作为一种短途出行的工具之一，电动滑板车逐渐进入大众的视野，没有体验过也能看见它在城市道路上穿梭的身影，有人说电动滑板车方便快捷，省时省力，有人所它不安全，国家对于电动滑板车也没有相关的明文规定，其实这也挡不住人们对于电动滑板车的热爱，或许它能助你一臂之力。

随着更多轻型载具的出现，如平衡车、折叠电动车、电动滑板车等已然成为城市道路上一道亮丽的风景线，或多或少会吸引别人投来羡慕的目光，但对于骑行者本身来说，这样的载具在实际上手体验和在人群中穿梭要复杂很多，既要熟悉操作又要注意安全，但同时它也能或多或少的缓解大城市的拥堵贡献绵薄之力吧。

借助此次契机，并满足大家对日常上下班、出行等轻型交通工具的选择或者全新代步工具的需求方面，加之笔者在之前购买过九号平衡车，会对针对市面上其他轻量级载具进行对比，综合优缺点，选出上下班或出行在安全方面比较好的载具，希望能给大家带来帮助。

我的路程

首先讲一下笔者居住地到上班地的路程，以高德地图进行实际估算大约为1.8km，步行也就13-15分钟左右，骑行的话也就8分钟左右的样子，可以说是距离公司比较近的，但由于某些原因会酌情的选择步行或者是骑行，在骑行方面对于轻量级的载具的选择无非也是一个值得思考的问题，想要拉风、便捷、安全并成为别人眼中的一道风景，九号平衡车、折叠电动车、卡丁车、九号电动滑板车成为我考虑的选项。

「轻」量级电动载具

笔者对当前市面上定义为“轻量级的电动载具”并结合消费者的使用习惯和关注度比较高进行了一个统计，从结果来看主要有九号电动滑板车、折叠电动助力车、九号平衡车、卡丁车进行，笔者会进行综合评比，分析优缺点而进行选择：

从图中可以看出，如果考虑正常的出行需要，并以安全第一的话可以直接排除卡丁车和平衡车了，电动滑板车和电动助力车可以在考虑的范围了。结合笔者上下班路程情况以及对实际的需要（节约时间、占据空间、便携等方面），九号电动滑板车是首选，针对折叠电动助力车来说，其本身的折叠较为繁琐，占据较大空间，对于地跌、公交和行人影响较大，所以综合来讲笔者选择九号电动滑板车作为上下班或者出行的工具之一了。

与九号电动滑板车Air T15初识

在笔者看来，第一次知道的是九号平衡车，当然也是借助于小米，由于当时购买九号平衡车比较早，九号电动滑板车还没有出现。随着后期小米与九号机器人联合推出的米家电动滑板车，这才对米家电动滑板车进行比较深入的了解，因为是刚上市难免会存在某些问题，根据用户使用的反馈，米家电动滑板车存在爆胎等其他问题，不过后面所出的二代米家电动滑板车基本上都解决用户反馈问题，所以综合用户的使用反馈和市场调研，九号机器人推出九号电动滑板车Air T15，定义为来自未来的便捷滑板车。

九号机器人为小米生态链企业之一，九号平衡车、米家电动滑板车、九号卡丁车、九号电动车E/C等都是亮点产品，目前来看已成为全球智能出行产品类企业独角兽，在电动平衡车、电动滑板车领域是绝对的份额领先者。目前来看，九号机器人的电动滑板车是市面上最值得选购的。

满足上下班出行需要

本次的九号电动滑板车Air T15由新浪众测提供，在这里表示感谢。带着极具未来设计感的九号电动滑板车Air T15，就开始我的上下班及出行的“拉练”，在使用体验的过程中，九号电动滑板车Air T15能够满足我的预想，无论是交互方式还是操作等方面，甚至还有超出我想象的意外惊喜。

笔者在之前乘坐地铁有碰见携带电动滑板车的车主，虽然能满足出行需要，但具备12kg左右的重量的电动滑板车，如果没有电梯，那只能借助于抬起或者“拥抱”的方式，非常的不省力，给出行带来另一种的不“方便”，但对于九号电动滑板车Air T15来说，使用者无需拎起，只需折叠即可实现拖行，满足不同用户的使用环境要求，在省力方面也是做足了功课，当然对于女孩子来说，也能方便携带，十分贴心。

九号电动滑板车Air T15的操作设计上，突破传统的电动滑板车的操作逻辑，实现了创新的交互方式，通过“踩击”挡泥板实现对驾驶的控制，并且可以通过不同的“踩击”频率实现功能切换，如轻踩开机、长踩3秒关机、单踩开/关前灯等，真正实现解放双手，轻轻一踩，即可实现轻快的骑行体验了。

笔者在熟悉了操作教程之后，因为之前也骑过类似的电动滑板车，从完全折叠状态到展开到工作状态整个过程需要三个步骤，粗略估计大约为1秒即可完成。这样在乘坐地铁或者公交可以节省不少时间呢，比如公交到站别人还在寻找共享单车或者打车过程中，而我已经使用九号电动滑板车Air T15远远的把他们甩在身后了，同时也可以借助九号电动滑板车Air T15进行赶公交，远看公交已经到站，使用九号电动滑板车Air T15滑行到公交站，然后迅速折叠，托起，上车刷卡，整个操作行云流水，一气呵成。作为代步工具，九号电动滑板车Air T15更加适合用“轻快”来形容骑行的体验了。

在骑行的过程中，仪表盘似乎在充当某种媒介，传输着九号电动滑板车Air T15所要表达的内容，不过笔者在骑行的过程中最为关心的是行车速度和电池电量。由于笔者会根据路上行人、障碍物等情况会对九号电动滑板车Air T15减速或暂停，仪表盘可以及时反馈当前时速信息，目前在体验上没有出现问题，只是仪表盘无法根据外界光线的强弱进行自动调节。

笔者几乎每天上下班骑着具有科幻风设计风格的九号电动滑板车Air T15在公司与家里的1.8km距离之前进行驰骋，往往都是拉风和高光的时刻，不管是穿梭人行街道，还是寂静的居民区，只要它一加速，就能感受九号电动滑板车Air T15带给我的畅快体验。

“庐山”真面目

一、外观设计

九号电动滑板车Air T15的外包装设计方面，整体以白色为主配色，正面为产品的设计造型图，并获得获2017德国iF设计奖，背面为产品的特点属性，在携带方面采用提手的形式，不过实际体验下来，确实有点重，不然怎么能称得上重量级产品呢。

此次包装箱附带的配件还是比较丰富的，除了九号电动滑板车Air T15之外，还包括充电器、产品说明书、提示卡、合格证、后挡泥板延长片x3以及滑板车支架（固定泡沫），后挡泥板延长片主要作用是防止雨天或者泥泞路上防止一些泥土溅到车身或人身上。不过对于滑板车支架不只是保障运输的安全，也可以帮助滑板车竖立停放的好物件，当然充电器也可以容纳其中，可以节省室内空间，摆放更整洁。初次使用的用户建议详细阅读产品说明书，为后期使用打下基础。

本次拿到九号电动滑板车Air T15给我最深的印象是极具科技感与辨识度的外观，整体以黑白两色错落设计，颠覆笔者之前对其他厂商电动滑板车的认知，修长纤薄的外观展现着浓重的科幻风格，独特的外观设计，辨识度极高，穿梭于街道拉风感十足。看过科幻片的朋友再看到九号电动滑板车Air T15如身临其境，身型纤薄轻盈，科幻风格凸显。

九号电动滑板车Air T15无论是在折叠情形还是在工作状态，造型极具艺术品风格，九号电动滑板车Air T15以打造艺术品的理念进行外观设计，兼顾两种状态下的设计美感，无论是折叠摆放还是工作摆放，都是一道靓丽兼具装饰的物件，官方称折叠后的造型灵感源自航天飞机，笔者看来好像有那么点意思。

九号电动滑板车Air T15的仪表盘设计很有简约风，其采用无边框设计的仪表显示屏，整个控制面板几乎全是屏幕，极为简约，富有设计感，熄屏时与车把造型融为一体，体现着熄屏美学。亮起时，大尺寸的屏幕能显示更多行车数据，好看又兼具实用性。

握把设计方面，九号电动滑板车Air T15的握把设计不同于一般的电动滑板车，如同飞机机翼一般，整体形状为不规则的棱柱体，截面为带圆角的平行四边形，车把两侧设有防滑胶套，双手握把，稳定舒适，左握把有刹车指拨，右握把有油门指拨，同时按下刹车和油门会变为喇叭，保证用户在骑行的过程中可以安全的进行操控。

另外，九号电动滑板车Air T15在车灯设计上配置了氛围灯、隐藏式大灯和环抱式尾灯，和之前笔者使用的九号平衡车如出一撤，首先我们来看条状的氛围灯可使夜间行驶的九号电动滑板车Air T15看起来更显纤薄和修长，更具格调，氛围灯可以通过九号出行App进行自定义，可设置为单色呼吸、全彩呼吸等等模式，出厂默认颜色为白色，静止状态下为呼吸灯，骑行时长亮，夜间行驶有很好的的视觉感。

九号电动滑板车Air T15的隐藏式大灯采用2.5W高亮透镜式大灯，照射距离更远，视野更开阔，照射距离可达10m，大灯熄灭时会与黑色车身融为一体，视觉效果更有整体性，实际体验下来，可以满足夜间骑行的需要，因为是采用倾斜照射原理，目的是保护人群不受灯光的直接或潜在的影响和危害。

再者是尾灯方面，九号电动滑板车Air T15采用了轿车级的线形尾灯设计，拥有更大的可见角度，有常亮状态和呼吸灯状态，不仅在夜间骑行更加醒目，也为整车外观增添观赏度，同时也保障了用户在夜间骑行的安全性。

当用户需要临时停车时，可借助踏板的左下方设有的隐藏式边撑，轻轻一拉即刻展开，当用户收起时，边撑就会与车身融为一体，不会影响整车的美观感和完整度。但放下边撑后，充电口也随即露出，不得不说边撑的设计非常巧妙，还兼备充电口保护盖的功能，真是一举两得。

除此之外，九号电动滑板车Air T15的轮胎采用内支撑技术的径向镂空胎，无需充气，有良好的舒适度和回弹力，不易爆胎，便于维护，和笔者之前使用的九号平衡车（需要充气）相比进步了很多，前胎采用7.5英寸内支撑橡胶胎，后胎采用6英寸内支撑橡胶胎，保证驾驶舒适性，车胎花纹设计有助于增大与地面的摩擦力，使得骑行更安心，更自如。不过如果在颠簸的路上骑行震感较强烈，建议后期能加上充气胎可更换。

低调的内在

二、硬件配置

九号电动滑板车Air T15的整个车身包括车架的90%的金属部件采用航空镁合金材料制成，具备重量轻、强度高、耐腐蚀的特点，镁合金的材质不仅让车身更轻盈，也更加坚固，可靠，且具备环保属性。正是因为九号电动滑板车Air T15为镁合金制成，所以其重量仅为10.5kg，给了“拖行”更好的选择。

动力输出方面，九号电动滑板车Air T15配置了250W高性能电机，动力强劲，爬坡性能好。电机中加入了智能温控装置，保护电机在运行的过程中稳定性和安全性，同时搭配FOC矢量控制器，主要是对电机的控制电流进行矢量分解，变成励磁电流，提升了电量利用效率与骑行的舒适性，更保障了骑行的安全，九号电动滑板车Air T15最高时速约为20km/h，最大跑坡度约为15%，基本上满足日常的使用。

电池方面，九号电动滑板车Air T15采用21700汽车级动力锂电，这种级别的锂电池一般都用在新能源汽车上，比如特拉斯，电池能量密度提升20%，电池系统成本下降9%，相比目前市面上的电池减少了10%的组件和重量，从而进一步降低电池Pack的重量，整车的能量密度将得到提升。同时在在锂电池中加持九号机器人自主研发的Smart-BMS智能电池管理系统，具备可靠的过充过放保护、过流过温低温保护、多级故障诊断保护等，使得锂电池在工作的状态下安全可靠。九号电动滑板车Air T15的电池额定容量为4000mAh，充满电时间约为3.5h，如果能实现快充技术更胜一筹。

防护方面，九号电动滑板车Air T15具备IPX4防护等级，主要作用是防止各个方向飞溅而来的水侵入电机或电池而造成损坏，这只是针对平时泼溅来定义的，所以用户避免在雨中骑行，虽然能起到部分作用，但时间一长容易导致内部受潮，影响电机电池的的使用寿命，同时也会影响后期的骑行体验。

三、App连接体验

根据说明书提示，需要下载Segway-Ninebot App（九号出行），安装完毕之后，开启九号电动滑板车Air T15的开关，打开手机蓝牙，进入“九号出行”手机App进行搜索设备，选择对应设备进行匹配，界面显示该车型图案点击即可连接成功，连接成功后就会弹出驾驶指南，需要用户熟知，最后完成车主认证就可以进行体验了。

在“九号出行”App的界面上会显示九号电动滑板车Air T15的剩余里程、剩余电量、车辆里程等，整个界面的上半部分有车辆的模型和实时定位信息，不仅如此，分别点击模型与定位，还能直接跳转到透明显示模式和轨迹记录模式，使得行驶状况更为清晰明白。

当然我们还可以通过“九号出行”App进行遥控锁车，有其他人触碰的话会进行报警（车辆报警、App弹窗）在九号电动滑板车Air T15的基本信息的下方，还可以得知在骑行时所记录的运行轨迹和常用功能，如定速巡航、能量回收和灯效，不过一般都是在不骑行的情况下设置浏览。

氛围灯的切换方面，用户可以打开“九号出行”App中灯效功能，分别设有尾灯和氛围灯控制，在氛围灯模式中，共有7种灯光可供挑选，分别为默认模式、单色呼吸、单色常亮、全彩呼吸、警灯1、警灯2、警灯3。此外，在“九号出行”App中还分高、中、弱三个等级的能量回收调节，手机上直接进行切换，非常的方便。

除此之外，“九号出行”App中还具备社交功能，选择App中的“圈子”，就会发现圈子的动态，包括用户发布或分享自己与产品的趣事，还有最新最前沿的玩车技巧或者资讯等，当然你有不懂的问题，可以根据相关的产品分区进行搜索或者查找，同时也有资深老司机让你得到最满意的答案。

四、实际体验

1.一秒实现折叠

九号电动滑板车Air T15在折叠方面可谓是“行云流水，一气呵成”，用户只需要扳动折叠开关，即可实现一秒折叠，同时握把跟随者自动旋转收起，折叠后，立杆部分和电动滑板车的踏板紧密贴合，便于轻松“托行”，折叠后车身尺寸仅为1024*202*223mm，纤薄扁平，可放置后备箱、家里合适位置，当然公交、地铁等场景都非常友好，不仅稳妥而且空间占用率较少。这也是笔者第一次见到折叠方便，用时最少的电动滑板车，没有之一。不过在实际的折叠过程中由于折叠模块不顺畅，导致一次折叠成功率不尽如人意，希望后期优化。

2.二秒实现展开

在日常出行中，九号电动滑板车Air T15可以在两秒进入工作状态，同样是扳动折叠开关，抬起扶手到制定位置，随后逆时针旋转握把，然后踩击挡泥板即可直接进行骑行了，展开和折叠体验了高超的机械设计功力，从而在用户的使用度上更为便捷。

3.开机展示

九号电动滑板车Air T15的启动需要借助后轮的挡泥板，通过“轻踩”，即可实现开机进入工作状态且显示屏伴随亮起，长踩3秒可关机，踩压制动，双踩切换模式，无需用手就可实现轻松驾驶，而且在开机状态下且速度小于3km/h，单踩后挡泥板可以自由开/关前大灯，也可以在静止状态下，调节开/关前大灯，当然在行驶过程中，后挡泥板也可以作为刹车使用。说实话，一个挡泥板集成多种功能选择的操作方式，这使得九号电动滑板车Air T15笔者在电动滑板车真正的解放双手，自在随行。

4.仪表盘体验

九号电动滑板车Air T15采用无边框设计的仪表显示屏，整体布局较为整齐，左边显示为时速表，右边为电量、定速巡航、蓝牙显示以及模式显示等，在骑行过程的过程中时速表会根据用户的骑行速度实时显示，同时也会提示用户当前整个九号电动滑板车Air T15的运行情况，标识的直观显示较强，容易理解。

5.骑行体验

经过笔者对相关功能的熟悉，真正的骑行体验就随之开始啦，因为九号电动滑板车Air T15具有非零启动设计，也就是需要用户先用脚在地上助行，让电动滑板车动起来，此时再按压加速器才能完成启动。这样的设计是为了防止初次骑行电动滑板车的新手无法安全掌控速度而设计的。在骑行的过程中，由于九号电动滑板车Air T15采用低重心设计，笔者双脚站在踏板上，站立面高度非常低，骑行过程中比较平稳，随着“双踩”切换，速度也有相应的提升，不过对于初次使用的用户，建议使用低档模式，随着后期操作熟悉度的提升，便可以自由切换啦。

6.转向体验

九号电动滑板车Air T15的车头左右转弯角度为30°，在实际的转向体验中，转向的灵活度还是可以的，面对在日常行驶过程的弯道，可以足够灵活的应对，需要注意的是在转弯时切勿车速过快，必要的话降低车速，安全通过弯道。

7.刹车体验

在刹车方面，九号电动滑板车Air T15具备连两种刹车方式，一种是电子刹车、一种是挡泥板人工操作刹车，笔者选择平底进行实际刹车测试，在时速每小时16km的情况下进行紧急刹车测试，不难发现九号电动滑板车Air T15可以做到平稳静止状态，没有出现刹车不灵或者异常的情况，进一步保障了用户在骑行中的安全。不过在雨天时，由于路面湿滑加之轮胎浸水，给刹车也造成影响，所以及时获知路面情况，保证骑行安全。

8.通过性体验

对于九号电动滑板车Air T15的通行性体验，笔者选择减速带进行测试，在正常骑行的过程中通过减速带时，可以正常的通过，没有出现接触到底盘的现象，通过较为顺畅和平稳，正常情况下通过减速带是需要减速的，不然会造成较大的颠簸。

爬坡方面，主要还是看重电机的功率和电压的大小，毕竟相同的时间内，功率大、电压大的提速快，行驶的路程更远。九号电动滑板车Air T15采用额定功率为250w的电机，36V的额定电压，在实际爬坡的过程中动力十足，丝毫不怵，因为笔者上下班道路基本上都是平整路段，所以基本上涉及不到的。综合来讲，爬坡能力强大的电动滑板车往往在续航里程上表现也很强，因为电机功率和电压都是相对更胜一筹，平地行驶自然也更为持久。

9.速度方面

对于电动滑板车的车速有人认为越快越好，其实不然，作为一种以电力驱动交通工具，它的最佳速度应为20km/h，小于这个速度的电动滑板车难以起到代步的实际作用，大于这个速度电动滑板车反而会带来安全隐患。九号电动滑板车Air T15的最大时速约为20km/h，同时双踩挡泥板切换节能模式ECO、标准模式D以及运动模式S，共三种模式自由切换，对于日常的骑行用户可以自由选择切换，总之平稳、适当的速度、安全已经可以了。

10.续航方面

续航能力往往都是用户首要考虑的重要因素，而一辆电动滑板车的续航能力与其配备的电池和电机两部分决定。电池负责储存电量，电机负责动力输出，两者的功能结合直接影响着电动滑板车的骑行距离。九号电动滑板车Air T15的典型续航为12km，也就是指满电情况下，75kg载重，环境温度25°C，以12km/h平均时速在平坦路面行驶测得，当然影响续航的因素有很多，比如速度，启动和停止次数，环境温度、路面状况等等，所以对于中短途路程的骑行基本上可以满足的。

11.充电方面

九号电动滑板车Air T15在充电方面有两种形式，一是折叠状态下进行充电，二是站立式进行充电，充电器上的LED灯为红色表示正在充电中、绿色表示充电完成。无论哪种形式的充电都很讨巧。再者九号电动滑板车Air T15配置的电池容量为4000mAh，所以充电时间约为3.5h，综合来讲在充电时间上需要优化，能增加快充更好。

12.关机体验

在关机的设计上，九号电动滑板车Air T15可以实现两种方式进行关机，一是折叠关机，二是长踩挡泥板进行关机，主要用于不同的形式。在折叠关机上，因为因为仪表盘配备了六轴姿态传感器，可以检测车辆的横滚角度(左右水平方向的倾斜角度)和俯仰角度（前后折叠方向的倾斜角度）的变化，当车辆时速小于3km/h，则六轴姿态传感器会抓取用户折叠过程中的立管的俯仰角变化，当判定为正进行折叠动作时，滑板车会自动关机；长按关机是进行站立姿势时，用户可以“长踩”挡泥板进行关机，所以针对两种不同的关机形式，适应不同用户的需要。

13.摆放收纳方面

包装箱中用于固定九号电动滑板车Air T15的缓冲材料可不止起着运输中作用，也可以单独拿出来能帮助九号电动滑板车Air T15更好的竖立停放，当然也可以容纳充电器（背面容纳），让充电变得轻松便捷。在空间的占用上节省室内空间，让环境更整洁。

14.其他方面

九号电动滑板车Air T15具备误开机的保护功能，主要是防止车辆误开机或儿童误触，主要场景是在开机后的五秒内，仪表板上的传感器首先会检测车辆的俯仰角和横滚角，当车辆姿态异常时会自动关机，从而进一步保护人员安全和提升电动滑板车的安全性。

五、总结

这款九号电动滑板车Air T15，以其炫酷的外观造型，黑白相间，无边界大屏，极具科技感和未来感的设计理念，加之自主研发的一秒快速折叠的设计，可轻松收纳，整车体积小巧，折叠后仅 1024x202x223mm，突破传动电动滑板车的“携带”设计，无需拎起，直接拖行即可轻松驾驭，无论是上下班还是出行，无论是乘坐公交或地铁都非常友好。

操作简洁，九号电动滑板车Air T15以更加巧妙的人机交互设计实现通过不同的“踩击”后轮挡泥板节奏，实现更畅快的骑行，轻踩即可开机，长踩3秒即可关机，连续轻踩两次即可实现速度模式的切换等，解放双手，自在骑行。不过相比手动操作来说，可能萝卜青菜各有所爱，想要更好的体验九号电动滑板车Air T15，前提需要相关的操作熟悉度。

加速灵敏，拨片式的油门设计，一个大拇指就能轻松实现而且拨动力的大小没有过高要求，稍做波动就轻松加速或减速，加速感受性很强，比笔者之前骑行的其他品牌的电动车相比在加速体验上有了质的的提升。在骑行的过程中存在加速不稳定的情况，无法持续维持相同速度，某些时候会导致用户前倾的动作，所以建议设计一个维持加速频率，在某个范围内能平稳适中的进行加速。

九号出行App的连接方面，由于是以蓝牙的形式进行连接，所以在氛围灯的设置，定速巡航，剩余里程、剩余电量、车辆里程，定位等都表现的很好，但对于遥控锁车功能有一定的局限性，只能近距离的实现，本身蓝牙的连接距离的限制，所以远程锁车有点困难，建议增加联网式的锁车功能。

骑行方面，基于九号电动滑板车Air T15的通体合金结构，因此骑行稳固，避震较好。节能模式ECO、标准模式D以及运动模式S，三种骑行模式可供选择，骑行的过程中不怵，加速灵敏，在颠簸路上的减震效果略有不足，通常空气轮胎避震效果较好，因为缓冲余地更多，实心胎虽然避震方面稍逊，但不易爆胎，免维护等。

续航充电方面，一辆合格的电动滑板车正常续航里程大约在30公里左右，由于续航和实际的骑行环境，如路况、载重、环境温度及速度等有关，所以在续航方面有不一致的情况，不过对于中短途的骑行时可以满足的。九号电动滑板车Air T15充满电约需要3.5h，所以针对用户上下班出行的需要，建议增加快充，缩减充电时间。

总之，从外观设计，内部配置，到App功能，再到骑行体验，九号电动滑板车Air T15的表现在行业内是可圈可点的，有颜值、有品质，简洁设计，便携，最有逼格的滑板车，真的没有之一，但也存在需要后期进行改进的地方，在折叠的交接处容易掉漆，且明显；坑洼路上震撼强烈；加速不顺畅；整体外部组装不严谨，有硌手现象。

新潮又自在的九号电动滑板车Air T15，你心动了没？