轻松驾驭 便捷出行 好像找到了Dream E-Bicycle

包子季后风 包子季后风 2020-04-30 11:35

1、Ninebot Airlock隔空解锁技术与Ninebot RideyGo技术加持,即停即走更便捷;2、隐藏式中置避震设计,骑行更舒适;3、GPS、北斗、基站三重定位,精确锁定车辆位置更安全;4、绑定手机App,车辆状况一目了然。

1、配送的安装工具尺寸稍有偏差,安装反光镜不容易;2、脚踏板没有安装说明,对动手能力差如我的人不太友好;3、手机App中有些功能不易寻找;4、车头转动角度有些小,不利于原地掉头。

前言

对于电动自行车我其实是有些抗拒的,不仅对于它的安全性并不十分放心,更是在骑行的舒适度上也并不合意,所以从来没有骑过电动车。这次很感谢新浪众测,让我有机会体验到九号电动C40,感受了新一代智能电动自行车的魅力。万万没想到,原来电动自行车还可以这么时尚且先进,下面就请您和我一起走进九号电动C40,开启体验之旅。

收货与拆装,需要一定动手能力

先说个背景,去年4月15日,《电动自行车安全技术规范》(GB17761-2018)(即”新国标“)正式实施,新国标把两轮电动车分为电动自行车、电动摩托车以及电动轻便摩托车三类。从性质来划分,前者属于非机动车,后两者为机动车。以北京为例,电动自行车不限制驾驶员户籍和驾驶资质(成年人即可),并且可以在全市范围内享有与普通自行车同等的行驶区域。只要车辆符合新政策标准(车辆配有脚蹬,最高车速不得超过25km/h,整车重量在55kg以内,电机功率不得超过400W,电池电压不得超过48V),即可合法上牌获得路权。

So,不是什么样的电动自行车都可以在北京上路行驶……

九号机器人(Segway-Ninebot)作为智能短交通领域独角兽、小米生态链企业,不仅自有”道路机动车辆(摩托车)“的生产资质,更拥有自建的工厂,对产品质量把控更严格。九号电动C40属于新国标电动自行车,符合国家的法律与规定,按非机动车管理,可正常上牌,无需驾照哦。

评测期间适逢疫情,小区对于快递的管控相当严格,把这个1米6多的大家伙运到小区里可费了不少力气。

打开外包装箱,九号电动C40就静静的站在里面,固定得很牢靠,保护也足够。

说到拆箱,我的动手能力……

几经尝试,终于在好心路人的帮助,成功将九号电动C40取出。建议特殊时期,不能到店安装的情况下,厂商可以附一个拆装的小视频,会更方便如我这样动手能力差的。

九号电动C40附有一大一小两个盒子。瓦楞纸的外装盒上印制有产品清单,很环保也很实用。

大盒子装有充电器、NFC智能钥匙、电池仓钥匙、反光镜、安装工具、快速指南、说明书以及合格证。NFC智能钥匙和电池仓钥匙都是两套,很贴心。

小盒子里则是脚踏板,有了它,九号电动C40才能顺利上路行驶。

因为九号电动C40寄送来之前即已完成大体安装,仅需要再安装反光镜和脚踏板就可以。步骤并不多,脚踏需要先将踏板与曲轴连接,再用套筒将五角螺栓拧紧,盖上保护盖即可。

反光镜的安装很容易。先将反光镜最下面的螺丝拧下,安装在C40车把的接口上,再把反光镜安装在螺丝上,拧紧,套上保护套即可。

超高颜值 精致设计 瞬间被种草了

买车首先看什么?外观!

精致的外观代表着骑手的形象与追求。

第一眼看到C40,感觉两个字涌上心头——”拉风“。整车重量小于55kg,轻巧易操控,车身全长不足1.6米,不同于市场上众多产品的设计,小巧与沉稳在它身上同时得到体现。

九号电动C40外壳采用环保PP材料制成,不同于市面上大多数电动车材料的喷漆工艺,它的材料颜色即车身颜色,呈现着材料本真的色彩。更提供了多种个性化配色选择。

透过树荫看去,静静停着的C40就如同一只轻巧的羚羊,随时准备跑向他处去。

蓝与橘的碰撞,仿若蓝天下奔驰的骏马。都市的大街小巷就是草场,骑上九号电动C40,颇有几分踏花归来马蹄香的意味。

撞色搭配更加时尚,也更加年轻化,独特的配色让C40格外引人注目。骑上它,我就是这条街最靓的那个仔。

九号电动C40的设计走简洁路线。它左右两边车把各设计一颗按键。左手的用于鸣笛,而右手被称为自定义按键,可我更喜欢称它为“智慧”键。因为它相当于一颗多功能键钮,从启动到关闭、从打开电池仓到辅助推行、从定速巡航到……

处处都需要它的帮忙,真正的大忙“人”一个。它用智慧来辅助C40,完成一次又一次旅行。

此外,在两个车把手上还设计有"光环"状态灯,官方称其为“自带光环”。通过”橘、绿、蓝、红“四种颜色的变化来提示C40的当前状态,简单易懂。

同样是极简风格的数字仪表盘。电量显示、时速显示、手机连接状态……行车信息一目了然。而它的显示效果非常好,即使在强烈的日光下仍清晰可见。

九号电动C40的制动置采用前碟后鼓配置,打孔设计的硕大刹车盘透露着一丝与众不同,不但造型美观还可以降低热衰减,保证了刹车的快速与平稳。

后轮为实心轮圈和鼓式刹车。这样的设计可以更好的解决碟刹在紧急情况下易抱死和侧滑的发生。

全包裹式复古设计挡泥板,效果出色。出行再不用怕前后两身泥了。

在轮胎方面,九号电动C40采用了正新真空轮胎,自主设计胎纹,无论在抓地与防滑方面都做了进一步提升。

在车灯方面,九号电动C40采用光感智能技术的LED大灯,当车辆启动时,前车灯可随光线强弱自动开启/关闭,减少了手动开灯的操作,更时尚也更节能。

可以这么说,光线好的情况下,C40打开了日间行车灯,到了夜晚,自然是打开了大灯。从使用效果上看,它的光照能力不错,光柱聚而不散,照射角度合理。

九号电动C40的座椅柔软且富于弹性,接近37厘米的长度与近9厘米的厚度,就如同一辆加长轴距的汽车。宽大的座椅与充足的腿部空间保证了舒适性。

九号电动C40还有很多贴心的小设计,如前面板挂钩下的USB充电口、脚踏板下面隐藏式左右小踏板(用脚轻轻一碰即可弹出)。它从细枝末节处体现着厂家对车主使用习惯的了解与关怀。

操作简单,驾驶如心指臂

想要驾驶九号电动C40,需要先打开电池箱,接通电源,激活车辆。应该说C40的钥匙孔真的是相当的隐蔽,足足找了10分钟我才找到,也算是一个隐藏的防盗措施吧。

九号电动C40采用48V 16Ah九号定制锂电池,续航可达45km,日常通勤、短距离出行完全够用。

值得一提的是,九号机器人经过七年沉淀,自主研发了锂电智能BMS5.0,能够做到及时防护、延长电池寿命、提高续航能力。

何为BMS?

BMS(Battery Management System)就是电池管理系统,也称电池管家,主要就是为了智能化管理及维护各个电池单元,监控电池的状态,防止电池出现过充电和过放电,延长电池的使用寿命。它是一套保护动力电池使用安全的控制系统,时刻监控电池的使用状态,通过必要措施缓解电池组的不一致性,为车辆的使用安全提供保障。它时刻对电池状态进行管理,直接影响电池的性能,进而影响到整车系统性能。

其中,20+安全保护包括智能并联、智能快充、进水检测、荷电状态SOC估算、功率状态SOP估算和功率降额、电芯均衡、预放电功能、双重过流保护、双重短路保护、多重欠压保护、BMS失效保护等,这些技术可以对电池检测并保证电池安全,方便你通过App随时查看电池的电压、温度、剩余电量、剩余里程、电池健康状态、电池预警和故障信息。

通过把手可以将电池提出,重量在6kg,对于我来说不成问题。

打开电池仓,可以看到九号电动C40的相关信息。如载荷多少?胎压多少?如何找到客服小姐姐之类的。顺便说一句,九号机器人的客服小姐姐态度很好哦,别问我怎么知道的,我会说不会装脚踏板打了无数电话吗?

特别需要注意的事,如果想使用龙头锁,一定要按下开关。

接通电源,准备开启C40的旅程。

启动九号电动C40后需要下载App,在上面激活车辆、注意车主信息。

可以按照以下操作进行激活:

1)安装App后,请注册/登录;

2)启动车辆。仪表上手机连接状态灯闪烁;

3)点击“车辆”→“搜索设备”以连接您的九号电动C,车辆发出蜂鸣,示意蓝牙连接成功,连接成功之后图标将停止闪烁并保持常亮。按照App提示即可激活车辆,并学习如何安全驾驶。

新车连接App,按照操作完成认证后,即绑定成功。二手车需要车主解绑后,重新认证。

九号电动C40还贴心的为车主准备了一年免费的九号保服务,包括10万意外伤害险、10万电动自行车第三方责任险和盗抢险。让每一次驾驶都更有保障。

九号电动C40的App功能一般用于查询和设置车辆信息、轨迹记录、蓝牙钥匙、售后服务、App遥控开关机等,不仅是骑行工具,更是贴心伙伴。

要点赞实验室,通过不断的努力,让更多的新功能上线。

第一次激活车会有教学引导操作,激活成功后还可在侧边栏设置的新手教学中查看。

需要注意的是,九号电动C40是必须登录车主账号才可以搜索连接,人车对应,非车主账户无法连接车辆的。

如果车辆GPS信号正常,App连接车辆成功后,点击车辆详情页的背景地图,可以显示车辆的实时位置。

我发现不但在上面可以进行报失等操作,还发现有一个车主的圈子,可以与更多同好交流心得,参与活动。

多项黑科技加持,九号电动C40让出行更便捷,更安全

九号电动C40车身内布满了探测点,可以随时感知骑车时的你的状态,让你骑行流程变得更简洁、更安全也更贴心。它包括了Ninebot AirLock感应解锁、智能龙头锁、乘坐感应、驻车感应和助力推行,囊括了整个行程。

相信有过电动车的朋友手里都会有几把钥匙,开前轮,开后轮,开电子锁,但对于九号电动C40来说,这些都是浮云。

简言之就是,无论你是开车、停车、骑车、驻车、推车,RideyGo!智能系统都会围绕在你身边,帮助你进行场景判断,提升你的出行体验。

九号电动C40拥有手机蓝牙感应解锁功能(Ninebot AirLock感应解锁技术),将车辆与Segway-Ninebot App进行蓝牙连接,带着手机靠近车辆时,无需打开手机、无需钥匙和遥控器,车辆即可自动解锁,拧下油门就能出发。看看视频中的对比,差出了一半的速度。

甚至只要直接坐上去,车辆就会解锁启动。有没有看到路人那一刻的眼神?

锁车同样超利落,九号电动C40的智能龙头锁,只需停车放下边撑后,直接将龙头向左打到底,不需钥匙操作锁龙头,3秒自动锁住龙头锁,停下就走不怕丢,还可以在锁车后锁止龙头,双保险更安全。

九号电动C还配有先进的智能防盗系统,通过GPS、北斗、基站三重定位,能精确的锁定车辆位置,便于发生盗失时及时找回车辆。当车辆发生异常搬动、电池异常拔出时,车主还能收到App提醒,让你能第一时间赶到现场查看情况。

想偷走我的C40,别想!

同时,九号电动C40还标配了NFC刷卡解锁功能,类似特斯拉Model 3卡片钥匙,用车锁车也很便捷。

你可以通过App进行远程开机,此时看到车子被唤醒,你朋友就可以一键开机,直接骑走。

我曾有过一次惨痛的回忆,太太的电动车让我扶一下,我的右手下意识的转了一下把手,真的就一小下,你有想像有人推着电动力后轮到处跑吗?

对于C40来说,它可以通过传感器检测是否有人坐在坐垫上,进而判断九号电动车是否处于驾驶模式。如果没有人坐在坐垫上,就算随意转把,车子也不会启动。

九号电动C40操作同样简单,全车仅有两个按键,却可完成骑行的所有操作,上手超简单。在骑行过程中,按下右侧按键或是保持速度5秒以上即可开启定速巡航(App中打开自动定速巡航),此时“双环”变为蓝色,车辆将自动保持当前车速继续前行,不用再时刻握紧电动油门,可以大大缓解手部疲劳。

九号电动C40的充电口很隐蔽,接通后充电速度在水平之上。亲测约3小时充好50%的电量。

电机方面,C40配备了九号定制无刷电机,额定功率400W,轮上扭矩达54N·m,每一次加速都强劲有力,最高速度25km/h(新国标规定)。

它的电池健康优化还可以调节车辆电池充电上限,降低电池的充电上限有助于提高电池的使用循环寿命。

BMS有一个很重要的功能是电芯均衡,它的作用是保证每个电芯的一致性,避免一个电池拖累整个电池组(木桶原理)。搭载智能BMS 5.0的九号电动车,具备均衡充电功能,充电时会使所有电池电压接近,实现整体的均衡,延长电池使用寿命。而智能充电技术可以让大家自主的控制车辆的充电上限,我们都知道锂电池每次都充满用光对它的寿命是不利的,九号电动车能够控制它的充电上限,日常使用的时候只充到90%或者85%,其实就够用了,但这一个小小的动作可以让锂电池的寿命大大延长。

九号电动C40的减震配置采用双段式中置单弹簧减震设计,采用了双段K值,减震性能出色,保证在过滤大颠簸的同时还能兼顾车辆的支撑性能。被一个190斤的胖子如此摧残,不知C4会不会吐槽我。

九号电动C40具备了很多独特的专有技术:20+安全保护、智能充电、通过了美国MIL_STD 810军标级抗震测试、达到IPX7防水等级。IPX7(电池IPX7,整车IPX5)意味着雨雪天气下,不用担心电池进水短路,加上180mm的涉水高度,即使整车倒在水中,电池也不会进水,雨雪天气更不在话下。

保修方面,C40车架终身质保,ECU 3年质保,电机6年质保。

九号电动C40还有着EABS系统的加持,它能将每次刹车的能量回充给电池,提升车辆续航。个人感觉它的调教非常好,很缓和,非常有特斯拉的风范。并不会让车头一点点的,很不舒服。

亲测在刹车试验中,25公里/小时C40的刹车距离仅有1.3米。得益于EABS,让C40在刹车过程中稳而不偏。

试着用C40充了一会电,速度挺快。

九号电动C40的环灯会随着驾驶者的姿态改变而变化,非常有意思。

车长不到1.6米,真的可以进电梯哦。小身材,大享受。

据说九号电动C40还为宝爸、宝妈专门打造了幼儿拓展座位和儿童拓展座位,让孩子们坐得安全稳妥,期待能尽快在商城看到它们。

据官方消息,九号机器人将于4月25日在全国各大城市的核心地段同时开设199+5G智慧零售门店,该门店借助5G智慧零售系统可以实现门店的实时在线,是集产品展示、用户体验、销售咨询及售后维保服务等功能为一体,同时也是品牌“九友”的线下聚会场所。我准备骑着我的小九去参加一下车主们的盛会。

最后需要对九号电动C40的安装提一点建议:

1、很需要一份脚踏板的安装说明。虽然之前沟通过客服,大致了解了一些安装细节,但在过程中仍旧很吃力,主要是不了解脚踏板正装反装的原理,白费了力气。

2、反光镜在说明书中特别印制了安装说明,赞一个!但配发的扳手稍小,不容易与螺丝卡住。

总结

优点:

1、全车仅有两个按键,新手也可以很快熟悉并掌握;

2、Ninebot Airlock隔空解锁技术与Ninebot RideyGo技术加持,即停即走更便捷;

3、隐藏式中置避震设计,骑行更舒适;

4、GPS、北斗、基站三重定位,精确锁定车辆位置更安全;

5、48V电机功率大,启动更快,骑行更远、更平稳;

6、EABS前碟后鼓制动系统,支持刹车能量回收给电池充电,刹车准确且节能;

7、绑定手机App,车辆状况一目了然。 

缺点:

1、配送的安装工具尺寸稍有偏差,安装反光镜不容易;

2、脚踏板没有安装说明,对动手能力差如我的人不太友好;

3、手机APP中有些功能不易寻找;

4、车头转动角度有些小,不利于原地掉头。

九号电动C40拥有小巧的身材,轻盈的体态与靓丽的外观,让人第一眼看到就有心动感觉;它拥有GPS、北斗、基站三重定位加持,电子地理围栏技术,精确锁定车辆位置。六轴姿态传感器能时刻监控车身异动,当车辆发生异动、电池异常拔出时,可通过App向车主发出推送以便及时发现并阻止盗车行为发生。不用担心会有丢失的风险;

九号电动C40驾控灵活,减震性能出色,让每一次出行都是一种享受。更不用说它还拥有定制无刷电机、三种开锁方式等多项黑科技加持。

仿佛间,好像找到了Dream E-Bicycle。

(声明: 本文著作权归作者本人和新浪众测共同所有,未经许可不得转载。本文仅代表作者观点,不代表新浪众测立场。)
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