小身材有大能量——AnkerPD充电套装体验

本地妖王在此 本地妖王在此 2019-09-20 13:33

1,做工都很好,充电头体积小功率足(30W),表面磨砂防滑细节考虑周全。拉车线非常结实,用起来很有安全感。 2,充电测试iPhone X、iPad Air 3、小米移动3等可激活PD快充,也可给iPhone 7降速慢充,可快可慢。

1,拉车线官方宣称的收纳袋未找到。2,小闪电的指示灯建议增加不同颜色亮度以呈现不同充电结果的功能。3,产品发热量较大,尤其是30W满额功率长时间运行时,官方宣称有温控设计,测试产品不允许拆机无法验证。

前言

这是老妖第一次在新浪众测中选参与评测,心里那叫一个高兴。而且近期因为新购置了新款iPad Air,苹果那祖传5W 2/1A充电器就别提了,所以正准备买一款PD快充设备给它用,就在这个节骨眼上中选了这次【轻体验】AnkerPD充电套装_试用_新浪众测 ,等于也是解决了刚需,感谢新浪众测!

小身材有大能量-AnkerPD充电套装 评测体验_新浪众测

此次PD套装分为两个包装盒

对于Anker,我还算比较熟悉。从2015年第一次购入Anker的充电宝套装,这些年给自己和家人买过N款产品了。

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Anker给我的总体印象,一是质量还不错,至少是挺耐用的,上图2015年买的充电宝套装目前都还在用。二就是价格较贵,同类产品普遍售价高于市场均价,又比较接近原厂那种。

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手边部分Anker产品与新小伙伴合影

每款产品具体的优缺点也是各不相同,其中很满意一直用啊用的有,不满意或者七天退或者送人或者干脆闲置的也有。

对于这次评测的PD套装(30W充电器与USB-C to Lightning数据线),本人怀着未知好奇与期待,认真完成详细评测,希望可以给大家提供一点有用的参考。

产品赏鉴

包装设计还是Anker风格,背面有详细的技术指标等信息,并且标注提供18个月质保,这点确实比一般厂家的12个月更多一些保障。

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开箱,充电头与线材全套如下:

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两款各自重量如下,加起来还没100g,不会成为携带的负担。

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先来看充电头,这款充电头号称“小闪电”,确实非常小巧,从上图看分量也很轻只有64g。看上去很光滑,但实际表面带有轻微磨砂感,所以虽然小巧而轻,却并不会滑手。

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三围一图扫尽。

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从上图可见,它采用的是折叠插脚,便于收纳携带。

充电面由指示灯与一个USB-C口组成,指示灯通电会亮,且只有一种亮光。

个人认为这里可以小小改进一下,比如可以根据充电功率的高低,或者充满与否,显示不同颜色或亮度的光亮,那样会更加人性化。

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如上图,充电口上印有Anker独有的PowerIQ技术标识,目前已经发展到第三代,兼容性很广,无论是苹果安卓,小米三星华为的快充,还是普通的5V2A、智能手表的慢充都兼容。底部印有详细的功能参数,具体为:

输入100~240V自适应电压,无论国内还是出国都通用。

输出:5V2.4A,9V3A,15V2A,20V1.5A,总功率30W。

再看充电线,这不但是一根苹果MFi认证数据线,还是一条号称可拉车的数据线,号称经历过1.5吨拉车测试!

如下图,测试的是一款红色款,0.9m。

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是不是真能拉车咱们没法测试(厂商的测试肯定是特定条件、特定设备的结果,普通消费者想简单拴在车上测试应该只会悲剧),不过线材入手感觉确实非常结实,不足一米就有30g重量可见一斑。

线材粗3.96mm,确实也比同类线材粗一圈。

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咱们再用微距镜头看一下外尼龙编织绳,非常紧密,层层相扣,硬软度整体偏硬,用起来较有安全感,号称可拉车,咱们不用来拉车,普通生活意外拉拽应该没问题吧。

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USB-C to Lightning。

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这里还要指出一个缺点,官方宣传图宣称拉车线配有独立收纳袋,但实际我翻遍包装盒也没找到,不知道是生产线包装失误,还是批次问题。

虽然一个收纳袋不值几个钱,一根线还要整天往袋里装不够那麻烦的,消费者大概率不会真去用,但宣称该有的,还是应该有比较好。

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收纳袋你在哪里?

充电测试

iPhone X PD快充测试:

可顺利激活iPhone X的快充协议,亮屏9V/2A左右,灭屏9V/1.5A左右,从1%开始测试充电,半小时可充电至50%,达到苹果PD快充要求。

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充电图时间如下,从1%至50%都在高速快充模式,只需要30分钟,这也是快充的意义所在,短时间内满足一个较长的使用时间,而后45分钟开始(约70%电量),充电速率会明显降低,到一小时(约充至80%),就进入涓流模式,基本退出快充,保护电池。

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充电柱形图:

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再看充电功率变化图,呈现稳步下降趋势,符合苹果PD快充协议技术指标。

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结论,30W的小闪电给iPhone X这类18W需求设备用,绰绰有余。

iPad Air3充电测试:

从1%开始进行充电测试,插上就能激活14.9V 1.92A,无限接近15V2A的PD快充协议。

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整个充电过程,小闪电搭配拉车线,可以维持iPad Air3在前一小时都维持在很充沛的功率。

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充电时间如下,半小时可充至36%,一小时可充至70%,此时功率才开始明显下降。

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充电功率变化柱形图,可见前45分钟几乎都可维持在30W左右的高功率,高速率,60分钟才会下降至27W,从75分钟开始由21W稳步下降,直至充满。

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结论,小闪电搭配拉车线,可以长时间满足iPad Air3的PD快充协议,功率供应充沛持久,一小时内充电效率比原装祖传5V2A充电器快了约1.5倍。

iPhone 7充电测试:

前面两个测试都激活了苹果的PD快充,分别满足了18W与30W充电需求,对于不支持PD快充的苹果前代产品,效果又如何呢?能否可快,也可降速?

使用iPhone 7测试,结论也可正常降速至5V2A的普通慢充功率。

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小米移动电源3高配版充电测试:

小米移动电源3高配版,20000mAh容量,从耗尽电量开始测试,看得出移动电源3双向支持45W快充的高需求,小闪电通电即激活30W满配功率,并长时间维持。

由于移动电源没有屏幕显示具体电量,所以无法进行更加精细的充电测试以及图形化展示。

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结论是可满足充电需求,但发热量较大。

发热量测试:

前面提到了发热量,在使用中发现确实算个小问题,给iPad Air3与小米移动电源3进行充电测试时,小闪电会较长时间维持在30W高功率模式,此时发热量会很大,温度较高,充电各面的温度变化,从45度到54度不等,有几个点瞬间甚至达到过58度,直迫60度。

官方宣称有过温保护,但未明确告知这个温控到底是多少,过程中也未明显感受到。

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当给iPhone X充电时,由于功率降至12W-18W,发热量就好一些了,温度变化从34至40度不等。

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给iPhone 7进行普通10W快充时,热度进一步降低,30度左右。

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本次测试的不足:

拉车线号称直连MacBook Pro可达480Mbps传输速率,传输1G电影只需25秒,因为本人没有相关MacBook Pro(英文代号:qiong),故无法进行测试。唯一一台有Type-C接口的笔记本惠普战66,也正好几天前被表弟骗走带去开学了,所以无法进行拉车线传输数据测试,抱歉了。

结论

几天的使用,不同设备的测试,得出以下优缺点。

优点:1、套装两款产品的做工都很好,小闪电充电头体积小,但功率足(30W),同时在防滑上有准备(表面磨砂),细节考虑周全。拉车线非常结实,用起来很有安全感。

2、充电测试无论是iPhone X还是新iPad Air3,都能顺利激活并满足PD快充需求,快充阶段功率充沛,慢充顺利降低功率涓流充电保护电池。iPhone 7等普通快充设备也可降速满足。

缺点:1、拉车线官方宣称的收纳袋未找到。

2、小闪电的指示灯建议增加不同颜色亮度以呈现不同充电结果的功能。

3、产品发热量较大,尤其是30W满额功率长时间运行时,官方宣称有温控设计,测试产品不允许拆机无法验证。

(声明: 本文著作权归作者本人和新浪众测共同所有,未经许可不得转载。本文仅代表作者观点,不代表新浪众测立场。)
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