较为实用，识别率不错；

5、佩戴舒适度不错；

6、续航能力强，能够满足长时间使用需求。

缺点：

1、APP较为简陋，自带的典目库歌曲数量较少；

2、便携包外表面容易沾灰，较难清理；

3、不防水、不防水、不防水重要的事情要说三篇；

4、有轻微的底噪。