升级幅度不大，Parrot Jumping Night 评测

前言

作为一名科技产品的狂热者，接触Parrot 公司产品已经不是第一次了，早在去年就对Jumping Sumo以及Rolling Spider做过相关的评测分享，而今天也非常有幸拿到了新浪众测平台提供的Jumping Night弹跳车，经历了数月的孕育，这款升级版的“JumpingSumo”能给我们带来多大的惊喜，接下来就要和大家一起来分享一下。

在笔者心目中，Parrot一直是一个在科技领域比较激进的公司，以玩具的手法来让世人接触前沿的科技技术，体验科技给我们生活带来的乐趣，相信在今年六月份Parrot一口气发布13款产品就是最好的证明，现在Parrot家族产品线已经囊括了天空、湖泊、黑夜、载物~~~Jumping Night就是“黑夜”中的一员。

千元的产品，寒酸的包装

从发布会到真切的拿到产品，给笔者最大的感触就是，Jumping Night是Jumping Sumo的升级版，因为不管是在包装还是在产品的外观上都很难发现其差别。在评价Jumping Sumo的时候，笔者曾用 “千元的产品，寒酸的包装”这样刻薄的词语形容其外包装，今天，看到Jumping Night笔者给予同样的评价。

对于一款千元的玩具产品，下定决心购买本就是一种冲动，但看到JumpingNight的包装也许你就有一种被欺骗的感受。薄而脆的瓦楞纸与国内的廉价产品的包装盒无疑，再加上国内狂躁模式的快递服务，能安全的看到产品包装已是万幸。

如果非要找点区别的话，Jumping Night包装的正面较Jumping Sumo少了6个功能属性的图标，浑然一体的产品照显得更加简洁。

从正面纯粹的产品照就已经发现了Jumping Night在包装上有走简洁路线的苗头，当看到背面几大看家本领：夜视、90°旋转、180°旋转、80CM垂直跳、水平跳等的图文展示模块就能确定这一次的简洁风格了。

包装两侧是动作、路线编排功能展示以及自家产品线的广告，看着13款产品还是有些小激动。

在包装底部是包装所有物件的描述，不同是具有25种语言描述，包括简体中文，不过从另一端的标签上很容易发现，这个“玩具”来自深圳福田。

Jumping Night 的集成度较高，配件极少，一份包含11国语言的说明书，信息量庞大，笔者只能老老实实的看了简体中文说明，尽管国际范十足，但纸张质量实在不敢恭维，有一种“做大事，不拘小节”的气概。

派诺特公司推出的产品，其电池基本通用的，550mAH的电池容量从未改变，这也决定了 Jumping Night 的续航时间（20min），Rolling Spider 为8分钟。派诺特公司产品一直延续着耐摔的优良传统，因此在电池上都有一层保护壳，而不是手机电池的锡纸包装，这也是Jumping Night 原装电池大体积，小容量的症结所在，当然在某宝上我们也能购买到更大容量的锂电池，不过安全性嘛，你懂得。

在配件上，Jumping Night 和 Jumping Sumo一样单调，一块锂离子电池，电源线、2个橡胶制动块，由于 Jumping Sumo 采用的是两轮结构，因此对制动块的损坏较大，所以多赠送几个也无妨，毕竟成本那么低。

随机赠送的还有三款炫酷的造型贴纸，可根据个人喜好更改“面部”造型，当然缺少不了自家产品线的广告。

缩小版的“夜视钛战机”

 

Jumping Night的造型与Jumping Sumo基本相同，很像电影“星球大战”中的钛战机，两只大轮子占据了大半个身体。而Jumping Night在Jumping Sumo的基础上增加了两个LED灯，从而赋予了其在夜间巡逻的功能，除此之外再无差别。

 

整个Jumping Night 分为三个系统：能量、动力、弹力。所谓的能量系统就是锂离子电池，电池安装的机身顶部，能有效防止碰撞，电池附近就是电源键，单击开关机，而在电源键的前端有一个小的缺口，这里便是一个Micro-USB接口，用户充电和外接存储设备。

Jumping Night  动力来源于左右两个马达，与马达间接连接（中间有齿轮组）的是两个大轮子。轮框比整个机身都大，极大程度上保护了机体。

整个轮子采用了高强度的塑料材质，轮子外围是一圈为软泡沫材质，不但减轻了机身重量，还有一定的减震作用，中间是一个三角轮毂。

弹力系统较为强悍，能为180g的Jumping Night提供80cm的弹跳高度。

弹力系统的蓄力是通过电机带动蓄力转盘压缩左右两根弹簧，弹簧弹性较大，而蓄力转盘材质为塑料，极易损坏，这一点上，parrot做的并不是很好。为了验证这一点，笔者专门将Jumping Night拆开观察了一下，看来parrot公司还是没有意识到这一点。

强力弹性为 Jumping Night  带来了80CM的垂直跳跃高度，机身和轮胎在80CM以下高度摔落属于安全高度，高于80CM须谨慎，尽管笔者测试从1M高度跌落并没有对机身造成可见伤害，但难保意外。

百变表情

Jumping Night 面部表情较为怪异，整体轮廓为一个缺损的半球形，眼睛是两颗可变色的LED灯，通过颜色来显示 Jumping Sumo 的状态。

“嘴巴”是一个广角摄像头，可在智能手机或平板电脑屏幕上进行流媒体传输，分辨率为640*480，在手机APP中可直接实现拍照，如需录像则需要在机身上增加存储设备。

而百变表情则来源于随机赠送的贴纸，通过粘贴不同的贴纸来改变各种表情，而派诺特公司推出的贴纸都相当怪异，有一种暴力侵向。

稳定、灵活两不误

Jumping Night  车轮的三角轮毂伸缩性较好，这就为弹跳车提供了两种模式。

车轮伸展模式：用力向外拉动车轮，即可使车轮伸展开，车轮展开时可增强其高速行驶时的稳定性，最高时速2m/s。

车轮缩紧模式：两手压缩车轮即可完成模式的转变，车轮缩紧模式下，可增强车子在狭窄空间内的灵活性和可操控性。

身临其境般的上手体验

Parrot 公司旗下的所有产品都没有配备专属遥控器，需通过在移动端安装相应的APP（Freeflight 3）来实现操控。

不同于Rolling Spider，Jumping Night自身可生成2.4Ghz和5Ghz的无线网络，从而与 FreeFlight 3应用程序进行连接。因此在连接过程中，需手动退出Jumping Night界面，在设置里连接Jumping Night发出的热点。

操控面板较为简单，面板背景为 Jumping Night 摄像头的实时画面，分辨率不高，而录像还需增加存储设备。

左边为操控杆，控制前进和后退，而方向控制则是利用了手机的重力感应，左右侧翻手机即可控制方向。

面板右侧类似一个陀螺仪，左右滑动控制机身的90°转身，上下滑动则是180°转身。

右侧边缘分别为录像、拍照、垂直跳、水平跳和翻身。

在界面的底部则是LED的开关，用户自行调节亮度强度来适应当前的环境。

通过夜间的实拍，在最大亮度下，拍摄出来的照片清晰度还算可以。

在 Freeflight 3 中内置了许多特效动作，上手门槛低。

而在设置界面，自定义选项较多，速度、旋转弯度，声音等，用户都可按照个人习惯来调节。

动作编排

在应用当中可自行编排路线以及动作，一键控制Jumping Night 完成事先预设的所有高难度动作。

黑夜环境实拍测试

极小黑暗区域

普通黑暗环境

Jumping Night将夜视作为其主打亮点，笔者也是在黑夜环境下做了测试，通过将LED灯设置为最亮，黑暗状态下玩耍是没什么问题的，但拍摄照片就有些粗糙了。

总结

Jumping Night作为Jumping Sumo的升级版，在原有优良特性（诺基亚般的抗摔性，其可玩性也有不错的表现，可翻滚，可跳跃，可倒立，特技表演）的是基础上增加了夜视功能，对环境的要求更低。

从整体表现上看，Jumping Night并不是一款普通的玩具，1000+的售价更让它偏离了普通玩具的范畴，而对于值不值得买，这还是看个人的经济实力和兴趣爱好，因为说到底，它只是一款娱乐工具。虽然笔者也是一直再说小米平衡车是一个超大型的玩具，但人家确实也是一款工具，能够有效的提高工作效率。