出行神器再升级——Anker超级充10000体验

北港不夏和南湾无冬 北港不夏和南湾无冬 2019-02-12 15:54

(1)充电器+充电宝二合一,仅比银行卡略大,出行神器;(2)USB接口和C接口齐全,兼顾新老设备,双口同时输出功率也保持稳定;(3)支持Power IQ技术,VoltageBoost压降补偿技术,电流控制好,不用担心损坏设备

(1)新版10000mAh超级充重量略重,还是有点儿压手的;(2)输入输出端都不支持PD、QC、PE等主流快充协议,充电速度略慢;(3)相较于初代5000mAh超级充,少了一个充电接口。

Anker于2011年诞生于美国加州,由前Google工程师Steven Yang创办,为全球注册品牌。Anker生产移动电源、充电器、蓝牙外设、数据线等智能数码周边产品,重点市场覆盖北美、日本及欧洲多国。目前,Anker全球用户超过2400万人,其中1000万人成为了Anker的忠实粉丝。

1个超级充=N个充电器+1个充电宝,出门,带它一个就够了!

Anker这个”墙里开花墙外香“的品牌在国外做的风生水起的时候,也在国内开拓了一片新天地。作为Anker的拳头产品——Anker超级充,也适时地推出了升级版本。这款新版的PowerCore Fusion 超极充10000,延续了前代「充电器+充电宝」二合一的设计理念,外出时仅需携带一款设备即可满足多种充电需求。新款在保持小巧体积的情况下将电池容量翻倍,10000mAh的超级充可以为手机平板等移动设备充电数次。此外新款增加了USB-C接口,任一模式都支持5V/3A输出功率。

出行神器再升级——Anker超级充10000体验_新浪众测

虽然说超级充10000mAh版本最大的改动是对于电量的扩容,在充电协议上并没有太多更新,但是作为第一代超级充的忠实用户,笔者还是果断要体验一下的!

一、开箱

首先明确一点,Anker超级充是一款集【充电头+充电宝】为一体的产品,本身自带220V的插头,可以当做充电头使用,同时内置10000mAh锂电池,可以当做充电宝使用。

Anker超级充10000作为初代超级充的升级版,从内而外的整体风格还是比较一致的。

出行神器再升级——Anker超级充10000体验_新浪众测

出行神器再升级——Anker超级充10000体验_新浪众测

包装上依然是蓝白双色结合,参数并不多,整体非常整洁。

出行神器再升级——Anker超级充10000体验_新浪众测

附件方面,相较于初代还赠送了跟数据线,这款升级版就比较抠了,只有一个收纳网袋。不过Anker的收纳袋质量还是很可靠的,我的初代超级充用了近两年,这个网袋都没有任何破损。

出行神器再升级——Anker超级充10000体验_新浪众测

整体造型上,这款10000mAh版的超级充还是延续了上一代的设计,材质也是磨砂哑光,触感比上代更细腻一些。

出行神器再升级——Anker超级充10000体验_新浪众测

出行神器再升级——Anker超级充10000体验_新浪众测

尺寸上比初代超级充略大一些,厚度上也要更厚,但相比一张银行卡也就大的有限,携带并不会太过困难。

出行神器再升级——Anker超级充10000体验_新浪众测

容量扩大到10000mAh的同时,这款超级充的重量也达到了280g,相比初代超级充重了90g,可以说有点压手了。

出行神器再升级——Anker超级充10000体验_新浪众测

Anker超级充10000在充电口方面相比前作也做了升级,从两个标准USB接口,MicroUSB接口变成了一个标准USB3.0接口和一个Type-C接口,也算是更多面向现代设备吧!

出行神器再升级——Anker超级充10000体验_新浪众测

Anker超级充10000这颗多功能按键做了光碟电镀处理,有光线的情况下反射很有质感。同时上面也有一圈LED指示灯,用于提示使用状态和电池容量。

出行神器再升级——Anker超级充10000体验_新浪众测

作为一款充电宝+充电头二合一设备,这款超级充做工还是不错的,220V插脚质感很好,非常的结实;几个USB口也非常的紧。

出行神器再升级——Anker超级充10000体验_新浪众测

这款设备可以支持同时给两台设备充电,同时也可以接在220V电源上,当做充电头使用。

二、体验

这款Anker超级充本身的升级更多的还是在容量和接口上,协议上相较于上代产品并没有太大升级,依然是最大能支持5V-3A的输出,超级充本身并不支持主流的PD、QC、PE等快充协议,唯一一个支持的是苹果的5V-2.4A标准。

出行神器再升级——Anker超级充10000体验_新浪众测

言归正传,因为过年期间手边没有带支持5V-2.4A的苹果产品,所以这个测不了还是有点尴尬的。

出行神器再升级——Anker超级充10000体验_新浪众测

首先Anker超级充作为一款结合充电头和充电宝的设备,在不接任何外置负载的情况下,功率计显示充电功率在12W左右,计算一下效率之类的话,大概就是5V-2.15A给内置锂电池充电。也就是说充满整个10000mAh的内置锂电池的话,需要3个小时的时间。

在输出上,因为过年期间没在家,所以测试设备有限,没有借到Macbook等设备,也忘了购买Type-C接口的电流计(其实C接口输出和USB接口基本一致,某些情况C口功率会更高一些),所以测得不怎么全面,希望大家见谅。

出行神器再升级——Anker超级充10000体验_新浪众测

无负载情况下,Anker超级充输出电压基本上在5.2V左右。

出行神器再升级——Anker超级充10000体验_新浪众测

充8%左右电量的iPhone SE(不支持5V-2.4A),电流在0.5A左右,整体输出比较低。

出行神器再升级——Anker超级充10000体验_新浪众测

40%左右电量的一加6(VOOC/DASH快充),基本输出维持在5V-1.5A左右,接近8W的输出功率,无法启动快充协议。

出行神器再升级——Anker超级充10000体验_新浪众测

20%左右电量的小米5(高通QC快充),输出比前者略高,能达到5V-1.8A左右,总计输出功率接近10W,但依然无法启动快充。

出行神器再升级——Anker超级充10000体验_新浪众测

20%左右电量的魅族Pro7(MTK PE快充),基本输出同样是5V-1.3A左右,7W左右的输出功率,无法启动快充协议。

出行神器再升级——Anker超级充10000体验_新浪众测

同样是魅族Pro7,在接上220V电源之后,输出稍有下降,在跳到0.8A左右后,又回升至1.2A左右,但总体基本保持不变。

其他两款手机接220V电源后,测试结果基本与上面保持一致,我们可以得出结论,Anker超级充接不接220V电源,总体输出功率区别并不是太大。

出行神器再升级——Anker超级充10000体验_新浪众测

同时接双上C接口和USB接口给两台设备一起充电的话,基本输出功率变化也不大,效率基本上和使用超级充插座模式+单口充电的效率是一样的,基本上是维持平均水平。

值得一提的是Anker超级充10000也额外添加了小电流模式:

出行神器再升级——Anker超级充10000体验_新浪众测

长按按钮3s或双击按钮,可以看到指示灯变绿,这就代表启动了小电流模式,可以在涓流情况下给手机补电,或者是用小电流充满智能手环等设备。

出行神器再升级——Anker超级充10000体验_新浪众测

最后展示一下关于这款产品的一些结论吧,其实这款10000mAh升级版和初代超级充区别不大:

1、Anker超级充不支持PD、QC、PE等快充协议,但支持苹果5V-2.4A标准。

2、在大部分时候,接不接220V电源基本不影响超级充的输出功率,双USB口都可保持高输出。

3、超级充不接任何外置设备,单独给内置锂电池充电时功率约12W左右,大约是以5V-2.15A对内置锂电池充电。

4、超级充接220V电源充电时接入外接设备,如果负载电流大(手机等),充电器将只为负载供电;低电流情况下(手表等)则会同时给外置设备和内置锂电池充电。

三、总结

作为Anker的拳头产品,Anker超级充在推出这款10000mAh版本之后,可谓是给用户提供了翻倍的续航体验。在保留了经典的USB-A接口的同时,也添加了新的Type-C接口,可以兼顾更多设备的充电需求。这种结合充电宝和充电头的设计,已经被市场证明是成功的设计,日常出行只要带上它就可以解决大多数设备的重点问题。

作为超级充系列的忠实用户,笔者也确实感受到了它在生活中带来的便利。在可以接入市电的时候,Anker超级充就是一个双口充电器,同时给多台设备供电;在外出旅行时,超级充也可以变身成为一个双口充电宝,10000mAh的容量对于目前主流手机充满一遍是足够又足够!如果说初代5000mAh的超级充只能满足日常通勤的需求的话,那么这款容量翻倍,体积基本保持不变的Anker超级充确实已经可谓是全方位的出行神器了!

(声明: 本文著作权归作者本人和新浪众测共同所有,未经许可不得转载。本文仅代表作者观点,不代表新浪众测立场。)
0 0
分享 商务合作 返回
微博 QQ空间 微信