前言：

作为广汽Honda旗下首款纯电SUV车型VE-1的升级版本，广汽Honda VE-1+全系车型的NEDC综合工况续航里程都提升到了470公里！而作为这个系列里面的豪华运动车型，广汽Honda VE-1 S+把动感美学表现得淋漓尽致，外观上又增添了几分动感和霸气，到底它会为我们带来多少惊喜呢？ 事不宜迟，下面我带大家去了解一下吧！

一、外观：

在外观上，广汽Honda VE-1 S+增加了撞色的搭配，我个人觉得这款红白配色很好看，白色车身显大气，点缀的红色又显得很有活力。

羽翼式LED前大灯的设计就像是凌厉的眼神，一抹红色衬托之下显得更加精神，更Sharp！

蜂窝式动感前隔栅也是 VE-1 S+独享的。

VE-1 S+独有的17寸运动切削铝合金轮毂，动感十足！

蓝色EV标志彰显着其纯电动的血统。

车身侧面的线条流畅动感，配上VE-1 S+的专属运动包围和配饰，颜值很能打！

后门把手是相当有个性的隐藏式设计，有点特别～

车尾动感魅力的造型让人一眼洞悉，车尾后雾灯和行车示廓灯都是采用LED灯，特别醒目亮丽。

还有，后视影像显示系统有广角、标准和俯视三个模式可选，泊车的时候很方便也更加安全。

紧凑小巧的车身让它游走在拥挤的城市里面也游刃有余，过大的车身反而容易成为累赘，在我看来这辆身型小巧灵活但内部空间却十分宽敞（完全出乎我的意料之外）的小型SUV正是生活在这个拥挤大都市里面最佳的选项！

二、内饰与空间

内饰设计方面与外观设计一致，都是以鲜艳的红色作为元素，搭配在黑色真皮座椅上很酷嘛～

座椅坐上去感觉挺舒适，而且颇有赛车Feel的。

这内饰有没有让你也感受到那份速度与激情？

车门扶手是真皮包裹，门板上半部分则是由织物覆盖，且都是用红色线缝的，运动风的内饰贯彻到每一个细节。

虽然是一辆紧凑型SUV，可是内部空间是相当的宽敞，身高一米八的壮汉坐在后排也很舒适，无论是腿部还是头部空间都相当充足。

除了点烟器可以充电之外，前、后总共有四个USB充电口，几乎人均一个充电接口，大家都懂，手机充电是刚需啊～没有无线充电板有点可惜，不过话说回来，比起有线充电来说目前的车载无线充电都不给力的，太慢了！

无论是苹果还是安卓系统，只要在手机上安装百度Car Life App，就能通过手机线投屏到车载系统上面来显示，在上面有导航、听歌、听新闻、评书、相声等等丰富的功能，使用起来也挺方便的。小度语音助手还可以帮你做很多事情，例如找停车场或者找附近的充电桩，超级方便！

至于日系车的空调系统嘛，是一如既往的给力，这点我从来都没有质疑过。

高保真6扬声器的音效表现也是优秀的，配合百度Car Life播放手机的音乐效果挺好。

超大的天窗开启以后使得车内空间更加明亮宽敞，这视野开阔的感觉太爽！而且前半部分的天窗还可以完全打开，通风效果就更加好了。

车尾箱的空间本来就不小，可以轻松放下四、五个20寸行李箱。后排座椅可以倒向前而且完全放平，放大件物品都非常方便。

尾箱底部藏有应急工具箱，里面有一条给这台纯电SUV充电的慢充线。

再下面就是小尺寸的备胎了。

小结：广汽Honda VE-1 S+的运动风内饰豪华且设计充满细节，内部空间相当宽敞，加上豪华全景天窗视野更加开阔，这空间和舒适感完全出乎意料，简直可以越级挑战其他高档车型！

三、动力

广汽Honda VE-1 S+采用体积小巧的永磁同步电机，它具有节能低噪无尾气，行驶效率高，起步快、推背感强、驾驶乐趣出众的特点。

广汽Honda VE-1 S+的动力表现是非常充沛的，普通模式下提速比较线性平顺。

这是普通状态之下的仪表板。

这是运动模式按钮吗？不，这是点燃速度与激情的按钮！

按下运动模式的按钮后，仪表板上的车速表就由黄色变成红色，仿佛提醒着这它向往速度的激情已经被点燃了！

在运动模式之下，推背感会变得明显，用运动模式来超越前车的话会让我很自信，那种感觉就是特别的爽！（不过，还是要注意：千万不要超速哦⚠️毕竟安全才是第一嘛～）

但这种推背感又不会像其它纯电动车那样来得那么猛烈，它的加速会比较线性，驾驶感受感受会更加接近于传统燃油汽车，开惯了燃油车的用户可以很快上手。

四、续航与充电

一般消费者都很在意纯电动车的续航里程，因为纯电动车充电可不像传统汽油车那么方便，所以续航长短就是反映出一辆纯电动车的技术水平高低的一个重要指标了。

试驾广汽Honda VE-1 S+一天下来平均耗电才14kWh/100km左右，也就是说正常行驶的话，续航要达到官方宣称的470公里续航应该没什么问题。对这个结果我感到非常满意的，因为我平时上下班开车一天就开60公里左右，这样算下来，一周充一次电就可以了，而且我的车库是可以安装充电桩的，而买车的话免费送充电桩还包安装，因此我也是非常心动！

为了节约能量，这辆广汽Honda VE-1 S+ 也配有有动力回收系统，它的设定是当电量在90%以上的时候，系统会默认关闭收油门时候回收动能的功能，这时候的驾驶和乘坐体验都相当的好，可是当电量去到90%以下之后，动能回收就开始比较主动地介入，收油门的时候就会有较明显的拖拽感，如果舒适性与节能性是鱼与熊掌不可兼得的话，那么我建议厂家可以把这个选择权交给消费者，就让消费者自己来决定好了。

五、性价比

广汽Honda VE-1+全系的续航达到470km，这本来已经很给力了，我觉得最给力的还不是它的长续航能力而是它的超高性价比！售价15.98万起，对于一辆各方面表现都很优秀的纯电动车SUV来说，我觉得这个价格是相当有竞争力的！

六、售后服务

有的消费者会有所担心，现在的纯电动车技术到底是否已经成熟呢？我觉得，既然广汽Honda 已经能够承诺，VE-1+ 整车享受3年或10万公里、核心三电8年或15万公里保修服务，那么应该说这款车的品质还是非常值得信赖的，毕竟它有广汽Honda这么一个大品牌作服务和技术支持啊～

广汽本田为VE-1全车系用户打造了专属APP——WOW STATION。车主们可以在APP内分享交流彼此的用车心得，还能为车主带来更多有用的资讯和车主专享福利，每跑1公里就有7个积分，充一次电就有300积分，除此还有很多获得积分的途径，所得积分可以兑换免费咖啡、免费停车、免费充电、售后保养服务兑换、精选实用商品兑换等很多东西。WOW STATION把人与车、人与人、人与特约店紧密地连在一起，让车主在日常用车方面更加放心和省心，真正把售后服务做到更加人性化和更有人情味。

总结：

优点：

1.外观时尚动感

2.内部空间舒适宽敞

3.动力充沛

4.续航够长

5.售后服务完善

6.超高性价比

建议：

1、能量回收系统最好可以手动完全关闭，这样可以进一步提升驾乘的舒适性。

2、选装项里面如果有选配HUD抬头显示就更好了！

结语：

历经几年的打磨升级后，广汽Honda VE-1 S+绝对是一款经得起考验的成熟产品。它从设计、研发到产品升级和售后，都有本田的高质量保障；它不但动力充沛，而且有470公里的长续航，还支持半小时快充满血复活，更有WOW STATION为你提供的无忧服务，真正让你用车放心更省心；它的外形时尚动感，内部空间则宽敞而舒适，无论是用于三五知己结伴出游还是日常接送一家五口，它都能出色胜任；再给它配上一个非常亲民的补贴售价之后，你还能不心动吗？也许广汽Honda VE-1 S+正是当下我们所真正需要的国民纯电动SUV！