广汽Honda VE-1 S+试驾体验_试用报告

广汽Honda VE-1 S+试驾体验

柏原刚 2021-06-10 10:09

广汽Honda VE-1 S+，传统车企造出的新能源车，为传统车企正名，更为新能源电动车正名。

当今国内的电动车市场竞争激烈，想买纯电动车很多选择，但是要买到好的纯电动车，确实值得一番纠结。接下来就介绍下我们今天的主角-广汽Honda VE-1 S+。

大多数情况下电动车都作为家庭的第二甚至第三辆车存在，但在外观设计和车身尺寸上广汽Honda VE-1 S+一点也不含糊：长4306mm×宽1773mm高×1625mm，2610mm的轴距，配合Honda独创的MM空间理念（Man Maximum ,Machine Minimum），将车内乘员舱空间最大化，配合全景天窗，让全家人的出行倍感舒适。

坐着舒服，电动车讲究的更多是科技感与时尚感，广汽Honda VE-1 S+将科技和时尚技能包直接点满：按键换挡、百度Carlife车机系统、机械与液晶混合的仪表盘、羽翼式LED前大灯、回旋式魅力尾灯、红色元素点缀……唯一比较可惜的是Honda SENSING智能驾驶辅助系统的缺席。

坊间流传“买本田就是买发动机送车”，到了电动车时代本田更是坚持了在三电系统上的钻研。由电机、电池包、高集成化三合一组成的EV车系统，实现更高动力性能输出和更低能量消耗；61.3kWh的动力电池包，NEDC综合工况续航里程提升至470km，配合不同的驾驶模式组合搭配，打造专属于你的驾乘风格。

由于丰富的造车经验加持，广汽Honda VE-1 S+在驾乘体验上十分“接近油车”，在normal模式下，这套电机的发力发力较为线性，给人一种开自吸车需要依赖拉高转速来获得动力输出的感觉，当切换到sport模式后，电门变得更加灵敏，电动机时刻满扭矩的特性展现无遗。

至于不少用户所关注的充电问题，广汽Honda VE-1 S+提供慢充和快充双接口，随车附赠一套便携式充电器用以应急，并提供免费上门安装充电桩服务。

在销售方面，未来除了汽车本身品质以外，配套服务也是重要的竞争力。广汽Honda VE-1 S+为用户提供了丰富的玩法：除了年轻人喜欢的积分兑换外，还提供了上门取送车、代客充电等贴心的增值服务，让用户能全面享受到广汽本田带来的贴心服务。

广汽Honda VE-1 S+，传统车企造出的新能源车，为传统车企正名，更为新能源电动车正名。

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