航拍之旅，随心所御--DJI·MAVIC

马騳骉先森 2016-12-06 22:12

1折叠便携机身超便携，2三轴增稳云台超稳定，3遥控距离7KM超级远，4续航时间27分钟足够用，5机身虽小功能不减。

1夜间对焦仍需优化，2云台比较脆弱需认真保护。

前言

2016年大疆发布了一大堆的产品，一次又一次地刷新我们的对无人机的认识，同时把我们的钱包也狠狠的搜刮了一遍.....9月下旬，DJI颠覆传统思维，发布MAVIC无人机。

DJI产品从飞控组装飞行器到精灵系列一体机到手飞，再到如今的MAVIC便携飞。MAVIC与精灵4一样，双模定位光流定点前视壁障超声波定高，三轴云台4K拍摄，更有比精灵4更先进的平行视觉跟随，手势自拍等功能，而且续航达到了27分钟，可谓精灵4有的他都有甚至更优，而MAVIC体积却比精灵4小了一大截，加上那让人难以置信的折叠方式，价格比精灵4还低，真的让人感觉除了买，还能说什么别的！

发布当天朋友圈则被各种刷屏的MAVIC，究竟会给我们带来什么样的惊喜？

3min带你看一遍MAVIC：

先简单写一下本评测报告的框架

（一）拍摄样片
（1）图片样片
（2）视频样片

（二）产品展示
（1）开箱
（2）飞行器
（3）遥控器
（4）配件

（三）产品使用
（1）飞行功能
（2）拍摄功能
（3）辅助功能
（4）APP
（5）扩展应用
（四）产品对比（MAVIC与P4）

（五）总结

（一）MAVIC拍摄样片

照片拍摄：

1/950s F2.2 ISO1001/400s F2.2 ISO1001/25s F2.2 ISO4001/3s F2.2 ISO4000.8s F2.2 ISO100
2s F2.2 ISO1001.6s F2.2 ISO100
2s F2.2 ISO100（十几张堆栈起来）

视频录制：

（加上前段时间借用MAVIC拍的视频剪了一个小片，都是用4K25FPS拍摄的）

（二）MAVIC展示

（1）开箱

▲打开即见飞机，遥控器，一对桨装飞机上，另外两对放在布套上，大概是DJI要用户自行练习一下装桨吧！

▲MAVIC的箱子跟P4的设计理念差不多，都是可以当作外场箱使用，自带把手无需拆装，飞机要拿出去的时候直接拿个箱子也是可以接受的····但是美中不足的是没有预留第二第三块电池的位置。

▲MAVIC全家福一张

（2）飞行器

▲飞行器的外形与以往精灵系列圆润机身有很大变化，机臂是方的，机身大体上也是个方的。

▲折叠后的体积也是被广泛追捧的一大原因，外出行程中也就只占一个镜头的地方而已。

▲大家都知道MAVIC的超炫酷的折叠方式了，第一次看到谍照时简直惊呆，然而我还是忍不住再展示一遍展开方式。

▲前方两个视觉传感器，用于壁障。

▲下方两个视觉传感器，用于定位，一对超声波传感器，用于定高。

▲折叠部分，线材都有包裹，不会有太大磨损。

▲螺旋桨是可折叠的8.3寸桨，与S1000，M600上一样，而且这个桨更小启动无需拉直可直接甩开，非常方便，而且桨还是带快拆的。

▲动力电机和螺旋桨，具体型号上面并无标识，依旧是DJI特色的超工整的粗绕线。

▲摄像头部分，三轴云台，和数码稳定已经不是一个档次了，远看以为是两轴，横滚轴和圆圆的镜头做一起了，据说是截至16年12月为止，世界上最小的机械稳定三轴云台了。

▲由于云台排线是直接裸露的，所以个人觉得在运输的时候记得戴上云台固定坐和保护罩就准没错了。

▲电池这边，DJI与以往产品一样，又做了一块新的电池，又做了一个新的接口.......电池容量3S 3830MAH，43.6Wh，也是四个灯显示电量，一个开关短按再长按开启。电池也有保护设计即可设定长时间不使用时自动放电至满电存储，妈妈再也不用担心电池会鼓包啦，同时要提醒一下的是如果长时间不使用，最好隔1-2个月就拿出来冲放一次电以保护电池哟，然而我看MAVIC的体积，如果想长时间不用反而可能会有点难呢。

▲飞行器（电池）开启方式，一样是短按，再长按。非常喜闻乐见的是，电池价格低至499啊！

（3）遥控器

▲遥控器这边呢，可以看到与以往RC大大的遥控器不同，MAVIC的遥控器看着更像一个游戏机的手柄，非常迷你，非常便携，非常大疆，虽然外形不同了，但是具体按钮还是那一些，基础四通道，开机、返航、拍照、录像、左右波轮、C1C2。而在之前的评测中有提到摇杆可拆，然我一度以为大力出奇迹，然而请教客服后才知道原来已经沾在上面了，不可以拆卸了。

▲遥控器开机炫酷界面，单按只是显示电量，短按再长按才是开机。注意喔，这次遥控器上加上了震动提醒，在飞行的时候有警报，遥控器都会有震动提示，妈妈再也不怕我没看到错误警报了。

▲而遥控器按钮上也有增加按钮，增加了急停按键，自定义五维键，右边的模式控制取消了，取而代之的是右边一个SPORT开关，使用中无法手动切换到姿态模式飞行。

▲除了按钮之外，最大的不同应算是加入了一个VFD显示屏，这种屏幕并不能显示图像或者真彩色画面，但是其显示特性可以让大白天下显示得非常清晰。在普通飞行的时候，能显示速度，电量，信号强度，高度距离，相机状态和转速，而且中间一行可以看到飞行器模式状态，在报错的时候也能看到比较多的信息，但是有的信息更细的时候，就需要在APP中查看了。有了这些信息，就算在盲飞的时候也能知道飞行器的状态了。（新手千万不要这样子做哈）

▲遥控器顶部天线可折叠，同时也有一排的散热口，开机一段时间后会有散热风扇启动。

▲左边有一个USB口，看着像是定制的口其实是一个普通安卓口，通过转接线即可接到手机上，充电也是用这个口。

▲下面也有一个USB口，是大的标准USB口，通过普通的数据线来连接手机用。

▲遥控器下面的两个夹持打开了之后，手感明显就提升了很大，没有了那种头重脚轻的感觉，同时经过测试，夹持7.9寸的IPADmini也无太大问题，不过姿势就有点别扭啦。

（4）配件

▲MAVIC配件，主要就一个充电器，三个转接线，跟一个USB线，还有赠送的一对桨。

▲螺旋桨则是用两个小布袋子包着。两个布袋，四付桨，还有另外两付装在机器上。

▲充电器方面非常非常人性化，除了可以给飞机电池充电之外，还带了两个USB接口，除了给遥控器充电之外，还能给我手机充电，棒棒哒·····如果在电路里面加入一个用飞机电池给USB接口供电的功能，那就真的更完美了。（价值七八百的充电宝横空出世）

▲转接线一共三根，分别是TYPE-C,APPLE,micro USB，其中TYPE-C和APPLE都是不分正反的接口，如果你手机是microUSB，就得好好留意手机口是正口还是反口了，还好，大疆也有提供正口的接线卖。当然如果还有别的接口，也可以通过遥控器下面的大USB口来接。

（三）MAVIC使用

（2）飞行功能

①飞行

▲先上一张起飞的慢镜。可见启动后桨是会自动甩开滴，折叠件的晃动有效减少了对飞行器的干扰。

▲首次飞行的时候，大胆如我也在城里大干扰的情况下拉锯飞行到了2000m的距离。而在我调节APP参数的时候不小心让遥控器天线有了个大幅度的移动，飞行器失控返航了....回到大概只剩下700来米远的时候才重新接收到信号，只好重新再拉了一次截图留念。可见若要拉锯，手必须稳啊！！神器的是，那个距离时遥控器信号快要没了，而图传还有三格？？

▲MAVIC采用了8.3寸的折叠兼快拆桨，在实际飞行中，sport模式下完全可以达到标称的18m/s（65KM/h）甚至19m/s的速度。当然在P档下，视觉开启的时候，速度就限制在了10m/s的速度。

▲续航和飞行里程方面，特意做了一个测试，使用热点环绕功能绕一个巨圈，以6.5m/s的速度绕圈圈，从满电开始绕着飞，飞到剩余20%电的时候飞行了8407米，飞行22分18秒，APP上显示还能再飞两分钟，然而由于尴尬的遥控器飞没电了，保险起见没有继续飞下去。此处值得一说的是在天文台看当天风速，地面风速大概有2米左右，谁知道空中八十米高的地方是多大风呢......

②安全

▲安全飞行方面，DJI的飞行器做得确实是一个比一个好，在小小的MAVIC上面，集成了双IMU，双指南针，而且IMU校准的方式与以往不一样，换成了高大上的六面体校准（目测是前面不好放置所以改成了五面体）。而被早期广为诟病的指南针干扰，在双指南针的P4上面就很少出现干扰让飞机炸鸡的时候了，而MAVIC则毫无缩水，完全沿用了下来。

▲可以看见拿磁铁靠近一侧的时候，很快就有一个指南针数值变红了。

▲细心的网友应该已经发现了MAVIC已经取消了模式控制开关，只留下一个SPORT档开关，无法手动进入姿态模式了，可见DJI对MAVIC的飞控已经是信心十分充足了，我在几次集装箱码头飞行的时候没有做指南针校准直接就飞行，也并没有任何的异常情况发生。个人觉得与其在大干扰的环境下校准，不如换一个小干扰的地方飞行咧，外加MAVIC支持指南针干扰的情况下在OPTI模式下飞到五米的高度，如果飞过了五米之后还有干扰，我还是墙裂建议换一个地方再飞了。

▲与P4一样，同样采用了前视双目壁障的MAVIC在壁障方面一样的强悍，测试中大件的物品都能检测出来，但是到了晚上则无法使用了，而且对于细物品例如电线就无能为力了。

▲MAVIC多出来的一个新功能，精准降落。看说明书上写原理就是起飞的时候拍照片，降落的时候再不断拍不断对比进行降落修正，实际测试的时候，飞行器下降的时候大概偏移了一两米的距离，近地面的时候飞行器视乎检测到了什么，突然自动移动修正了这个偏移到了起飞点上方。但是个人觉得，起飞和降落这种最危险的事情还是手动控制比较好。

▲MAVIC下降的时候则不不像精灵那样子，直接能到地面，而是会在0.5米高度悬停，等待打满杆下降再执行降落动作，同时在降落之前还会检测地面平整是否合适降落，这个功能实在是贴心。然而在多次测试中，有时候会发现会跟地面纹理有关，明明地是平的，但是就是报地面不平整的错误，此处有待优化。

▲在评测快完成要结束拍摄的时候，作死测试了缺桨的情况下一件起飞，然而飞行器并没有翻，而是有桨的一边抬起来后视乎飞行器感觉到了不对劲，自动停了桨。棒棒哒··

③易用

▲（GIF加速播放）带有地面定位系统的MAVIC，在室内地效大乱流多GPS无的环境中飞行也是极为出色，看GIF可以看见，飞行器晃动幅度并不大，而且全程是没有打杆操作的。（说明书写OPTI模式最大13米的高度，也没几个房顶有那么高了吧）

▲室内飞行打杆旋转，依旧很棒棒哒！！

▲（GIF加速播放）再外加个风扇吹呀吹，依旧稳稳稳。这里又得说明一下，我是在起飞之前把飞行器拿到预计地点上面测试了显示视觉工作（OPTI）才这么做的，地面纹理不清晰，亮度太低，都会导致视觉无法工作进入姿态模式，新手室内飞姿态的话.....你懂的。希望DJI下一代系统可以让夜晚也能用上视觉定位咧！

▲MAVIC的又一个新功能：使用手机来当遥控器。使用时只需把小开关打到WIFI上，就能用手机扫码连WIFI爽飞了，而且延迟也处于还能接受的范围内，但是使用起来确实非常揪心，速度很慢，手机操控不舒适，打杆姿态感度非常非常低，有一种恨不得把模拟摇杆拉出屏幕外来加速的感觉。

▲实际测试中，在一个公园里头，确实把飞行器通过手机遥控拉到了50米高80米远的位置，而且好处是RC控的功能WIFI控的时候几乎功能都能使用，十分方便（特别是遥控器没电的时候）。实测中又发现了另一个问题，在WIFI模式限高50限远80，切回RC控制后，限制参数依旧写在飞控里，需要手动去改参数，此处希望可以改为两套参数，一套是RC的，一套是WIFI的。

（2）拍摄功能

▲MAVIC自带DJI出品的三轴云台相机，到底有多稳就没太大必要说了，就是稳得不知如何描述了。云台位置较低，如在草比较高的地上启动，云台会启动保护机制，隔开一点时间再重启。上图的这种小草地上并没有对其造成影响。

▲在测试过程中，多次在迎风高速飞行的时候（比如SPORT档）或者飞机在急停急加速的时候，云台会发生无故的抖动，估计也是因为云台太小了吧。然而如果想迎风高速就该戴个罩罩让气流不干扰飞行器，但是戴了个罩罩画质就会降低还有反光，要自己选择了。

▲对焦，MAVIC比以往飞行器新增的功能，增加的这么一个需要对焦的镜头，所以在使用的时候无论是拍照还是录像，都建议先对焦，再进行操作。镜头没有采用定叫绝镜头估计是因装的28毫米镜头而又要近处自拍的需求所装上的，而且能对焦也是一种趋势。有了对焦自拍的时候和拍远处景的时候都不用纠结精深问题导致不清晰了。但不得不吐槽的是拍夜景的时候，对焦是个大难题，很容易就出现对不上，或者点了屏幕对焦了也提示合焦了，但是实际上没有对上的情况，而且手动对焦时峰值功能并没有微单上的那么精准。希望可以加入一个对焦放大功能，或者可以把镜头无限远处做标定。

▲使用MAVIC拍摄，对焦近处草的时候就出来了大光圈虚化效果了。

▲MAVIC带有1080P图传和720P图传，但是个人感觉选1080P还是720P，差距并不大，而且1080P图传的时候还对录制有限制。但是同样是720P图传下，可以很明显的发现，录像模式下画面会比拍照模式清晰很多，具体为啥我也没搞懂。所以到后面我会拍夜景的时候会先进录像模式下先手动对焦，再回到拍照模式下拍照。

▲视频拍摄，4K24FPS60MBPS视频信息，截屏与100%放大。在4K下拍摄，再编辑1080P的照片，清晰度都是棒棒的啊。这里就不多说了，可以看我上面的小样片哈，都是4K下拍的，所以都可以在后期进行变焦。

▲同样2S ISO100，左边的P4明显比右边的MAVIC亮一点点····MAVIC得益F2.2的镜头，比P4的F2.8能大个小半档，在夜景拍摄中效果相当不错，当然这个不错是相对于1/2.3的传感器来说很不错。

▲长曝光的时候，有时候即使飞行器已经在P档进入悬停状态了，但依旧能看到飞行器镜头在微微偏移，这时候直接拍画面就会糊成左图那种，需要等个十几二十秒才会真的稳住，稳住后拍摄就真的很稳了，而且出现这个情况的时候进入三脚架模式都没法让镜头稳下来，希望这个问题可以在后面升固件解决。

▲拍摄模式里面增加对于平时单反有的功能，全都加在上面了，定时拍摄提升到了两秒（JPG），ABE，HDR等等功能都一应俱全。

▲MAVIC用定时拍摄做的延时摄影短片

▲慢动作录制，720P120FPS，高达5倍的减速播放，直接写成30帧每秒的文件，就是录1秒写4秒，但是效果一般吧，而且还有一点模糊的感觉，在1080P96FPS的时候清晰度就好很多了。

▲慢动作录制时截图720P120FPS

▲MAVIC在录制4K 24FPS/30FPS的时候，如果使用SPORT档来飞行左右满杆打航向的时候，果冻问题比较严重，当然这个果冻是电子非全局快门导致的，我的A7S也是一样的悲惨。还好的是在P档的时候无论怎么打都不会出现这情况。

▲视频截图，果冻。

（3）辅助功能

▲智能跟随，DJI特有的一个功能，不像别家设备那样子，是通过GPS跟随的，这个则是直接通过飞行器摄像头识别图像来进行跟随的，美名曰机器视觉。而使用过程中也会发现，跟随效果也是非常棒的。

▲这是普通的智能跟随

▲这是平行的智能跟随

▲这是很炸天的环绕智能跟随

▲而且我的往返折腾并没有把我跟丢

▲然而没有GPS辅助的情况下，人要是跑到了遮挡的地方，飞行器就无法跟随了，但是再出现在画面另一个方向后还能再次识别。

▲但是也许是焦距较长视角窄，如果是搞往返跑的，就很容易跟丢了。

▲手势自拍，没有遥控器的束缚，就能任意Pos来好好的自拍了

▲如果是坐着的时候，还能通过挥手把我选定住，但是怎么做拍照动作都没法触发拍摄..

▲然而躺着的时候，能识别到是个人，但是怎么挥手都没法选定住人了..

▲新增加的三脚架模式，使用过程中是把姿态感度降得非常非常低，打满杆也就非常低的速度，有人觉得这个功能可以在室内飞行的时候使用，但是个人认为，室内飞行环境复杂，如情况需飞行器快速避开的时候，三脚架模式会大大限制飞行器的机动，总的来说，室内还是不建议飞行哈。三脚架模式十分利于夜景拍摄构图等等。（4）APP

MAVIC采用手机屏幕作为图传显示器，而显示图传则需要需要一个APP，名曰DJIgo。仔细看了一圈而这个软件，除了可以作显示器之外，其实还有很多很多隐藏的功能，而且还有的大家可能都不知道却很有意思的功能。

▲模拟器：在教程里面的一个功能，在飞行器没有起飞的状态下模拟飞行器飞行，进行练习操作，诚心建议每一个新手都先玩一两次这个再上手玩飞行器，关闭后记得重启飞行器哦，不然不能起飞滴！不过我在使用的时候，不知为何，遥控器会每个几秒就震动一下，也没有报错什么的。

▲编辑器：很简单的理解，就是剪视频。而且当中其实还有很大功能，除了单纯把视频选出来裁剪，自动剪辑之外，APP还可以直接对视频进行简单调色，套用滤镜和加减速。最后剪辑完成后还能分享到DJI的服务器天空之城上进行分享。

▲剪辑器里除了编辑视频，还能对照片调色，使用方法等与视频相差无几，大家可以去多试试，体验一下这个隐藏得非常深入的功能。

▲直播：最先只支持FACEBOOK和RTMP自定义的，后来把新浪也支持上了，但是很尴尬的是我在户外测试的时候····很快··很快，亲爱的移动同学就给我发流量不足的短信了。

▲在线客服：在收到货的时候，我纠结拔不下遥控杆的问题，在翻APP的时候发现一个技术支持的，就顺手发了一句话过去问，原以为是个机器人自动应答这些，后来才发现对面也是有人客服唉！这个得给DJI点个赞，把客服直接内置到APP里面来了，随时随地找客服解决问题啦！

（5）功能扩展

▲使用MAVIC竖拍模式下进行拍摄的720全景视频，在等效28毫米的镜头和1200万相机的传感器，拍一圈下来40张三层就能合成出接近两亿像素的照片。想看的可以点击进去看看~https://www.skypixel.com/photos/48f7d88e-b282-4084-b314-83e1b35981af