前言

我们知道行车记录仪相当于汽车“黑匣子”，它能透过高清镜头摄影记录汽车行驶全过程的状况，让出行变得更加安全和避免碰瓷，甚至还可以为交通事故提供有力证据。因此，行车记录仪是汽车必备车载产品。近日，我也有幸从新浪众测得到一款由小米生态链企业70迈最新推出的高清双录的70迈后视镜记录仪（D04），经过了一段时间的体验，感觉它的高清双录、语音操控、停车监控等方面表现不错，下面就让我从它的外观细节、安装过程、语音操控、高清双录、停车监控、App管理等方面分享和体验它。

开箱篇

70迈后视镜记录仪的包装箱子是一个细长的中高档礼品包装箱子。它选用了优质的硬纸皮精制而成，结实、坚固。紫黑色的箱子表面设计依旧70迈家族式的包装设计，在它的表面印有金色的“70 mai”品牌logo特别的醒目耀眼 ，还印有细条描绘的后视镜形状、官方网址，并贴有一张印有产品名称、型号、输入电压和电流、设备要求、执行标准、SN码、厂商名称、地址、网址、客服电话等信息的贴纸。

从箱子的侧面解开锁箱扣子，可以拉出一个没有封合的草黄色硬纸皮盒子，从盒子半打开的盖子看到70迈后视镜记录仪被两条硅胶绑带绑定在另一个纸盒子身上。打开箱子拿出70迈后视镜记录仪和它的固定的纸盒子，以及《使用说明书》。

解开两条硅胶绑带，从哪个纸盒子可以取出车充头、电源线、走线撬棒、固定绑带，上图就产品全部配件。

外观细节篇

70迈后视镜记录仪的外观采用圆角的长方形设计，时尚和美观。它身材大小304.4*76.7*15.2mm，比原车的后视镜长一点，镜面视线更宽广，行车更安全。它的外壳虽采用塑胶材质，但制作工艺非常精致，表面光滑细腻，加上它的镜面采用高亮银镜，整体外观颜值不错。安装在车上，为车内环境增添一份质感，并成为车内一件艺术品。

70迈后视镜记录仪的前面是一块镜面，它镜面是采用高亮银镜，掀开厂商为镜面贴的磨砂保护膜，就会看到它的镜面清澈干净漂亮，反射逼真，成像非常清晰。

镜面中间设置一块5英寸IPS高清显示屏，它的分辨率达到854*480，满足画面细节展示同时，提供更大的视野。

70迈后视镜记录仪的后面设置四个卡勾，用于卡勾绑带把记录仪固定在原车的后视镜上。还设置喇叭和2K高清摄像头，而这个摄像头是支持万向调节角度，并支持±4°旋转。而且它采用6组全玻璃镜头，f/1.8大光圈和140度大广角，记录覆盖范围广，可视范围可覆盖三车道的区域，进一步减少盲区，同时画面色彩及细节会更卓越。另外它图像传感器是搭载索尼IMX335图像传感器，摄像分辨率最高可达1600P，约为1080P的2倍，因此它在画质方面会比较出色。

70迈后视镜记录仪的顶部设有接口区域，接口区域从左到右分别设置AV/IN（输入）、EXP（输出）、Micro SD（TF存储卡）、DC/IN（电源输入），从设置接口可以看出它是支持后置摄像头扩展，不过，需要自己选购配件。

70迈后视镜记录仪的底部设有五个操作按键（录音开启 /关闭按键、紧急录像按键、电源开关按键、相册按键、设置按键）和麦克风，其中电源开关按键中间带凸点的并且设置了一圈LED工作状态灯（录制模式亮绿灯，非录制模式亮蓝灯，出现故障时亮红灯）。

使用体验篇

1.使用前的准备：

（1）70迈后视镜记录仪的安装

安装前把16G的TF存储卡插入70迈后视镜记录仪的Micro SD接口，再把电源线插入DC/IN接口；然后使用两条硅胶绑带固定在原车的后视镜上，再用走线撬棒把电源线进行布置排线，排线完成后，再把已插入电源线的车充头插入点火器上，启动汽车，就可以自动开启70迈后视镜记录仪，最后调节摄像头的位置，到此，基本完成安装过程，安装简单便捷。

首次使用之前厂商很贴心地在5英寸IPS高清显示屏上设置了温馨简单的使用说明。

（2）认识系统界面和设置

界面：

70迈后视镜记录仪系统的界面简单清晰，一目了然。界面的中间是显示摄像头实时抓到的画面，画面色彩自然真实，细节清晰。画面的左上方设置一个闪烁小红点，每次开机时就自动开始录像，小红点不停地闪烁，表示正在录像。画面右上方显示有停车监控、WiFi热点开启的标识符。画面的下方设置的五个标识符分别是录音开启/关闭、紧急录像、电源开关、相册、设置。70迈后视镜记录仪系统没有触控功能，需要轻按下五个标识符对应的下方的按键操作。

设置：

70迈后视镜记录仪系统的可以设置WiFi热点的开启/关闭、碰撞灵敏度、录音的开启/关闭、格式化存储卡、系统时间、高级设置、系统升级（需由App下载推送）、恢复出厂设置和关于。

在高级设置中还有开机WiFi设置、视频编码、视频分辨率、WDR、语音控制、扬声器音量、开机铃、停车监控、缩时摄影、后录功能、倒车影像、ADAS、电子狗等设置，从设置可以看到它的功能和扩展功能强大，可惜缩时摄影、后录功能、倒车影像、ADAS、电子狗这些扩展功能，需要另外购买设备才能实现。

（3）70迈App下载与连接：

扫描说明书的70迈App二维码下载并安装在手机的桌面上，点击70迈App，进入App的主页面，在主页面上点击“添加设备”，弹出设备的选择页面，选择“70迈后视镜记录仪”进入开启记录仪的WiFi热点开启询问页面（记录仪需要开启WiFi热点），选择已开启再点下“下一步”，进入去连接记录仪WiFi页面，点下“去连接”进入手机的WiFi页面，选择记录仪WiFi名称，然后输入记录仪WiFi密码（密码在记录仪的WiFi热点开启上显示），点下连接，一会在记录仪显示连接授权页面，按下授权，就完成连接，连接成功后会在主页面显示已连接。

在记录仪的页面还可以对记录像仪的WiFi热点、密码、碰撞灵敏度、录音、格式化存储卡、系统时间、视频、WDR、语音控制、扬声器音量、开机铃、停车监控、缩时摄影、后录功能、倒车影像、ADAS、电子狗等进行设置。

在App相册里看到储存卡记录的行车的抓拍照片和视频，且每张照片和每个视频都可以下载和发布分享在社交平台上，更有趣的是App内置了视频剪辑器，视频在发布之前可以进行剪辑，然后发布，发布完成后，可在我空间保存记录下来，且也可以到精选视页面看别人发布的视频。

2.语音操控体验

70迈后视镜记录仪支持语音操控，虽然目前只有四个语音操控命令（我要拍照、我要录像、打开屏幕、关闭屏幕），但这四个语音操控命令非常实用，能在对行车过程出现的突发情况进行拍照和录像，同时确保自己的行车安全（双手不用离开驾驶盘）。从视频可以看到操作非常简单，只要对说出四个语音操控命令之一，它就会马上执行，执行的开始和结束都会用高清、甜美的语音提醒你。

3.拍摄画面的广度和清晰度体验：

这是阳光不充裕的白天多云和白天下雨天气拍照画面效果，从图片首先可以看到画面完全覆盖了左前右三车道，这因它的摄像头具有140度的超广视角，画面的画质不错，没有阳光天气甚至下雨还能看算清在左前右的车道前面的车的车牌号，这是因它采用6组全玻璃镜头，f/1.8大光圈，加上可以1600P的分辨率的效果，而且画面色彩还原度也不错，自然和真实。当然阳光充裕的大睛天抓拍出来照片更清晰。

黑暗的晚上拍照画面效果，从照片可以看到它抓拍的画面的画质同样不错，左前右三车道上的车的车牌号也能看得清楚，画面色彩仍然自然和真实。

从实录的视频可以看到，不管是阳光不足的白天多云、下雨天的天气，还是晚上的黑暗的环境录制的视频画面，不但能清楚地看到前面三车道的车牌号外，还能清楚看到沿途的指示路牌、商铺名字、风景和美丽夜景。

4.停车监控

70迈后视镜记录仪的还有具有停车监控功能（默认关闭，先在高级设置中开启），记录仪在断电关机时，会进入停车监控模式，当车辆在停车时遭遇碰撞，记录仪会自动启动录制一段停车监控视频，保存在相册的停车监控视频目录下，并在下次开机时提示用户查看。我测试一下，果然如此，不错。可惜，内置电池只有500mAh，长时间停车，会因电量不足，无法继续进入停车监控模式。

使用体验小结篇

经过对70迈后视镜记录仪的外观细节的鉴赏、安装过程和使用体验，感觉还不错。首先它外观设计采用圆角的长方形设计，时尚和美观，配置高亮银镜的镜面，清澈干净漂亮，并且精致的加工工艺制作，整体外观颜值不错，再加上在镜面中间设有一块5英寸IPS高清显示屏，更使它为车内环境增添一份质感，并成为车内一件艺术品。它配有一个支持±4°旋转的2K高清超广角的摄像头及搭配搭载索尼IMX335图像传感器，使它抓拍还录制视频的覆盖范围达三车道，它的画面画质不管在阳光不足的白天、还是在黑暗的晚上都表现不错。除此之外，还具有语音操控和停车监控，以及支持缩时摄影、后录功能、倒车影像、ADAS、电子狗的扩展功能。不过在体验过程，它还存有不足的地方，需要厂商改进和完善，下面让我来小结一下它的优点和缺点。

优点：

1.外观设计和颜值不错；

2.高亮银镜后视镜镜面清澈干净漂亮；

3.5英寸IPS高清显示屏的画面色彩自然真实、细节清晰；

4.配有140°大广角的摄像头，覆盖面积大；

5.抓拍或录制视频的画质不错；

6.具有语音操控和停车监控，以及支持缩时摄影、后录功能、倒车影像、ADAS、电子狗的扩展功能。

缺点：

1.不支持16G以下的TF存储卡；

2.内置电池容量不够；

3.没有配置后摄像头和电子狗硬件，导致电子狗、后录功能、倒车影像等比较实用功能没法体验。

4.存储的视频会被新录制的视频复盖，且在复盖之前没有没有任何的提示。