前言

跑鞋，从我参加工作至今，三年时间多一点，我个人买过五双跑鞋。这五双跑鞋中，有国际一线品牌，也有国际二线品牌，也有咱们国内品牌的，它们中有四双属于适应传统路面的普通跑鞋，有一双是属于越野性质的跑鞋。今天有幸从新浪众测平台，获得了一双跑鞋，它的细分类别应该属于前面说的后者，针对越野跑鞋步而精心打造的跑鞋。

站在一个对跑鞋没有专们研究过的非专业人士的角度而言，本文我不敢说是一个十分客观的评价，至少我是从我个人实际使用的角度去出发，去书写。这双泰尼卡雷电跑鞋经过近十天的体验，到底脚感如何呢？对应场景中跑起步来，鞋子该有的越野性能有没有发挥出来？相信大家很想知道，下面让我为大家一一解答这些问题。

一.打开“惊喜”

泰尼卡雷电跑鞋包装盒使用的纸，很硬，鞋子经过一路的颠簸，快递到我手里时，整个鞋盒都是棱角分明的，丝毫没有被损坏的痕迹。

在鞋盒的一端，贴有合格证标签，从这张白色的合格证标签上可以了解到泰尼卡雷电跑鞋，非常多的信息。我拿到的鞋子鞋款具体型号为：INFERNO XLITE 3.0，颜色是橙色&天蓝色，尺码是UK7.5，产地是越南，鞋面的材料是合成PU和织物。

打开盒子，满满的“惊喜”，鞋子非常养眼。鞋子生产于2017年8月，我是2018年1月份拿到，但是从鞋子的颜色上，你绝对想不到这是去年夏季制造的鞋子。

我是迫不及待地将鞋子取出，放在黑色的壁纸上，开始细细端详，心里也在思考：一款价值超过1000元的泰尼卡雷电跑鞋，到底有什么底气敢定如此高的价格？

来张正面照，一睹泰尼卡雷电跑鞋的风采。鞋面使用了绿色，蓝色，橙色的拼接，鞋底的缓震层有一丝绿色的线条点缀。

从鞋子上拆下来的三个标签，此刻就深感外文没学好，遗憾不已。

鞋子的后跟部位，特别设计了一个橙色的提带，在需要收纳鞋子的时候，或者洗了鞋子需要晾干时，可以方便我们将鞋子挂起来。

鞋跟底部的橡胶和鞋底的缓震结合部位没有一丝的溢胶现象。

鞋底和鞋面的拼接一体成型，想想我自己曾经购买的鞋子，在鞋头部位经常会出现明显的胶水黏合的痕迹，特定的角度看着非常不雅观。追求品质的鞋子往往在做工上是下足了功夫，用制作艺术品一样的心态去设计和制造鞋子，遍观市面上的造鞋企业，有如此精神的企业数量不多。

鞋头部位向上翘的橡胶鞋底，向上翘起的鞋底橡胶在我们运动过程中，或者爬山时，可以起到很好的保护作用。例如，脚尖先落地时，如果有石头等硬物碰撞，这个向上翘起的橡胶鞋底可以很好的做一个缓冲和保护。

从侧面我们可以看到泰尼卡雷电跑鞋的缓冲底非常厚，中间加的绿色缓震带上面印有泰尼卡雷电跑鞋的标识。绿色和橙色色调统一和谐。

鞋底、缓震层、鞋面织物、皮革等等这些材料的切割和黏合到位。鞋子本身的logo标识在泰尼卡雷电跑鞋上很难找到，这算是唯一的一处标志，有些鞋厂生怕别人不认识自己的厂子制造的鞋子，logo是越设计越大，颜色越发“鲜艳显眼”，其实我个人觉得完全没这个必要。为什么？鞋子舒不舒服脚知道，品牌知名度认可度大不大，消费者会用行动来表明。

最后再来泰尼卡雷电跑鞋的俯视图，侧面黑色网面透气孔和鞋头部位的黄色网面对于鞋子的透气性能提升非常大，三角形和菱形点缀在整个鞋面上，让鞋子的运动元素和时尚气质淋漓尽致地展现了出来。

二.做工讲究

这章主要从做工细节去评价这款鞋子。我们首先来看看泰尼卡雷电跑鞋鞋底厚度，测量下来最“厚”处，达到惊人的4.5厘米，如果说我们穿了这双跑鞋，一定程度上也能够帮助我们增高。泰尼卡雷电跑鞋后跟部位在绿色的人造革之上有一枚红色的logo，如果是光线偏暗的情形下跑步，这也能够起到一定的反光作用。

泰尼卡雷电跑鞋鞋子的中底部位有一枚黄色的标记，这让整个黑色橡胶的底子，就不再显得单调了。

鞋子内部原配了一双鞋垫子，用两组词语来描述这双鞋垫子：柔软，有弹性。

我特意将鞋子的鞋垫子拿了出来做一个特写，在鞋垫子上可以看到泰尼卡的英文标记，鞋垫子也是用了拼接的设计，根据人类的脚掌设计的曲线线条，脚跟部位的鞋垫子相比前脚掌的要更厚，这对于脚掌先落地的跑友而言是非常有必要的设计。

鞋舌与鞋子底部的连接材料使用了透气性超好的细线网。相信大家闯过的鞋子中一定有一双鞋舌和鞋底的连接材料使用的是黑色的弹力线，这当然弹性更为出色，但是有一点不好之出：脚面会有明显的不适感。相比泰尼卡越野跑鞋，这个细线织网会更为贴合脚面。但是在这里也提出一个不好的点，就是这款鞋子的鞋舌偏短，在我每次穿鞋的时候鞋舌容易向鞋子内部缩进，每次都需要用手使劲拽一拽鞋舌。

一双鞋子的好坏，还有一个评判小细节：鞋子内部底和鞋帮的针脚线是否细密。这双鞋子的针脚线，笔者特意用相机拍摄了下来，给大家展示一下，大家可以看到针脚线不仅仅细密，还非常整齐划一。在我们日常使用鞋子的时候，脚掌需要承受身体的全部重量，每次抬脚和落脚，对于鞋子的考验很大，尤其是在我们长途奔跑时，鞋子所承受的负荷会更为巨大。鞋子内部底于与鞋帮织物的针脚线密集与否就显得格外重要。

三.重量对比

笔者前文提到过我之前购买过一款越野跑鞋，下面这节就主要是做个重量的对比。泰尼卡雷电跑鞋右脚的鞋子重量是268.5克。

左脚的鞋子重量是270.5克，一双鞋子的总重量是539克，这个重量不轻，当然这是站在轻量跑鞋的角度而言的。越野性质的跑鞋很大程度上需要更为厚实的鞋子缓冲垫，也需要厚实的鞋帮，因为这些材料的大面积使用才能够保障我们在野外跑步时脚掌的安全，同时也能够保证我们在穿着这双跑鞋跑步时，避免发生滑倒或者脚掌受伤的问题。

下面这双是阿迪达斯的越野跑鞋，鞋子的单只重量是278.5克，一双鞋子的整体重量是557克，这相比泰尼卡跑鞋的重量重了近20克。

再来对比一双笔者购买的美津浓马拉松专业跑鞋，这双美津浓马拉松专业跑鞋主打是轻量化，一双鞋子的总重量仅有312克。当然这双鞋子更多的是倾向于将鞋子本身的重量做到超轻，故而省去了很多的对脚掌的保护性能，这种超轻是建立在放弃部分性能的基础上。

综上所述，在越野跑鞋这个领域，泰尼卡在兼顾了越野跑鞋的基础上，有自己重量上的微弱优势的。

四.脚的“新衣服”

下面这节主要是对于鞋子在不同场景下的一个展示，从不同角度，不同场景，不同的着装上，欣赏这款鞋子的美感。这双跑鞋搭配的休闲裤子也不差。

灰色的运动裤子搭配这双跑鞋，可以说是绝配吗？

古城西安连天大雪时，笔者行走在雪地上。

大雪不厚的情况下， 鞋子的的高度可以避免雪花侵入鞋子内部，弄湿鞋子的网面。

从鞋子上方俯视看，鞋子的颜色明亮而不浓艳，时尚而不妖娆，清新而不失个性。

在雪地里的防滑性能相比滑板鞋要出色很多，毕竟鞋子橡胶底设计了非常多的橡胶柱子。走在被雪花铺满的路上，我不会有战战兢兢的紧迫感，更不会担心自己滑倒。

五.跑上文景山

乘着最近几天古城西安的积雪融化之际，我就前往了北郊的文景山，这座市内的山，不高，但是整座山可以攀爬的地方非常多，山上的小路众多，山坡的坡面不是很立，整体而言非常适合跑步爬坡。

上坡山的部分地方积雪还没有融化，雪地和草地相互融合，鞋子在这种场景下，整个爬山过程，鞋子抓地性能很出色。

找到一处水泥台阶，做一个爬坡后的展示：

泥土已经布满了鞋子的橡胶底面。

鞋子在这种是花的坡面上，脚掌和鞋子的一体性非常出色，无论是脚尖先落地还是脚掌落地，滑动的风险很小，出色的缓震性能，在有石头的坡面鞋底很大程度上能够缓冲掉来自底面的冲击力。

鞋子后跟部位被泥水沾染较多。

虚草覆盖的坡面上，鞋底就像人的手掌一样，紧紧抓着底面，走跑均稳定性出色。

整个爬山跑步的过程中，这双鞋子给人的感觉就是厚重稳当，多种路面适应力出众，偶尔的侧滑碰撞，因为鞋帮也加了厚厚的织物，这对于脚踝和脚面的保护起到了重要的作用。

因此，在参与长距离的渔业跑步时，这双鞋可以为跑者提供出色的保护，也能很大程度上助力跑者跑出优异成绩。

六.回顾总结

泰尼卡雷电跑鞋从我拿到手，到我穿到脚上，即使古城西安多次下雪，我依旧穿着这款越野跑鞋行走在大街小巷。泰尼卡雷电跑鞋经过这段时间以来我的实际体验，给我最大的印象就是：设计做工相当用心，性能更是出色。从上文的细微之处，我们可以清晰明了地看到，泰尼卡雷电跑鞋的制造厂商是非常用心地去打造这款专业的越野跑鞋，抓地能力和缓震性能也让我印象深刻。这款越野跑鞋优点颇多，当然也有些许不足，例如鞋舌偏短，作为普通消费者而言，性价比不高的第一感受也是很明显的。

期待后续，我参加公开的越野跑步时，穿着泰尼卡雷电跑鞋跑出好成绩，当然我也会认真记录比赛过程，给大家再分享泰尼卡雷电跑鞋比赛中的表现。