耳边的音乐伴侣,JEET AIR PLUS蓝牙耳机体验

潇磊博客 潇磊博客 2019-07-25 09:04

外观设计简洁轻巧,佩戴牢固舒适、触控交互简单易上手,大容量电池及快充技术加持,动铁单元加持出色的音质表现,手机App带来固件升级与其他功能。

麦克风通话降噪表现一般有待进一步加强,声音调教倾向于中低频导致高频表现不足,充电盒不支持快充和无线充电技术。

丨市场背景

随着科技技术的不断发展,蓝牙、WiFi、NFC等无线传输技术也在不断普及,无线传输技术代替传统线材已经成为现代人们的向往。就拿我个人来说,就很“看不惯”桌面上乱七八糟的线材,无线在方便之余也带来了整齐划一。而谈到无线传输技术,应用最广泛的就要数蓝牙,几年来的技术革新和版本迭代,蓝牙技术在连接距离、稳定性以及功耗方面也有了很大的进步。

耳边的音乐伴侣 Jeet Air Plus蓝牙耳机体验_新浪众测

蓝牙耳机就是蓝牙技术的应用代表之一,尤其是智能手机去掉3.5mm耳机接口的大潮愈演愈烈,在不使用转接线的情况下,蓝牙耳机是眼下最佳的解决方案。正因如此,从去年年初开始就涌现出一大波蓝牙耳机品牌,这其中不乏一些老牌厂商转型,当然也有新晋创业品牌。JEET泰捷就是新兴品牌的代表之一,我自己也算是JEET的老用户了,这次很有幸再次通过新浪众测拿到了JEET最新发布的AIR PLUS蓝牙耳机。

耳边的音乐伴侣 Jeet Air Plus蓝牙耳机体验_新浪众测

主流蓝牙耳机形态

目前市面上的蓝牙耳机根据机身形态大致可以分为三种类型,即豆豆式耳机、脖颈式耳机和头戴式耳机,JEET AIR PLUS就是典型的豆豆式耳机。这类耳机一般都配有充电收纳仓,便于携带同时也可以保障耳机的持久续航。广义上的概念这里就不多赘述了,各位同学感兴趣的话我可以单独码一篇文章深度剖析,下面就先开箱看看这款JEET耳机。

丨包装开箱

耳边的音乐伴侣 Jeet Air Plus蓝牙耳机体验_新浪众测

捷泰JEET AIR PLUS的包装盒分为两层,外面一层是物流包装,比较普通的瓦楞纸材质,上方印有JEET标识,背后铭牌印有产品名称和制造商信息。

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里面一层主包装盒就要显得正式一些了,纯黑色配色凸显科技感,表面材质采用印刷行业比较高端的布纹纸,视觉质感和触感都比较舒适。盒子上方烫银工艺印有JEET标识,两侧UV工艺印有JEET AIR PLUS的耳机线条轮廓图,不难发现这款耳机的包装还是极具诚意的。

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包装盒的侧面也没能逃脱展示信息的命运,四个侧边分别印有AIR PLUS标识、蓝牙技术标识、高通Apt-X标识以及对Apt-X技术的详细介绍,全英文展示这里就不多作介绍了。

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包装盒的背面印有大量信息,包含图文并茂的产品特性说明以及产品名称和制造商信息。

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包装内部的陈列也符合零售版产品的陈列方式,耳机及收纳盒方式上层的包装模具中,为了便于拿出侧边还设计有一个提手,数据线、替换耳帽、使用指南、合格证等方式在下方的暗格内。附件情况算不上丰富,但也可以满足日常使用。

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丨外观设计

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AIR PLUS的充电收纳盒以ABS材质为主,盒盖部分为灰色半透明质感,盒身部分为黑色磨砂质感。整体造型比较小巧,机身线条过度圆润,携带和握持都比较舒适,上面放一张图与Anker的二合一移动电源相比较。

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盒身正面中心位置印有JEET品牌标识,除底部外其他位置再无其他印刷信息,干净整洁。标识上方为盒盖打开处,设计有凹槽便于手指操作。盒子背面中心处有一枚圆形按键,是配对按键,按下后双耳可完成配对操作。

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机身底部印有关于这款耳机介绍的信息,靠右一侧留有Type-C接口,用来为收纳盒充电。不过比较遗憾的是,定位高端的JEET AIR PLUS并没有配备无线充电功能。

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盒盖部分外侧设计有一个Y字形的凹凸处理,不过我却怎么也无法将Y与这款耳机结合在一起,或许只是设计师灵感一现的装饰。侧翻式的盒盖阻尼适中,从盒盖部分延伸出转轴与机身后方相连。盒盖内侧对应耳机的放置位置和尺寸设计了两个圆形凹槽,细节之处的设计可见用心。

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一对AIR PLUS放在充电收纳盒中,对应放置耳机的位置设计有椭圆形凹槽,内有金属触点和磁吸功能用以固定耳机和充电,靠前中间的位置设计有一枚指示灯。收纳仓并没有看到区分左右耳的标识,不过测试了一下发现对调以后无法正常放置。

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如果用两个词来描述JEET AIR PLUS的产品设计思路,那就是硬朗和商务。耳机本身也采用了黑色ABS材质,典型的三段式结构,外侧为高光亮面质感,中间为哑光雾面质感,内侧为类肤质感,三种材质的拼接处理非常细致。

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耳机外侧的圆形区域承担着触摸按键的功能,可能是为了照顾到手感和辨识度,还设计了菱形的凸起纹路,周围有一圈同样质感的圆环镶嵌包裹。在最小的一个菱形格子中间有一枚麦克风。

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耳机比较宽的一个侧边凹陷印有L和R的左右耳标识,一侧镶嵌着一枚指示灯,用来表示耳机当前的工作状态。

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耳机内侧有三枚金属触点,用来和收纳仓内的触点接触进行充电,末尾部分微微翘起。耳塞部分倾斜设计在机身内侧前端,符合人体工程学结构。值得一提的是,JEET AIR PLUS支持IPX5级别的防水防尘,能够抵御日常轻度的尘土和泼溅,不过作为一个属于数码产品非常爱惜的用户,还是不推荐大家在恶劣环境下使用耳机。

丨佩戴体验

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在佩戴方面,JEET AIR PLUS也充分考虑到了人体工学结构的设计,在这方面做了深度的思考和改良。倾斜的耳塞部分可以顺势深度耳道,耳机内侧触点部分与耳屏相抵。整体重量较轻能够完全贴合耳朵、不易脱落且无较大压力,耳帽舒适柔软不会造成耳道酸困肿胀。

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在体验的这段时间,结合我自己和身边两位朋友的佩戴体验来讲,不同耳道尺寸更换对应的耳帽基本上可以满足正常舒适佩戴,在平躺、走路、跑步等场景下也很少出现松动或是滑落的现象。

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与手机建立连接

长按收纳盒背后的圆形按键进行双耳配对,待充电盒指示灯交替闪烁时进入新设备配对模式,在手机上查找到“JEET AIR PLUS”的蓝牙设备连接配对即可。AIR PLUS搭载了高通QCC3020芯片,支持高通Apt-X技术和ACC编码技术,回连速度仅为1~2秒,连接距离可以达到15~30米,不过具体还得依照实际使用场景而定。

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AIR PLUS在交互方面也有着独到的见解,虽然触控交互在豆豆式蓝牙耳机中并不算罕见,不过用了这么多豆豆耳机,AIR PLUS的交互方式更加简单易懂,学习成本更低。连续敲击两次右耳播放/暂停音乐、连续敲击两次左耳激活Siri等语音控制、连续敲击任意一侧面板接听/挂断电话,具体的操作逻辑通过上面一张图直观展示。

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值得一提的是,JEET AIR PLUS支持单双耳切换,即左右两只耳机可以单独使用,也可以配对使用。在一些特殊场景比如开车等,使用单耳模式会更安全一些,单边耳机可以用来通话和听音乐等,真正实现“一机两用”。实际体验下来单耳收听的音质自然要稍微差一些,环绕感和立体感会有下降。不过这也是一个新鲜的玩法,具体更加丰富的使用场景还需要各位同学自行尝试,也欢迎大家在文章下方分享。

丨音质通话

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AIR PLUS搭载了全频HiFi动铁单元,相较于普通的动圈单元,在解析力、瞬态响应表现和音色方面也有较大的提升,灵敏度为103±2dB,频响范围为20Hz~20KHz,阻抗为54Ω±15%,在这个价位段配备动铁单元的蓝牙耳机并不多见,Apt-X、AAC技术的加入也大大增强了动铁大圆的用武之地。为了使其发挥更强的实力,JEET还独家研发了腔体减振技术,配备了SR密封圈工艺。

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我个人对于音质并不是特别在行,在这个环节也只能和各位同学分享一下自己的实际听感,不敢去谈论所谓高端的“玄学”。在朋友的建议下以蔡琴老师的《渡口》为试听曲目,在音乐开始的鼓点部分表现的清脆利落、节奏明快,面鼓的低音下潜也足够有力度,并且富有一定的弹性,音色偏暖。比较遗憾的是高频部分的表现有种压抑的感觉。始终给人一种受外力限制的感觉。这样的音质风格也属于这个价位段耳机的主流调校方式,毕竟大部分用户只对低音比较敏感。

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衡量一款蓝牙耳机的另一个重要指标就是延迟,主要体现在玩游戏和看电影的使用场景下,耳机听到的声音和眼睛看到的画面存在较长的时差就非常影响体验了。实际体验下来,AIR PLUS并没有出现明显的延迟现象,并且左右耳同步表现也很好。

通话方面,AIR PLUS配备了楼氏MEMS麦克风和CVC降噪技术,理论上可以大幅较少周围环境噪音和低噪,带来更清晰的通话表现。不过这部分的内容以文字形式描述多少会有些不客观、不直接,为此我也特别录制了两段通话录音,分别使用AIR PLUS和一加6自带麦克风通话,一起通过录音感受一下实际的通话降噪表现吧。

丨手机应用

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在蓝牙耳机产品中也有不少高端产品拥有配套App,通过软件可以进行固件升级和声音倾向方面的调整。AIR PLUS配套的手机应用叫做“JeetPlay”,在AppStore和应用宝中可以下载,其他第三方安卓平台应用商店暂时还没有上架,个人猜测可能还属于测试期。整套App的UI设计以黑白色为主,追求简洁的同时也富有一定的科技和时尚感。

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耳机与App配对过程

耳机与手机App的配对也比较简单,打开应用后按照引导选择“添加新设备”,系统会自动检测当前已经连接至手机的JEET耳机,并引导配对操作。在应用中可以为耳机自定义名称,便于后期区分,连接成功后弹出提示界面。

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固件升级

安卓版的App功能相对单一一些,我安装的软件版本是V2.7,在线升级检测已经是最新版本。在应用中只发现了固件升级功能,恰好我手上的这款耳机需要升级,就顺带尝试了一下。整个升级过程还是比较稳定的,固件下载和远程刷入都比较快。由于我手头没有iPhone所以没能详细体验JeetPlay的全部功能,希望将来有机会和大家分享。

丨续航充电

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文章的最后一个版块聊一聊JEET AIR PLUS的续航表现,AIR PLUS的充电盒电池容量为400mAh,耳机电池容量为55mAh,以每天5小时使用时长来计算,大约一周左右充一次电。这样的续航成绩在主流的豆豆式耳机中已经算是比较出色了,当然如果使用耳机来接听电话等,这个续航成绩会有所下降。

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在充电方面AIR PLUS配备了Type-C充电接口,但不支持快充,完整充满一次需要1.5小时左右。充电盒为耳机充电升级为快充,充电15分钟即可使用2.5小时,完整充满不到1小时,充电盒大约可以为耳机充电2.5次。这样的充电速度表现还是比较理想的。最关键的是,JEET也为快充设计了对应的防护措施,保障充电安全。

丨体验小结

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任何一个品牌的产品都是一个迭代升级的过程,从JEET第一款产品的初出茅庐,到如今AIR PLUS的稳定发挥,相信在这背后JEET也付出了一些心血。AIR PLUS从命名上来看也承担着JEET旗舰产品的使命,十天左右的体验也不难发现它的成熟稳重。轻巧的外观设计、牢固舒适的佩戴感受、便捷易上手的触控交互、大容量电池和快充技术等等,这些都将成为AIR PLUS独有的竞争力。

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但任何一款产品也总会有一些不足,这也是改进路上必须面对的问题和挑战,就AIR PLUS这款产品而言,通话降噪表现一般、高频表现不足、充电盒不支持快充和无线充电技术等等,或多或少也会影响到 AIR PLUS作为旗舰产品所不完美的因素,在此也希望JEET能够在后续的版本中改进这些问题。

任何一篇测评不是站在一个制高点去批评一款产品,众测者也没有能力打造一款完美的产品,但真诚的为产品提出建设性的意见,这或许是众测真正的意义。——潇磊博客

(声明: 本文著作权归作者本人和新浪众测共同所有,未经许可不得转载。本文仅代表作者观点,不代表新浪众测立场。)
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