理想中的滑板车——m-cro滑板车体验_试用报告

理想中的滑板车——m-cro滑板车体验

怡然自得210_19 2020-06-09 09:28

做工优秀，细节到位，转向灵活，刹车迅速，上手容易！

1、购买其他品牌滑板车，很多会附赠头盔和膝盖护具，这款m-cro滑板车定位较高，应该要有类似配送。2、车身可调节高度对2岁幼童比较合适，但是发育较好、长得比较快的5岁孩子可能会嫌矮了。

每到遛娃之际，小区就成为滑板车、溜溜车、平衡车比拼的舞台。哪个闪光轮炫，哪个滑的快，在孩子羡慕的眼神里都可以看得出来。之前在选购儿童滑板车的时候，m-cro是我考虑许久的一个品牌，不过后来还是用朋友赠送的一台，正巧用了没多久，就得到这次m-cro滑板车众测的机会，可以说，由于有滑板车使用的经验，既给了我一个全面评测的机会，又让我对细节、对做工、对使用有更深刻的理解。

首先简单开箱介绍一下各部分的细节和功能设计。主体分为两部分，踏板和把手，其中踏板是一体成型的，不仅在形状上更流畅，在抗压力上也更强。

附赠了调节高度的螺丝，按说明车身高度可调范围是49-67cm，按照2-5岁的身高标准，跨度可以从78cm到118cm（根据卫生部《中国7岁以下儿童生长发育参照标准》)，对2岁娃使用范围基本匹配，对发育较好的5岁孩子来说可能会矮一点。

T型手把和立柱是卡扣式安装，这种安装方法的优势是减少螺丝的使用，把孩子误食螺丝的可能性降低到最小。

手把两头为球形防震设计，在孩子撞到小区里停的车后就发现其妙用了——一般撞到障碍物的时候，都是最宽的手把两头先撞到，设计成这种防震的形状，能有效保护孩子不被撞伤。

高度调节就是通过T型手把连接处的卡扣进行的，调节很轻松。

踏板为磨砂防滑设计，位置偏低，不易翻车，夏天也能起到隔热功能，不会烫到孩子小脚。其反面的支撑面可以看得出做工很不错，没有毛刺，没有裸露在外的螺丝和可能伤害到孩子的尖锐点。

PU静音轮，内置双轴承，嵌套稳固，转动灵活。

后轮是刹车功能的主要用轮，比前轮（120mm）略小，直径80mm。

有折叠需要的话只需要把车杆原样拆下即可，收纳方便，一般的后备箱完全可以容纳。

总的来说外形靓丽，踏板为3D字体防滑设计，很有特色；三角结构，更为稳固，停放也不会溜车。最大承重可达50kg，虽然我已经超过这个重量，但是我试着玩了下也没有太大压力，这个说法应该是保守估计。

接下来，最重要的使用评测，让我们针对滑板车的几个功能要点来谈起吧。

1、高度可调

儿童滑板车，一般能从2岁用到5岁，2岁之前，髋关节发育不完善，不建议使用滑板车，这时候用，频繁倒地、无法正确掌握滑法只会对孩子造成心理上的打击，甚至让孩子对滑板车望而生畏。到了2岁之后，滑板车小区几乎是人手一辆，对于锻炼孩子的反应能力和动作能力都很有帮助。为了保证3年的使用寿命，高度是必须可调的。

我家宝宝刚满2岁没多久，这辆m-cro滑板车，其最低档位，正好符合他的手部高度，让他握把不费力。国内许多品牌最低档位其实都偏高，像我之前的滑板车的最低档位就会高一截，孩子需要抬高手来使用，自然不愿意玩。

2、轻便灵动

整车重量非常轻便（2kg左右），小朋友自己都能搬动，要调整方向也非常灵活。三轮设计，车身很稳，而需要调整方向的时候，是重力转向模式，通过身体倾斜就能转向，也不会有转向角度过大的问题，孩子很快就掌握了。比起我原来通过滑板的凸起进行转向的那辆车来说，这种低底盘、大面积、重力控制的转向方式更容易掌握，孩子玩起来也更轻松，从有了这辆车后，孩子就再没碰过原来那辆就可见一斑。

滑板车的轮子设计为薄且大的闪光轮，不仅让孩子滑动的身影成为小区里最靓的仔，而且在控制上，远胜于厚的轮子，方向调控更细腻自如，最大烦恼就是孩子溜得太快得一路小跑才跟得上，感觉多来几次可以顺便减肥了。

踏板宽大，两只脚能同时放在上面，顺着惯性滑行也没问题。

3、应对不同地面情况

出于对滑板车的喜爱，在下雨过后，孩子仍然要求我带到楼下使用。平时小区是水泥地面，下雨后会有积水形成的水洼，但是对滑板车的性能几乎没造成影响，和没下雨的地面一样，轻轻给个蹬的力度，就能滑行到很远的地方；滑板非常宽大，碰上水洼，只要双脚站在滑板上，凭借惯性就能越过去，不需要再增加蹬的力度，对于没穿雨鞋下楼的娃可以说是非常友好了。