夜骑装备推荐:迈极炫MJ-902S电动自行车灯!

Mars评测 Mars评测 2022-04-21 13:37

对于骑行的发烧友而言,一款高亮度、长续航的车灯是必备的装备。迈极炫MJ-902S支持最高3000流明的亮度,支持250米远射,支持IPX6级防水,支持独立日行灯设计,以及7.2V/7000mAh超大容量电池。

我是2012年的时候开始接触骑行运动。当时的目的很单纯,就是想和几个朋友一起骑行去西藏。虽然最后我因为个人的原因没能去成,却因为这个目的开始了近十年的“骑行之旅”。不忙的时候基本上每周会参加一起骑行的活动,基本上是以夜骑为主。尤其夏天的时候,一周可能会约骑好几次。

Magicshine(迈极炫)是全球领先的户外运动及军警便携照明工具品牌,同时也是全球十大专业自行车灯品牌之一。很早就对于迈极炫品牌有所了解了,他们赞助过很多川藏线的赛事,在一些户外骑游群里面也看过很多朋友的推荐。这次有幸体验迈极炫MJ-902S,也正好让我十年的老车灯休息休息了。

产品开箱

迈极炫MJ-902S支持最高3000流明的亮度,支持250米远射,支持IPX6级防水,支持独立日行灯设计,以及7.2V/7000mAh超大容量电池。

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配件方面,标配的MJ-902S车灯、MJ-6116C电池组以及固定用的魔术带;Micro-USB充电线,通用底座(标配了4根不同规格的绷带)和GoPro底座各一个,以及安装用的内六角扳手、说明书等等。

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车灯整体比较的小巧,通体也是以黑色为主;采用了两颗高功率灯珠,亮度最高可达3000流明,同时采用了防炫目设计。

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防眩目原理示意图(内容来源官方)

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控制按钮位于车灯的顶部,拇指大小的区域操作起来非常方便。而且按键上面的指示灯能够实现快速的电量显示,依次为绿灯(31~100%)、红灯11~30%、红灯闪烁(0~10%)背部散热鳍的设计整体的流线感很好,配合内置的温控系统能够做到更好的扇热。

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两个底座均采用快装的方式,非常方便拆卸。标准底座配有专用扳手和4根不同长度的绷带。实际测试,如果是直接安装到电动车或自行车上面选择最短的即可,反之如果是安装在电池组上面选择最长的绷带。

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迈极炫MJ-902S车灯采用的是分体式设计,通过电源延长线与电池组模块连接。一端是卡扣式的电源接口,另一端是接口区域,USB-A的接口可以直接给手机等移动设备供电(当然,充电式的码表也是可以的);三个电量指示灯,可以实现4个档位的电量显示,单颗闪烁(0~10%),其余单个等常亮的状态依次是:10~40%、41~70%,71~100%。

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MJ-6116C电池组的整体呈现磨砂黑的效果,背面有一层胶体材质起到防滑减震的作用。魔术带的安装旧更简单了,同时车灯也可以直接固定在电池组上面。

使用体验

最近因为口罩的影响,不能随意外出,只能在小区的范围进行一些简单的骑行测试。

迈极炫MJ-902S车灯安装

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直接通过佳明底座安装的效果。可以看到底座上面也是有品牌Logo的,整体的做工和质感都是不错的。

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电动车的安装和自行车基本一致。不同的是我的电动车车杆比较细,即时是用最短的绷带也需要自行增加一些材料固定。

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这种情况MJ-6116C电池组可以安装在自行车的横梁上面。而且这样安装线材的梳理会相对方便一些。

对于电动车官方是有标配的连接线,在电动车灯模式下,MJ-902S在6V-12V直流电压下运行,并可根据供电电压自动调整输出功率,与博士、博泽、禧玛诺及雅马哈等主流电机系统相兼容。

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固定在电池组上面的效果。同样,角度都是可以根据实际的需要调节的。

支持IP6X防水

这里就不拍晒水效果图了,直接扔水里测试。

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官方的建议是下雨天不要骑行,但是迈极炫MJ-902S支持IPX6级的防水效果还是杠杠的。

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不仅仅是防水,而且水下的亮度表现也比较的优秀。

场景亮度测试

独立的日行灯光感应功能,两颗大灯珠可以单独使用,及时是白天,亮度依旧明显。

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顶部按键的操控逻辑非常简单,也易于操作。长按开关机,单击可以切换灯光的亮度,双击可以进行模式的切换。如果车灯是连接电动车电瓶电源的情况,可以长按8秒进行自行车和电动车模式的切换。

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实测夜间近距离的灯光亮度是非常高,全开的情况,手遮挡在车灯10秒左右,能够明显的感觉到热量的聚集。但是车灯整体的外壳,包括电池组部分的温度正常,没有明显的发热。

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夜间亮度测试。电动车的亮度分布明显不均匀,相对照射面积偏小;迈极炫MJ-902S车灯的效果明显在覆盖区域方面就更广一些,如果不是角度设置的问题,正常直接照射到广场区域的树干上。亮度的过度和呈现也更均匀。

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找了地下车库的入口,内部无任何灯光,车棚采用的是蓝色且比较沉旧,外部的路灯基本上透不进来。可以看到迈极炫MJ-902S把整个15米的通道都照亮了,而且光亮感比较柔和,即使是照射到顶棚的金属面和玻璃面也没有明显的刺眼感。

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迈极炫MJ-902S的两个大灯支持单独使用,也支持闪动模式。实际夜间骑行,全亮的状态有点类似汽车的远光灯,即时正面有小车行驶,也能在可视区域范围实现很好的照明效果。

总结

迈极炫MJ-902S在亮度方面的优势是非常凸显的,续航和防水的表现也是比较优秀的。推荐给日常高频夜骑或者喜欢山地越野的骑行爱好者。好的装备不仅仅是基础功能本身,更多地是在极限环境下的稳定性,能够常年作为川藏线活动的推荐产品,一定有它的过人之处。

今天的产品体验就写到这里,不足之处可以评论区讨论。也希望口罩问题能够尽早的恢复,可以换上迈极炫MJ-902S,去车友圈小秀一把!

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